淺析高速公路sma路面(編輯修改稿)
2025-06-07 01:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 性和抗老化性較普通瀝青混合料為好；又由于 SMA混合料基本是不透水的，對(duì)中、下面層和基層有著較好的保護(hù)作用和隔水作用，使瀝青路面保持較高的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 SMA混合料的材料特性 ? 表面特征 SMA混合料一方面要求使用堅(jiān)硬、粗糙、耐磨的高質(zhì)量碎石，另一方面采用間斷級(jí)配的礦料，壓實(shí)后表面形成的構(gòu)造深度大，一般超過(guò) 1mm，這時(shí)對(duì)瀝青面層具有良好的抗滑性和耐磨性能，還能減少濺水，減少噪聲，提高道路行駛質(zhì)量。 SMA混合料的材料特性 優(yōu)缺點(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn) （ 1）高溫抗車(chē)轍。（ “ 三多一少 ” 原則） （ 2） 很好的耐久性和低溫抗裂能力。（高韌性和柔性） （ 3）良好的耐老化性和水穩(wěn)定性。（小空隙率） （ 4）很好的抗滑性能，降噪音、防水霧性能。（間斷級(jí)配形成的大孔隙和大構(gòu)造深度） （ 5）可用于超薄面層，降低造價(jià)。 SMA混合料的材料特性 ? 缺點(diǎn) (1)前期約增加 20%的投資。 (2)瀝青和礦粉用量較多 ,加工和鋪筑溫度較高 ,生產(chǎn)率較低。 (3)實(shí)際使用性能對(duì)結(jié)合料用量和粉料用量都較敏感。新路面和路面潮濕時(shí) ,有過(guò)滑危險(xiǎn)。 我國(guó) SMA混合料的配合比設(shè)計(jì) 級(jí)配的確定 選擇初試級(jí)配時(shí)，應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍內(nèi)，選擇三個(gè)不同的 ，結(jié)果以 20～ 30％為宜，并根據(jù)粗集料的毛體積密度
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