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正文內(nèi)容

年產(chǎn)2萬噸汽車鑄造零部件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2024-10-06 12:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 進入了國際配套市場,穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的信譽 不僅鑄就了 “宏偉 ”品牌,同時 與所有的客戶都結(jié)下了 牢不可破的合作伙伴 關(guān)系 。 面對國內(nèi)外日新月異、迅猛擴張的汽車零部件市場,公司的生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝受場地的限制 并無太大的改觀 。由于供需矛盾日益突現(xiàn), 好多客戶都表現(xiàn)出了深深的遺憾和無奈, 所有的 老 客戶在獲悉 宏偉公司 投巨資進行擴建和技術(shù)改造決定之后,受到了極大的鼓舞, 紛紛表示贊成和大力支持。 也有不少曾受產(chǎn)量所限被拒 之門外的客戶也紛紛表示理解和支持。顯然,其市場前景十分令人樂觀。 本項目采用 自動化的砂處理系統(tǒng)、高壓自動造型線、機械化的 微震壓實 造型線、樹脂自硬砂造型線、中頻電爐直接熔煉和沖天爐 —電爐雙聯(lián) 熔煉 、 數(shù)控設備和加工中心組成的機加工 生產(chǎn)線 ,同時配備直讀式光譜儀、三維測量儀等先進而齊全的檢測設備,購成強大的硬件保障體系;與公司長期以來日益成熟 且在不斷提**********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 8 高的工藝技術(shù)和經(jīng)過長期磨煉的職工隊伍相結(jié)合。 不僅大大拓寬了可生產(chǎn)的 產(chǎn)品 品種范圍,而且 質(zhì)和量均會有大幅度的提升 。 **********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 9 第三章 工廠 技術(shù)方案 產(chǎn)品 方案及生產(chǎn)綱領(lǐng) 序號 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)量 /年(件 /噸) 單價(元 /T) 產(chǎn)值(萬元) 備注 1 輪轂 300000/10000 8500 8500 包括機加工 3 制動鼓 202000/10000 8500 8500 包括機加工 合計 20200 噸 17000 項目組成 序號 項目名稱 面積或數(shù)量 投資(萬元) 備注 1 建筑 鑄造車間 5000 ㎡ 250 清理車間 1000 ㎡ 50 機加車間 1200 ㎡ 60 后處理車間 庫房 1500 ㎡ 75 辦公、職工宿舍樓等及配套設施 2020 ㎡ 120 廠區(qū) 綠化 3000 ㎡ 20 廠區(qū)硬化 4000 ㎡ 32 土地購置 30 畝 150 小 計 757 占地面積 19980㎡建筑 面積10700 ㎡ 2 生產(chǎn)設備及配套設施 (含安鑄造車間 1200 清理車間 150 機加車間 2550 其中包括 38 臺數(shù)控機床和加工中心 平均 48 萬元 /臺和其它機加工設備 **********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 10 裝費) 后處理車間及 庫房 120 檢測設備及配套設施 110 小 計 4130 3 廠區(qū)運輸設備 70 4 供電、水 設施 200 5 環(huán)保工 程 170 合 計 5327 工藝 技術(shù)方案 和設 備的選擇 本項目的 主要產(chǎn)品是汽車 零配件 , 不僅要求嚴格保證尺寸精度和形位精度,而且必須確保材質(zhì)的各項技術(shù)指標。否則, 將會影響到整車的性能,進而毀掉配套廠家的 品牌;甚至導致車毀人亡的惡性事故。因此,本項目的 生產(chǎn) 技術(shù)方案的設計宗旨是: 與國內(nèi)外同類產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù)同步,采用先進的工藝裝備和現(xiàn)代化的 檢測儀器,構(gòu)成科學而可靠的硬件保障體系; 力求避免人為的控制因素, 靠 先進而成熟的工藝和 準確的數(shù)據(jù)控制整個生產(chǎn)過程 ;同時嚴格貫徹國家的環(huán)境保護和職業(yè)安全衛(wèi)生政策; 建設一個現(xiàn)代化的 綠色 工廠。 具體方案如下: 鑄造車間 采用高、中壓機械造型和自硬樹脂砂造型 ,殼芯機和冷芯盒射芯機制芯,自動化的砂處理系統(tǒng)進行舊砂的再生和型砂的制 備 ,中頻電爐直接熔煉,電子秤進行各種原輔材料和鐵水的定量, 直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進行爐前快**********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 11 速分析和檢測,拋丸機進行 鑄件的 表面清理,無損探傷儀和三維測量儀 進行 鑄件的內(nèi)外觀檢查。從而構(gòu)成一個較為完善而科學的生產(chǎn)和 質(zhì)量 保證體系。 造型工部: 小型件采用目前國內(nèi)外潮模砂中最為流行和先進、 且 十分成熟 和可靠 的全自動垂直分型無箱射壓造型線,該線的特點是:自動化程度 高,需要的操作人員少(全線僅 需 3 個人 ,一人在觸摸屏上操作,另兩人巡線 ),生產(chǎn)率高(每小時可造型 240~ 320 整型),壓實比壓高 (可達 15 ㎏ /㎝ 2,砂型表面硬度 ≥90), 鑄件的尺寸精度高,外觀質(zhì)量好,一般不會發(fā)生令人頭疼的錯箱缺陷,省去了 砂箱費用。 是公認的大批大量的 小型件 的 最佳生產(chǎn)方式。 輪轂、制動鼓等中型件和內(nèi)腔復雜件采用 Z148G 型 微震壓實造型 機組成的生產(chǎn)線 造型。微震壓實造型機的特點是: 在砂箱填充型砂之后,先預震實,然后壓震(在壓實的過程中邊壓邊震)緊實,最大限度地提高了緊實度和整個砂型緊實的均勻性; 尤其是 Z148G型 造型機是該類造 型機經(jīng)過多次改進之后的最新一代機型,壓實力和震擊力較 Z148C 增大了 50%, 壓實比壓可達 5 ㎏ /㎝ 2左右 ,砂型表面硬度 ≥85; 具有較高的性價比。且有箱 造型,靈活性好,是國內(nèi) 輪轂、制動鼓等中型件 和復雜件 造型的最佳選擇。 同時由于輪轂、制動鼓壁厚較大,澆注后在型內(nèi)需要冷卻時間長,所以鑄型的輸送線采用 柔性的開式線,擬用 100 節(jié)小車,冷卻時間可達 110 分鐘。 自硬樹脂砂造型是公認的界于機械造型和精鑄(失蠟鑄造)**********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 12 之間的工藝。其 鑄件的尺寸精度高,外觀質(zhì)量好;且屬于硬模 鑄造, 大大減少了 落砂 、沖砂、漲箱、塌箱、砂眼等鑄造缺陷。 是生產(chǎn)中、高擋次的中、大件的首選工藝 。該線的主要設備為樹脂砂的處理、再生系統(tǒng)。 制芯工部: 采用 殼芯機和冷芯盒射芯機制芯。一方面可大大提高 生產(chǎn)率,另一方面 以確保 鑄件內(nèi)腔的精度和表面質(zhì)量; 熔 化 工部: 采用 2T 中頻電爐,確保鐵水的球化效果及得到足夠高的澆注溫度,在電爐內(nèi)加入合金元素,完成鐵水調(diào)質(zhì) 。 爐 后采 用 以行車、電磁吸盤、自動加料機等組成的機械化配料、加料系統(tǒng), 電子秤進行各種原輔材料和鐵水的 準確 定量,直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進行爐前快速分析和檢測 , 整個 熔化工部的工藝過程力求達 到數(shù)字化。 熔煉 所產(chǎn)生的煙塵經(jīng) 除塵器 處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。 砂處理工部: 采用 自動化的砂處理系統(tǒng)進行舊砂的再生和型砂的制備, 全線集中自動控制 (全線僅需 8 個人,一人在觸摸屏上操作,另 7 人巡線、備料)。 又可實現(xiàn)各工序單獨控制。該工部將造型及制芯工位的落砂經(jīng)磁選、破碎、過篩、冷卻等工序分類為廢棄砂和再生可用砂,廢棄砂排放出工藝環(huán),將再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等輔料經(jīng)混碾成為造型及制芯用砂,并通過皮帶輸送機送至各造型工位上方的砂斗中投入使用。 清理工部: 來自造型線上落砂后的 中型 鑄件殘留溫度還很高(約 600℃ 左右) ,采用鱗板輸送機 輸送。鑄件由落砂機振動輸送到鱗板輸送機上,由鱗板輸送機邊冷卻邊輸送到清理工部。鑄件**********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 13 的清理 采用拋丸機械清理和人工清理兩種方法,在機械清理后進行必要的檢驗,確保不合格鑄件不流到機加工等工序,合格產(chǎn)品采用手工進行進一步清理和簡單的表面處理。 小型件采用履帶式拋丸機, 中、大件 采用連續(xù)式拋丸機進行清理。 需要進行退火或正火處理的鑄件采用自動控制箱式電阻爐進行處理,溫差小,工藝過程自動控制,可確保退火或正火處理的質(zhì)量。 各廢 塵發(fā)生點均安裝除塵器,經(jīng)處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。 機加工車間 從先進、可靠 、機械精度高的要求 出發(fā),本項目采用 先進的機車進行粗加工, 新一代 數(shù)控設備和 新一代 加工中心 進行精加工組成機加工生產(chǎn)線 。同時配備行車和平衡吊進行零件的裝卸 ,最大限度地降低操作工的勞動強度。 后處理車間 采用兩條機械化的噴涂線(也可以進行烤漆)。 設備清單 設備投資估算表 單位:萬元 序號 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 單價 小計 一 鑄造車間 1200 1 全自動垂直分型無箱射壓造型線 套 4 200 800 2 微震壓實造型機 Z148G 臺 4 10 40 3 輸送線 100 節(jié)小車 條 2 8 16 4 樹脂砂處理系統(tǒng) 套 2 2 4 5 樹脂砂再生統(tǒng) 套 2 23 46 **********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 14 6 殼芯機 Z95 臺 4 3 12 7 冷芯盒射芯機 臺 4 22 8 中頻電爐 2T 套 4 16 64 9 行車 套 2 20 40 10 電磁吸盤 套 2 11 自動加料機 臺 2 3 12 行車電子秤 臺 2 6 12 13 直讀式光譜儀 臺 2 40 80 14 爐前快速分析儀 臺 2 3 16 金相顯微鏡 個 2 2 4 17 自動化砂處理系統(tǒng) 套 2 20 40 18 落砂機 臺 2 19 其它工器具 二 清理車間 150 1 鱗板輸送機 臺 4 3 12 2 履帶式拋丸機 臺 2 10 20 3 連續(xù)式拋丸機 臺 2 30 60 4 自動控制箱式電阻爐 臺 4 8 32 5 其它工器具 26 三 機加工車間 2550 1 數(shù)控機車 臺 38 48 1824 2 機車 臺 20 30 600 3 平衡吊 臺 2 3 4 行車 套 2 20 40 5 其它工器具 83 四 后處理車間 120 1 噴涂線 套 2 50 100 2 其它工器具 20 五 檢測設備及配套設施 110 五 合計 4130 工藝流程 工藝流程圖 爐料配制 電爐熔化 電爐調(diào)質(zhì)提溫 型砂混制 下芯合箱 澆注 機械造型 落砂 球化處理 鐵水取樣檢測 **********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 15 砂處理工藝流程圖 第四章 廠址概況及生產(chǎn)規(guī)模 廠址選擇 廠址概括況 廠址選在 ********************工業(yè)園區(qū), **********工業(yè)園區(qū)是經(jīng)國務院批準成立的省級工業(yè)園區(qū)。 2020 年 7 月設立,經(jīng)過 7 年的發(fā)展,已初具規(guī)模。園區(qū)總體規(guī)劃 18 平方公里,其中建成面積 平方公里,主要吸納 港澳臺、東南亞以及東部沿海產(chǎn)業(yè)向中西部梯度轉(zhuǎn)移的投資企業(yè)。 **********工業(yè)園區(qū)按照高起點規(guī)劃、高標準建設、高效益經(jīng)營的發(fā)展思路,堅持科學建園、工業(yè)強縣,走新型工業(yè)化發(fā)展清理 檢驗 機加工 后處理 入庫 碎鐵 落砂 磁選 過篩 新砂 舊砂 冷卻 濕新砂 粉料準備 破碎 烘干 混 砂 磁選 冷卻 過篩 煤粉 制芯 造型 松砂 輔料 水 粘土 廢砂斗 粉料準備 排放 型砂性 能 檢測 磁選 再生砂 檢驗 **********汽 車部件制造有限公司年產(chǎn) 2 萬噸汽車零配件生產(chǎn)線擴建及技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)化升級項目 16 道路。建設、國土、稅務、供電、供水、廣電、電信、警務、小區(qū)、物流、銀行、計生等配套服務機構(gòu)及設施都已進入園區(qū)。園區(qū)規(guī)劃有辦公區(qū)、商貿(mào)區(qū)、休閑區(qū)、教育衛(wèi)生區(qū),正在規(guī)劃建設污水處理廠,布局日趨合理、服務功能不斷完善。 是 **********省投資軟環(huán)境服務示范區(qū),連續(xù)兩年被評為“首屆 **********投資環(huán)境最佳縣市 (區(qū) )”,多年的發(fā)展已積累了發(fā)展民營經(jīng)濟和服務外來企業(yè)的豐富經(jīng)驗。園區(qū)實行“一站式”服務和全程幫扶服務,辦事不出區(qū)。項目資料齊備后,將在 3 工作日內(nèi)完成縣級辦理的各種手續(xù),并協(xié)助企業(yè)辦理市級以上辦理的各種手續(xù)。園區(qū)內(nèi)企業(yè)享受特殊保護,未經(jīng)縣政府批準,任何部門不得到企業(yè)檢查和收費。 2020 年實現(xiàn)主營業(yè)務收入
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