【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 縫施工：先將施工時(shí)遺留在原縫內(nèi)的水泥砂漿或小石塊等清理干凈，然后用瀝青麻筋塞入。 砌筑的墻身和勾縫的砂漿一定保持濕潤(rùn)，達(dá)到養(yǎng)護(hù)效果。 墻體勾縫：將需勾縫處的原砌筑縫鑿進(jìn) 2cm 左右，以便勾縫砂漿不脫落。勾縫采用 平 縫，線條要平順、圓滑。 養(yǎng)生 砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等用草袋將其覆蓋好，并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 21 路肩施工方案 施工方案 小型攪拌站攪拌混凝土，小型運(yùn)輸車(chē)及三輪車(chē)運(yùn)輸。 工藝流程圖 主要施工方法 (1)、測(cè)量放樣 上基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，現(xiàn)澆路肩 安裝 模板前 ，應(yīng)校核道路中線，測(cè)設(shè) 現(xiàn)澆路肩 控制樁，直線段樁距 為 10m，曲線段不大于 5m，路口為 1～ 5m。 按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。 (2)、清理基底 在現(xiàn)澆路肩 安裝 模板前因清理路槽表面雜物，如遇基底松散，應(yīng)人工夯實(shí)。 (3)、現(xiàn)澆路肩 安裝 模板 ()、 按照 路肩 設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板加工，模板利用銑刨機(jī)打磨平整，并對(duì)加工模板編號(hào)，確 保模板在使用過(guò)程中不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和漏漿現(xiàn)象。 （ ）、 現(xiàn)澆路肩 模板的安裝：模板準(zhǔn)備就位后對(duì)模板接縫處用雙面膠粘貼密實(shí)，將模板固定在底座兩側(cè)的鋼筋支撐上，均勻涂刷脫模劑，模板安裝要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，安裝模板前先在地模上用墨線標(biāo)出 現(xiàn)澆路肩 尺寸線，并注意 現(xiàn)澆路肩 的斜交角度，并在模板內(nèi)側(cè)劃出蓋板設(shè)計(jì)尺寸線用以控制砼的澆注施工?；炷翝仓皯?yīng)并用空壓機(jī)清理模板內(nèi)雜物。 （ 4） 、現(xiàn)澆路肩 （ ）、 采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌路肩 C20 砼，砼水平運(yùn)輸采用小型運(yùn)輸安裝模板 攪拌站攪拌砼 施工放樣 運(yùn) 輸 養(yǎng)護(hù) 清理基底 澆筑路 22 車(chē)及小型三輪車(chē)運(yùn)至澆筑處，再用人工配鐵鏟裝入 模板內(nèi)，應(yīng)按要求留置砼試塊，砼及的坍落度在攪拌站和施工地點(diǎn)均要進(jìn)行檢測(cè)，滿足砼的施工規(guī)范要求。 （ ）、 砼振搗用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振搗砼時(shí)，振動(dòng)器的移動(dòng)間距不得超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 50100mm 的距離；每一處振動(dòng)完畢后要邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板。 （ ）、 路肩 C20 片石 砼澆筑完成后，對(duì)砼裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。并加覆蓋物進(jìn)行養(yǎng)生。 （ ）、 當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到 后開(kāi)始脫側(cè)模，脫模時(shí)防止碰觸砼棱角及表面 。 （ 5） 、檢測(cè)及養(yǎng)生 施工中采用水平尺進(jìn)行控制，埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，縫寬均勻，無(wú)雜物污染，然后采用不掉色麻袋覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。 23 填隙 碎石基層 1） 填隙 碎石基層的下承層 要求 沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。 2） 施工放樣： 在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 20 米一樁，平曲線段每 10米設(shè)一樁并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。 3） 攤鋪： 運(yùn)輸車(chē)輛 將填隙碎石料 運(yùn)送至 施工現(xiàn)場(chǎng)， 嚴(yán)格根據(jù) 設(shè)計(jì) 要求 進(jìn)料， 攤鋪前塵土雜物要清除，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。 4） 碾壓： 碎石 攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 2 遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍，最后再靜壓 1 遍。碾壓時(shí)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證 填隙 層表面不受破壞。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新 攤鋪碎石 或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn)行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分 進(jìn)行處理 ，局部低洼 處 可 留待鋪筑 碎石層 時(shí)處理。 24 級(jí)配碎石基層施工 級(jí)配碎石采用料場(chǎng)集中拌和，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，機(jī)械攤鋪，平地機(jī)平 整。 （ 1）施工前對(duì) 填隙基礎(chǔ) 進(jìn)行驗(yàn)收，測(cè)量好高程及確定道路中線。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可施工。 （ 2）確定級(jí)配碎石攤鋪系數(shù)。 進(jìn)行大面積施工前，先修筑 100m長(zhǎng)度的試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生的效果，并確定攤鋪系數(shù)、每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度和一次攤鋪的合理厚度及攤鋪方法?；旌狭蠅簩?shí)系數(shù)如下： H＝ｋｈ Ｋ＝ｒ １ ／ｒ ２ 式中Ｈ－混合料虛鋪厚度（ ㎝ ） ｈ－結(jié)構(gòu)層厚度（ ㎝ ） ｋ－壓實(shí)系數(shù) ｒ １ －混合料壓實(shí)干密度（ ㎏ ／ｍ 3） r2－混合料松干密度（ ㎏ ／ｍ 3） （ 3）大面積施工： 采用集中拌和方法施工，主要工序?yàn)椋簻?zhǔn)備下承層→施工測(cè)量→備料→拌和→攤鋪→整平碾壓成型→養(yǎng)護(hù)。 （ 4）材料及施工要求： 材料要求： ① 碎石：碎石為巖石碎石?；旌狭现屑掀贩N及含量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定或在80%以上。 ② 石粉：石粉為巖石石粉，混合料中集料品種及含量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定或在 25 20%以下。 ③碎石作為基層材料，大小顆粒的組成應(yīng)適當(dāng)控制，以便符合填充理論的要求，最大粒徑 不得超過(guò) 5cm，粒徑差 2： 1，填充材料下一級(jí)為上一級(jí)的 ～ 倍，方能達(dá)到較好的級(jí)配結(jié)構(gòu)。碎石材料顆粒應(yīng)堅(jiān)硬，石屑石粉不含泥污雜質(zhì)，符合級(jí)配要求。 ④ 水：使用現(xiàn)場(chǎng)水源。 施工要求： ① 級(jí)配碎石的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，下承層的平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范規(guī)定。 ② 級(jí)配碎石層施工在室外溫度 5℃以上時(shí)進(jìn)行，碎石層經(jīng)七天以上溫?zé)釟夂蝠B(yǎng)生。 ③ 在陰雨天施工級(jí)配碎石時(shí)采用排除表面水措施。 ④ 老級(jí)配碎石層施工時(shí)，遵守下列規(guī)定： a)碎石、石粉要求清潔，不含有雜 質(zhì)，經(jīng)破碎篩分級(jí)配符合要求，最大粒徑不大于 40mm。 b)配料標(biāo)準(zhǔn)。 c) 灑水、拌和均勻。 d)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。 e)在混合料處于最佳含水量177。 1%內(nèi)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型壓實(shí)試驗(yàn)法確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實(shí)度。 f)級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)層每層壓實(shí)厚度由試驗(yàn)路段確定，每層的最小擊實(shí)厚度為10CM。 26 g)級(jí)配碎石碾壓完成后保濕養(yǎng)生，不使碎石表面干燥。 h)級(jí)配碎石上未鋪封層或面層時(shí)，禁止開(kāi)放交通。 ⑤級(jí)配碎石基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用落層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。 （ 3）拌和施工： ① 級(jí)配碎石采用集 中拌和，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪施工。級(jí)配碎石集料最大粒徑和級(jí)配都應(yīng)符合要求，必要時(shí)，先篩除集料中不符合要求的顆粒。配料要準(zhǔn)確。 ② 陰雨天施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料，特別是細(xì)料和石粉免遭雨淋。 ③ 攤鋪混合料時(shí)，先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。 ④ 攤鋪施工時(shí)，每天的工作接縫做成橫向接縫。在不能避免縱縫的情況下，縱縫垂直相接，避免斜接。 （ 4）碾壓及養(yǎng)生： ① 碾壓過(guò)程中，級(jí)配碎石的表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)較快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá) 到質(zhì)量要求。 ② 所有機(jī)械不得在已壓成的級(jí)配碎石層上“調(diào)頭”。如必須在上面進(jìn)行“調(diào)頭”，要采取措施，保護(hù)“調(diào)頭”部分，使級(jí)配碎石表層不受破壞。 ③ 級(jí)配碎石在養(yǎng)生期間保持一定濕度，養(yǎng)生期一般不少于七天。 ④ 在養(yǎng)生期間，級(jí)配碎石層上進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 （ 5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： ①外觀鑒定： a）表面平整密實(shí)，無(wú)余渣。 b）施工接茬平整、穩(wěn)定。 27 ②級(jí)配碎石基層和底層的允許偏差和檢查方法： 灰土碎石基層 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢查頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 Δ壓實(shí)度 95 1000M2 1 用灌砂法測(cè)定 2 厚度 + 10% 1000M2 1 用尺量 3 平整度 10 20M 1 用 3M 直尺量取最大值 4 寬度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 40M 1 用尺量 5 中線高程 +20 20M 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 6 橫坡 +20 且不大于+% 20M 4 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 瀝青砼路面施工 1） 、材料要求 在路面各層所有材料用于工程 28 天前，按國(guó)家、交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及本工程的有關(guān)要求，選定料場(chǎng)和料源并進(jìn)行材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)的室內(nèi)比較試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果 提交監(jiān)理工程師審批，應(yīng)用經(jīng)審批 后的材料。 2） 、配合比設(shè)計(jì) (1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段。用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比 28 例、配合比符合規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。 (2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。時(shí)間歇式拌和機(jī)，從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。 %等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確 定生產(chǎn)配合比的最終瀝青用量。 (3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的 依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括 ㎜ 、 ㎜ 、 ㎜ 、 (圓孔篩 ㎜ 、 ㎜ 、 5㎜ )三檔的篩孔通過(guò)率接近要求級(jí)配的中值。 (4)經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。生產(chǎn)過(guò)程中，如遇進(jìn)場(chǎng)材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青配合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 鋪筑試驗(yàn)路段 （ 1）在鋪筑試驗(yàn)路段前 28 天，安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，根據(jù)批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計(jì)，提出具體實(shí)施方案、施工程序和工藝操作等詳細(xì)說(shuō)明，提交試驗(yàn)路段開(kāi)工申請(qǐng)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （ 2）正式開(kāi)工前 14 天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)（為非本工程主體的其它 29 工程），備齊該工程擬投入的機(jī)械設(shè)備及混合料，以符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段單幅長(zhǎng)度不少于 100m 長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。此項(xiàng)試驗(yàn)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行。 （ 3）試驗(yàn)路段的目的是以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的實(shí)用性。 （ 4）試驗(yàn)段施工過(guò)程中，記錄下共識(shí)的備料、運(yùn)輸、拌和、攤鋪及壓實(shí)等各工序施工方法、交接驗(yàn)收及質(zhì)量要求。 （ 5）壓實(shí)成型后，立即按自檢頻率的 2－ 3倍或監(jiān)理工程師要求的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。 （ 6）試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格后根據(jù)試驗(yàn)路段的記錄作出詳細(xì)的試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，提出合理的施工方法和工藝流程，報(bào)監(jiān)理工程師審批后作為正常施工指導(dǎo)方案。 施工流程： （ 1）測(cè)量放線，在 路肩 上彈出面層高度控制線； （ 2）噴灑透層油； （ 3）攤鋪 2cm厚下貫層瀝青砼、 碾壓 ； （ 4）噴灑結(jié)合油 ； （ 5）攤鋪細(xì)粒式瀝青砼、碾壓 ； 施工要點(diǎn) (1)熱拌瀝青混合料的拌制 ①混合料必須在瀝青拌和廠 (場(chǎng)、站 )采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的設(shè)置除符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件： 30 a）拌和廠設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方。 b）瀝青應(yīng)分品種分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉等填料不得受潮，集料宜設(shè)置防雨頂棚。 c）拌和廠有良好的排水設(shè)施。 d）拌和廠配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備。 e）拌和廠有可靠 的電力供應(yīng)。 ②熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。并有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封及除塵設(shè)備和檢測(cè)拌和溫度的裝置。 ③具有自記設(shè)備的間歇式拌和機(jī)拌和過(guò)程中要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。 ④瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和料出廠溫度達(dá)到規(guī)定要求。如出廠溫度過(guò)高，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面要予鏟除。 ⑤瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試驗(yàn)確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為 3050s(其中干拌時(shí)間不得少于 5s)。間隙式 拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。 ⑥所拌和的混合料均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離情況，不符合要求時(shí)不得使用。 ⑦出廠的混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中混合料的溫度，簽定一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。 31 (2)熱鋪瀝青混合料的運(yùn)輸要點(diǎn) 廠拌瀝青混合料通常用自動(dòng)傾卸與汽車(chē)運(yùn)往鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。其所需運(yùn)輸?shù)能?chē)輛數(shù)可按下式計(jì)算： n=α （ t1+t2+t3） T 式中： n—— 所需車(chē)輛數(shù) t1—— 重載運(yùn)程時(shí)間 t2—— 空載運(yùn)程時(shí)間 t3—— 在工地卸料和等待的時(shí)間