滬杭客運專線某項目部施工測量作業(yè)指導書(編輯修改稿)
2025-06-10 01:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 標，照準后視點進行后視。如果后視點上有棱鏡，輸入棱鏡高，測量后視點的坐標和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。，指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上，測量平距D。176。的差值：ΔD=DD176。，指揮司鏡員在視線上前進或后退ΔD，直到ΔD小于放樣限差。，棱鏡汽泡嚴格居中（必要時架設三腳架），再測量一次，若ΔD小于限差要求，則可精確標定點位。，與理論坐標比較檢核。確認無誤后在標志旁加注記。～7的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。，可以在另一測站點上設站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的2～3個點位，其差值應不大于放樣點的允許偏差。，隨機抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄，其差值應不大于放樣點的允許偏差值；，觀測員檢查記錄計算資料并簽字。，同時檢查點位間的幾何尺寸關系及與有關結構邊線的相對關系尺寸并記錄，以驗證標注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。做好與相鄰施工段的銜接測量，一般向?qū)Ψ綐硕窝由靸蓚€控制點，根據(jù)復測情況與對方簽訂公用樁協(xié)議。對于采用不同坐標系的，應互放中樁進行復核，確保中線、高程正確銜接。對于誤差不滿足要求的應向監(jiān)理、業(yè)主或設計單位報告。根據(jù)測量任務和水準測量規(guī)范的要求，結合測區(qū)實際情況在地形圖上擬定出合理的水準網(wǎng)和水準路線布設方案。高程控制網(wǎng)在設計水準點的基礎上進行加密，高程控制網(wǎng)統(tǒng)一采用國家1985基準高程系統(tǒng)。水準點沿線路兩側(cè)布設，點間距不大于300米，以能滿足施工要求為準，布設在距線路100米范圍內(nèi)又不受施工干擾的地方，高程控制網(wǎng)按二等水準測量的要求進行施測。實地選點在技術設計的基礎上進行，水準點宜均勻布設在測區(qū)內(nèi)，水準點的位置應能保證埋設標石的穩(wěn)定、安全和長期保存，并便于觀測。水準點應盡可能選在土質(zhì)堅硬、安全僻靜、觀測方便和便于 長期保存的地方。施工高程控制的水準點的位置應根據(jù)施工放樣的需要來確定，應保證每個分布工程部位至少有2個高程點。按規(guī)范要求的規(guī)格進行水準標石的制作和埋設。按《國家一、二等水準測量規(guī)范》要求的檢校項目和方法，在測前、測后對水準儀和水準標尺進行檢校。普通水準測量采用DS3型水準儀，精密水準測量采用天寶DINI精密電子水準儀進行施測。 線下工程施工方樣時可采用四、五等水準測量的要求進行，施工放樣時若一次置鏡能進行直接放樣，則采用五等
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