汽車尾氣與環(huán)境污染(編輯修改稿)
2024-10-10 16:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 保有量還以每年 11%的速度增長。又因為 21 世紀石油仍將是主要能源，在今后幾十年，燃 油車輛仍將是汽車家族的主流，隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，大中城市中汽車尾氣造成的污染己十分嚴重，如北京市汽車排放對大氣污染的貢獻率己達 40%－ 50%為了迎接奧運和進人 WTO 后的挑戰(zhàn)，空氣污染問題己經(jīng)是擺在我們面前，到了非治理不可的程度。燃油車輛的節(jié)能和清潔化、提高燃油質(zhì)量、減少汽車尾氣污染成為 21 世紀煉油工業(yè)面臨的主要任務。 據(jù)我們調(diào)查，目前治理汽車尾氣主要有三條途徑 ： 3 第一 ， 最根本和最終的途徑 —— 改變汽車的動力 。如開發(fā)電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產(chǎn)生或只產(chǎn)生很少的污染氣體。在這一點，目前已有 了以下幾種方案： 甲醇代替汽油 甲醇汽車是另一種新型的低公害節(jié)能汽車，它是以酒精類的甲醇作為燃料的汽車。甲醇汽車的最高時速，馬力等性能和普通汽車差不多，但排出廢氣中的鉛、氮的氧化物也減少一半，并且基本不冒黑煙。燃料用的甲醇來源很廣，可以從天燃氣、劣質(zhì)煤，油砂，木屑等凡是能產(chǎn)生一氧化碳和氫氣的物質(zhì)中提煉出來。而且，甲醇生產(chǎn)有工藝簡單，設備少，運輸方便等特點。應用甲醇、液化氣等干凈的代用燃料代替汽油，將明顯減輕汽車尾氣污染。 電動汽車 電動汽車是通過高能蓄電池中的直流電轉(zhuǎn)換成交流電，驅(qū)動永久磁石式電機旋轉(zhuǎn)從而帶動汽車行駛。由于沒有汽油發(fā)動機的燃燒、膨脹、排氣等過程，電動汽車不像普通汽車那樣排放含有鉛、硫、氮的氧化物等有害氣體，同時噪聲約為同等動力的普通汽車的 1/4。由于提供電動汽車所需電力的發(fā)電廠的排放廢氣容易得到有效的控制，且發(fā)電廠的能源的有效轉(zhuǎn)換率比普通汽車高得多，因此電動汽車單位行走距離所排放的污染物質(zhì)比普通汽車少得多，并且節(jié)省能量。是一種非常有前途的低公害節(jié)能汽車。我國大城市 ,諸如上海 ,可否率先使用呢？！ 我們認為，為改善環(huán)境，政府可以減輕稅金，提供一次性補助等方法來促進低公害車的普及，并要求汽 車市場有販賣一定比例電動汽車的義務，同時，在市區(qū)中增設充電設備及燃料供應網(wǎng)點等，為大規(guī)模普及低公害節(jié)能汽車作準備。各汽車公司也因設法開發(fā)新產(chǎn)品，降低低公害車的成本。現(xiàn)在，低公害節(jié)能汽車已日漸成為 21 世紀的關鍵詞，在不久的將來，低公害節(jié)能汽車一定能為環(huán)保出一份力，到 21 世紀初期，它將成為年輕人的時髦品， 第二 ， 改善現(xiàn)有的汽車動力裝置和燃油質(zhì)量 。采用設計優(yōu)良的發(fā)動機、改善燃燒室結(jié)構(gòu)、采用新材料、提高燃油質(zhì)量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能 4 達到“零排放”。 而現(xiàn)在一種不用活塞、渦輪和三角活塞 ,尾氣排放物為潔凈 的水滴 ,蒸汽及二氧化碳的新式發(fā)動機 ——— 齒輪轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)動機最近在昆明試制成功并進行了臺架運轉(zhuǎn)。齒輪轉(zhuǎn)子發(fā)動機是一種把熱能轉(zhuǎn)變成機械能的機械裝
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