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正文內(nèi)容

pf455s插秧機(jī)及其側(cè)離合器手柄的探討和改善設(shè)計——畢業(yè)設(shè)計說明書(編輯修改稿)

2024-10-07 16:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 氣門推桿和配時齒輪組成,它可以根據(jù)工作循環(huán)的需要,及時正確的是混合器進(jìn)入汽缸,并將燃燒后的廢氣排除氣缸。其工作原理是:當(dāng)曲軸回轉(zhuǎn)時配時齒輪以 2: 1 的比速帶動凸輪回轉(zhuǎn),凸輪定時的將推桿頂起,推桿克服氣門彈簧的彈力,把氣門推開。當(dāng)凸輪的頂端離開推桿時,靠氣門彈簧的彈力將氣門推入氣門座,使氣門關(guān)閉。這是它的曲柄連桿機(jī)構(gòu)。燃油供給系統(tǒng)主要由油箱、燃油過濾器、汽化器等 組成,其功能就是將汽油和空氣按比例形成的可燃混合氣供給氣缸,以滿足燃燒過程的需要。燃油過濾器主要由濾芯、油杯等組成,作用是濾去油液中的雜質(zhì),保持油液清潔; 1- 5 汽化器主要由浮子室、浮子、針閥、噴有管、量孔、喉管、混合室、節(jié)氣門、油門等零件組成,主要作用是將液態(tài)汽油通過控制油路從主噴嘴噴出(霧化),并于空rrrr 14 氣按一定的的比例混合,形成可燃?xì)怏w。汽油從油箱經(jīng)過過濾后流到汽化器的浮子室,斧子室頂部有空與大氣相通,此處壓力與大氣壓相同。汽化器混合室兩端,一端與空氣濾輕騎清器相連,異端和汽油機(jī)進(jìn)氣口想連?;旌鲜覂?nèi) 有一最窄處稱為喉管,然油主噴嘴位于喉管附近,此處空氣流速最大。當(dāng)氣門打開時,活塞下行,氣室容積增大,缸內(nèi)壓力小于大氣壓。此時主噴嘴處空氣壓力形成較大的壓力差。汽油在壓力的作用下,自浮子室主噴嘴噴入混合室,噴出的燃油即被高速的氣流沖散,成為大小不等的霧狀顆粒與空氣混合后達(dá)汽缸。由于實際情況中汽油機(jī)負(fù)載會發(fā)生變化,所需的功率也響應(yīng)的變化。需要控制油門大小來改變混合氣的量。當(dāng)油門的開度越大,整個空氣管道內(nèi)的空氣流量也越大。汽油機(jī)的功率也響應(yīng)加大。反之,油門開度變小,功率也隨之減小。當(dāng)油門小到一定程度時,喉管處的副 壓幾乎不存在,主噴嘴就無法依靠壓力差噴出汽油,為此,汽化器的工作系統(tǒng)中除了主供油系統(tǒng)外,還設(shè)計了輔助供油有系統(tǒng)。即增設(shè)了一怠速裝置,作用就是再保證很小負(fù)荷市,為汽缸提供混合氣,不致使發(fā)動機(jī)熄火,同時可以節(jié)省燃油。它的潤滑系統(tǒng)主要有油槽、賤油匙等組成。該系統(tǒng)采用飛濺潤滑方式將油送到個運動部件的磨查表面,起到潤滑的作用。其過程為:將潤滑油加注到曲軸箱內(nèi)并保持一定潤滑油面高度,曲柄連桿機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)時,連桿打頭的濺油匙把有槽內(nèi)的內(nèi)的機(jī)油濺起,被濺起的機(jī)油顆粒直接飛濺到汽缸、活塞,連桿的大小等需要潤滑的表面上,使這些磨檫 表面得到潤滑。它的點火系統(tǒng)主要有火花塞、高壓導(dǎo)線、飛輪磁電機(jī)等組成??稍陬A(yù)定得時間,及時產(chǎn)生點火花,點燃汽缸內(nèi)受壓縮的可燃混合氣從而是內(nèi)燃機(jī)實現(xiàn)做功過程。飛輪磁惦記電機(jī)的作用是直接產(chǎn)生火花塞所需的高電壓。對于啟動系統(tǒng),主要是由反沖式啟動器和輔助機(jī)構(gòu)組成。他的作用是給汽油機(jī)提供初始運動能量,使反動機(jī)進(jìn)入原轉(zhuǎn)狀態(tài)。發(fā)沖式啟動器和輔助機(jī)構(gòu)組成:殼體、反沖彈簧、反沖卷軸、棘爪、啟動鋼套、拉繩等組成。有于發(fā)動機(jī)為四沖程汽油機(jī),再它的一個工作循環(huán)內(nèi)的四個沖程中,只有一個是做功的,其余三個沖程是為做工作準(zhǔn)備。因此,發(fā)動機(jī) 每轉(zhuǎn)兩周只有半周是由膨脹氣體作用是曲軸旋轉(zhuǎn)的,其余一周半只靠慣性維持運動,故曲軸轉(zhuǎn)速是不均勻的。為了調(diào)節(jié)曲軸的轉(zhuǎn)速,使其運動趨向平穩(wěn),在曲軸上裝有離心式自動調(diào)速裝置。該裝置由飛球、彈簧、杠桿、拉桿等組成。它是利用回轉(zhuǎn)物體的離心力,隨回轉(zhuǎn)速度的增減,自動地控制油門的開度。兩個有一定重量的飛球(飛塊)由活動杠桿連接于軸上,軸由傳動裝置帶動而回轉(zhuǎn),rrrr 15 飛球也隨著回轉(zhuǎn)。飛球回轉(zhuǎn)時,即產(chǎn)生離開旋轉(zhuǎn)軸心的離心力。在飛球的活動杠桿之間有一彈簧 3,轉(zhuǎn)速不夠高時,飛球上的離心力不足以克服彈簧 3 的張力,就不能飛開,這時與杠桿 拉 桿 6 相連接的油門 7 開度很大,大量的混合氣吸進(jìn)汽缸,機(jī)組的轉(zhuǎn)速隨即增加。隨著機(jī)器轉(zhuǎn)速的增加,調(diào)速器轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速也增加,飛球的離心力隨著加大。當(dāng)軸 1 的轉(zhuǎn)速足夠大時,飛球的離心力會增大到足以克服彈簧的張力而向外飛開,帶動滑環(huán) 4 向上移動,通過杠桿 5 和拉桿 6 使油門關(guān)小,轉(zhuǎn)速降低。轉(zhuǎn)速降低到飛球上的離心力與彈簧的張力平衡時,機(jī)組就穩(wěn)定在這個轉(zhuǎn)速上。 發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加時,轉(zhuǎn)速降低,飛球上的離心力減少,由于彈簧的作用,飛球下降,滑環(huán) 4 下移,通過調(diào)速杠桿 5 和拉桿 6 使油門開大,轉(zhuǎn)速因之增加。飛球的離心力與彈簧張力再度平衡時,油門又 位于一個新的開度(較以前的開度大),機(jī)組保持近于要求的額定轉(zhuǎn)速。除去負(fù)荷時,由于轉(zhuǎn)速的增加使飛球受較大離心力的作用而飛開,并通過調(diào)速杠桿使油門關(guān)小,因此仍能保持額定的轉(zhuǎn)速。 主變速箱 主變速箱主要由輸入軸及齒輪組件、插植驅(qū)動軸及齒輪組件、側(cè)離合器軸及齒輪組件、驅(qū)動輪軸組件、變速撥叉組件、株距撥叉組件、轉(zhuǎn)向撥叉組件及安全離合器組件等部件構(gòu)成。通過它將發(fā)動機(jī)的動力及運動按不同的參數(shù)傳遞給行走機(jī)構(gòu)和插植機(jī)構(gòu)。 主變速箱內(nèi)輸入軸組件、插植驅(qū)動軸組件、側(cè)離合器軸組件、驅(qū)動輪軸組件結(jié)構(gòu)呈空間分布如下。 輸入軸與輸入皮帶輪通過鍵聯(lián)接,軸上分布有齒輪( 2 18)、雙聯(lián)滑移齒輪 2213。作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給側(cè)離合器軸和驅(qū)動輪軸。 插植驅(qū)動軸上分布有雙聯(lián)滑移齒輪 485雙聯(lián)齒輪 4721。作用是將輸入齒輪軸傳遞的動力傳給安全離合器組件。 側(cè)離合器軸上分布有側(cè)離合器齒輪( 4 53)、壓緊彈簧組成。作用是將輸入齒輪軸或雙聯(lián)齒輪 4721 傳遞的動力傳給驅(qū)動輪軸。 驅(qū)動輪軸組件有兩套,有左右之分,由驅(qū)動輪齒輪軸( 44)驅(qū)動鏈輪( 11)、C 型卡環(huán)組成。作用是將側(cè)離合器齒輪軸傳遞的動力傳給行走機(jī)構(gòu)。 變速撥叉組件由變速撥叉、鋼珠、壓緊彈簧、 O 型橡膠圈組成。作用是撥動rrrr 16 雙聯(lián)滑移齒輪 2213 左右滑移,實現(xiàn)不同工作檔位的選擇。 株距撥叉組件由株距撥叉、鋼珠、壓緊彈簧、 O 型橡膠圈組成。作用是撥動雙聯(lián)滑移齒輪 4851 左右滑移。 插植臂基本構(gòu)造及工作原理 PF455S 插秧機(jī)插植臂共有四個,兩個一組,呈左右對稱狀。插植臂主要由壓出臂組件、秧針、插植叉組件 和插植臂殼體組件組成,其用途是從苗箱上切取下秧塊,并栽插到田里。 一、基本構(gòu)成 壓出臂組件由壓出凸輪、壓出臂、壓出臂銷組成。其作用是在秧針入土前瞬間,將插植叉迅速下壓,彈出秧苗。 插植叉組件由插植叉、開口銷、壓出螺母、壓出鎖母、緩沖墊、插植襯套、油封組成,作用是在秧針和插植叉前端的配合下,從苗箱上取下設(shè)定大小的秧苗塊,并在秧針入土前夕,插植叉在壓出凸輪和壓出臂的作用下,以彈出速度將秧苗從秧針上推出,插入田里。 插植臂殼體組件由插植臂外殼、蓋板、注油帽、搖動曲柄、插植曲柄、插植臂曲柄鎖銷組成,其作用是安裝各類 插植零件,并按設(shè)定的軌跡完成插植動作。 二、工作原理 插植臂的基本工作原理和運動軌跡可以簡化成四連桿機(jī)構(gòu)。圖中“ BED”為插植臂主體,“ OA”為帶動插植臂運動的曲柄,以角速度ω t 旋轉(zhuǎn),動力由此輸入,一端與插臂主體相連,“ BC”為搖桿(搖動曲柄),即 OABC 組成一個曲柄搖桿機(jī)構(gòu),插秧的運動軌跡取決于四根桿子“ OA”、“ AB”、“ BC”、“ CO”的長度,曲柄“ OA”的轉(zhuǎn)速及插秧機(jī)的運動速度 V0,一般來說,為了模仿人工插秧,在插植動作完成并提起插植臂時不把已插秧苗“帶出”或“帶倒”,秧針前端的運動軌跡應(yīng)呈“ V”型余搖線體或“ V”型尖稅狀。 為了減少搖植臂工作過程中產(chǎn)生的振動,克服插植臂產(chǎn)生的慣性,插植曲柄另一端形成一扇形配重 由插植傳動箱傳來的動力,通過插植臂曲柄軸帶動壓出凸輪轉(zhuǎn)動,當(dāng)壓出凸輪作用于壓出臂時,壓出臂彈簧被壓縮,插植叉提起。秧針進(jìn)入秧門取秧后,帶住秧rrrr 17 塊往下達(dá)到栽插位置時,壓出臂瞬
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