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正文內(nèi)容

xx線改建工程329國(guó)道連接線第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-06-13 13:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 每一壓實(shí)層完成后,采用固體體積率法或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的檢驗(yàn)壓實(shí)度及時(shí)自檢,合格后,上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),只有本壓實(shí)層符 合規(guī)范要求后,才進(jìn)入下一層的施工。 路基土方開挖 ?施工方法 ①恢復(fù)定線,放出邊線樁,對(duì)不同路段采取不同的施工方法。 ②對(duì)較短的路塹采用橫挖方法,路塹深度不大時(shí),一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高;路塹深度較大時(shí),分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。 ③對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法,其路塹寬度、深度不大時(shí),按橫斷面全寬縱向分層開挖;對(duì)寬度、深度較大的路塹,采用通道式縱挖法開挖。 ④對(duì)超長(zhǎng)路塹,采用分段縱挖法開挖。 ⑤路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法:土方運(yùn)距在 100m左右,選用推土機(jī)挖運(yùn);運(yùn)距在 500m 以內(nèi),使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn);運(yùn)距在 1km 以內(nèi),采用自行式大型鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn);大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn),宜用挖裝機(jī)配合自卸汽車施工。 xx 線改建工程( 329 國(guó)道連接線)第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 ⑥路基開工前,應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè),防止在施工中線路外的水流入線內(nèi),并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基,保證施工順利進(jìn)行。 ⑦對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng),要隨著路基的開挖,適時(shí)組織施工,保證雨季不積水,并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù),確保邊坡穩(wěn)定。 ⑧路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,用平地機(jī)整平,刮出路拱,并預(yù)留壓實(shí)量,最后用壓路壓實(shí),檢查壓實(shí)度。 ?主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),鏟運(yùn)機(jī),挖土機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),壓 路機(jī),自卸汽車。 過渡段路基填筑的施工方法 ?過渡段施工前必須進(jìn)行地基勘探復(fù)查,核對(duì)設(shè)計(jì),若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符時(shí) ,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系進(jìn)行變更處理。對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)采取防排水措施。 ?為保證路涵過渡段施工質(zhì)量,過渡段路基兩側(cè)全部用級(jí)配砂礫填筑。 ?控制填筑厚度,每層填料虛鋪厚度最大不超過 20cm,確保碾壓質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求,對(duì)大型壓路機(jī)無(wú)法碾壓到的地段采用小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定。小型振動(dòng)壓路機(jī)施工無(wú)法到達(dá)的局部死角地方,用人工操作的柴油夯進(jìn)行夯實(shí)。 ?橫向結(jié)構(gòu)物頂部采用小型機(jī)械 碾壓,涵洞缺口填土?xí)r須對(duì)稱均勻分層同步填筑,以保證涵洞受力均勻。 ?在留缺口處施工時(shí),路堤接頭應(yīng)做成 ,且保證臺(tái)階密實(shí)。 路基排水、防護(hù)工程 邊溝、漿砌片石護(hù)坡 ?施工放樣:根據(jù)圖紙所示出的樁號(hào)和位置防出邊溝位置,做好保護(hù)樁,以便施工。 ?基礎(chǔ)開挖:采用人工配合挖掘機(jī)開挖,在開挖過程中,嚴(yán)格控制平面位置及標(biāo)高,做好地面積水和地下水的排除,不使坑內(nèi)積水。如有積水浸泡的土要全部清除,并重新回填壓實(shí)至基底標(biāo)高。 ?基底處理:基礎(chǔ)開挖后,檢測(cè)標(biāo)高,完全無(wú)誤后,在基礎(chǔ)及坡面上按設(shè)計(jì) 厚度鋪設(shè)砂礫墊層,并使平整度和厚度滿足設(shè)計(jì)要求。 ?砌筑:以一層鎖結(jié)一層的接縫方式鋪砌,勾縫按業(yè)主要求采用,要求勾縫平順、均勻,最后清掃干凈砌體表面。 xx 線改建工程( 329 國(guó)道連接線)第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 漿砌片石防護(hù)施工 砌筑工程施工過程中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的程序施工,以確保工程質(zhì)量。 ?根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求,砌石工程的材料質(zhì)量,應(yīng)符合下列規(guī)定: ①砌體用的水泥、石灰、砂、水等,要求水泥質(zhì)地均勻,不失效,砂石潔凈,石灰充分消解,水中不得含有對(duì)水泥、石灰有害的物質(zhì)。 ②石料強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求,并不小于 30Mpa,不易風(fēng)化。河卵石無(wú) 脫層、蜂窩、表面無(wú)青苔、泥土。 ③片石最小邊長(zhǎng)及中間厚度不小于 15cm,寬度不超過厚度的二倍。塊石形狀大致正方,厚度不宜小于 20cm,長(zhǎng)、寬均不小于厚度,頂面與底面應(yīng)平整。用于鑲面時(shí),應(yīng)鑿去鋒棱凸角,表面凹陷部分不得超過 2cm。 ④砂漿的各種標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求,砂漿的配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,砂漿應(yīng)隨拌隨用,砂漿拌和后與使用時(shí)的時(shí)間不應(yīng)大于水泥的終凝時(shí)間,及時(shí)取樣制作砂漿試塊并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、試壓其 28 天的抗壓強(qiáng)度。 ?漿砌片石應(yīng)采用坐漿法砌筑。砌縫間砂漿必須搗插密實(shí)。砂漿的稠度宜為 5~7cm。同時(shí)砌筑過程中要求 做到三順一丁或二順一丁。 ?在砌筑過程中,必須隨時(shí)掌握砌至一定高度后按設(shè)計(jì)要求尺寸位置設(shè)置泄水孔,并在進(jìn)水孔口墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施。 第一排泄水孔應(yīng)高于邊溝底 設(shè)置。浸水應(yīng)用砂、礫回填,其最低一排泄水孔應(yīng)高出常水位 。 ?砌體石塊應(yīng)互相咬接,砌縫砂漿飽滿,砌縫寬度一般不大于 3cm(漿砌塊石),上下層錯(cuò)縫(豎縫)距離不小于 8cm,并應(yīng)盡量使每層石料頂面自身形成一個(gè)較平整的水平層,或通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,每隔 70~ 120cm 找平一次,作為一個(gè)較平整的水平層。 砌石時(shí),一般應(yīng)按平面上先砌角石,再砌面石, 最后砌填腹石的順序進(jìn)行。其空隙必須用砂漿擠填密實(shí)。嚴(yán)禁通縫(上下豎縫同縫)、疊砌、貼砌和浮塞。 ?砌縫強(qiáng)度容許(膠結(jié)強(qiáng)度達(dá)到 70%)時(shí),即可及時(shí)回填。有條件時(shí)盡量采用粗粒料,如礫石、碎石或礦渣,不用或少用細(xì)砂、粉土或軟塑型粘土等,亦不允許夾有凍土塊、木屑、樹根、雜草等。回填土的含水量,不應(yīng)超過最佳含水量的 10%。 xx 線改建工程( 329 國(guó)道連接線)第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 16 第五章 橋涵工程施工方案及施工方法 橋梁概況 本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)采用承臺(tái)加鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、重力式 U 型臺(tái);上部采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁。根據(jù)本合同段鉆孔灌注樁穿越的地質(zhì) 情況,只要采用正循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。本合同段工程橋墩高度比較低,施工難度不大。下部結(jié)構(gòu)鋼筋、混凝土就近制作、拌和的方法,施工前先對(duì)臨時(shí)場(chǎng)地進(jìn)行平整硬化處理。梁體預(yù)制采用相對(duì)集中的原則,在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。 下部構(gòu)造 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工 本合同段鉆孔灌注樁施工采用正循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。它的施工順序如下: 施工準(zhǔn)備 →測(cè)量放樣→護(hù)筒埋設(shè)→鉆機(jī)就位鉆孔→制作鋼筋籠骨架→成孔檢測(cè)深度→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→混凝土拌和及運(yùn)輸→灌注混凝土→鉆機(jī)撤出→拆護(hù)間養(yǎng)生。 準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線 陸地鉆孔樁 施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整,清除雜物,鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)。同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置,動(dòng)力供應(yīng),砂石料場(chǎng),拌和機(jī)位置,鋼筋加工場(chǎng)地,施工便道,做統(tǒng)一的安排。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣,在樁中心位置釘以木樁,并設(shè)護(hù)樁,放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核,施工中護(hù)樁要妥善看管,不得移位和丟失。 護(hù)筒的制作與埋設(shè) ( 1) 護(hù)筒的作用:護(hù)筒具有固定樁位、引導(dǎo)鉆錐方向、隔離地面水以免流入井孔的作用,保護(hù)孔口不坍塌,并保證孔內(nèi)水位(泥漿)高出地下水位或施工水位一定高度,形成靜水壓力,以保護(hù)孔壁不致坍塌等作用 。護(hù)筒內(nèi)徑比樁設(shè)計(jì)直徑大 2040厘米 ,樁護(hù)筒頂高度應(yīng)高出地面 米,以防雜物、地面水落入或流入孔內(nèi)。 ( 2) 護(hù)筒的制作:護(hù)筒是重復(fù)使用設(shè)備,要求堅(jiān)固耐用,便于安裝、拆除,且不漏水。本合同段一律采用鋼護(hù)筒,用 5~10mm 鋼板制作,為增加剛度、防止變位,在護(hù)筒上下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋,做成兩半圓式,利于安拆。 ( 3) 護(hù)筒的埋設(shè):陸上鉆孔樁施工不搭設(shè)施工平臺(tái),護(hù)筒埋置考慮樁位的地質(zhì)和水文情況,保持護(hù)筒高出地下水位 或高出地面 ~,為避免護(hù)筒底懸空,造成塌孔、漏水、漏漿,護(hù)筒底坐在天然結(jié)實(shí)的土或夯實(shí) 的粘土層上,護(hù)筒四周要回xx 線改建工程( 329 國(guó)道連接線)第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 17 填粘土并夯實(shí),護(hù)筒平面位置的偏差不超過 5cm,護(hù)筒垂直度的偏差控制在 %護(hù)筒埋置深度以內(nèi)。根據(jù)孔徑、孔深及工程地質(zhì)情況及工程進(jìn)度要求,選擇常用的正循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。 泥漿制備 泥漿質(zhì)量是確保鉆孔成孔質(zhì)量的最基本因素之一,其指標(biāo)與地質(zhì)狀況和所選用的鉆孔設(shè)備有關(guān)。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池和沉淀池,專人負(fù)責(zé)泥漿的調(diào)制工作。造漿材料采用優(yōu)質(zhì)粘土(或膨潤(rùn)土),摻外加劑調(diào)制,在施工過程中,根據(jù)不同的地質(zhì)層面采用不同試驗(yàn)指標(biāo)的泥漿。 鉆孔 首先檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否 做好,包括機(jī)具設(shè)備的性能是否完好,此外,將地質(zhì)資料繪制成鉆孔地質(zhì)剖面圖,掛在鉆機(jī)臺(tái)上,以便在鉆孔中對(duì)不同的地質(zhì)調(diào)整鉆進(jìn)速度。 鉆機(jī)就位時(shí),應(yīng)認(rèn)真調(diào)平對(duì)中,要求鉆架上的起吊滑車與轉(zhuǎn)盤中心及樁位中心在同一鉆垂線上誤差不得超過規(guī)定范圍。在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤,如有傾斜或位移,應(yīng)及時(shí)糾正。 正循環(huán)鉆機(jī)開孔時(shí),先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,待泥漿進(jìn)入孔內(nèi)一定數(shù)量后,開始鉆進(jìn)。 鉆孔連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳位或砂層、卵礫石層中時(shí),低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中,要確保泥漿水頭高度高出孔外 水位 ~ 以上,泥漿如有損失、漏失,及時(shí)補(bǔ)充,并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過程中,每進(jìn) 2~3m 檢查孔徑、豎直度,在泥漿池?fù)迫°@渣,以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。 鉆進(jìn)時(shí),為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔,采用減壓法鉆進(jìn),使鉆桿維持垂直狀態(tài),使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。 鉆孔過程中,用孔規(guī)和其他儀器,對(duì)鉆孔直徑進(jìn)行檢查。孔規(guī)外徑不小于樁的設(shè)計(jì)直徑,孔規(guī)的長(zhǎng)度為直徑的 4~6 倍。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,在混凝土灌注前,對(duì)全長(zhǎng)進(jìn)行檢查,并做好記錄。 在中距5 m 內(nèi)的相鄰樁的混凝土灌注完成后 24 小時(shí)才能開始相鄰樁的鉆孔和樁頭基坑開挖,以避免干擾鄰 樁混凝土的凝固。軟土地段樁柱式橋臺(tái)處的鉆孔,先填土預(yù)壓,待沉降穩(wěn)定后,再行鉆孔。 xx 線改建工程( 329 國(guó)道連接線)第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 18 清孔 清孔的目的是抽換孔內(nèi)泥漿、清除鉆渣和沉淀層,減少孔內(nèi)沉淀厚度,提高樁的承載力。其次,清孔還為灌注混凝土創(chuàng)造良好條件,使測(cè)深準(zhǔn)確,灌注順利。 清孔工作要及時(shí),終孔檢查后立即進(jìn)行,在清孔過程中,仍要提高孔內(nèi)水頭,保持靜水壓力不變,保護(hù)孔壁穩(wěn)固,清孔后在最短時(shí)間內(nèi)灌注砼。 清孔方法可以采用換漿法,使用正反循環(huán)回旋鉆孔終孔后,停止進(jìn)尺,稍提鉆頭離孔底 10~20cm 空鉆,并保持泥漿正常循環(huán),以中速壓入較純的泥 漿,把孔內(nèi)懸浮著鉆渣的泥漿換出。清孔后泥漿指標(biāo)須符合規(guī)范規(guī)定:相對(duì)密度為 ~ ,粘度為 17~ 20Pa s,含砂率﹤ 2%;清孔后的沉淀層厚度須符合規(guī)范規(guī)定或圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 下鋼筋籠 清孔完畢,經(jīng)工程師批準(zhǔn)后用檢孔器對(duì)孔深、孔徑和豎直度進(jìn)行檢查,符合要求后即進(jìn)行下放鋼筋籠。 所有樁的鋼筋籠,均采用卡板制作,以保證鋼筋籠的尺寸準(zhǔn)確。在混凝土灌注前,整體或按有關(guān)要求電焊連接放入孔內(nèi)。如果混凝土不能緊接在鋼筋籠放置之后灌注,最好將鋼筋籠從孔內(nèi)移出。在鋼筋籠重放前,對(duì)成孔的完整性,包括孔底沉淀 厚度,進(jìn)行檢查。灌注混凝土?xí)r,鋼筋籠在頂面采取有效措施進(jìn)行固定,防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上升或掉入孔中。 灌注混凝土 ,檢測(cè)泥漿指標(biāo)和探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度,如泥漿指標(biāo)或孔底泥漿沉淀厚度不符合規(guī)范規(guī)定或圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行二次清孔,并做好記錄。 ,要檢查其均勻性和坍落度,如不符合要求,要進(jìn)行第二次拌合,二次拌合仍達(dá)不到要求,不得使用。 ,立即開始灌注混凝土,并連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。 。導(dǎo)管由管徑 250mm 的管子組成,用裝有墊圈的法蘭盤或其他合適的方法連接的管節(jié)制成。在灌注前導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。導(dǎo)管上端必須設(shè)置儲(chǔ)料斗。在灌注混凝土前,導(dǎo)管居中插入鉆孔,導(dǎo)管底端離孔底 ( 非沉淀層頂面 ) 留有 25cm~40cm。首批灌注混凝土數(shù)量要滿足導(dǎo)管初次埋置深度 ( ≥) 和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,以保證鉆孔內(nèi)水不能重新流入導(dǎo)管。在灌注過程xx 線改建工程( 329 國(guó)道連接線)第二合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 19 中,隨時(shí)測(cè)量灌注的混凝土頂面高度,及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管。使導(dǎo)管在混凝土中保持埋置深度 2~4m。灌注末期漏斗底口高出水面或樁頂不小于 4m~6m。始終予以連續(xù)監(jiān)控,導(dǎo)管在無(wú)空 氣和水進(jìn)入的狀態(tài)下澆注砼。如為泵送混凝土,泵管設(shè)底閥,以防止水和管中混凝土混合。泵管在樁內(nèi)混凝土升高時(shí),慢慢提起。管底在任何時(shí)候,保持在混凝土頂面以下不小于 2m。 ,直到灌筑的混凝土頂面,高出樁頂標(biāo)高不小于 ,以保證樁頂以下的全部混凝土具有滿意的質(zhì)量。 ,溢出的泥漿要引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理,以防止污染環(huán)境和河流。 ,護(hù)筒從鉆孔拔除。護(hù)筒底面要保持在混凝土頂面以下 2m,在拔護(hù)筒時(shí)不能震動(dòng)護(hù)筒,避免混凝土離析。 承臺(tái) 、 U型 臺(tái)施工 1)承臺(tái)施工 本工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,在樁基完成后澆筑承臺(tái),再在其上砌筑 U 形重力式臺(tái)身。承臺(tái)采用整體式鋼模板(或竹膠板),鋼模板接縫處用角鋼加螺栓連接,中間加有箍筋,一次性立模、澆注完成; U 形重力式臺(tái)身采用 M15 漿砌片石臺(tái)身。 ?測(cè)量放樣 承臺(tái)施工前,利用全站儀進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣,并在縱橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁扎和模板安裝,將高程控制點(diǎn)引到工點(diǎn),嚴(yán)格控制好各墩頂面標(biāo)高。 ?搭設(shè)鋼管腳手架 ?鋼筋下料成型及綁孔 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料成型,編號(hào)堆放,運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行綁孔。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎,各種型號(hào)的 鋼筋的位置、搭接長(zhǎng)度、接頭位置必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,直徑大于 20mm 的鋼筋接長(zhǎng)采用等強(qiáng)螺紋連接技術(shù)。鋼筋綁扎成型后,報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 ?模板 模板每節(jié)高度不小于 2m,接頭設(shè)置企口縫,用螺栓連接,防止漏漿。人工配合吊車安裝鋼模板,模板安裝前除去模板內(nèi)表面的鐵銹并均勻涂刷脫模劑,同
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