【文章內(nèi)容簡介】 迅速攀升，并成為推動中國汽車發(fā)展的 主要動力 。與此同時， 中國在世界汽車領(lǐng)域的地位逐漸上升 。2021 年，中國汽車 銷售 總量為 880 萬輛，在全球市場占比從 2021 年 %上升到2021 年的 %。 12021 年，中國國內(nèi)市場銷售了 1364 萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場 —— 美國僅銷售 1034 萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和面包車市場。 2據(jù) 中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析， 2021 年 2 月，由于春節(jié)長假企業(yè)工作日減少，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯下降，其中乘用車降幅大于商用車。 12 月，汽車產(chǎn)銷超過 300 萬輛，比上年同 期多出 萬輛，總體形勢保持穩(wěn)定。 自 2021 年金融危機以來，世界經(jīng)濟發(fā)展速度放緩，汽車消費也因此受到很大影響。中國在金融危機的背景下保持了經(jīng)濟的平穩(wěn)快速增長，并提出了一系列措施 刺激內(nèi)需，這其中就包括促進汽車消費和汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，對擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的本土企業(yè)，例如：吉利、比亞迪等來說帶來了機遇，保持了快速發(fā)展。未來我國的汽車行業(yè)發(fā)展前景良好。 1 信息來源于中國汽車工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站 2信息來源于中國汽車工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站 成都理工大學 2021 屆畢業(yè)設(shè)計（ 論文） 6 成都汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀 成都位于四川盆地中部，自然條件優(yōu)越，經(jīng)濟發(fā)達，據(jù)最新人口數(shù)據(jù)統(tǒng)計，常住人口 1404 萬人。是西部的經(jīng)濟和文化中心。在成渝經(jīng)濟特區(qū) 設(shè)立的背景下，成都又將迎來一次新的跨越式發(fā)展。 在全國汽車產(chǎn)銷量增長的背景下，成都汽車銷售量也保持了高速增長 數(shù)據(jù)顯示， 32021~2021 年，成都國產(chǎn)汽車市場銷量均以 25%以上的速度增長，增速較快。2021 年受金融危機的影響，成都國產(chǎn)汽車市場銷量下滑 %，隨著政府相關(guān)政策的出臺， 2021 年成都國產(chǎn)汽車市場銷量創(chuàng)造了奇跡，銷量總和為 206662 輛，較去年同期增幅 %。 2021年單月同比 2021年均有不同程度的增幅，其中 2021年的 8 月同比增幅最大，為 %。 從成都商務局的數(shù)據(jù)上看， 2021 年 1 月 份成都整體車市有所下滑。成都車市 1 月新車銷售 17520 輛，同比下降 %，環(huán)比下降 %。 目前成都汽車專賣店眾多，經(jīng)銷商競爭激烈。其中比較知名的經(jīng)銷有： 置信精典（營銷策劃最成功） 建國汽貿(mào)（代理品牌、銷量最多） 成商汽貿(mào)（最具潛力） 三和集團（投資 4S 店最多） 港宏集團（中高級車品牌集大成者） 四川明嘉現(xiàn)代（發(fā)展最快） 成都特銳特 (最值得信賴 ) 西物汽貿(mào)（自主品牌銷量最多） 成都怡安（最早的 MPV4S 店） 成都曙光（柴油車銷售之王） 。這些汽車經(jīng)銷商一般都代理 多個品牌汽車的銷售，門店遍布全城，但主要集中于 成都西邊和南邊的二環(huán)路外 。并行成了幾個主要的汽車專賣店集聚區(qū)，例如，機場高速路沿線、羊西線沿線等。 第 2 章 汽車 營銷 模式的概 述 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展 ,特別是改革開放以后，國民經(jīng)濟總量快速增長 ，汽車產(chǎn)銷量快速上升，使 汽車越來越普及 ,隨著國外品牌進入中國和國內(nèi)自主品牌快速崛起，汽車領(lǐng)域競爭日趨激烈 ,因此 汽車的營銷模式也 越來越 受到重視。 我國汽車市場營銷的發(fā)展大致可分為三個階段 ,即計劃分配階段、 計 劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段、市場經(jīng)濟階段。 計劃分配階段主要是指 1978 年以前，我國實行嚴格的計劃經(jīng)濟，所有物資按計劃分配，汽車生產(chǎn)企業(yè)不直接參與銷售， 3 成都統(tǒng)計局、商務局數(shù)據(jù) 成都理工大學 2021 屆畢業(yè)設(shè)計（ 論文） 7 當時的生產(chǎn)主機、分配主體、消費主體都是單一的。汽車都是公共使用或政府分配，資產(chǎn)國有。計劃經(jīng)濟向向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段的時間段指 1978—1991，國家計劃逐年下降，汽車的自由市場開始逐步形成和發(fā)展，市場經(jīng)濟規(guī)律的作用開始顯現(xiàn)，但主要還是以賣方市場為主，汽車銷售 成為高利潤行業(yè)，汽車銷售渠道以物資機電部門和汽車銷售部門為主要代表的國有銷售體系，同時汽車生產(chǎn)產(chǎn)商自有銷售體系開始發(fā)展壯大，主要以店鋪銷售和人員推銷為主。進入市場經(jīng)濟階段，經(jīng)濟規(guī)律起決定左右，以及改革開放的成果擴大，國外汽車品牌大舉進入我國市場，這個時候汽車汽車銷售部門形成大、中、小規(guī)模并行發(fā)展。汽車營銷的代理制、汽車有形市場、四位一體的“ 4S”店，進入 21 世紀，又出現(xiàn)了一些新的營銷模式，例如：網(wǎng)絡營銷、分期付款 、汽車租賃等等新的營銷模式。 目前中國汽車銷售市場的主要營銷模式 汽車專賣店 這種銷售模式通常是汽車制造商與汽車經(jīng)銷商簽訂合同，授權(quán)汽車經(jīng)銷商在一定區(qū)域內(nèi)從事指定品牌汽車的營銷活動。汽車制造商通常會對汽車經(jīng)銷 商的銷售方式、宣傳方式、服務標準、銷售流程 等做出要求，通常在一個 專賣店 只銷售一個品牌的產(chǎn)品 。汽車專賣店的功能通常包括新車銷售、二手車回收及銷售、維修服務、配件銷售、信息反饋。根據(jù)汽車專賣店功能的組合 不同， 汽車專賣店 可以 分成 1S 專賣店、 2S 專賣店、 3S 專賣店、 4S 專賣店和 5S 專賣店 ,甚至出現(xiàn)了 6S專賣店 。 4S 店營銷模式首先由廣本汽車于 1988 年在國內(nèi)推出的，之后在國內(nèi)開始流行，并發(fā)展成為一種主流的汽車銷售模式。這里的 4S 主要是指 整車銷售（ Sale）、零配件（ Spare Part）、售后服務（ Service）、信息反饋（ Survey） 。 4S 店具有統(tǒng)一的外觀形象、標識和管理標準，一般只經(jīng)營一種品牌的汽車。它突出有形市場，對汽車企業(yè)和汽車品牌有很強的品牌塑造功能。 4S 店模式是目前認為發(fā)展最為成熟和應用分布最廣的汽車營銷模式，在成都， 4S 店的數(shù)量眾多，大多分布在二環(huán)路以外，二環(huán)路內(nèi)的 4S 店店面較小，主要負責整車銷售。在二環(huán)路外 4S 店主要成集群式分布，在主要交通干道兩旁 ，例如羊西線兩旁就分布著眾多的 4S 店，包含幾乎世面上所有的汽車品牌，例如 成都理工大學 2021 屆畢業(yè)設(shè)計（ 論文） 8 通用、大眾、本田、吉利、奇瑞、寶馬、奔馳等這些常見的品牌及旗下各個子品牌。 汽車超市 汽車超市就像我們平時常見 的銷售日用品或家電一樣的超級市場一樣，例如像國美一樣，把多個品牌分成各自的銷售區(qū)域，進行銷售，并提供相應的服務。這種模式的最大的好處在于它的品種多樣，消費者可以像逛超市一樣自由選擇，貨比三家，更有利于消費者，但是在同一的屋檐下銷售，競爭壓力可想而知，營銷手段就顯得很重要了。但是這種模式的有一個致命的缺點在于它很難直接的拿到汽車的代理權(quán)，只能向廠商或其他的代理商 等渠道 那里拿貨。這必然會增加成本 ， 使單車的利潤下降。 另一方面由于他說經(jīng)營的品牌眾多，要提供售后服務很難，一般只能提供簡單的配件 的維修，一些消費者基于這種原因會出現(xiàn)在這里集中比較自己的喜歡的車型，做出購買決定后到其他渠道，例如 4S 店購買車輛，汽車作為耐用品售后是一個很重要的購買決定因素。 汽車交易市場 汽車交易市場可以說是集群式的 4S 店，提供多品牌汽車銷售和服務，形成規(guī)?；?，同時還提供一些其他服務，例如辦理汽車保險、汽車上牌照、按揭貸款、汽車美容等延伸性服務。汽車交易市場通常由一家專業(yè)公司負責運營。 汽車交易市場的優(yōu)勢在于它為消費者提供了專業(yè)的多種選擇，而且可以享受一站式服務，避免了汽車手續(xù)辦理的麻煩，大大的節(jié)約了時間。同 時，在汽車交易市場內(nèi)都是普通式的專賣店，服務和質(zhì)量不會下降。 但是，汽車交易市場一般都有幾十甚至上百家經(jīng)銷商，加上供應商就更多了，所以占地很大，管理也有一定的難度。 汽車園區(qū) 汽車園區(qū)和汽車交易市場有些相似，但是它的規(guī)模更大，設(shè)施和功能也更加齊全。除了汽車市場具備的功能外，