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某山莊道路園林綠化施工技術標(編輯修改稿)

2025-10-05 21:08 本頁面
 

【文章內容簡介】 筑厚度必須與壓實機具功能相適應,一般每層松鋪塘渣厚度不應超過30cm 。路基填筑壓實寬度不得小于設計寬度,以便最后削坡,壓禁貼坡。有關路基填料性能要求為如下表:填挖類型路面底面以下深度填料最大粒徑(cm)填料最小強度(CBR)(%)重型壓實度(%)換填開挖0~3010≥30~8010≥填基分幾個作業(yè)段施工,則先填地段應分層留階,臺階寬度≥1m。塘渣填筑最大粒徑為20cm,路基壓實度應符合設計要求。路基填筑時應控制填筑路基速率,加強對沉降的觀察,每填一層后應監(jiān)測一次,路堤中心線的地面沉降速率不大于規(guī)定高度,坡腳水平位移不大于0. 5 cm/d時才可以進行下一層的填筑。每200m設置一個監(jiān)測點。路基施工完畢,應檢查質量,質量合格后方可進行路面施工。經(jīng)地基地回彈模量測試,絕大部分的地基在清除地表30厘米耕植土后的地基回彈模量=Mpa,設計中取用E0=6Mpa。各結構層的材料回彈模量為:塘渣100Mpa ;水泥穩(wěn)定碎石600~800 Mpa;下層瀝青混凝土1000Mpa;上中面層瀝青混凝土為1200 Mpa。通過路基、墊層、基層和面層的綜合考慮和計算,最終確定道路結構層如下:車行道人行道5cm細粒式瀝青砼(AC13)7cm中式瀝青砼(AC20)7cm改性瀝青砼(AC25C)20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石50cm塘渣墊層6cm聯(lián)鎖型地面磚3cm厚1:3水泥砂漿15cm厚C15細石砼墊層30cm塘渣層素土夯實道路施工中,瀝青路面面層設置粘層,水泥穩(wěn)定碎石頂面設置透層,均采用乳化瀝青。二、塘渣墊層本工程車行道塘渣墊層為雙層壓實,上層控制最大粒徑為150毫米,下層控制最大粒徑為200毫米;人行道塘渣層單層壓實,控制最大粒徑不超過200毫米。塘渣基層的填筑作業(yè)⑴塘渣填筑采取水平分層法,即填土時按路堤橫斷面全寬分成水平層次,逐層往上填筑。配備推土機進行攤鋪,并有足夠人力配合整平。粗細顆粒做到分布均勻。當石塊含量較多時,石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。⑵塘渣路基的壓實,壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定。⑶每層塘渣在路堤全寬都要很好成形,任何出現(xiàn)不規(guī)則或凹陷的表面應采取挖松、添加、移去或重鋪的方法予以修正,并重新壓實以保證表面平整和均勻。在檢驗時發(fā)現(xiàn)塘渣層沒有達到規(guī)定的壓實度或彎沉要求,需分析原因,如為含水量問題,可采取翻松加水或翻松干燥來調整其含水量,再重新壓實至規(guī)定的壓實度。如為塘渣質量問題必須及時調整采礦地點。C、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工路基通過驗收后,方可施工基層,基層為水泥穩(wěn)定碎石。本工程車行道采用水泥穩(wěn)定碎石基層,分二層施工。車行道采用攤鋪機全幅一次性攤鋪,震動壓路機進行碾壓。材料要求水泥穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。穩(wěn)定層采用的碎石應潔凈,堅硬,有菱角,級配連續(xù)。水泥劑量配合比,根據(jù)設計建議,%,下基層5%;水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結合實際進場確定配合比,采用骨架密實結構。施工過程中要嚴格控制含水量,拌和時含水量要比試驗時的含水量略高,具體數(shù)據(jù)要根據(jù)現(xiàn)場的試驗確定,主要是抵消灰土在運輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。拌和、運輸本工程采取在工廠內集中拌和的方式,采用自動計量系統(tǒng),碎石分倉堆放,輸送帶輸送。采用自卸汽車運輸,車上的混和料用帆布覆蓋。攤鋪和碾壓水泥穩(wěn)定碎石層在攤鋪前對墊層的質量進行復驗,符合分項工程質量要求后,方能進行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。⑴攤鋪采用攤鋪機攤鋪。攤鋪時,設一個三人小組跟在攤鋪機后面,及時消除粗集料帶或窩,并及時補充細混合料,攤鋪平整。⑵攤鋪時拋高度要根據(jù)試驗進行確定,嚴禁貼層施工,攤鋪時應掌握“寧高勿低,寧鏟勿補”的原則,嚴禁用齒耙拉平或拋撒。攤鋪后的混合料必須在2小時內碾壓完畢,采用CA30震動壓路機壓實,模板邊緣及井周用小型震動碾或人工夯實。碾壓時要先靜后振,先邊后中,輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實地試驗確定,嚴禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進行壓路機或送料機的轉彎、調頭、急剎車等,保證基層質量?;旌狭系哪雺簳r間應掌握在接近最佳含水量時進行,天氣炎熱、蒸發(fā)快時,攤鋪時間應避開中午時間。⑶水泥穩(wěn)定碎石層分層施工,在下層壓實后應盡早攤鋪上層,上層不能立即鋪筑時下層應保濕養(yǎng)生,再攤鋪上層,兩層為階梯形前進,相隔時間不得超過5-7小時。養(yǎng)護水泥穩(wěn)定碎石層碾壓成型后,應注意早期養(yǎng)護,以利強度得到正常發(fā)展,特別是在施工后1周內,灰土表面要保持濕潤,擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護方式,每天至少灑水2 次,不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行?;鶎游翠伔鈱訒r,禁止開放交通并保護表層不受污染或破壞。施工車輛應緩慢行駛,行駛速度不大于30km/h。水泥穩(wěn)定碎石層須用機械拌和、攤鋪和碾壓。質量控制措施⑴兩側立模以保證平整度,并在路中間位置每5m打一高程樁,設立方格網(wǎng),方格網(wǎng)更有利于檢測和發(fā)現(xiàn)偏差情況。⑵每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度,及時進行鏟修、整平、底凹處應翻松后修整,翻修深度不得小于10 cm。⑶接縫處理攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時,應設置橫向接縫,攤鋪機應駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應與混合料的壓實厚度相同;整平緊靠方木的混合料。方木的另一側用砂礫或碎石回填約3 m長,其高度應高出方木幾厘米;將混合料碾壓密實,在重新攤鋪前除去砂礫、碎石和方木并清掃干凈;攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫,而中斷時間已超過23小時,則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除,并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向(與路中心線垂直)垂直向下的斷面,然后再攤鋪新的混合料。如車行道攤鋪機的攤鋪寬度不夠,必須分兩幅攤鋪,采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約58m同步向前攤鋪混合料,并一起進行碾壓,避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接,并按下述方法處理:在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐,方木或鋼模板的高度應與穩(wěn)定層的壓實厚度相同;養(yǎng)生結束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木(或板)。⑷在灰土基層施工養(yǎng)護期間出現(xiàn)收縮、開裂及施工接縫,采用400g/m2土工布進行處理,防止裂縫反射到瀝青面層上。施工流程:清掃基層→灑布粘層油→鋪設土工布并固定→灑布粘層油→瀝青路面施工。D、瀝青砼面層施工本工程車行道采用瀝青砼路面結構,上層為5cm厚改性瀝青砼(AC13C),下層采用7cm厚中粒瀝青砼(AC20C)。結構層參數(shù)( 1)材料參數(shù) 應用于路面面層瀝青混凝土的瀝青應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ12008)中70號A級瀝青的技術要求。普通瀝青施工⑴鋪筑瀝青混合料時,應先檢查基層或下臥層質量,不符合要求時不得鋪筑瀝青混合料。⑵瀝青混合料施工溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ F402004)的要求,當混合料溫度過高,并影響瀝青與集料的粘結力時,混合料不得使用。⑶瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制,連續(xù)式拌和機使用的集料必須穩(wěn)定,當工程材料的來源和質量不穩(wěn)定時,不得采用連續(xù)式拌和機拌制,拌和的瀝青混合料應均勻一致,無花白料,無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象,不符合要求時不得使用,并應及時調整。⑷瀝青混合料運輸至攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得帶有泥土等有可能污染路面的臟物,禁止急彎掉頭或急剎車使面層造成損傷。⑸瀝青路面攤鋪時,相鄰路幅之間應有30-60mm的重疊。⑹雨天不得施工。在雨季鋪筑瀝青路面時,已攤鋪的瀝青面層因遭雨而未行壓實的應予以鏟除。⑺壓路機的碾壓溫度應符合規(guī)范要求,并根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況試壓確定,在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的前提下,初壓、復壓、終壓都應在盡可能高的溫度下進行,同時不得在低溫狀況下作反復碾壓,使石料棱角磨損,壓碎、破壞集料嵌擠。⑻壓路機不得在未碾壓成型的路段上、掉頭、加水、停留,在當天成型的路面上,不得停放各種機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。⑼瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應錯開15cm(熱接縫)或30一40cm(冷接縫),相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應錯開1米以上,表面層應采用垂直的平接縫,以下各層可采用斜接縫。搭接處應清掃干凈,并撒粘層油,當搭接處的粗集料超過壓實厚度時應予以剔除,并布上細集料,斜接縫應充分壓實并搭接平整。⑽熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度。質量控制⑴技術協(xié)作我單位將于規(guī)模大,有豐富經(jīng)驗的瀝青混合料的專業(yè)生產(chǎn)單位聯(lián)系,可以以技術和設備支援,或派工程技術人員指導。⑵試驗檢測施工過程中對70號A級道路石油瀝青的質量檢測,應符合以下要求:項目單位質量要求針入度(25℃,100g,5s)60~80針入度指數(shù)PI,不小于~+延度(5cm/min,10℃),不小于cm15延度(5cm/min,15℃),不小于cm100軟化點(Ramp。B),不小于℃46動力粘度(60℃),不小于180含蠟量(蒸餾法),不大于%密度(15℃)g/cm3實測記錄溶解度,不小于%集料規(guī)格及技術要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF402004)的相關要求。混合料的集料級配參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF402004),瀝青表面層構造深度TD≥,擺設儀測定值F0≥,擺設儀測定值F0≥45,瀝青混凝土性能應滿足相關要求。瀝青混凝土混合料施工要點在攤鋪瀝青混合料時,應先在水泥穩(wěn)定層上均勻噴灑透層瀝青。瀝青混合料層間應均勻噴灑粘層瀝青。 透層瀝青、粘層瀝青均采用改性乳化瀝青。瀝青混合料攤鋪系數(shù)要根據(jù)試驗確定。瀝青砼必須由瀝青拌和廠機械拌制,隨配隨用,不得長時間存放。瀝青砼拌和,運輸,攤鋪、碾壓、開放交通要按《公路瀝青路面施工技深度范圍 》(JTGF402004))。E、側平石的施工本工程側平石采用花崗石側平石。側平石施工根據(jù)施工圖確定的側石平面位置和頂點標高排砌。側石、平石的墊層和靠背采用細石砼。在做完基層后,按照設計邊線或施工基準線準確放線、定樁。側石、平石安放穩(wěn)固,做到線段直順,曲線圓滑;側石頂面平整無錯牙。雨水口處側平石安放,與雨水口施工配合,做到安放牢固、位置準確。F、人行道施工人行道面層路面結構形式為:6cm透水型路面磚+3cm厚1:3水泥砂漿墊層+15cm厚C25水泥砼+5cm碎石整平層+30cm塘渣墊層。路面磚的基礎為15cm厚C25砼,采用現(xiàn)場機械攪拌,人工攤鋪,小型振動碾壓機壓實,人工多次收水,確保基礎表面平整。塘渣施工參照道路車道塘渣層施工工藝。3cm厚的干拌水泥砂漿用于找平和鋪砌,施工時嚴格控制含水量,要求是捏起來能成團,便于鋪設上層的地面磚。地磚鋪砌時要求表面濕潤,有利于砂漿與之結合。鋪筑采用“放線定位法”,板底應緊貼砂漿層,不得有“虛空”現(xiàn)象。用3米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度,發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。接縫用干拌水泥砂漿灌滿填實,再用水灌入縫中,將其浸濕。將管線檢查井等路面設施周圍突出部分予以清除,并用基層材料修整至基層頂面標高。人行道中地下管線井蓋與地面接平,不用篦式井蓋。檢查井等路面設施周圍的路面磚,不使用切斷塊。盲道鋪設在緣石盡端處及緣石坡道位置避開雨水口位置。人行道每隔6m設樹池一個,尺寸為120*5*15m,采用花崗巖石塊。G、新老路基銜接本工程道路與現(xiàn)狀道路(寧橫公路)車道相接處為新老路基銜接段,老路快車道結構層自新路結構層底面標高起,以圖示高度為層高,挖出三階100cm寬的臺階,新建階伸入道路結填筑壓實,并在各層頂部鋪設土工格柵以控制新老路基沉降差異。土工格柵:(1)平整碎石層后,攤鋪土工格柵,拉直平整,緊貼墊層,不應出現(xiàn)扭曲,褶皺,重疊。(2)為保證土工合成材料的整體性,(3)當上下鋪設兩層土工格柵時。(4)土工格柵在存放以及施工鋪設過程中盡量避免長時間暴曬或暴露,以免性能劣化。(5)土工格柵加強肋垂直道路行車方向鋪設,端頭用U型釘固定。玻璃纖維格柵:(1)玻璃纖維格柵鋪于瀝青砼下面層頂。下面縱向平整度、橫向路拱均符合設計要求;對于局部松散、坑洞處,用瀝青灌縫修補,保證表面狀況良好。(2)澆灑粘層瀝青:粘層瀝青宜用快裂灑布型乳化瀝青,也可采用快、中凝液體石油瀝青,其規(guī)格與質量符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》。(3)鋪設方法:玻纖格柵鋪設要求路溫在5060℃之間??v向搭接寬度不小于20cm,橫向搭接寬度不小于15cm。縱向搭接根據(jù)瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。鋪設固定完畢后,須用膠錕壓路機適度碾壓穩(wěn)定,格柵與原路表面粘結牢固。嚴格控制運送混合料車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉彎,急剎車和傾斜混合腳料,以防止對格柵的損傷。H、其他注意事項其中現(xiàn)狀道路車行道內的10KV電力排管不做遷移,為防止排管對路面產(chǎn)生反射裂縫,對該排管處的路面結構進行加固:1)排管頂上10cm設TG50雙向鋼塑土工格柵一道,寬4m;2)基層頂面瀝青透油層,加設玻纖土工格柵(斷裂強度≥30kN/m)一道,寬4m。瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。嚴禁碾壓機在未成型道路上轉向、調頭。瀝青混凝土材料供應計劃:本公司為確保工程施工需要已道路瀝青專業(yè)生產(chǎn)廠家達成供貨協(xié)議,將按照施工進度要求保證本工程的需要。 第六章 給排水管道工程施工技術方案一、管道施工用材a、雨水主管鋪設在車行道上,距北側人行石2米;雨水經(jīng)匯集直接排河。b、雨水管為國際鋼筋砼I級管(承
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