【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，對(duì)施工進(jìn)度中遇到和發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，及時(shí)研究協(xié)調(diào)。工程進(jìn)度實(shí)行周末檢查，每周召開一次例會(huì)。通過(guò)例會(huì)制度落實(shí)每天進(jìn)度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃，及時(shí)確定對(duì)策，使進(jìn)度計(jì)劃確實(shí)能指導(dǎo)生產(chǎn)并真正付諸實(shí)施。 六、 農(nóng)忙季節(jié)的措施 農(nóng)忙季節(jié)對(duì)我單位的施工影響不大，因我單位人員都是本公司職工和合同制工人，且機(jī)械化施工程度較高，對(duì)施工沒(méi)有影響，但針對(duì)農(nóng)忙季節(jié)我們?nèi)詫⒉扇∪缦麓胧? ⑴ 在工作安 排上，主要安排關(guān)鍵線路及非關(guān)鍵線路上時(shí)差較小的工作和機(jī)械作業(yè)以及施工周期較長(zhǎng)的工程，對(duì)于非關(guān)鍵線路中時(shí)差在 20d以上，又需投入大量人工作業(yè)的工程，盡量提前或推遲在農(nóng)忙炎熱季節(jié)之前或之后施工。 ⑵ 夏季合理安排作業(yè)時(shí)間，我們將根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)野外作業(yè)人員（包括各種機(jī)械操作手和修理人員）作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，安排早、晚作業(yè)， 中午氣溫炎熱延長(zhǎng)休息時(shí)間，早、晚餐送到工地就餐。 ⑶ 加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，配備各種必須的勞動(dòng)保護(hù)用品如：草帽、口罩、眼鏡等，及時(shí)供應(yīng)各種防暑降溫藥品，對(duì)臨時(shí)野外作業(yè)（如機(jī)車修理、搭設(shè)臨時(shí)防雨、防曬 工棚等）。 ⑷ 加強(qiáng)后勤工作，及時(shí)調(diào)節(jié)伙食結(jié)構(gòu)，保證工地職工吃得下、吃得飽，營(yíng)養(yǎng)足，住得舒適、睡得安寧、精神好。設(shè)置專人送水、涼茶等防暑降溫飲品到工地現(xiàn)場(chǎng)，確保職工身體健康、工作愉快。 ⑸ 適當(dāng)提高暑期職工待遇，炎熱高溫季節(jié)施工期間，勞動(dòng)定額降低 10～ 15％結(jié)算，對(duì)暑期堅(jiān)持出滿勤的施工人員予以一定的獎(jiǎng)勵(lì)。 第六章 施工技術(shù)措施 第一節(jié) 施工測(cè)量 一、測(cè)量控制網(wǎng)（點(diǎn)）的復(fù)測(cè) 開工前對(duì)建設(shè) 單位 、設(shè)計(jì)單位移交的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，按原測(cè)設(shè)的網(wǎng)型和等級(jí)，并按《工程測(cè)量 規(guī)范》 GB50026— 93的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)擬用儀器：平面控制采用全站儀；高程控制采用 DS3 水準(zhǔn)儀。復(fù)測(cè)和計(jì)算成果符合精度要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，其點(diǎn)位才能使用。 二、控制系統(tǒng)的建立 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面控制系統(tǒng)，以便于在施工過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。 平面控制系統(tǒng) 擬采用導(dǎo)線測(cè)量的方法建立平面控制系統(tǒng)，即方位角閉合差 10n（ n為測(cè)定系數(shù)，測(cè)距相對(duì)中誤差≤ 1/30000），系統(tǒng)布設(shè)時(shí)，以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍布設(shè)一 道 導(dǎo)線，并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)規(guī)格采 用 GB50026— 93《工程測(cè)量規(guī)范》附錄的金屬標(biāo)志圖設(shè)置。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50— 100m，不易受施工道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。 放線控制 本工程的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面： 1） 橋梁 中線的平面及高程控制； 2）小型構(gòu)造物中線的平面及高程控制； 3） 橋梁維修 中線、軸線的平面及高程控制。 三、 主要 工程測(cè)量 施工放線 本工程的施工放線工作主要包括以下幾個(gè)方面： 1） 橋梁維修標(biāo)高 位置放線和伸縮縫設(shè)置位置放線； 2）測(cè)量放線時(shí)，先由坐標(biāo)控制網(wǎng)，采用坐標(biāo)法放出 橋面 中心點(diǎn)和伸縮縫設(shè) 置位置，并每隔 10m打臨時(shí)中線控制木樁。在施工過(guò)程中，需多次重復(fù)測(cè)放中線。 四、儀器的檢測(cè)和控制網(wǎng)的復(fù)核 測(cè)量人員應(yīng)小心愛護(hù)測(cè)量?jī)x器，嚴(yán)格按規(guī)范和儀器說(shuō)明進(jìn)行操作。項(xiàng)目部測(cè)量組至少每周進(jìn)行一次在用儀器的常規(guī)檢驗(yàn)和校正。公司按有關(guān)規(guī)定，定期把儀器送到指定的檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)。 平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)至少每月復(fù)核一次。當(dāng)點(diǎn)位可能遭到破壞、位移或?qū)υ擖c(diǎn)的精度有懷疑時(shí)，應(yīng)立即與相鄰點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，確認(rèn)精度達(dá)到要求才可以繼續(xù)使用。 第二節(jié) 維修加固施工方案 更換伸縮縫或清潔伸縮縫、改善幾何形狀、加強(qiáng)安全性設(shè)施（如改善人行道 、欄桿柱及扶手）、修補(bǔ)橋面鋪裝、化學(xué)灌漿封縫等工作方法較簡(jiǎn)單，更換支座施工要求較高。 更換支座 涉及老福山 壇子口立交橋、永和門立交橋、建設(shè)西路橋。結(jié)構(gòu)均是圓柱式墩，連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，盆式橡膠支座。 （ 1）盆式橡膠支座的選擇 原橋選用的盆式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)多為 GPZ型， GPZ型盆式支座的工作原理是利用被封閉在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠板，在三向受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點(diǎn)，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞到墩臺(tái)上，并實(shí)現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)依靠蹭鋼襯板上的聚四氟乙烯與支座頂板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái) 實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠板全部承擔(dān)，而間接作用于支座底板及聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的滑移上，從而保證橋梁的使用安全。所以盆式橡膠支麻可以滿足大的支承反力，大的水平位移，以及大的轉(zhuǎn)角要求。 （ 2）主梁的頂升 擬每聯(lián)采用數(shù)控同步頂升方案，有以下特點(diǎn)： 多點(diǎn)同步頂升，數(shù)控同步頂升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，以確保整體頂升（移動(dòng)）負(fù)載物體各頂點(diǎn)受力均勻、位置穩(wěn)定地移動(dòng)，以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升（也可以實(shí)現(xiàn)任意頂點(diǎn)單獨(dú)控制）。 計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)采用具有友好用戶界面的 WINDOWS系統(tǒng)，單 人操作，簡(jiǎn)便高效。 頂升過(guò)程中，在達(dá)到預(yù)先設(shè)定的行程、溫度或負(fù)載限制時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。 頂升過(guò)程中，電腦跟蹤反映出衩頂物體受力狀況，并按預(yù)先設(shè)定的受力變化極限值，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。 高精度位移感應(yīng)器確保精確定位（177。 ） （ 3）箱梁頂升支撐方案： 支座更換最關(guān)鍵的是將上部結(jié)構(gòu)箱梁頂起，頂升的高度即能滿足支座更換的凈空要求，又能滿足上部結(jié)構(gòu)箱梁受力方面的要求；同時(shí) 頂梁支撐結(jié)構(gòu)形式和施工安排盡量減少對(duì)成城市交通的影響。 將墩柱病害去除維修加固后，可以墩柱夾箍為支點(diǎn)平臺(tái)，使用液壓超薄千斤頂頂梁。同時(shí)拼裝較小鋼管 腳手架作操作平臺(tái)。 箱梁頂升前，全面檢查箱梁已有裂紋情況，在頂升過(guò)程中安排專人觀察裂紋發(fā)展情況，以便及時(shí)作出方案調(diào)整；頂升完成以后，再對(duì)裂紋檢查，并對(duì)前后裂紋作出比較。 拼裝鋼管腳手架、安裝墩頂夾箍、液壓千斤頂按設(shè)計(jì)院提供的位置安裝到位，總頂力須大于箱梁重量，以確保頂升過(guò)程中的安全。 頂點(diǎn)的布置：千斤頂安裝在墩頂，緊靠近支座附近，達(dá)到不改變箱梁原受力狀態(tài)的目的，同進(jìn)滿足墩柱的兩側(cè)對(duì)稱布置，防止墩柱出現(xiàn)偏心受力，兼顧支座拆除與安裝方便。所有墩柱頂部布頂位置用磨光機(jī)打磨平整，不論是磨低還是墊鋼板，所有墩頂頂部?jī)?空為 130mm，支承墊石頂面及梁底的支座安裝部位必須清潔平整。以便安裝千斤頂。在千斤頂與箱梁底板之間加墊橡膠墊。在安裝千斤頂以前，對(duì)墩頂和梁底混凝土回彈，測(cè)出混凝土的強(qiáng)度值，用于頂梁時(shí)控制混凝土局部承壓能力。 各頂點(diǎn)頂力的控制：頂梁過(guò)程中頂力對(duì)上部結(jié)構(gòu)箱梁影響很大，頂力控制做到準(zhǔn)確、穩(wěn)定、牢靠，施工串的頂力將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)部門計(jì)算的頂力控制，并做到整聯(lián)同步、分級(jí)加載。 位移控制：頂梁過(guò)程中，以頂力和位移雙控，并以位移控制為主，保持各頂升點(diǎn)位移一致，確保梁體原受力狀態(tài)不變。頂升使用同步頂升系統(tǒng)，位移控制采用的是 位移感應(yīng)器，具有精度高、反應(yīng)靈敏、控制方便的特點(diǎn)，可以保證頂梁位移在相鄰兩墩的位移高差不超過(guò) 4mm。具體頂力大小、油表讀數(shù)、分級(jí)控制、位移測(cè)量將按設(shè)計(jì)部門計(jì)算出 的頂力，結(jié)合頂?shù)男阅茏鞒鲰斄菏┕び涗洝? 頂升到位以后，將各支點(diǎn)臨時(shí)固定，確保個(gè)固定點(diǎn)牢靠以后，轉(zhuǎn)入支座更換工序。 千斤頂布置以后，按計(jì)算頂力試頂，檢驗(yàn)液壓設(shè)備狀況和分配梁、鋼支架受力性能，保證各機(jī)械和設(shè)備符合規(guī)定要求，用剛墊塊打好臨時(shí)支撐，轉(zhuǎn)入下一道施工工序。 頂梁：頂升使用先進(jìn)的同步頂升系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)箱梁頂升位移和頂力嚴(yán)格控制的目標(biāo)。按照分級(jí)、均衡、同 步加載的方法，將該橋上部結(jié)構(gòu)全部頂起。加載過(guò)程中，按照各頂點(diǎn)設(shè)計(jì)頂力分級(jí)、均衡、同步、對(duì)稱加載?？刂泼恳慌_(tái)的頂力，防止橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不均衡受力，防止墩身出現(xiàn)偏心受力。箱梁頂升總控制高度為 5cm，對(duì)預(yù)埋螺栓長(zhǎng)度超出 5cm的絲桿打磨到長(zhǎng)度在 5cm 以內(nèi)。箱頂升到位，使用臨時(shí)鋼墊塊對(duì)千斤頂布置保險(xiǎn)后，開始更換支座。 頂梁應(yīng)急處置方案： ◆頂升力量過(guò)大的處理：如果出現(xiàn)頂升力量過(guò)大，只可能出現(xiàn)兩種情況：一是箱梁兩端被卡??；二是箱梁位移后支座上下盆被卡住。 解決方案：如果出現(xiàn)頂升力量超過(guò)設(shè)計(jì)提供值的允許范圍，箱梁依然沒(méi) 有被頂起，立即停止頂升，將千斤頂內(nèi)回油；檢查箱梁兩端約束并予以解除；將支座的限位盆切割掉，解除支座可能出現(xiàn)的約束。 ◆局部混凝土承壓不足的處理： 箱梁和墩柱的局部計(jì)算承壓力量是很小的，安全滿足局部承壓受力要求，但是當(dāng)施工的進(jìn)度較快，混凝土現(xiàn)有強(qiáng)度情況不太明確，需要防止出現(xiàn)混凝土局部承壓的問(wèn)題。 解決方案：如果出現(xiàn)箱梁混凝土局部承壓的問(wèn)題，立即停止頂升， 將千斤頂內(nèi)回油；在千斤頂頂部加墊鋼板，擴(kuò)大混凝土的承壓面積；如果出現(xiàn)墩柱混凝土局部承壓的問(wèn)題，立即停止頂升，將千斤頂內(nèi)回油；在千斤頂?shù)撞考訅|鋼板，擴(kuò)大混凝土的 承壓面積，同時(shí)對(duì)夾箍連接螺栓進(jìn)行夾緊加強(qiáng)。 （ 4）支座更換施工方案： 箱梁頂升以前，對(duì)全橋支座安裝和使用情況做出全面的檢查，針對(duì)支座存在的不同問(wèn)題提前制定好相應(yīng)的更換方案，提前安排好支座更換的材料、設(shè)備和人員。盆式橡膠支座在安裝前應(yīng)檢查零部件是否齊備。對(duì)活動(dòng)支座應(yīng)用酒精或丙酮清洗相對(duì)活動(dòng)面，擦干后在四氟滑板凹槽內(nèi)涂滿 295 硅脂。 為確保預(yù)埋螺栓的完好，將原支座上下位移超出預(yù)埋螺栓，水平移動(dòng)取出原支座后，將新的支座平移安裝到位，用預(yù)埋螺栓固定；為保證支座安裝平整，上下支座板用鋼楔塊墊平，在上下支座板周圍做好封 閉，注滿環(huán)氧樹脂。 根據(jù)公路橋梁施工規(guī)范，支座的四角高差不得大于 2mm。支座安裝時(shí)，其順橋向中心線必須與主梁中心線或切線重合或平行。 （ 5）墩柱傾斜處理方案： 對(duì)墩頂為滑動(dòng)支座或單向滑動(dòng)支座者，一般地說(shuō)，可更換后自動(dòng)回位。 對(duì)墩頂為固定支座者，墩柱不能施行強(qiáng)制回位，應(yīng)該采取自動(dòng)回位的施工方案。即按照橋梁頂升方案將該段箱梁頂起，更換為特制的單向滑動(dòng)支座，并將支座內(nèi)的四氟板上投放硅脂，增加滑動(dòng)性，將箱梁安放在支座的四氟板上，等待一段時(shí)間，做好過(guò)程觀察，讓墩柱自由回位；待墩柱回歸到位后，將該墩單向滑動(dòng)支座固定，轉(zhuǎn) 換為固定 支座。 第三節(jié) 橋面系鋪裝方案 ◆鑿除原橋面鋪裝混凝土?xí)r，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，將梁頂面拉毛處理。 ◆在澆筑水泥混凝土鋪裝層前，應(yīng)將鋼筋網(wǎng)與橋面之間設(shè)置墊石，以免澆筑水泥混凝土過(guò)程中鋼筋網(wǎng)沉底。并且注意設(shè)置橫坡。 ◆在澆筑水泥混凝土橋面鋪裝之前，應(yīng)對(duì)梁頂面進(jìn)行充分的清洗，使充分濕潤(rùn)但不得積水。 在鋪筑橋面鋪裝時(shí)，應(yīng)最大限度地消化、消除主梁變形帶來(lái)的橋面不平順。 ◆鉆錨固孔后應(yīng)及時(shí)將錨固筋錨入，不允許全部鉆孔完成后再錨入鋼筋（最多連續(xù)鉆 2 排孔洞后就應(yīng)錨入鋼筋），以免鉆孔銷弱梁受力。 ◆橋面鋪裝混凝土澆筑應(yīng)在支座 更換后進(jìn)行。 伸縮縫施工： ◆鑿除原伸縮縫后，核實(shí)主梁梁端間距。 ◆按照設(shè)計(jì)核定預(yù)留槽尺寸，預(yù)留錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求，必須首先處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮縫。 ◆伸縮縫安裝之前，應(yīng)按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位置，用專用卡具將其固定。 ◆安裝時(shí)伸縮縫的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，按橋面橫坡定位、焊接。 澆筑混凝土前將間隙填塞，防止?jié)仓炷涟验g隙阻死。影響伸縮，也不允許將混凝土填在密封的橡膠帶縫中及表面上。如果發(fā)生此想象，應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)。 ◆伸縮縫錨板 與主梁原錨固鋼筋及橋面鋪裝縱筋間應(yīng)采取雙面焊進(jìn)行。 第 四 節(jié) 采用的新技術(shù)、新工藝、新方法 我公司中標(biāo)后，積極配合甲方和設(shè)計(jì)單位采用的新技術(shù)、新工藝，同時(shí)，我公司本工程施工中將應(yīng)用以下幾個(gè)方面的新技術(shù)、新工藝，以保證工期、質(zhì)量。 建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，推行信息化施工 A、運(yùn)用施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，對(duì)工期和勞動(dòng)力等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，強(qiáng)化工期管理。 B、為保證與業(yè)主芨監(jiān)理的良好聯(lián)系，以及工程管理的需要，我公 司將在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工作站，建立施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，以電子計(jì)算機(jī)為工具， 建立施工項(xiàng)目管理信息系統(tǒng) ，支持施工項(xiàng)目管理和控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全以及生產(chǎn)要素進(jìn)行控制和管理。 C、施工推行信息化施工， 遇到的問(wèn)題，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)加以科學(xué)的處理，及時(shí)用到施工中去，再將進(jìn)一步反饋回來(lái)的信息繼續(xù)處理，用于指導(dǎo)施工。如此反復(fù)，以達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效果。 D、為提高工作效率，配合業(yè)主加強(qiáng)項(xiàng)目的管理，在項(xiàng)目經(jīng)理部 配置電腦，設(shè)立電子郵箱，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，及時(shí)接收或發(fā)送至業(yè)主、監(jiān)理工程師以電子郵件發(fā)出的有關(guān)文件。 發(fā)動(dòng)年輕技術(shù)人員投身到研究和實(shí)踐中去，項(xiàng)目部將根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，選取 2~3個(gè)課題，組 織有關(guān)人員進(jìn)行 QC攻關(guān)活動(dòng)。 第 七 章 施工 質(zhì)量 目標(biāo)及保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 總目標(biāo)：精心組織、精心施工、切實(shí)落實(shí)“質(zhì)量第一”的企業(yè)方針策略，以高度負(fù)責(zé)精神、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)， 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，確保工程達(dá)到 合格 工程 。 第二節(jié) 施工質(zhì)量保證體系 公司質(zhì)量審查小組 技