【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 進(jìn)行緊固。 20 ，應(yīng)從拼接處的螺栓群對(duì)稱地向外側(cè)順序進(jìn)行緊固。 (8)對(duì)螺栓進(jìn)行自檢，用經(jīng)過(guò)檢定的扭矩板手抽查螺栓的緊固 扭矩，抽查數(shù)量為節(jié)點(diǎn)處螺栓總數(shù)的 10％，并不少于一支。如發(fā)現(xiàn)有緊固扭矩不足，則應(yīng)用扭矩扳手對(duì)節(jié)點(diǎn)所有螺栓重?cái)Q一遍。 六、鋼構(gòu)件安裝工程 本工程鋼結(jié)構(gòu)廠房由鋼柱、鋼梁、支撐、檁條等構(gòu)件組成，結(jié)構(gòu)部件容易分清楚， 采用分件吊裝法吊裝鋼構(gòu)件，由于每次基本是吊裝同類型鋼構(gòu)件，索具不需經(jīng)常調(diào)換，操作方法也基本相同，故吊裝分件法速度快，能充分發(fā)揮起重機(jī)械效率，構(gòu)件可以分批供應(yīng)，可減少構(gòu)件堆放量，現(xiàn)場(chǎng)平面布置也比較簡(jiǎn)單。 （一）安裝準(zhǔn)備 復(fù)驗(yàn)安裝定位所使用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)。 放出鋼構(gòu)件標(biāo)高控制線和座標(biāo)軸線，鋼屋架還要放屋架軸線的吊裝輔助軸線。 復(fù)驗(yàn)鋼構(gòu)件支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線標(biāo)高水平度、預(yù)埋螺栓位置及伸出長(zhǎng)度超過(guò)允許偏差時(shí)，應(yīng)做好技術(shù)處理。 清理檢查吊裝機(jī)械及吊具，按照施工設(shè)計(jì)要求搭設(shè)必要的操作平臺(tái)。 對(duì)鋼構(gòu)件、構(gòu)件的幾何尺寸與設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)或預(yù)埋件 21 的尺寸進(jìn)行核對(duì)無(wú)誤。 鋼構(gòu)件安裝前必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料，根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上，支承面支座和地腳螺栓的位置，標(biāo)高等偏差應(yīng)符合要求。 安裝前應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表，核對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明書(shū)和設(shè)計(jì)更改文件，工廠預(yù)裝的大構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)組裝的合格記錄進(jìn)行。 檢查構(gòu)件在裝卸、運(yùn)輸及堆放中有無(wú)損壞或變形，對(duì)損壞和變形的構(gòu)件應(yīng)預(yù)矯正或重新加工。被碰壞損傷的防腐底漆應(yīng)補(bǔ)涂，并再次檢查辦理驗(yàn)合格證。 對(duì)構(gòu)件的外形的幾何尺寸、制孔、組裝、焊接等進(jìn)行檢查作出記錄。 (二）施工順序 本工程采用綜合安裝方法施工，以建筑物一端開(kāi)始向另一端推進(jìn)，由下而上進(jìn)行。順序安裝時(shí)要特別注意錯(cuò)誤的累計(jì)所造成的質(zhì)量問(wèn)題或事故。在安裝過(guò) 程中經(jīng)常性核對(duì)尺寸避免累計(jì)誤差，確保安裝質(zhì)量 : 鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝順序：鋼柱 ?柱間支撐 ?鋼梁 ?垂直支撐、水平支撐系統(tǒng) ?檁條 ?墻面板、門(mén)窗 ?屋面板。 每一獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完后，應(yīng)具有空間剛度和可靠穩(wěn)定性。 （三）起重吊裝 安裝工作要能做到保質(zhì)保量，即安全、又快速地順利進(jìn)行，首先取決于吊裝機(jī)具的合理使用，所以必須從安裝件的種類、重 22 量、安裝高度、現(xiàn)場(chǎng)的自然條件等情況來(lái)選擇吊裝機(jī)具，選擇合適的吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝，主要以起重量（ t）、起重高度（ M）和回經(jīng)半徑（ M）三個(gè)基本條件來(lái)確定： 起重量 為了保證吊裝安全起見(jiàn)，起重機(jī)的重量必須大于吊裝構(gòu)件的重量，其中包括綁扎索具的重量和臨時(shí)加固材料的重量。 用公式表示如下： TT1＋ T2 式中： T—— 起重機(jī)額定重量（ t） T1吊索最重的構(gòu)件重量（ t） T2索具和加固材料重量（ t） 起重高度 起重機(jī)的起重高度，必須滿足所需安裝的最高構(gòu)件的吊裝高度要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝是以安裝件的標(biāo)高為依據(jù)。吊車起重桿吊裝構(gòu)件的總高度，必須大于安裝件的最高標(biāo) 高的高度。 公式表示： Hh1＋ h2＋ h3＋ h4 式中 H起重機(jī)的起重強(qiáng)度（ M） h1安裝支座上表面高度（ M） h2安裝調(diào)整間隙，一般不小于 — h3繩索綁扎吊點(diǎn)到構(gòu)件底面距離（ M） h4索具高度（ M） 起重半徑 起重半徑即吊裝回轉(zhuǎn)半徑，如圖所示，起重機(jī)重臂上的吊鉤 23 向下垂直于地面一點(diǎn)至吊車中心間的距離，圖中 b=R 為起重半徑。實(shí)際安裝現(xiàn)場(chǎng)，在吊裝高度較高，截面較寬的構(gòu)件時(shí)，應(yīng)注 意起重臂從吊起途中到安裝新位，構(gòu)件不能與起重臂相碰，應(yīng)在右圖 S處保持 — 1M 的距離。 本工程采用 16噸汽車吊。 （四）基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理 為了確保安裝質(zhì)量 ,在土建單位基礎(chǔ)施工過(guò)程中，由我方派工程技術(shù)人員協(xié)助，以確?；A(chǔ)錨栓及錨固筋的準(zhǔn)確位置，定出177。 標(biāo)高，并做出四邊軸線的控制點(diǎn)，檢查廠房柱間距和跨間距，用鋼尺量出間距偏差，以便調(diào)整，并做好記錄作為施工安裝依據(jù)。 支承面、支座和地腳螺栓的允許偏差 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 1 支承面： ? 1/1000 2 地腳螺栓位置 (任意截取 ) ? ? 3 地腳螺栓伸出支承面的長(zhǎng)度 ? 4 地腳螺栓的螺紋長(zhǎng)度 只允許加長(zhǎng) 構(gòu)件安裝前，必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收合格的資料（軸線和標(biāo)高）和基礎(chǔ)驗(yàn)收記錄表?；A(chǔ)施工單位可分批或一次交給，但每批所 24 交的合格資料，應(yīng)是一個(gè)安裝單元的全部柱基基礎(chǔ)。 安裝前，應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上。支承面、支座和地腳螺栓的位置、標(biāo)高等的偏差符合表的規(guī)定。 復(fù)核定位應(yīng)使用軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。 鋼柱腳下面的支承構(gòu)造，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。需要填墊鋼板時(shí)，每迭不得多于三塊。 鋼柱腳底板面與基礎(chǔ)間的空隙，應(yīng)用混凝土澆筑密實(shí)。 （五）鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸和堆放 裝卸、運(yùn)輸和堆存，均不得損壞 ， 防止構(gòu)件的變形。堆放應(yīng)放置在墊木上。已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢驗(yàn)。 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)送到安裝地點(diǎn)的順序，應(yīng)符合安裝程序，并應(yīng)成套供應(yīng)。堆存時(shí)，應(yīng)考慮擴(kuò)大拼裝和安裝程序的要求。 （六）安裝和校正規(guī)定 構(gòu)件安裝采用綜合安裝的 方法施工。 采用綜合安裝方法時(shí)，其結(jié)構(gòu)必須能劃分成若干獨(dú)立體系或單元，每一體系（單元）的全部構(gòu)件安裝完后，均應(yīng)具有足夠的空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。 需要利用已安裝好的結(jié)構(gòu)吊裝其它構(gòu)件和設(shè)備時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位的同意，同時(shí)應(yīng)采取措施防止損壞結(jié)構(gòu)。 確定幾何位置的主要構(gòu)件（柱、剛架等）應(yīng)吊裝在設(shè)計(jì)位置上，在松開(kāi)吊鉤前應(yīng)作初步校正并固牢。 25 已安裝的結(jié)構(gòu)單元，在檢測(cè)調(diào)整時(shí)，應(yīng)考慮外界環(huán)境影響（如風(fēng)力、溫差和日照）出現(xiàn)的自然變形。 設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，相接觸的兩個(gè)平面 必須保證有 70%緊貼，用 的塞尺檢查，插入深度的面積之和不得大于總面積的 30%。邊緣最大間隙不得大于 。 （七）鋼柱的安裝 鋼柱安裝時(shí)，先將基礎(chǔ)清理干凈，調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝。柱子安裝次序包括：基礎(chǔ)放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。 放線 安裝前，用木工墨斗放好基礎(chǔ)平面的縱、橫軸向基準(zhǔn)線作為柱底板安裝定位線。 確定吊裝機(jī)械 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選擇 16 噸液壓汽車吊，吊裝時(shí)，要將安裝的柱子按位置、方向放到吊裝（起重半徑）位置。 柱子吊 裝 柱子起吊前，應(yīng)從柱底板向上 500— 1000mm 處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)用。 柱子安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的柱子保持下垂，便于就位，需根據(jù)柱子的種類和高度確定綁孔點(diǎn)，柱子按其高度比例，綁扎點(diǎn)設(shè)在柱子全長(zhǎng) 2/3 的上方位置處，防止柱邊緣的銳利棱角，在吊裝時(shí)損傷吊繩，應(yīng)用適宜規(guī)格的鋼管割開(kāi)一條縫，套 26 在棱角吊繩處，或用方形木條墊護(hù)。注意綁扎牢固，并易拆除。 鋼柱柱腳套入地腳螺栓，防止其損傷螺紋，應(yīng)用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后取去套筒。 為避免吊起的柱子 自由擺動(dòng)，應(yīng)在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。吊裝前的準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為 100— 200mm 時(shí)應(yīng)停吊，檢查索具牢固和吊車穩(wěn)定板位于安裝基礎(chǔ)時(shí)，可指揮吊車緩慢下降，當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置 40— 100mm 時(shí)，調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母，臨時(shí)將柱子加固，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。 按此做法吊裝其余所有柱子。 柱子校正 柱子的校正工作一般包括平面位置、標(biāo)高及垂直這三個(gè)內(nèi)容。 鋼柱的平面位置在吊裝就位時(shí)，屬一次對(duì) 位，一般不需平面再校正。對(duì)于柱子的標(biāo)高，有時(shí)低于安裝標(biāo)高，就位后，需用墊鐵調(diào)整準(zhǔn)確標(biāo)高。因此鋼柱校正主要是校正垂直度和復(fù)查標(biāo)高。 柱子校正工作需用測(cè)量工具同時(shí)進(jìn)行，常用的觀測(cè)柱子垂直度的工具是經(jīng)緯儀或線墜。 （ 1）經(jīng)緯儀測(cè)量。校正柱子垂直度需用兩臺(tái)經(jīng)緯儀觀測(cè)，見(jiàn)圖。首先，將經(jīng)緯儀放在柱子一側(cè)，使縱中絲對(duì)準(zhǔn)柱座的基線，然后固定水平度盤(pán)的各螺絲。 測(cè)柱子的中心線，由下而上觀測(cè)。若縱中心線對(duì)準(zhǔn)，即是柱 27 子垂直，不對(duì)準(zhǔn)則需調(diào)整柱子，直到對(duì)準(zhǔn)經(jīng)緯儀縱中絲為止。 以同樣方法測(cè)橫線，使柱子另一面 中心線垂直于基線橫軸。柱子準(zhǔn)確定位后，即可對(duì)柱子進(jìn)行固定工作。 （ 2）線墜測(cè)量。用線墜測(cè)量垂直度時(shí)，因柱子較高，應(yīng)采用1— 2kg 重量的線墜。其測(cè)量方法是在柱子的適宜高度位置；把型鋼頭事先焊在柱子側(cè)面上（也可用磁力吸盤(pán)），將線墜上線頭栓好，量得柱子側(cè)面和線墜吊線之間距離，如上下一致則說(shuō)明柱子垂直，相反則說(shuō)明有誤差。測(cè)量時(shí)，需設(shè)法穩(wěn)住線墜，其做法是將線墜放入空水桶或盛水的水桶內(nèi)，注意墜尖與桶底間保持懸空距離，方能測(cè)得準(zhǔn)確。 柱子校正應(yīng)先校偏差大的，后校偏差小的。 （ 3） 鋼柱校正和固定： 鋼柱吊裝柱腳穿入基礎(chǔ)螺栓就位后，柱子校正工作主要是對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和垂直度進(jìn)行校正；它的校正方法可選用纜風(fēng)繩、千斤頂、正反螺紋撐桿、大型撬杠等工具。對(duì)鋼柱施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側(cè)向力，同時(shí)采用不等厚墊鐵，在柱底與基礎(chǔ)之間調(diào)整校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。 校正柱子注意風(fēng)力和溫度影響 校正柱子操作或柱子校正后，在風(fēng)力和溫度影響下，會(huì)阻礙柱子校正，又會(huì)使校正后的柱子自動(dòng)產(chǎn)生偏斜。 （ 1）風(fēng)力影響。風(fēng)力對(duì)柱面產(chǎn)生壓力，柱面的寬度越寬，柱子高度越高，受風(fēng)力影響也就越大，影響柱 子 的側(cè)向彎曲也就越甚。 28 因此，柱子校正操作時(shí)，當(dāng)柱子高度在 8M 以上，風(fēng)力超過(guò) 5級(jí)時(shí)不能進(jìn)行。經(jīng)校正達(dá)到垂直度的柱子應(yīng)抓緊時(shí)間，進(jìn)入下一步柱間側(cè)向支撐的安裝，以達(dá)到整體連接；增加其剛度，防止風(fēng)力作用再變形。 （ 2）溫度影響。溫度的變化會(huì)引起柱子側(cè)向彎曲，使柱子頂移位。由于受陽(yáng)光照射的一面溫度比沒(méi)照射的一面高，陽(yáng)面的膨脹程度也就越大，使柱子向陰面彎曲；溫度越高，使柱子陰陽(yáng)面的溫差就越大，影響柱子的彎曲程度也就越嚴(yán)重。因此，在炎熱季節(jié)校正柱子操作，應(yīng)在早晨或陰天進(jìn)行較好。 往往對(duì)已校正達(dá)到垂直度的柱子 ，在溫度影響下也會(huì)自動(dòng)偏斜。因此，對(duì)校正完成的柱子避免再偏斜，在下一步安裝支撐前，應(yīng)作復(fù)測(cè)。檢查柱子側(cè)向彎曲程度的數(shù)值，是由柱底平面到柱頂?shù)倪@一段距離內(nèi)的水平位移來(lái)確定的，其水平位移的數(shù)值，可用經(jīng)緯儀觀測(cè)。 鋼柱安裝的允許偏差 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 (mm) 柱腳底中心線對(duì)定位軸線偏移 柱垂直度 彎曲矢高 H/10000 15 （八）鋼屋架安裝 安裝前檢查拼裝屋架全長(zhǎng)是否符合施工圖紙尺寸要求， 核對(duì)屋架中心線，彎曲度等是否符合設(shè)計(jì)要求，然而開(kāi)始安裝鋼梁： 吊裝必須在屋架三匯交節(jié)點(diǎn)上。屋架起吊時(shí)離地 50cm 時(shí) 29 檢查無(wú)誤后再繼續(xù)起吊。 安裝第一榀屋架時(shí)，在松開(kāi)吊鉤前，做初步校正，對(duì)準(zhǔn)屋架基座中心線與定位軸線就位，并調(diào)整屋架垂直度并檢查屋架側(cè)向彎曲。 第二榀屋架同樣吊裝就位好后，用杉槁臨時(shí)與第一榀屋架固定，跟著安裝支撐系統(tǒng)及部分檁條，最后校正固定的整體。 第三榀開(kāi)始，在屋架脊點(diǎn)及上弦中點(diǎn)裝上檁條即可將屋架固定，同時(shí)將屋架校正好。 屋架分片運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)， 拼裝平臺(tái)應(yīng)平整，組拼時(shí)保證屋架總長(zhǎng)起推拱尺寸要求。焊接時(shí)一面檢查合格后再翻身焊另一面。做好拼焊施工記錄，全部驗(yàn)收后方準(zhǔn)吊裝。 （九）連接和固定 各類構(gòu)件的連接接頭，必須經(jīng)過(guò)檢查合格后，方可緊固和焊接。 安裝用的臨時(shí)螺栓和沖釘，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量必須由計(jì)算決定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）不得少于安裝孔總數(shù)的 1/3； （ 2）應(yīng)穿兩個(gè)臨時(shí)螺栓； （ 3）沖釘穿入數(shù)不宜多于臨時(shí)螺栓的 30%； （ 4）擴(kuò)鉆后的精制螺栓的孔不得使用沖釘； 3