【文章內(nèi)容簡介】 行高溫淬火，熱處理目的是增加彈性。 122） （ ） 12產(chǎn)品裝配的常用方法有完全互換裝配法、選擇裝配法、修配裝配法和調(diào)整裝配法。 123）√ （ ） 12機器的裝配精度與零件精度無關(guān)，只要裝配方法對即可。 124） （ ） 12制定裝配工藝規(guī)程的方法首先要對產(chǎn)品進行分析。 125） √ （ ） 12殼體、殼體中的鼓形回轉(zhuǎn)體、主軸、分度機構(gòu)和分度盤是分度頭的主要組成部分。 126） （ ） 12用分度頭分度時，工作每轉(zhuǎn)過一等分時，分度頭手柄應(yīng)轉(zhuǎn)進的轉(zhuǎn)數(shù) n=30/Z為工作的等分數(shù)。 127） （ ） 12分度頭的分度原理，手柄心軸上的螺桿為雙線，主軸上蝸輪齒數(shù)為 40，當手柄轉(zhuǎn)過一周，分度頭主軸變轉(zhuǎn)動 1/20 周。 128）√ （ ） 12立鉆 Z525 主軸轉(zhuǎn)速為 ~，分 9 級。 129） （ ） 1用測力扳手使預(yù)緊力達到給 定值的方法是控制扭矩法。 130）√ （ ） 13靜連接花鍵裝配要有較小的過盈量，若過盈量較大則應(yīng)將套件加熱到 80~120C后再進行裝配。 131） （ ） 13當過盈量及配合尺寸較小時，常采用溫差法裝配。 132） （ ） 13 圓錐面的過盈連接要求配合的接觸面積達到 75%以上才能保證配合的穩(wěn)固性。 133）√ （ ） 13帶在帶輪上的包角不能太大，三角帶包角不能大于 120 度，才保證不打滑。134） （ ） 13帶輪相互位置不準確會引起帶張緊不均勻而過快磨損，對 中心距較大的用長直尺測量。 135） （ ） 13鏈傳動中，鏈的下垂度以 為宜。 136） （ ） 13影響齒輪接觸精度的因素包括包括齒輪加工精度、齒輪副的側(cè)隙及齒輪副的接 10 觸斑點。 137） 1 （ ） 13凸緣式聯(lián)軸器在裝配在一般情況下要嚴格保證兩軸的同軸度。 38）√ （ ） 13離合器的裝配技術(shù)要求之一是能夠傳遞足夠的扭矩。 139）√ （ ） 1用涂色法檢查離合器的兩圓錐面的接觸情況時，色斑分布情況應(yīng)在整人個圓錐表面上。 140）√ （ ） 14整體式滑動軸承的裝配要抓住四個要點，即壓入軸套、軸套定位、修整軸套孔、軸套的檢驗。 141） （ ） 14大型或貴重的金屬整體式滑動內(nèi)孔磨損后，可將軸承合金重新澆鑄軸承合金進行加工修復(fù)利用。 142）√ （ ） 14液體靜壓軸承是用油泵把高壓油送到軸承間隙，強制形成油膜，靠液體的靜壓平衡外載荷。 143） （ ） 14滾動軸承按所承受的載荷可分為向心員推力軸承 \向心推力軸承三種 .。 144）√ （ ） 14滾動軸承的游隙越小越好。 145） （ ） 14 四缸柴油機，各缸作功的間隔角度為 180 度。 146）√ （ ） 14內(nèi)燃料供給系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器、輸油泵、燃油濾清器和調(diào)速器等。 147）√ （ ） 14配氣機構(gòu)按照內(nèi)燃機的工作順序不定期地打開或關(guān)閉進、排氣門，使空氣污染或可燃混合氣進入氣缸和從氣缸中排出廢氣。 148） （ ） 14汽油機點火系統(tǒng)低壓電源是由火花塞供給的。 149） （ ） 150、接觸器是一種自動的電磁式開關(guān) 150）√ 單選題 5＃方坯大包回轉(zhuǎn)臺事故旋轉(zhuǎn)閥臺的操縱控制方式為 （ ） 控制 1） B A、電動控制 B、手動控制 C、電動、手動控制 5＃方坯鑄機導(dǎo)向段噴淋管采用的水介質(zhì)稱為 （ ） 2） B A、一冷水 B、二冷水 C、設(shè)備冷卻水 5＃方坯引錠桿引錠頭與鑄坯聯(lián)接方式采用的是 （ ） 3） B A、鉤頭聯(lián)接 B、引錠帽 C、其它 5＃方坯引錠桿存放裝置采用的控制能源為 （ ） 4） C A、液壓 B、氣動 C、液壓與氣動 5＃方坯采用比例閥來控制液壓缸動作的閥臺在 （ ） 5） C A、主機液壓站 B、平臺液壓站 C、出坯液壓 站 5＃方坯振動振幅的實現(xiàn)靠 （ ） 來實現(xiàn)。 6） B A、偏心輪的運動軌跡 B、電動缸絲桿的運動 C、液壓桿的動作行程 5＃方坯連鑄機的矯直點在 （ ） 設(shè)備上。 7） C 11 A、導(dǎo)向段 B、切前輥道 C、拉矯機 D、輔助拉矯機 5＃方坯使用的引錠桿為 （ ） 。 8） B A、柔性引錠桿 B、鋼性引錠桿 改變軸向柱塞往復(fù)運動一次，完成一次 （ ） 。 9） C A、進油 B、壓油 C、進油和壓油 先導(dǎo)式溢流閥內(nèi)有一根平衡彈簧和一根壓力彈簧，平衡彈簧用于克服滑閥的摩擦 力，所以，平衡彈簧比壓力彈簧的彈簧剛度 （ ） 。 10） B A、大 B、小 C、一樣 1濾油器的進、出口壓差隨著濾心的堵塞而 （ ） 。 11） C A、減小 B、不變 C、增大 1為了使工作機構(gòu)在任意位置可靠地停留，且在停留時其工作機構(gòu)在受力的情況下不發(fā)生位移，應(yīng)采用 （ ） 。 12） C A、背壓回路 B、平衡回路 C、閉鎖回路 1以大氣壓力為基準測得的高出大氣壓的那一部分壓力稱（ ）。 13） D A、大氣壓力 B、真空度 C、絕對壓力 D、相對壓力 1裝配精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法，即為（ ）。 14） A A、完全互換法 B、修配法 C、選配法 D、調(diào)整裝配法 1封閉環(huán)公差等于（ ）。 15） A A、各組成環(huán)公差之和 B、減環(huán)公差 C 、增環(huán)、減環(huán)和代數(shù)差 D、增環(huán)公差 1液壓傳動的動力部分的作用是將機械能轉(zhuǎn)變成液體的 （ ） 。 16） C A、熱能 B、電能 C、壓力勢能 1液壓傳動的動力部分一般指（ ）。 17） B A、電動機 B、液壓泵 C、儲能器 1液壓傳動的工作部分的作用是將液壓 勢能轉(zhuǎn)換成 （ ）。 18） A A、機械能 B、原子能 C、光能 1油泵的及油高度一般應(yīng)限制在 （ ） 以下，否則易于將油中空氣分離出來，引起氣蝕。19） C A、 1000mm B、 6000mm C、 500mm 液壓系統(tǒng)的油箱中油的溫度一般在（ ）范圍內(nèi)比較合適。 20） B A、 40～ 50℃ B、 55～ 65℃ C、 65～ 75℃ 2液壓系統(tǒng)的蓄能器是儲存和釋放 （ ） 的裝置。 21） A A、液體壓力能 B、液體熱能 C、電能 2流量控制閥是靠改變 （ ） 來 控制、調(diào)節(jié)油液通過閥口的流量，而使執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運動速度。 22） C A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開口的大小 2在任何力的作用下，保持大小和形狀不變的物體稱為 （ ） 23） B A、固體 B、剛體 C、鋼件 2滾動軸承的溫升不得超過 （ ） ，濕度過高時應(yīng)檢查原因并采取正確措施調(diào)整。 24）A 12 A、 60～ 65℃ B、 40～ 50℃ C、 25～ 30℃ 2將滾動軸承的一個套圈固定，另一套沿徑向的最大移動量稱為（ ） 25） B A、徑向位移 B、徑向游隙 C、 軸向游隙 2軸承在使用中滾子及滾道會磨損，當磨損達到一定程度，滾動軸承將 （ ） 而報廢。26） C A、過熱 B、卡死 C、滾動不平穩(wěn) 2鍵連接主要用于連接軸上零件，實現(xiàn)周向固定并 （ ） 27） B A、定位 B、傳遞轉(zhuǎn)矩 C、連為一體 2油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是 （ ） 28） C A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B、油液比重比水大得多 C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 2滑移齒輪塊與軸之間的聯(lián)接，應(yīng)選用 （ ） 29） C A、較緊鍵聯(lián)接 B、一般鍵聯(lián)接 C、 較松鍵聯(lián)接 在階梯軸中間部位上，裝有一個輪轂，工作中隨較大的雙向軸力，對該輪轂應(yīng)采用 （ ）方法進行軸向固定。 30） C A、彈簧擋圈 B、軸肩與軸套 C、軸肩與圓螺母 3有一齒輪裝在軸端，軸的結(jié)構(gòu)情況是，有軸肩，工作時受較大軸向力，用 _____方法固定較合適。 31） B A、用帶有鎖緊裝置的軸端擋圈 B、圓螺母 C、錐形軸端定位，再用軸端擋圈 3 （ ） 聯(lián)軸器工作時應(yīng)當成對使用。 32） C A、齒式 B、十字滑塊式 C、萬向 3兩軸的軸心線相交成 40176。角，應(yīng)當選用 （ ） 給予聯(lián)接。 33） C A、齒式 B、十字滑塊聯(lián)軸器 C、萬向聯(lián)軸器 3 （ ） 是用來調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過載的壓力控制閥。 34） B A、回轉(zhuǎn)式油缸 B、溢流閥 C、換向閥 3流量控制閥是靠改變 （ ） 來控制、調(diào)節(jié)油液通過閥口的流量，而使執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運動速度。 35） C A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開口的大小 3齒輪傳動是由兩輪輪齒依次嚙合來實現(xiàn)的，要使齒輪傳動連續(xù)平穩(wěn)，必須要求在重選系數(shù) （ ） ，即保證前一對輪齒尚未脫離嚙合時，后一對輪齒即已進入嚙合。 36） B A、大于 B、大于 1 C、小于 1 3鍵連接主要用于連接軸也軸上零件，實現(xiàn)周向固定并 （ ） 37） B A、定位 B、傳遞轉(zhuǎn)矩 C、連為一體 3在加工某一工件前，對圖樣及工藝進行了解和分析所占的時間應(yīng)屬于 （ ） 38） C A、基本時間 B、輔助時間 C、準備時間 3當蝸桿的頭數(shù) Z1 確定后，直徑系數(shù) q 越小，則螺旋升角 （ ） ，效率 越大。 39） A A、越大 B、越小 C、越小 D、越低 是用來調(diào)定系統(tǒng)壓力和防止系統(tǒng)過載的壓力控制閥。 40） B A、回轉(zhuǎn)式油 缸 B、溢流閥 C、換向閥 13 4軸承在使用中滾子及滾道會磨損，當磨損達到一定程度，滾動軸承將 （ ） 而報廢。41） C A、過熱 B、卡死 C、滾動不平穩(wěn) 4油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是 （ ） 。 42） C A、油泵的結(jié)構(gòu)使其吸力比水泵小 B、油液比重比水大得多 C、油液比水更易于汽化而產(chǎn)生汽蝕 4 （ ） 聯(lián)軸器工作時應(yīng)當成對使用。 43） C A、齒式 B、十字滑塊式 C、萬向 4當蝸桿的頭數(shù) Z1 確定后，直徑系數(shù) q 越小，則螺旋升角 （ ） ，效率越小 。 44） A A、越大 B、越小 C、越小 D、越低 4鍵連接主要用于連接軸也軸上零件，實現(xiàn)周向固定并 （ ） 。 45） B A、定位 B、傳遞轉(zhuǎn)矩 C、連為一體 4 （ ） 可以使在同一軸上存在兩種不同的轉(zhuǎn)速。 46） C A、側(cè)齒離合器 B、磨擦離合器 C、超越離合器 4在任何力的作用下，保持大小和形狀不變的物體稱為 （ ） 。 47） B A、固體 B、剛體 C、鋼件 4齒輪傳動是由兩輪輪齒依次嚙合來實現(xiàn)的，要使齒輪傳動連續(xù)平穩(wěn)，必須要求在重迭系數(shù)（ ），即保證前一對輪齒尚未脫離嚙合時，后一 對輪齒即已進入嚙合。 48） B A、大于 B、大于 1 C、小于 1 4緊鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接，鍵的結(jié)構(gòu)形式和受力情況 （ ） 49） B A、都相同 B、不相同 50、流量控制閥是靠改變來控制、調(diào)節(jié)油液通過閥口的流量， （ ） 而使執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的運動速度。 50） C A、液體壓力大小 B、液體流速大小 C、通道開口的大小 5軸承在使用中滾子及滾道會磨損，當磨損達到一定程度，滾動軸承將 （ ） 而報廢。51） C A、過熱 B、卡死 C、滾動不平穩(wěn) 5潤滑油的粘度標志著流動性能，稀稠 程度，（ ）粘度大的潤滑油能承受大的載荷 52）A A、流動性能低 B、流動性能好 5齒輪傳動是由兩輪輪齒依次嚙合來實現(xiàn)的，要使齒輪傳動連續(xù)平穩(wěn)，必須要求在重 疊系數(shù) （ ） ，即保證前一對輪齒尚未脫離嚙合時，后一對輪齒即已進入嚙合。 53） B A、大于 B、大于 1 C、小于 1 5往復(fù)式空壓機中的壓縮空氣是依靠在氣缸內(nèi)做的 （ ） 活塞來進行的。 54） C A、圓周運動 B、振動 C、往復(fù)運動 5為了使工作機構(gòu)在任意位置可靠地停留，且在停留時其工作機構(gòu)在受力的情況下不 移動。為（ ） 。 55） B A、背壓回路 B、平衡回路 C、閉鎖回路 5裝配精度完全依賴于零件加工精度的裝配方法，即為 （ ） 。 56） A