【文章內(nèi)容簡介】 客觀上協(xié)助 ()擴大了市場。 A．商場 B．買方 C．銷售方 D．企業(yè)自身 13．供應鏈管理的目標是最大利用 ()的資源。 A．所有貿(mào)易伙伴 B．第一個貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 14．物流冰山說是日本早稻田大學 ()教授提出的。 A．西澤修 B．德魯克 C．錢德勒 D．湯淺和夫 15． ()模式是一種沒有競爭的采購方式。 A．分散采購 B．集中采購 C．單一來源采購 D．招標采購 16．物流中心屬于 ()。 A．綜合性結(jié)點 B．儲存型結(jié)點 C．轉(zhuǎn)運型結(jié)點 D．流通型結(jié)點 17．到岸價格包括貨價、運費、 ()及其他勞務費用。 A．保險費 B．關稅 C．消費稅 D．管理費 18．國際物流的經(jīng)濟風險可分為匯率風險和 ()。 A．市場風險 B．價格風險 C．利率風險 D．貨幣風險 19．國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是 ()。 A．發(fā)貨人的代理 B．承運人的代表 C．多式聯(lián)運的代辦人 D．獨立的法律實體 ，必須對所有的物流 要素進行 ()。 A．集成 B．協(xié)調(diào) C．調(diào)控 D．集中 21． ()類型的電子商務通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進行競價。 A． BtoBB． BtoCC． BtoGD． CtoC22．物流服務質(zhì)量是物流質(zhì)量管理的一項重要內(nèi)容，這是因為物流業(yè)有極強的服務性質(zhì)，物流業(yè)屬于()。 A．第一產(chǎn)業(yè) B．第二產(chǎn)業(yè) C．第三產(chǎn)業(yè) D．第四產(chǎn)業(yè) 23．把物流成本分為供應物流費、生產(chǎn)物流費、銷售物流費、回收物流費、廢品物物流費，是按 ()劃分的。 A．物流過程 B．物流活動的邏輯順序 C．物流活動構(gòu)成 D．物流范圍 24．物流中心的上游是 ()。 A．批發(fā)商 B．配送中心 C．工廠 D．零售商 25． ()包括貨物分揀、配貨和包裝等項經(jīng)濟活動。 A．送貨 B．備貨 C．存儲 D．理貨 26．嚴格意義上的物流企業(yè)是指 ()。 A．第一方物流企業(yè)和第二方物流企業(yè) B．第二方物流企業(yè)和第三方物流企業(yè) C．第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) D．第一方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) 27．對所有物流活動中發(fā)生的成本進行計劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達到降低物流總成本，就是 ()。 流的標準化 B．物流成本 C．物流質(zhì)量 D．物流成本管理 28．供應鏈管理系統(tǒng)一般不包括 ()。 B．供應鏈執(zhí)行系統(tǒng) C．供應控制系統(tǒng) D．供應鏈交易系統(tǒng) 29．目前世界上的大陸橋主要有： ()、俄國的納霍德卡經(jīng)西伯利亞到西歐的亞歐大陸橋和以我國連云港為東橋頭堡的新亞歐大陸橋。 B．南歐大陸橋 C．北非大陸橋 D．南非大陸橋 30.國際貨運代理從公元 ()就開始存在，隨著公共倉庫在港口、城市的建立，海上貿(mào)易的擴大，國際貨運代理業(yè)務逐步發(fā)展。 世紀 B． 12 世紀 C． 15 世紀 D． 18 世紀 31．企業(yè)把智能和資源集中在自己核心業(yè)務領域，而把非核心領域的物流業(yè)務 ()給專業(yè)物流公司。 A．內(nèi)包 B．外包 C．歸口 D．并購 32．在一定時期內(nèi)，人們對物流實施后的結(jié)果與原計劃的物流目標進行對照、分析，這便是 ()。 A．物流的評價 B．物流實施 C．物流監(jiān)督 D．物流計劃 33．供應鏈管理把供應鏈各個職能部門有機地結(jié)合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應鏈整體的力量，達到 ()獲益的目的。 A．供應企業(yè) B．供應鏈大部分企業(yè) C．貢獻最大的企業(yè) D．供應鏈企業(yè)群體 34． ()可以劃分為不同的具體 物流活動，如企業(yè)供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流和回收物流。 A．社會物流 B．企業(yè)物流 C．區(qū)域物流 D．綜合物流 35．不合理運輸?shù)淖顕乐匦问绞?()。 A．重復運輸 B．迂回運輸 C．倒流運輸 D．空車無貨載行駛 36．配送與送貨區(qū)別的重要標志是 ()。 A．理貨 B．備貨 C．存貨 D．運貨 37．貿(mào)易術(shù)語 DES 的含義是 ()。 A．目的港船上交貨 B．邊境交貨 C．目的港碼頭交貨 D．目的地交貨關稅未付 38．下面物流成本中屬于管理費用的是 ()。 A．固定資產(chǎn)折舊費 B．社會保險 C．包裝材料 費 D．辦公費 39．國際多式聯(lián)運經(jīng)營人是 ()。 A．發(fā)貨人的代理 B．承運人的代表 C．多式聯(lián)運的代辦人 D．獨立的法律實體 40．現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以 ()的觀念進行物流功能整合。 A．動態(tài) B．系統(tǒng) C．靜態(tài) D．整合 41． MRP 的基本任務是編制零件的生產(chǎn)計劃和 ()。 A．制造資源計劃 B．采購計劃 C．信息集成計劃 D．回收利用計劃 42．看板方式是準時方式中的一種簡單有效的方式，也稱為“傳票卡制度”或“卡片”制度，是日本 ()公司首先采用的。 A．索尼 B．豐田 C．本田 D．松下 43．物流企業(yè)，嚴格意義上講是指 ()。 B．第二方物流企業(yè)和第三方物流企業(yè) C．第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) D．第一方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) 44．庫存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和 ()管理。 A．物品損壞率 B．庫存結(jié)構(gòu) C．正點運輸率 D．成品庫存 45．廣義物流網(wǎng)絡主要包括 ()和物流信息網(wǎng)絡。 A．物流基礎設施網(wǎng)絡 B．物流客戶網(wǎng)絡 C．物流企業(yè)網(wǎng)絡 D．物流通訊網(wǎng)絡 46．配送與送貨相區(qū)別的重要標志是 ()。 A．運貨 B．備貨 C．存貨 D．理貨 47． ()類型的電子商務通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進行競價。 A． BtoBB． BtoCC． BtoGD． CtoC48．現(xiàn)代供應鏈的概念更加注重()的網(wǎng)鏈關系。 A．所有企業(yè) B．核心企業(yè) C．所有用戶 D．部分企業(yè) 49． ()是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。 A． FCAB． FASC． CFRD． CPT50．物流的內(nèi)部聯(lián)盟指物流服務需求方共 同搭建 ()來實現(xiàn)自身的高效物流運作。 A。物流平臺 B．物流企業(yè) C．物流基地 D．物流中心 51．物流企業(yè)嚴格意義上講是指 ()。 A．第一方物流企業(yè)和第二方物流企業(yè) B．第二方物流企業(yè)和第三方物流企業(yè) C．第三方物流企業(yè)和第四方物流企業(yè) 和第四方物流企業(yè) 52． ()是按照用戶的要求，在計劃的時間內(nèi)或者在用戶隨時提出的時間內(nèi)，實現(xiàn)用戶所要求的供應。 A．即時供應方式 B．準時供應方式 C 到線供應方式 D．零庫存方式 53．在一定時期內(nèi)，對物流實施后的結(jié)果與原計劃的物流目標進行對照、分析，這 便是 ()。 A．物流的評價 B．實施階段 C．監(jiān)督階段 D．計劃階段 54．物流在經(jīng)濟活動中的主要作用是進行 ()。 A．管理 B．協(xié)調(diào) C．調(diào)控 D．整合 55．將儲存的物資按重要程度進行分類管理的方法是 ()。 A． ABC 分類法 B．零庫存法 C．成本分類法 D．運輸分類法 56．物流從一般活動成為系統(tǒng)活動有賴于 ()的作用。 A．運輸 B．資金 C．信息 D．庫存 57．供應鏈管理把供應鏈各個職能部門有機地結(jié)合在一起，從而最大限度地發(fā)揮出供應鏈整體的力量，達到 ()獲益的目的。 A．供應企業(yè) B．供應鏈 大部分企業(yè) C．貢獻最大的企業(yè) D．供應鏈企業(yè)群體 58． ()類型的電子商務通過為買賣雙方提供一個在線交易平臺，使賣方可以主動提供商品上網(wǎng)拍賣，而買方可以自行選擇商品進行競價。 A． BtoBB． BtoCC． BtoGD． CtoC59．貿(mào)易術(shù)語 DES的含義是 ()。 A．目的港船上交貨 B．邊境交貨 C．目的港碼頭交貨 D．目的地交貨關稅未付 ()。 A．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 B．《國際貿(mào)易運輸港站經(jīng)營人賠償責任公約》 C．第四篇：最新國家開放大學電大專科《物 流學概論》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2321） 最新國家開放大學電大?？啤段锪鲗W概論》單項選擇題題庫及答案（試卷號： 2321）盜傳必究單項選擇題 1．物流的總體效果是 ()。 A．樹木的效果 B．森林的效果 C．差異化的效果 D．相同的效果 2．物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過 ()予以溝通和實現(xiàn)的。 A．信息 B．線路 C．結(jié)點 D．物流中心 3．供應鏈管理的目標是最大利用 ()的資源。 B．第一個貿(mào)易伙伴 C．第二貿(mào)易伙伴 D．合作雙方 4．第三方物流是一種具有 ()契約性質(zhì)的綜合物 流服務。 A．時點 B．短期 C．中期 D．長期 5．流通加工合理化的含義是盡量實現(xiàn)流通加工的 ()。 A．最優(yōu)配置 B．最好配送 C．最快運輸 D．最有效方法 6．目前在我國 ()倉庫占主要成分。 B．儲存型