【文章內(nèi)容簡介】 第六建筑工程有限公司沈北制梁場 21 中切 取 6 個試件 ， 3 個做拉力試驗， 3 個做冷彎試驗 ，進行質(zhì)量檢 驗 。 、Ⅰ級鋼筋的綁扎接頭，在受拉區(qū)應(yīng)做成彎鉤，綁扎接頭的搭接長度不得小于 30d（Ⅰ級鋼筋）或 35d（Ⅱ級鋼筋）且不小于 300mm。受壓鋼筋末端及螺紋鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小 于 20d（Ⅰ級鋼筋）或 25d（Ⅱ級鋼筋）且不小于 200mm。 、定位網(wǎng)制作， 按設(shè)計圖紙規(guī)定的鋼筋 電焊成型，誤差≯ 2mm，以確保張拉管道定位正確。 、加工好的鋼筋均應(yīng)由作業(yè)班組根據(jù)編號分別堆放整齊，并作好防銹、防污染、防混雜措施。 、鋼筋加工的允許偏差不得超過表 2 的規(guī)定。 鋼筋加工允許誤差表 表 2 序號 項目 名稱 允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋全長 177。 10 2 彎起鋼筋的彎折位置 177。 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 3 注： L 為鋼筋長度（ mm）。 、 梁體鋼筋綁扎 、考慮內(nèi)模安裝，箱梁梁體鋼筋分為底腹板鋼筋骨架和橋面鋼筋骨架兩塊。 、鋼筋成型主要在鋼筋加工車間內(nèi)完成，鋼筋綁扎在鋼筋胎模具上進行。 、箱梁梁體鋼筋骨架的制作流程為 在胎模具上分別綁扎底腹板和橋面鋼筋骨架→布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道→吊底腹板鋼筋骨架入制梁臺座上的外模中→安裝下端?！跹b內(nèi)模入底腹板鋼筋骨架內(nèi)→安裝上端模→吊裝橋面鋼筋骨架到底腹板鋼筋骨架頂部并聯(lián)結(jié)拼裝。 、鋼筋骨架必須綁扎結(jié)實，并有足夠的剛度，在整體吊裝和混凝作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 22 土灌注過程中，不 得發(fā)生任何松動和變形。鋼筋交接點的綁扎應(yīng)符合下列要求： ①、 鋼筋與橋面筋兩端交點均應(yīng)綁扎； ②、 鋼筋彎折角與縱向分布筋交點均應(yīng)綁扎； ③、 箍筋接頭均以綁扎； ④、 其余各交點采用梅花型綁扎。 綁扎采用直徑 的鐵絲，按逐點改變方向（ 8 字形分布）交錯綁扎 。 、在鋼筋與模板間設(shè)置保護層墊塊。保護層墊塊采用 干硬性細石混凝土 或塑料 制作 ，墊塊的尺寸和形狀（工字型形）必須滿足保護層厚度和定位的允差（ 0～ 5mm）要求。模板安裝和灌筑混凝土前，仔細檢查保護層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人檢查以提高保護 層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊 為 4 個 /，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護層內(nèi)。墊塊不得橫貫保護層的全部截面，應(yīng)相互錯開，分散布置，間距按 80cm 布置，以克服因墊塊產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。 、鋼筋骨架安裝 、 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： ①、接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于 25%； ②、綁扎接頭在 構(gòu)件的受拉區(qū)，不得大于 25%，在受壓區(qū)不得大于 50%； ③、鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10 倍； ④、在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。 注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的 35 倍范圍且不小于 500 mm 以內(nèi)、兩綁扎接頭在 倍搭接長度范圍且不小于 500 mm 以內(nèi)，均視為“同一截面”。 作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 23 、 鋼筋骨架 安裝分別在底腹板鋼筋綁扎胎架、頂板鋼筋綁扎胎架上進行，成型后再用兩臺 40t 龍門吊整體吊裝入模。 、定位網(wǎng)片預(yù)先在固定的樣板胎具上 焊好，在綁扎鋼筋骨架的箍筋時，將定位網(wǎng)片按編號及設(shè)計位置同時綁好。定位網(wǎng)片的位置沿梁長度方向定位誤差不得超過 15mm。 、預(yù)留孔道 采用波紋管成孔 。 、 在 梁體 底腹板 鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后， 即可從骨架兩端向跨中將 波紋管 穿入定位網(wǎng)片的設(shè)計坐標(biāo)孔，并在跨中以長 30cm 的波紋管接頭進行 套接，且用膠布纏繞密封接縫，以免灌注梁體混凝土?xí)r水泥漿進入堵塞管道。 、 波紋管 穿好后，對 波紋管 的方向，位置必須反復(fù)檢查和調(diào)整，使 波紋管 順直，無死彎，確保 波紋管 定位準(zhǔn)確。 、 波紋管 調(diào)整好后，將 波紋管 與橫向支托短鋼筋 適當(dāng)進行固定 。 、 波紋 管固定好后，調(diào)整梁端承壓板后的彈簧圈，并固定在設(shè)計位置。 、 為增強 波紋 管的剛度， 波紋管 內(nèi)穿放直徑φ 75 mm 塑料襯管 。 、橋面鋼筋的綁扎 橋面鋼筋的吊裝應(yīng)在側(cè)模、端模、內(nèi)模立完以后進行。綁扎橋面鋼筋之前 需 將各種類型的鋼筋按設(shè)計位置標(biāo)畫在胎具上，然后將彎制成型的橋面鋼筋擺在上面進行綁扎。 、預(yù)留鋼筋的施工 、 橋面擋碴墻、豎墻及無碴軌道預(yù)留鋼筋必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行 。 、橋梁預(yù)留鋼筋在場內(nèi)存放時應(yīng)涂刷水泥漿防止銹蝕。 、 波紋管 (抽拔棒 )及鋼筋骨架的安裝不得超過表 3 的規(guī)定 。 、每片梁在梁體鋼筋綁扎完畢后，由班組質(zhì)檢員填寫制梁工程鋼筋質(zhì)量控制手冊，報技術(shù)主管檢查，由技術(shù)主管檢查合格并填寫鋼筋工程檢查作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 24 證后，報質(zhì)檢工程師檢查，質(zhì)檢工程師檢查合格后，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查簽 認(rèn)，才允許進入 吊裝入 模的工序作業(yè) 。 后張梁預(yù)留管道及鋼筋 安裝 允許誤差表 表 3 序號 項 目 要 求 1 波紋 管 (抽拔棒 )在任何方向與設(shè)計位置的偏差 距跨中 4m范圍≤ 4mm、其余≤ 5mm 2 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） ≤ 15mm 3 底板鋼筋間距及位置偏差 ≤ 8mm 4 箍筋間距及位置偏差 ≤ 15mm 5 腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置） ≤ 15mm 6 混凝土保護層厚度與設(shè)計值偏差 +4mm、 0 7 其它鋼筋偏移量 ≤ 20mm 安全注意事項 、鋼筋斷面、配料、彎料等工作應(yīng)在地面工作，不準(zhǔn)在高空操作。 、搬運鋼筋要注意附近有障礙物、電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。 、起吊鋼筋骨架，下 方 禁止站人，必須待骨架 降到距模板 1 米以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。 、鋼筋 廢料 應(yīng)及時 清理 ，成品堆放要整齊，工作臺要穩(wěn)，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。 、高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆放在模板上，也不要把工具、鋼筋隨意放在架 子 上，以免滑下傷人。 、在雷雨時必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。 質(zhì)量記錄 、鋼筋綁扎安裝檢查記錄表 作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 25 、鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅰ） 、鋼筋（連結(jié)與安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（Ⅱ） 、鋼筋工程檢查證 、鋼筋分項工程質(zhì)量報驗單 獎罰措施 質(zhì)檢工程師或主管技術(shù)員，每發(fā)現(xiàn)一次制安不規(guī)范，有權(quán)對責(zé)任人罰款50 元。 作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 26 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線 鋼筋 (原材料及加工 )檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 (Ⅰ ) 編號： 03011101 單位工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱 驗收部位 施 工 單 位 項目負(fù)責(zé)人 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè) [2020]160號 ) 施 工 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定 施工單位撿查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 鋼筋材質(zhì) 第 2 環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質(zhì)量 第 3 鋼筋保護層墊塊材質(zhì) 第 4 鋼筋彎鉤、彎起 180゜ 彎鉤 第 直角形彎鉤 彎起鋼筋 箍筋彎鉤 一 般 項 目 1 鋼筋外觀 第 2 允許偏差（mm） 受力鋼筋全長 177。 10 彎起筋彎折位置 20 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 3 施工單位檢查 評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日 分項工程負(fù)責(zé)人 年 月 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日 作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 27 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線 鋼筋 (連接及安裝 )檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 (Ⅱ ) 編號： 03011101 單位工程名稱 分部工程名稱 分項工程名稱 驗收部位 施 工 單 位 項目負(fù)責(zé)人 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號 【 A】：《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè) [2020]160號 ) 【 B】：《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè) [2020]160號 ) 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 施工單位檢查評定記錄 監(jiān)理單位 驗收記錄 主 控 項 目 1 縱向受力筋連接方式 （設(shè)計要求） 2 鋼筋接頭質(zhì)量 [A]第 3 鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量 （設(shè)計要求） 4 鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量 [A]第 5 環(huán)氧涂層鋼筋綁扎 [A]第 6 涂層損傷缺陷情況 [A]第 一 般 項 目 1 鋼筋接頭位置、數(shù)量 [A]第 2 鋼 筋 安 裝 允 許 偏 差 （㎜） 橋面主筋間距及位置 15 底板鋼筋間距及位置 8 箍筋間距及位置 15 腹板箍筋垂直度 15 鋼筋保護層厚度 +5 O 其他鋼筋偏移量 20 施工單位檢查 評定結(jié)果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日 分項工程負(fù)責(zé)人 年 月 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日 作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場 28 新建鐵路哈爾濱至大連客運專線 工 程 檢 查 證 鐵程檢 — 14 檢 查 鋼 筋 布 置 鐵路線別 施工 號 工程名稱 施工單位 里程、部位 檢查日期 年 月 日 結(jié)構(gòu)名稱 鋼筋部位 1. 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 2. 鋼筋的布置