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正文內(nèi)容

客運(yùn)公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)精選(編輯修改稿)

2025-05-08 11:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。今年來,公司嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計劃,采取“宣教”結(jié)合的方式,對從業(yè)人員進(jìn)行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè) 務(wù)知識的教育培訓(xùn),認(rèn)真宣貫了國發(fā) [2021]23號《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的意見》、交運(yùn)發(fā) [2021]33 號交通運(yùn)輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、 xx集團(tuán)《 gps 管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了 24 次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn),培訓(xùn)考試 2 次,其參培達(dá) 8400 余人次,參培及考試合格率達(dá) 100%;送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn) 1 次 3 人;崗前培訓(xùn) 146 人次;召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會 22 次,參會率達(dá) 99%;組織公司職工安全學(xué)習(xí) 7次,參學(xué)率達(dá) 99%;超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá) 100%,;辦宣傳專欄 12 期,懸掛橫幅標(biāo)語 60 幅,張貼小標(biāo)語 1000 余條,交通事故警示展板長期展出,播放安全宣傳光盤 200余次,觀看人員達(dá) 20210余人次,下發(fā)安全宣傳資料 5000 余份,制作《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)交通安全工篇四: 2021 年道路旅客運(yùn)輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié)華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會議 年初以來,公司安全生產(chǎn)工作,在各級主管部門的大力支持下,在公司全體同仁的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的,也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安 全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動,夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。 今天參加我們會議有交警大隊趙隊長、、讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議! 下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。 一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況 公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛 22輛 (其中吉 f17178四月八日報停 ),安全行駛總里程 230 萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故;消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。 (一)、行車安全控制目標(biāo) 班線客運(yùn)超速行為:上半年 354 次比去年減少 309 次;班線客運(yùn)超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。 (二)駕駛員考核目標(biāo) 年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作,經(jīng)考核解聘 3 名駕駛員?,F(xiàn) 在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá) 100%。 二、年初以來安全工作情況 (一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書年初,公司對 2021 年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《 2021 年度安全目標(biāo)責(zé)任書》,簽訂面達(dá) 100%,將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。 (二)、認(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整 改”專項(xiàng)行動和“打非治違”等重大活動的安全工作,確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。 “春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲,按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署,公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅持“安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),有序組織”的原則,經(jīng)公司全體同志共同努力,實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心,走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動,公司都嚴(yán)格做到事前有安排,事中有落實(shí),事后有總結(jié),實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。 結(jié)合上級安排實(shí)施的全省 運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動,公司高度重視、認(rèn)真組織,分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任,制定方案、落實(shí)措施,抓好活動前的安排、部署、動員,做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。 (三)、堅持安全會議制度 年初以來,公司堅持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要 求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來,公司共計召開安全會議 5 次,安全生產(chǎn)分析會 7 次,駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn) 7 次。 (四)、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是:嚴(yán)格執(zhí)行公司 gps 安全管理辦法,落實(shí)了監(jiān)管職責(zé),對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系gps 中心進(jìn)行維護(hù),確保平臺定位良好、準(zhǔn)確,在線率達(dá)到 100%。嚴(yán)格糾正違章行為,對發(fā)生的超速 3 分鐘以上等違章行為共 19 車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理,罰款 950 元;不按規(guī)定站點(diǎn)???1 車次,罰款 3000 元,并及 時通報,整改面達(dá) 100%;二是:我們利用 gps 發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息 4600 余次,電話提醒 70 余次,特別是我們監(jiān)控凌晨 2 點(diǎn)到 5 點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查 150 余次,檢查 400 余車次,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,使違章行為得到了基本遏制,杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。 (五)、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定,堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進(jìn)行了投保,購買了法定交強(qiáng)險、每座 50 萬的座位險、商業(yè)險、保障金等,無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效 規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。 (六)、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理,根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂,建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項(xiàng)安全基礎(chǔ) 資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。 三、存在的問題:雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng),偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進(jìn)一步采取措施:一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主體,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實(shí)責(zé)任追究制度,建立安全 生產(chǎn)長效機(jī)制。 對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào) 4 點(diǎn): 做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。 8 月 7 日,市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議,按照省廳安排,長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū),聯(lián)絡(luò)員是徐百辰(省運(yùn)輸局安監(jiān)處)。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等,互檢工作從 8 月 7 日至 8月 25 日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定,這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠,思想 上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的,目的是搞好安全。所以,我們要高度重視,認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作,進(jìn)一步提升我們安全工作水平。 開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動 渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活 動,這是一項(xiàng)全年性的工作,重點(diǎn)是提高服務(wù)能力,打造服務(wù)品牌,為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此,公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作,打造 華龍服務(wù)品牌,爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵,為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 繼續(xù)抓好 gps 動態(tài)監(jiān)控工作 我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理 gps 監(jiān)控和車載 gps 使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞gps 等行為嚴(yán)厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過 2 分鐘,但是次數(shù)多)嚴(yán)肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴(yán)厲處罰,絕不手軟。 暑期即將結(jié)束,學(xué)生返校等客流高峰即將到來,希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。 以上是公司今年 以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個會,可以說是安全工作情況的通報會和匯報會,這個會既是向公司同仁通報安全工作情況,也是向交警大隊的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績,這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加,林大隊、趙隊長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作,我們十分感動。在此,我代表公司請趙隊長和交警同志放心,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好, 今年時間過半,但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn),我們要繼續(xù)堅 持“安全第 一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落篇五:客運(yùn)公司安全工作總結(jié) 客運(yùn)公司安全工作總結(jié) 今年是全面貫徹黨的十七大部署的第二年。新的一年,大事多,喜事多,任務(wù)重。做好今年工作,對于貫徹落實(shí)黨的十七大精神、保持經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的良好勢頭、奪取全面建設(shè)小康社會新勝利,意義十分重大。同時也是集團(tuán)公司“齊心協(xié)力謀發(fā)展,團(tuán)結(jié)共進(jìn)創(chuàng)和諧,努力實(shí)現(xiàn)蘇汽客運(yùn)又好又快發(fā)展的良好勢頭,具有特別重要的意義。為此,我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示,堅持“安全發(fā)展”的戰(zhàn)略,從企業(yè)發(fā)展、社會穩(wěn)定的高度出發(fā),緊緊圍繞企業(yè)又好又快發(fā)展的大局,積極探索新形勢下行車安全的新思路、新辦法、新舉措,為 企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。我們要以安全重于泰山的認(rèn)識態(tài)度,以如履薄冰、如臨深淵的姿態(tài),堅持不懈地抓好安全管理,做好防范工作。根據(jù)集團(tuán)公司《 2021 年行車安全管理工作意見》的精神,結(jié)合我車站的實(shí)際情況,現(xiàn)對 2021年行車安全管理工作提出如下意見: 一、指導(dǎo)思想和總體要求以黨的十七大精神為指導(dǎo),以保障人民生命財產(chǎn)為根本出發(fā)點(diǎn),以“平安交通”建設(shè)、“隱患治理年”和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動為載體,以實(shí)現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)再造新蘇汽為契機(jī),大力弘揚(yáng)以人為本、安全發(fā)展理念,繼續(xù)堅持“安全第 一、預(yù) 防為主、綜合治理”的方針,全面落實(shí)省交通廳、市交通局安全工作的各項(xiàng)要求,緊緊圍繞年度行車安全奮斗目標(biāo),突出降事故、保安全、求穩(wěn)定、促發(fā)展的總體要求,進(jìn)一步健全安全目標(biāo)管理、安全責(zé)任落實(shí)、 安全規(guī)章執(zhí)行、安全督查整改、安全應(yīng)急預(yù)案、安全基礎(chǔ)臺帳等六大體系,進(jìn)一步完善安全管理隊伍和駕駛員隊伍的準(zhǔn)入、退出、培訓(xùn)、獎懲等四大機(jī)制,不斷提升安全預(yù)控能力,為企業(yè)“科學(xué)發(fā)展”、“和諧發(fā)展”提供安全保障。 二、年度行車安全奮斗目標(biāo)安全目標(biāo):堅決杜絕重特大事故、努力減少一般事故,力爭將事故損失降到最低限度。確 保各項(xiàng)指標(biāo)控制在集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)值內(nèi),實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司下達(dá)的安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。 三、行車安全年度考核指標(biāo) 特大行車責(zé)任事故案次為 0。 根據(jù)實(shí)際情況我車站不按千萬車公里考核,下達(dá)絕對數(shù)指標(biāo)。死亡人數(shù)、責(zé)任折合率 a 級、 b 級均為 0 指標(biāo), c 級指標(biāo)為死亡 1 人,責(zé)任次責(zé)。 四、主要措施和工作 (一)、加強(qiáng)全員思想教育,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,從思想上正確認(rèn)識和把握今年的安全生產(chǎn)形勢,掌握 安全工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn),進(jìn)一步增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和使命感,牢固確立安全就是政治、安全就是效益、安全就是生命的思想觀念。繼續(xù)完善“分級管理,逐級負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,各負(fù)其責(zé)”的安全體系。繼續(xù)學(xué)習(xí)和貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任和事故責(zé)任追究制。同時根據(jù)我車站的實(shí)際情況,切實(shí)抓好以下四個方面工作:一是組織車隊干部職工加強(qiáng)思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí),使全體干部職工從思想上高度重視“安全第一”的責(zé)任意識,營造一種以法治安全、以責(zé)管安全、以嚴(yán)抓安全的強(qiáng)烈氛圍。二是 加強(qiáng)安全宣傳力度,車隊要利用黑板報、宣傳畫廊、手機(jī)短 信、內(nèi)部宣傳通訊、橫幅標(biāo)語、家訪談心等各種形式來擴(kuò)大安全行車宣傳力度,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部安全氛圍。三是形勢教育,充分認(rèn)識到安全工作的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、艱巨性和行車事故的偶發(fā)性、隨機(jī)性和突發(fā)性,時刻牢記“安全”的重要性和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的必要性。四是落實(shí)安全責(zé)任制及年度安全目標(biāo)的措施和一級對一級的督查機(jī)制,切實(shí)做好車管所與車站、車站與車隊、車隊與駕駛員逐級簽訂的《安全行車
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