【文章內(nèi)容簡介】 模板要求內(nèi)表面光滑、無銹，接頭嚴密不漏漿。 2）、模板支立前，應(yīng)在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，脫模劑應(yīng)采用同一品種，以保證砼表面色澤一致。 3）、放出墩柱中心線及墩底標高，用吊機支立模板，墩柱模板支立后應(yīng)保證墩柱的設(shè)計尺寸及墩柱的豎向垂直度。并在模板上標出墩頂高。 4）、為保證模板的豎向穩(wěn)定性，在鋼模外側(cè)拉 3至 4 根纜風(fēng)將模板固定，以防止?jié)仓艜r模板傾斜，模板與腳手架之間應(yīng)相互獨立，以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。 砼的澆筑 1）、墩柱砼采用現(xiàn)場拌制的砼，由砼攪拌運輸車運輸。墩柱砼澆筑采用吊機輔 助灌注方案，砼運到現(xiàn)場后，要檢查其坍落度及和易性，確保每車砼的質(zhì)量。 2）、澆筑砼前，應(yīng)先灑適量水濕潤系梁頂砼面。砼澆筑采用漏斗或?qū)Ч芄嘧?，砼自由落差不超過 2m。出料口每次堆積高度不宜超過 ，人工入模內(nèi) (配置低壓燈 )，分層振搗砼，并控制每層的厚度。 3）、使用插入式震動棒振搗密實全部砼，密實的標準是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。震動棒振搗鋼筋部位砼時，不得觸動鋼筋，且應(yīng)與側(cè)模保持 5～ 10㎝的距離。振搗新灌砼層時，應(yīng)將震動頭插入下層砼 5㎝左右，使上下兩層結(jié)合成一體。每次振搗完畢應(yīng)邊振搗邊 徐徐拔出震動捧，不得將棒斜拔或橫拔，嚴禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出現(xiàn)空洞。 4）、澆注砼時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)及時糾正。 5）、墩柱砼的澆注要求一次連續(xù)完成，如遇特殊情況需暫時中斷時，在第二次砼澆筑前，要對第一次砼頂面充分鑿毛后才能進行。 砼養(yǎng)護及拆模 1）、待墩柱砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護，墩柱砼的灑水養(yǎng)護時間為 7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，如為高溫天氣，采用塑料薄膜 包裹 養(yǎng)護。 2）、砼抗壓強度達 到 ，即可拆除墩柱模板，拆模時應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷墩柱砼面層。模板拆除后應(yīng)及時清理干凈，以便下一墩柱的施工。 167。 蓋梁施工 主線橋 蓋梁共有 18 個， 為余官營互通立交橋連續(xù)梁每聯(lián)交接處。 孟寶鐵路分離式立交橋 34 個， 蓋梁采用滿堂支架法施工，用碗扣支架或鋼管做支架，支架支撐于經(jīng)處理的地基上。支架使用前要進行預(yù)壓，以確保蓋梁施工的安全。 施工主要依靠吊機配合。蓋梁施工用模板采用定型鋼模板或組合鋼模板。 施工順序 支托架布設(shè)及搭設(shè)施工平臺→定位放線→ 底模加工安裝 → 鋼筋 加工綁扎、預(yù)埋件安裝→ 外模加工安裝 → 檢查驗收簽證 → 混凝土灌注 → 養(yǎng)護拆模 → 竣工驗收。 施工方法 地基硬化處理后滿鋪支架， 支架頂用型鋼作橫梁。橫梁上鋪底模。 首先調(diào)整墩柱頂預(yù)留伸出的鋼筋，對伸出的預(yù)留鋼筋按設(shè)計要求形狀成型。準確測量放出蓋梁位置及梁底標高，并標于各墩頂面上。 綁扎蓋梁鋼筋。鋼筋的綁扎要符合設(shè)計規(guī)范要求，在靠近模板的鋼筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時蓋梁鋼筋的保護層厚度。 合外模。外模用大塊整體模板組拼，以確保蓋梁的外觀美。模板拼裝前，表面 要涂一層脫模劑，便于今后拆模方便。 蓋梁鋼筋的綁扎、模板的支撐經(jīng)驗收合格后，即可進行砼的澆筑。其澆筑方法與墩柱施工相同，這里就不再贅述。 蓋梁的模板拆除（特別是底模）需在砼達到設(shè)計強度后方能拆除。不得隨意提前，以免蓋梁砼發(fā)生開裂。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞砼。 蓋梁支座預(yù)埋 件 的位置施工時應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)預(yù)埋件位置符合，以保證準確定位。 167。 5 臺身、臺帽施工 工程概況 本工程有 二 個 橋 臺，為美化橋臺外形，提高混凝土的灌注質(zhì)量，對臺身、臺帽采用分二次灌注。 定 位放線 →模板加工、安裝 → 鋼筋加工綁扎、預(yù)埋件安裝→檢查驗收簽證 → 混凝土灌注 → 養(yǎng)護拆模 → 竣工驗收。 施工方法 模板施工 臺身、臺帽施工均采用精加工的噴塑板木模 或組合鋼模 ，嚴格控制模板的加工精度和拼裝精度。模板設(shè)計時適當(dāng)增大剛度。施工時用鋼管支架作施工腳手架。 鋼筋綁扎 臺身、臺帽鋼筋在車間下料成型，現(xiàn)場就地綁扎。鋼筋施工時嚴格按設(shè)計及規(guī)范標準執(zhí)行。 混凝土灌注 臺身施工方法同橋墩系梁混凝土。 拆模、養(yǎng)護 施工方法同蓋梁。 臺帽施工時，嚴格按 照設(shè)計要求布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔，嚴格控制各部位尺寸和標高，尤其是支承墊石錨栓孔的位置和墊石標高。臺帽澆注完畢后，及時在其頂部按設(shè)計要求作出排水坡。 橋臺耳背墻施工時注意預(yù)埋件伸縮縫槽口，并預(yù)埋伸縮縫鋼筋。 167。 6 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工 、概述 余官營立交互通主線橋 連續(xù)梁左右幅各九聯(lián)。 第 一 聯(lián)采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁，第 二 至第 九 聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁， 除 第 一 聯(lián)鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁 梁高 ， 其余 預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁 梁高 均為 ， 連續(xù)梁頂面、底面為變寬，頂板、底板厚 ，腹板厚 ，除第 一 聯(lián)采用 C40混凝土其余各聯(lián)均采用 C50混凝土。 現(xiàn)澆連續(xù)梁 跨湛河處采用插打鋼管樁 支承，型鋼做支撐橫梁和縱梁，以滿足地基承載需要，跨平臨高速處 兩孔處在墩旁 采用 貝雷架支撐，另每孔各加設(shè) 臨時墩 支承，型鋼做支撐橫梁和縱梁確保橋下交通，其余 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工采用滿鋪支架法，混凝土輸送采用攪拌車運送，混凝土輸送泵澆筑。 施工順序 鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁施工順序 施工準備→測量定位→支架基礎(chǔ)加固→支架安裝→支架檢查→支架預(yù)壓→安裝底模、外側(cè)?！壴装寮案拱邃摻睢惭b內(nèi)?！壴敯邃摻睢鷻z查、鑒證→布 置灌注平臺、澆注混凝土→養(yǎng)護、拆除內(nèi)、側(cè)模板→拆除底模及支架→竣工驗收 預(yù)應(yīng)力 鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁施工順序 施工準備→測量定位→支架基礎(chǔ)加固→支架安裝→支架檢查→支架預(yù)壓→安裝底模、外側(cè)?！壴装寮案拱邃摻睢⒋┎y管→安裝內(nèi)?！壴敯邃摻?、頂板波紋管→檢查、鑒證→布置灌注平臺、澆注混凝土→養(yǎng)護、拆除內(nèi)、側(cè)模板→通孔、穿束→張拉→壓漿→封端→拆除底模及支架→竣工驗收 施工方法 支架搭設(shè) 1）、施工采用滿堂式現(xiàn)澆支架作為支撐，跨越河流、道路的地方需設(shè)鋼管樁 或貝雷架 做臨時墩，其上架設(shè)貝 雷桁架 (或型鋼 )形成門架作為現(xiàn)澆施工支架，門架下保持交通順暢。 2）、為保證支架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。澆筑混凝土之前對支架進行等載預(yù)壓，以消除支架及地基的非彈性變形。 模板施工 1）、箱梁底模 及內(nèi)模采用 大平面噴塑模板或組 合鋼模， 箱梁外模板采用 定型鋼模板。 模板的制作根據(jù)模板設(shè)計進行，做到拼縫嚴密。 2）、模板施工要求同墩柱、蓋梁，確保穩(wěn)定、不漏漿。 鋼筋制作與安裝 1）、鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。使用的鋼筋要平直、無局部彎折現(xiàn)象。 2）、鋼筋加工嚴格按設(shè)計圖紙的 要求進行成型。鋼筋綁扎時，按梁體鋼筋布置的結(jié)構(gòu)形式確定綁扎順序。支座及伸縮縫的錨固螺栓和鋼筋應(yīng)固定牢。 3）、鋼筋加工、安裝要求參見墩柱、蓋梁。 預(yù)應(yīng)力制孔、 預(yù)應(yīng)力鋼束安裝 1）、鋼絞線的每批交貨除有明顯標志和出廠質(zhì)量證明書或試驗報告單，認定其技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則符合國家有關(guān)標準的規(guī)定外，在使用前對鋼絞線進行重新鑒定。 2）、預(yù)應(yīng)力鋼束的成孔采用金屬波紋管，選用符合設(shè)計要求的波紋管，接頭采用套接法，套管長約 30cm，管紋互相轉(zhuǎn)接吻合，接頭處使用塑料膠布纏繞緊密， 嚴格按設(shè)計坐標進行安裝，確 保管道位置準確，不發(fā)生位移、變形，并控制好波紋管的平彎、豎彎曲線，接頭不漏漿，管道不受損傷。 按有關(guān)規(guī)范及施工需要在波紋管上設(shè)置灌漿排氣孔。 3）、鋼絞線在編束前進行預(yù)拉，預(yù)拉由應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，并以應(yīng)力控制為主，預(yù)拉應(yīng)力值可采用整根鋼絞線破斷負荷的 80%，拉力達到規(guī)定值后持荷 5～ 10min 后放松。但對質(zhì)量可靠的低松馳鋼鉸線，是否進行預(yù)拉，按監(jiān)理工程師和設(shè)計單位意見辦理。 4）、根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束所在曲線位置、張拉設(shè)備情況及預(yù)應(yīng)力鋼束下料長度，鋼絞線編束時，每隔 1～ 綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里。 5）、鋼絞線 編束后，穿入波紋管中。 6）、鋼絞線的立面、平面均垂直于錨墊板，澆筑砼前將錨墊板口、外露鋼筋用水泥袋、膠帶等密封，防止水泥漿滲入；張拉結(jié)束后，用砂輪割去多余部分。普通鋼筋與錨具及張拉作業(yè)有矛盾處，割斷鋼筋，待張拉后、封錨前再恢復(fù)。 7）、梁內(nèi)預(yù)埋件不能漏埋，位置應(yīng)準確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。且錨頭墊板的端面應(yīng)與鋼束垂直。 保證泄水孔及其預(yù)埋位置的準確性。 梁體砼的澆注 1）、澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道和預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng) 清理干凈，并做好記錄，符合設(shè)計要求和得到監(jiān)理工程師的簽認后方可澆筑砼。澆筑砼前，檢查其砼的均勻性和坍落度，是否符合設(shè)計要求。 2）、澆筑順序：箱梁砼按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝前澆筑完成上層砼，但不得出現(xiàn)縱向施工縫。箱梁混凝土分層澆筑時的順序為：底板→腹板 (包括橫隔梁 )→頂板。按圖紙要求分階段灌注施工。 3）、澆筑時使用插入式震動捧振搗密實，方法同蓋梁、墩柱施工，對預(yù)埋件處加強振搗。 4）、頂板上的預(yù)留施工孔，待其它施工全部完畢后封口，及時復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆筑封孔混凝土。 5）、砼采用現(xiàn) 場拌制砼，由攪拌車運輸，砼澆筑采用砼輸送泵進行，人工澆振搗。 養(yǎng)護 砼的養(yǎng)護，梁體砼澆筑完成后，采用灑水養(yǎng)護，使砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間并滿足其有關(guān)規(guī)定。 預(yù)應(yīng)力施工 砼抗壓強度達到 后，即可拆除側(cè)模板，對預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁必須達到設(shè)計要求的張拉強度，才可進行箱梁的張拉。 1）、預(yù)應(yīng)力鋼束材料 A. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用低松弛高強度鋼絞線，直徑為Ф ，標準強度為 1860MPa，控制應(yīng)力為 1395MPa，鋼絞線必須達到國標“ B52241995”標準，預(yù)應(yīng) 力鋼絞線錨具、夾具等應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定并按“ GB/T1437093” 檢查驗收。 B. 預(yù)應(yīng)力材料及錨具、夾具應(yīng)選用具有生產(chǎn)廠家出廠合格證，并持有資質(zhì)證書的廠家產(chǎn)品。并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查試驗。 、錨具和夾片儲存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，并定期檢查有無損壞和腐蝕。 2）、張拉準備 A．采用的預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，應(yīng)符合施工規(guī)范的技術(shù)要求。使用前按規(guī)定分批抽樣進行檢驗，鋼鉸線的表面不得有潤滑劑和油漬，并不得有銹蝕成可見的麻坑。 B．張拉機具應(yīng)與錨具配套，使用前對張拉機具進行檢查和校驗。 校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉時進行調(diào)整。 3）、張拉 A．張拉順序嚴格按設(shè)計規(guī)定，張拉順序從下往上，先中間后兩邊，左右對稱進行。張接方式拉按設(shè)計要求采用一端錨固，另一端張拉的方法，其張拉順序如下： 0→ 10%σ K(作伸長量標記 ) → 20%σ k→ 75%σ k→ 100%σ k 持荷 5min測伸長量→錨固。 B．張拉時，油泵加油應(yīng)均勻，不得突然加載或突然卸載。 C．張拉時如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即立即操作進行檢查，并作出詳細記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過容許值 時，將抽換鋼束，重新張拉。 D．張拉應(yīng)力控制以張拉力和伸長量雙向控制，以張拉力控制為主，以鋼束伸長量進行校核。 E．鋼絞線張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余長度應(yīng)用切割機切除，切除以后露出錨圈長度不小于 3厘米。 孔道壓漿 孔道壓漿擬采用目前國內(nèi)較先進的真空吸泵填充管道技術(shù)。 1)、準備工作 檢查確認材料數(shù)量，種類是否齊備，品質(zhì)是否保證；檢查機具是否齊備、完好；檢查供水、供電是否齊全、方便；按配方秤量漿體材料，減水劑首先溶于一部分水，待用。 2)、試抽真空 將灌漿閥、排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥 打開；啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度維持在時 (壓力盡量低為好 )，停泵約 1分鐘時間，若壓力能保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。 3)、攪拌水泥漿 攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，漿積水倒凈，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本用盡。在全部灰漿用完之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。 4)、灌漿 將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。 關(guān)掉灌漿閥，啟動真空泵，當(dāng)真空度達到并維持在 ～ ，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當(dāng)漿體經(jīng)過空氣濾清器時，關(guān)掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。 觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度一樣時，關(guān)掉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿 2～ 3 分鐘，使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)掉灌漿閥。 5)、清洗 拆下抽真空管的兩個活接，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。 封端、養(yǎng)護 壓漿完畢后，將梁端沖洗干凈、鑿毛，焊接并綁扎封端 鋼筋，立模、澆混凝土注砼，級別同箱梁。 混凝土終凝后撒水養(yǎng)護，當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計要求后拆模。 167。 7 預(yù)制簡支箱梁施工 本工程為 孟寶鐵路分離式立交橋