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正文內(nèi)容

斯柯達4s店工程施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-06-12 20:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 靠運行。 h、安裝用工具、腳手架、吊籠等安全設(shè)施已備齊,并按規(guī)定已作過試驗及專人驗收合格后方可使用及實施。 i、現(xiàn)場要有工具間,存放工具,可考慮用較大的集裝蓬,還有一個個小倉庫,存放零星物件。 具備上述基本條件后,便可著手準(zhǔn)備吊裝了。 、吊裝方法: A、鋼結(jié)構(gòu)清點及運輸: 鋼結(jié)構(gòu)運至現(xiàn)場后,鋼柱、鋼梁、鋼屋架、壓型板按軸線進行編號。鋼結(jié)構(gòu)堆放應(yīng)按類、按層堆放,以防搞錯,如需重疊堆放時,必須注意吊裝順序與其相符,在堆放時應(yīng)保證整體堆放,堆放高度一般不能超過 2m,堆與堆之間應(yīng)留出空道,便于行走。 施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 19 B、鋼結(jié)構(gòu)安裝流程: 一般安裝工程作業(yè)流程圖 C、吊裝機械選擇: 根據(jù)工程概況及本工程工期要求,選用 2 臺 16T 汽車吊進行吊裝,滿 足本工程的吊裝要求。 D、鋼板、鋼梁、壓型鋼板吊裝: a、吊裝順序:由橫向 A— B軸位置從 1 軸依次吊裝至 10 軸。 車間區(qū):縱向 Q軸 → HQ軸 → 13Q 軸 → 1 H軸。 辦公區(qū): G軸 → E軸 → 1 G軸 → 1 E軸。 展示廳區(qū): D 軸 → A軸 → D 軸 → A 軸。 圖紙會審 施工組織設(shè)計 基礎(chǔ)復(fù)測 鋼構(gòu)件原材料檢查 堆存內(nèi)運 資料檢查 墊板設(shè)置 單元組裝 吊裝就位 測量調(diào)整 焊 接 復(fù)測試驗 高強度螺栓連接 其他連接 檢 驗 補 漆 交工驗收 施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 20 b、裝機械:采用一臺 16T 汽車吊吊裝。 、高強螺栓的施工工藝: ( A)、規(guī)定: a、型鋼結(jié)構(gòu)連接梁用扭剪型高強螺栓。 b、接板摩擦面進行噴砂處理,摩擦系數(shù)為 。 c、接板嚴(yán)禁用氣割、切割和烘,嚴(yán)禁用氣割擴孔。 d、擦面嚴(yán)禁涂黃油、油漆和其它類型的油類。 e、強螺栓孔的半徑一般比螺栓半徑大 2mm,徹底緊固后螺栓要高出螺帽 6mm以上,高強螺栓的螺紋部分要能穿進連接板里。 ( B)、強螺栓接觸面的處理:高強螺栓連接處的鋼板表面應(yīng)平整,斜度不超過 1/21,無焊接飛濺、無毛刺、應(yīng)干凈、干燥、無油,如發(fā)現(xiàn)焊濺、凸點,要小心清除,但不得破壞摩擦面。 ( C)、螺栓的緊固: ( a)高強螺栓的安裝應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)整體校正,臨時螺栓固定后進行,穿入方向以施工便利為準(zhǔn),但力求一致。 ( b)高強螺栓的緊固分初緊和終緊兩個階段,初緊施工扭距值為終緊扭距值的 70%,終緊所用扳手的擰緊力距值這 68KGM。 ( c)終緊必須在鋼結(jié)構(gòu)校正在所有螺栓已穿入后再進行,螺栓緊固專用扳手,應(yīng)注意終緊后的螺栓必須用油漆標(biāo)上標(biāo)號,警示區(qū)別以防遺漏,每一節(jié)點上的初緊和終緊必須一次完成。 ( d)高強螺栓的緊固順序應(yīng)從中間向四周、對角方向進行。 ( e)高強螺栓施工質(zhì)量的檢查: 高強螺栓施工中應(yīng)有詳細完整的記錄。 高強螺栓施工應(yīng)嚴(yán)格按照施工工藝進行,在整個緊固過程中,都應(yīng)時時注意質(zhì)量,保證每顆螺栓都達到要求。 每個接頭上的螺栓終緊后,應(yīng)進行目測檢查和榔頭 敲擊檢查。確認(rèn)螺栓已被緊固,任何有損傷的螺栓都應(yīng)替換,對不準(zhǔn)的螺栓也應(yīng)修整,待修整后才能穿螺栓。 被檢螺栓應(yīng)隨意挑選,檢查數(shù)目不少于每一節(jié)點面的 10%(最少不小施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 21 于 1 個),檢查如發(fā)現(xiàn)達不到要求,應(yīng)再擴大檢查 10%,如極不合格,則整個面的高強螺栓應(yīng)重新穿裝。 ( D)、高強螺栓緊固順序: : A、一般規(guī)定: ( a)焊接和高強度螺栓并用的連接,無特殊情況,應(yīng)采用先栓后焊的順序施工。 ( b)焊接時,不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的 焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的渣殼。 ( c)施焊前,焊工應(yīng)復(fù)查焊件頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況,當(dāng)不符合要求時,應(yīng)經(jīng)修整合格后方可施焊。 (d)焊接時,焊工應(yīng)遵守焊接工藝,不得自由施焊及在焊道外的母材引弧。 (e)角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連起落弧點距焊縫端部宜大于 10mm ,角焊縫端部設(shè)置引弧和引出板的連接焊縫,起落弧點距焊縫端部宜大于 10mm,弧坑應(yīng)填滿。 (f)多層焊接宜連續(xù)施焊,每一層焊道完后應(yīng)及時清理檢查,清除缺摩擦面處理 連接板安裝 臨時螺栓安裝 高強螺栓安裝 高強螺栓緊固 檢查連接板 擴孔 高強螺栓檢驗 初擰 終擰 施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 22 陷后再焊。 (g)焊縫出現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自處理,應(yīng)查清原因,訂出修補補工藝后方可處理。 (h)焊接 完畢,焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量、檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)范的焊縫及部位打上焊工鋼印。 (j)局部探傷的焊縫,有不允許的缺陷時,應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長度,增加的長度不應(yīng)小于該焊縫長度的 10%且不應(yīng)小于200mm,當(dāng)仍有不允許的缺陷時,應(yīng)對該焊縫 100%探傷檢查。 B、界面處理: 焊接處的鋼板表面上的鐵銹應(yīng)清除干凈(包括母材及子材),界面處無焊接飛濺物,無毛刺,應(yīng)干凈、干燥,無油污,如發(fā)現(xiàn)焊濺、凸點,要小心清除,但不得破壞摩擦面。 C、焊接施工流程: 焊接準(zhǔn)備 定位焊襯墊板或引弧板 坡度檢查 氣象條件檢查 預(yù) 墊 焊 接 驗 收 整修 記 錄 停止作業(yè) 記 錄 檢 查 記 錄 施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 23 : A、安裝施工中間的質(zhì)量控制 a、確保吊裝方案的執(zhí)行和調(diào)整。 b、控制溫差對構(gòu)件垂直度的影響。 c、注意測量的基準(zhǔn)防止出現(xiàn)柱子吊裝后的垂直度、標(biāo)高、柱底中心與頂位軸線的偏差。 d、不準(zhǔn)任意設(shè)吊點,防止構(gòu)件扭曲和損壞。 f、屋面彩鋼板在安裝時應(yīng)注意: ( a)制定、落實糾正和預(yù)防措施,防止屋面漏水,板面污染,雜物不清,檐口端部錯位,與墻面不成平行直線,搭接長度不一,墻面板波紋線不垂直,屋面板波紋線與屋基脊不垂直等質(zhì)量通病的發(fā)生。 ( b)壓型板搭接(側(cè)向)一般不小于半波,搭接方向與該地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向一致,以減小風(fēng)的影響。同時當(dāng)非用咬邊方法時,應(yīng)用自攻螺釘或鋁合金拉錨栓連接、間距同檁條距,并應(yīng)采用嚴(yán)密的防水措施(屋面)。 ( c)當(dāng)采用國產(chǎn)的防水密封材料時,宜將連接件設(shè)于壓型板的波峰,以利防滲漏水(其中高波型搭接部位必須設(shè)連接件)。 ( d)連接點可每波設(shè)置一個,也可隔波設(shè)置一個,但每塊壓型板與同一檁條的連接不得少于 3個連接點。 ( e)長度方向采用搭接時,搭接端必須位于支承件(如檁條)上,并用連接件固定。搭接長度不宜小于下列限值: 當(dāng) 屋面坡度 1/10 時,為 250mm; 當(dāng)屋面坡度≥ 1/10 時,為 200mm; ( f)安裝屋面壓型鋼板時應(yīng)盡量表面四塊板在同一部位搭接;當(dāng)無法避免時,應(yīng)采取必要措施,使重疊板不超過兩層。 ( g)屋脊板平板配件,其自身搭接及與壓型板的搭接應(yīng)采用連接件施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 24 連接,且宜沿用屋脊方向每隔不大于 50m設(shè)置伸縮縫。 A、 量控制及驗收 a、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 項目類別 序號 項目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 檢查數(shù)量 保 證 項 目 1 鋼構(gòu)件 應(yīng)符合設(shè)計要求和《驗評標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。運輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形和脫 落,應(yīng)矯正和修補。 觀察和用拉線、鋼尺檢查、檢查鋼構(gòu)件出廠合格證 全 數(shù) 檢 查 2 基礎(chǔ) 定位軸線、標(biāo)高、地腳螺栓、混凝土強度,應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 檢查復(fù)測記錄和混凝土試塊強度試驗報告 3 墊板 規(guī)格正確、位置準(zhǔn)確與柱底面和基礎(chǔ)接觸緊貼平穩(wěn),焊接牢固;坐漿墊板的砂漿強度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 觀察和用小錘敲擊檢查,檢查砂漿試塊強度試驗報告 4 防護欄桿和鋼直梯 連接應(yīng)牢固可靠,有疑義時應(yīng)作強度檢驗,其結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國 家標(biāo)準(zhǔn)《固定式鋼直梯》和《固定式防護欄桿》的規(guī)定 觀察檢查或檢查強度檢驗記錄 基 本 項 目 1 標(biāo)記 合格:鋼柱等主要構(gòu)件中心線和標(biāo)高基準(zhǔn)點等標(biāo)記基本齊全; 優(yōu)良:鋼構(gòu)件的中心線和標(biāo)高基準(zhǔn)點等標(biāo)記完備 觀察檢查 按應(yīng)有標(biāo)記的構(gòu)件數(shù)量各抽查 10%,但均不應(yīng)少于 3件 2 外觀 質(zhì)量 合格:表面干凈,結(jié)構(gòu)主要表面無焊疤、泥沙等污垢 優(yōu)良:表面干凈,無焊疤、泥沙等污垢 按每類構(gòu)件數(shù)量各抽查10%,但均不少于 3件 3 鋼構(gòu)件的頂緊面 合格:頂緊接觸面不應(yīng)少與 70%緊貼,且邊緣最大間隙不應(yīng)大于; 優(yōu)良:頂緊接觸面不應(yīng)少于 75%緊貼,且邊緣最大間隙不應(yīng)大于; 用鋼尺和 、 厚的塞尺檢查 按接觸面數(shù)量抽查 10%,但不應(yīng)少于 3個 4 鋼屋架和鋼托架偏差 垂直度偏差為 h/250,且不大于15mm; 側(cè)向彎曲矢高偏差為 h/1000,且不大于 10mm; 合格:檢測值符合上述偏差規(guī)定; 優(yōu)良:符合合格規(guī)定,其中有 50%及以上處(件),其偏差絕對值小于偏差 規(guī)定的 50%; 用吊線拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺檢查 按鋼構(gòu)件數(shù)量,各抽查10%,但均不少與 3件 施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 25 續(xù)表 項目類別 序號 項 目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 檢查 數(shù)量 允 許 偏 差 項 目 1 柱 柱腳底座中心線對定位軸線偏移 用吊線和鋼尺檢查 按每類鋼構(gòu)件數(shù)量各抽查10%,但均不少于 3件 2 柱基準(zhǔn) 點標(biāo)高 有吊車梁 + 用水準(zhǔn)儀檢查 無吊車梁 + 3 單層柱 垂直度 H≤ 10m 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 H10m H/1000 4 多節(jié)柱 垂直度 底層柱 頂層柱 5 彎曲矢高 H/1000 用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查 6 吊 車 梁 同跨間內(nèi)同一橫截面內(nèi)吊車梁頂面高差 在支座處 用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查 7 在其他處 8 同跨間任一截面的跨距 177。 用鋼尺檢查 9 跨中垂直度 h/500 用吊線和鋼尺檢查 10 同列相鄰兩柱間梁頂面高差 L/1500 用水準(zhǔn)儀和鋼尺 檢查 11 相鄰兩梁接頭部位中心錯位,相鄰兩梁接頭部位頂面高差 用鋼尺檢查 12 制動板表面平直度 用 1m 直尺和塞尺 檢查 13 制動梁弦桿在相鄰節(jié)點間平直度 L1/1000 用拉線和鋼尺檢查 14 側(cè)向彎曲 L/1000 15 撓曲 + 0 16 安裝在鋼柱上對牛腿中心線的偏移 17 安裝在混凝土柱上對定位軸線的偏移 18 桁架及其受壓弦桿的側(cè)向彎曲矢高 L( L1) /1000 19 跨中垂直度 h/250 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼 尺檢查 20 安裝在混凝土柱上時,支座中心 線對定位軸線的偏移 用鋼尺檢查 注:① H 為柱高;② h 為屋架高度;③ L 為縱、橫梁長度;④ L1 為弦桿和相鄰節(jié)點間距離。 施工組織設(shè)計 斯柯達 4S店工程 26 續(xù)上表
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