自行車租賃公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書5篇(編輯修改稿)
2025-05-07 03:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以集中自行車的使用權(quán)，將自行車集中起來，統(tǒng)一管理，發(fā)放給需 要的學(xué)生，減少“不必要”自行車的數(shù)量，使全部自行車處于“使用”狀態(tài)。而 且可以集中建立自行車的停放場(chǎng)所，增加對(duì)自行車的維護(hù)和保養(yǎng)。學(xué)校通過建立 這種自行車租賃制度，可以集中自行車的使用，增加自行車的使用頻率，極大的 方便自行車的管理，并且有 效的減少自行車偷盜行為的發(fā)生，保證了校園空間不 再被自行車所擠占，排除了校園安全隱患。 三、市場(chǎng)分析 對(duì)于我們 xxxxx 校園校區(qū)面積大，各各樓宇之間間隔遠(yuǎn)，上課、出行不方便， 廣大師生都會(huì)選擇一種便捷的出方式，因此自行車在我們校園十分普遍。然而， 沒有自行車的同學(xué)迫切需要自行車來解決路途的煩惱；擁有自行車的同學(xué)由不得 不擔(dān)心自行車的安全和保修問題。同時(shí)校園的干凈整潔與自行車的肆意丟放已經(jīng) 形成了嚴(yán)重的矛盾。同學(xué)們也渴求一種低價(jià)、實(shí)用的出行方式和出行選擇 ，以減 少自行車偷盜和看管的煩惱。一方面，廣大學(xué)生的自行車質(zhì)量差，易損壞，另一 方面，同學(xué)們又不愿意高價(jià)投資質(zhì)量好的自行車和花錢去維修破損自行車。因此， 大學(xué)校園在自行車的管理上有很大空間，可以建立一個(gè)第三方的自行車管理服務(wù) 平臺(tái)，解決校園自行車日益凸顯的矛盾。既解決校園整體環(huán)境的和諧，又解決廣 大學(xué)生出行的煩惱。所以我認(rèn)為大學(xué)自行車的租賃有很大的市場(chǎng)前途，可以在大 學(xué)推廣開來，形成建立自行車租賃公司。 四、競(jìng)爭(zhēng)分析 對(duì)于校園自行車租賃，起步階 段主要競(jìng)爭(zhēng)者就是擁有自行車的廣大師生。公 用自行車與私人自行車形成了尖銳的、不可調(diào)和的矛盾。因此，我們必須將自行 車從所有者中接過來，把自行車從過去分散的、獨(dú)立的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧w、統(tǒng)一管 理的模式。既在大規(guī)模開展自行車租賃時(shí)，需要一段時(shí)間將那些自行車所有者的 自行車集中在租賃公司之下。自行車所有者可以將自行車以資本入股的方式，把 自行車交給租賃公司統(tǒng)一管理，并從租賃公司的到分紅和一些減免使用的服務(wù)。 其次，租賃公司能得以長(zhǎng)久發(fā)展拓展市場(chǎng)還需要合理定價(jià)。自行車租賃 的價(jià)格不 能太高，否則自行車的使用率就降低，影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 五、營銷戰(zhàn)略 對(duì)于企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期，應(yīng)大力拓展市場(chǎng)，積極需求業(yè)務(wù)。首先通過贖買、分紅 的手段將自行車所用全轉(zhuǎn)為租賃公司，把自行車集中起來管理，作為租賃的資源。 不僅可以節(jié)約投資成本，還可以確立一定的適用人群，建立最初的客戶。對(duì)于自 行車的租賃制度，可以建立一種打卡記錄的消費(fèi)模式。通過在校園定點(diǎn)設(shè)立自行 車停放區(qū)，在自行車的使用和歸還時(shí)對(duì)自行車使用者進(jìn)行記錄、管理和收費(fèi)。對(duì) 于大學(xué)自行車的使用特點(diǎn)，可以制定出更為合理更為人性化收費(fèi)模式。每小時(shí)收 費(fèi) 元，即使用者如果在 120 分鐘內(nèi)（大學(xué)一大節(jié)課程時(shí)間）將自行車歸還， 那么就將只收取 元的使用用費(fèi)；以此類推。當(dāng)在使用時(shí)間超過四小時(shí)時(shí)（未 超過 24 小時(shí)時(shí)），則每小時(shí)還需要繳納滯留金 元，也就是說，每小時(shí) 0. 5 元。通過設(shè)置階梯收費(fèi)價(jià)格體系，刺激引導(dǎo)學(xué)生及時(shí)主動(dòng)還車，使自行車管理更 加合理有序。此外，還應(yīng)該根據(jù)不同人的喜好，增設(shè)不同型號(hào)的自行車。適合女 生騎行的小輪折疊自行車，騎行比較舒服的山地自行車等，滿足不同人的需求。 此外對(duì)于周末遠(yuǎn)行或是因事需要較長(zhǎng)時(shí)間使用自行車時(shí)，則需要繳納一定押金， 而且資費(fèi)也要相應(yīng)的增長(zhǎng)。自行車租賃還要對(duì)自行車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)于使用者 損壞自行車的情況要進(jìn)行相應(yīng)的賠償。此外，為了擴(kuò)大影響和加大宣傳，應(yīng)該廣 泛組織參加學(xué)?；顒?dòng)，比如推出自行車賽事，進(jìn)行校園自行車比賽，對(duì)賽事冠軍 給予獎(jiǎng)勵(lì)。配合國家政策、法規(guī)，增大校園的節(jié)能宣傳，提倡同學(xué)們節(jié)能環(huán)保， 低碳出行，這樣不僅可以很 好地宣傳、貫徹國家低碳節(jié)能的號(hào)召，更能讓廣大同 學(xué)們從心理上更好的接受自行車租賃。從而加快自行車租賃在校園的推廣，爭(zhēng)取 廣大的用戶。 七、公司管理結(jié)構(gòu) 八、租賃流程 第四篇：自行車租賃、維修和銷售店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 自行車租賃、維修和銷售店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書 一、項(xiàng)目介紹 項(xiàng)目名稱：自行車租賃、維修和銷售店 經(jīng)營范圍：以自行車銷售為主，并經(jīng)營租賃和維修 項(xiàng)目投資： 10萬元 回收成本期限： 1 年左右 樣板店地址：廣州市盤福路 53~97 號(hào) 項(xiàng)目概況：先組建 自行車租賃、維修和銷售樣板店 ，在此基礎(chǔ)上，開創(chuàng)一間自行車租賃、維修、銷售一體化的一條龍服務(wù)車行。 企業(yè)宗旨：讓自行車得到推廣，讓消費(fèi)者更安心，讓加盟者更成功 ! 二、市場(chǎng)分析 (一 )市場(chǎng)需求分析 出行作為生活必經(jīng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，便捷是群眾所需求的。由于現(xiàn)在社會(huì)流行低碳，所以我們生活中到處都有的自行車就開始復(fù)興了。自行車自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械，是由許多簡(jiǎn)單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。使用起來比較方便，而 且不失速度，所以受到廣大群眾的青睞。面對(duì)廣州禁摩后逐漸出現(xiàn)的自信車出行熱
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