成都市中心城區(qū)大型城市綜合體項目規(guī)劃管理補充規(guī)定(試行)(編輯修改稿)
2025-05-30 14:47 本頁面
【文章內容簡介】 施 用 地 、 商 業(yè)服 務 業(yè) 設 施 兼 容 住 宅 用 地 ； 商 業(yè) 服 務 業(yè) 設 施 兼 容 住 宅 用 地 ， 可 兼 容 的 住 宅 建 筑 容 積率 與 總 容 積 率 的 比 例 應 不 大 于 30%。 第八條 公 共 交 通 設 施 應 引 入 大型城市綜合體項目，例如 軌 道 交 通 站 點 、 公 交 首 末 站 、 出 租 車 乘 降 點 等 。 第四章 規(guī)劃控制 第九條 總 容 積 率 應 滿 足 道 路 交 通 承 載 能 力 ， 道 路 交 通承 載 能 力 評 估 辦 法 另 行 制 定 ； 建 筑 密 度 以 方 案 合 理 性 進 行 確 定 。 第十條 建 筑 后 退 規(guī) 劃 寬 度 40 米（含 40 米）以上道路紅 線 的 距 離 應 不 小 于 米，后退空間作為人行通道或集散廣場 ， 不 得 用 于 停 車 ； 地 下 室 機 動 車 入 口 坡 道 地 面 起 坡 點 后 退 規(guī) 劃 寬 度 30 米（含 30 米 ）以 上 道 路 紅 線 的 距 離 應 不 小 于 米 ，后 退 其 余 道路 紅 線 的 距 離 應 不 小 于 米。 項 目 用 地 范圍內新增道路時，其用地面積可納入規(guī)劃指標 計 算 ， 建 筑 后 退 新 增 道 路 紅 線 的 距 離 應 不 小
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