董家口港區(qū)罐區(qū)路工程瀝青砼試驗(yàn)段施工方案(編輯修改稿)
2025-07-01 07:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ %） 100 90～ 100 70～ 100 外觀 無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊 親水系數(shù) 1 塑性指數(shù) ＜ 4 2）配合比設(shè)計(jì) ① 目標(biāo)配合設(shè)計(jì)：對(duì)工程實(shí)際使用的原材料進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，優(yōu)選礦料級(jí)配、確定最佳瀝青用量，進(jìn)行車轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)等配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，均符合要求后，以 此作為目標(biāo)配合比，供拌和樓確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。 ② 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)；按照目標(biāo)配合比確定好冷料比例及進(jìn)料速度后，在熱料倉(cāng)取料進(jìn)行材料的級(jí)配試驗(yàn)，取料時(shí)應(yīng)將每個(gè)熱料倉(cāng)的熱料放出，用裝載機(jī)接下放到硬化的場(chǎng)地充分拌勻，取有代表性的熱倉(cāng)料進(jìn)行級(jí)配試驗(yàn)，確定熱料倉(cāng)的配合比。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量及177。 ％等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)和拌和機(jī)取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量及標(biāo)準(zhǔn)密度，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于177。 ％。同時(shí)選擇 適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。 ③ 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)從路上鉆芯觀察空隙率大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。試拌試鋪必須由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理等有關(guān)各方共同實(shí)施。由此確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比必須得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括 、 、 及公稱最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的中值，并避免在 — 處出現(xiàn)“駝峰”。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)行車 轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。 六、 施工工藝 混合料拌和 1）拌和站配備自動(dòng)打印設(shè)備，并配有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)和二次除塵設(shè)備；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加溫，拌和前將集料充分烘干，瀝青混合料拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制礦料級(jí)配和溫度，始終注意自動(dòng)拌和設(shè)備的生產(chǎn)情況，保證其計(jì)量誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 2）拌和機(jī)二次篩分用的振動(dòng)篩設(shè)置符合所拌和的混合料規(guī)格的要求，篩空尺寸應(yīng)該與拌和的混合料類型相匹配。 3）計(jì)量系統(tǒng)：感量不小于最大量程的 ％集料傳感器的最小讀數(shù)不大于 lkg，瀝青感器的最小讀數(shù)不大于 ，應(yīng)進(jìn)行 靜態(tài)和運(yùn)作動(dòng)態(tài)的加載，卸載的全量程檢測(cè)，全量程叫的顯示誤差不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)量程的 1％。 4）拌和時(shí)間 4050 秒。在拌和時(shí)做好抽檢試驗(yàn)和生產(chǎn)記錄，認(rèn)真檢查，確保不讓一盤(pán)不合格材料上車?；厥帐塾枰詮U棄，做到拌和的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊、無(wú)離析現(xiàn)象。 5）瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 15070℃。集料的加熱溫度控制在 16080℃；混合料的出廠溫度控制在14065℃。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)廢棄，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在 120150℃。 混合料運(yùn)輸 1）運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸混合料，裝料前逐一檢查車槽，使其保持潔凈，不沾雜物，運(yùn)輸過(guò)程中料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，大面積正常攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前至少要有 5 輛運(yùn)料車。 2）易離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 混合料攤鋪 1）根據(jù)路面寬度選用 2 臺(tái)具有調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動(dòng)熨平板，并且運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪 ,瀝青砼壓實(shí)系數(shù)擬采用 即虛鋪厚度為 10cm。 2）面層攤鋪采用超聲波平衡基準(zhǔn)梁找平系統(tǒng)控制厚度及平整度。攤鋪 機(jī)以勻速行駛，避免停頓，始終保持混合料覆蓋螺旋輸料器，以保證混合料不離析，均勻不間斷地?cái)備仭? 3）攤鋪機(jī)要均勻行駛，行走速度與拌合樓產(chǎn)量相匹配，以確保所鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 4）攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于 65℃。 5）在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析，邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)，人工及時(shí)補(bǔ)撒料、換填料。 混合料壓實(shí) 1）壓實(shí)采用高溫、強(qiáng)震、低頻、慢壓。壓實(shí)采用膠輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)的組合形式，分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，壓路機(jī)以勻速行駛， 轉(zhuǎn)向要穩(wěn)，不得忽快忽慢，嚴(yán)禁使用剎車，速度符合規(guī)范要求，壓路機(jī)不得再熱料上停留。 2）初壓：初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓 12 遍 ，在正常施工條件下，初壓溫度不低于 110℃，碾壓速度 ～ 2km／ h。初壓后要檢驗(yàn)平整度和路拱，必要時(shí)予以修正。 3）復(fù)壓：復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) ，緊接在
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