【總結(jié)】。隧道洞身開挖支護(hù)方案明確隧道開挖支護(hù)作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,保證安全和質(zhì)量。2、編制依據(jù)1、施工合同文件2、設(shè)計(jì)文件3、施工組織設(shè)計(jì)4、同類施工經(jīng)驗(yàn)3、編制范圍Nakettiya隧道及Bambarenda隧道洞身開挖支護(hù)施工。4、施工工藝及方法洞身開挖支護(hù)包括:超前支護(hù)、洞身開挖、初期支護(hù)。暗洞用臺(tái)階
2025-05-10 18:30
【總結(jié)】......獅子嶺隧道洞身開挖及支護(hù)施工技術(shù)方案本項(xiàng)目隧道起止樁號(hào)為K1+465~K2+680,長(zhǎng)1215米。K1+465~K1+480段、K2+665~K2+680為明洞段,進(jìn)口明洞段現(xiàn)已經(jīng)施工完畢,將進(jìn)入洞身部分的開挖。一
2025-04-23 07:42
【總結(jié)】 洞身開挖施工安全 1、基本要求:開挖前掌子面測(cè)量及開挖作業(yè)人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如有松動(dòng)巖石或裂塊,應(yīng)及時(shí)清除或支護(hù)處理后,方可進(jìn)行作業(yè)。 2、鉆眼作業(yè) ...
2024-11-19 02:21
【總結(jié)】隧道開挖光面鉆爆設(shè)計(jì)方案隧道開挖采用光面爆破,以減少超挖,避免欠挖和減弱對(duì)圍巖擾動(dòng),提高開挖質(zhì)量,確保施工安全。工程地質(zhì)狀況對(duì)光面爆破的效果影響極大,在施工過程中,認(rèn)真研究工程地質(zhì)情況,合理確定出爆破參數(shù),并根據(jù)實(shí)際情況,不斷合理優(yōu)化。光爆藥卷有水地段采用φ20光爆專用藥卷。掏槽布置以直眼掏槽為主。單位炸藥消耗量的確定以滿足較高的炮眼利用率和降低大塊率,便于機(jī)械裝碴為
2025-05-15 01:15
【總結(jié)】獅子嶺隧道洞身開挖及支護(hù)施工技術(shù)方案本項(xiàng)目隧道起止樁號(hào)為K1+465~K2+680,長(zhǎng)1215米。K1+465~K1+480段、K2+665~K2+680為明洞段,進(jìn)口明洞段現(xiàn)已經(jīng)施工完畢,將進(jìn)入洞身部分的開挖。一)、整個(gè)隧道的圍巖級(jí)別如下:該隧道洞身圍巖主要為強(qiáng)~微風(fēng)化凝灰?guī)r、閃長(zhǎng)巖,地下水以裂隙水為主,水量貧乏。隧道還與
2024-08-26 19:01
【總結(jié)】XX隧道專項(xiàng)施工方案1、工程概況地理位置XX隧道隧址位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)南山村,設(shè)計(jì)速度為80km/h,左線全長(zhǎng)800米(ZK48+960~ZK49+760),其中:削竹式洞門10m,明洞8米;右線全長(zhǎng)826米(YK48+950~YK49+776),其中:削竹式洞門10m,明洞8米。XX隧道設(shè)計(jì)為一座標(biāo)準(zhǔn)間距分離式隧道,,。最大埋深左線57米,右線55米。隧道左線平面線
2025-06-06 21:21
【總結(jié)】......南山隧道及連接道(茶園路)一期工程隧道標(biāo)(K0+405-K3+440)工程項(xiàng)目BT融資建設(shè)南山隧道工程洞身開挖及初期支護(hù)施工方案編制:復(fù)核:審
2025-05-13 18:01
【總結(jié)】交底單位施工技術(shù)交底中交一公局蘭渝鐵路LYS-12標(biāo)段第三分部交底時(shí)間交底人接收單位交底項(xiàng)目審核人接收人員:一、施工準(zhǔn)備:人員、機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)合隧道開挖方法、工期要求進(jìn)行合理配置?!?。隧道單口施工,根據(jù)開挖方法配置1臺(tái)大型挖掘機(jī)或2臺(tái)小型挖掘機(jī)平行作業(yè),另備1臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行裝碴施工,大型自卸汽車不宜少于4輛,20m3/min空
2024-07-23 02:27
【總結(jié)】1三河隧道右洞進(jìn)口K57+963~K58+028段S5b洞身開挖及錨噴支護(hù)工程施工方案1.編制依據(jù)中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司2021年12月《梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第11合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(第四冊(cè),三河隧道)》。交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2
2025-01-22 04:19
【總結(jié)】重慶至長(zhǎng)沙高速公路彭水至武隆段C5合同段(K12+700~K16+000)隧道洞身開挖首件工程施工總結(jié)施工單位:貴州省公路工程總公司監(jiān)理單位:西安方舟工程咨詢有限責(zé)任公司施工日期:二00六年一月
2025-05-11 04:30
【總結(jié)】
2024-08-26 00:41
【總結(jié)】非開挖水平定向鉆牽引管專項(xiàng)施工方案-----------------------作者:-----------------------日期:目錄一、工程概述 1 1 1 1 1 1二、編制依據(jù) 1三、非開挖水平定向鉆牽引管技術(shù)方案 2 2 2 3 8 8 9 9 9 13(各
2025-04-30 05:41
【總結(jié)】國(guó)道G105慢行系統(tǒng)交通整治工程非開挖水平定向鉆牽引管專項(xiàng)施工方案
2024-08-25 19:01
【總結(jié)】隧道開挖施工中,堅(jiān)持“巖變我變,因地制宜”的原則,采取合理的施工方案,確保施工進(jìn)度及安全施工。采用簡(jiǎn)易鑿巖臺(tái)架風(fēng)槍鉆爆作業(yè)。開挖后必須及時(shí)支護(hù),避免圍巖長(zhǎng)時(shí)間暴露,根據(jù)量測(cè)結(jié)果適時(shí)施作二次襯砌。隧道圍巖大部分Ⅳ、Ⅴ級(jí),洞口段、斷層破碎帶地段及部分洞身淺埋地段為Ⅴ級(jí),巖性主要為風(fēng)化巖。隧道開挖根據(jù)不同的圍巖級(jí)別和隧道斷面大小分別采用不同的開挖方法。
2025-02-04 01:28
【總結(jié)】峽口隧道洞身襯砌施工方案及工藝一、總體說明峽口隧道襯砌結(jié)構(gòu)均按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用復(fù)合式襯砌,即初期支護(hù)采用錨網(wǎng)噴砼和鋼拱架,在地質(zhì)條件較差段輔以不同型式的超前支護(hù),二次襯砌為模筑砼或鋼筋砼。1、超前支護(hù):隧道超前支護(hù)Ⅳ級(jí)圍巖采用Φ22超前錨桿,Ⅴ級(jí)圍巖Φ42超前小導(dǎo)管,主要防止開挖時(shí)發(fā)生塌方。2、初期支護(hù)
2025-05-10 04:28