【文章內(nèi)容簡介】 城市群、以及西三角自 20202020 年的迅猛發(fā)展；特別提到了 2020 年長三角的 GDP 6 萬億，占全國的 %；長三角、珠三角占全國零售總額 2 萬億的一半，還有西三角大量外資注入后的復興和西南交通網(wǎng)的建設等等。 蓉渝西安 0509GDP（億元） 11 個城市圈（含 3 個三角洲） 外資投入增長→ 中國國內(nèi)消費占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 比率 一直非常低（約 35%是 美國 的一半 ） ，而且 一直在下滑 ，盡管 在過去十年中經(jīng)濟快速增長 ；這讓 一些觀察家 難以理解。事實上，這 已經(jīng)是 是 第三 世界國家增長最快的消費 了； 世界領先的零售 額 和奢侈品牌 旺銷， 所以 問題是 購物的動力來自哪里？ —— 它的所有城市 。確定 中國 是第三 世界國家 ， 主要是從低人均國內(nèi)生產(chǎn)總值 。下圖顯示 2020 年中國各省人均和世界其它國家的對比，除了北京上海好像并不怎么樣； 但是，這不能正確反映和評價中國的購買力。 北京人均相當于智利、上海相當于波蘭、河南相當于摩洛哥； 有些噴子又要大叫了，有本事你讓京滬戶口的去投奔光明吧：有一個被忽悠去了 摩洛哥的 河南妹子告訴我，最苦是衛(wèi)生巾賊貴！有回花了合 20 塊買了一包，還是家鄉(xiāng)產(chǎn)的；妹子說，看到漢字標明的產(chǎn)地離她家只有不到兩公里時，那感覺真是坑爹?。? 西佬這個報告是指導外商在中國賺錢的，所以在真實購買力上他們清楚得很；已經(jīng)完全邁入工業(yè)化的中國，不是沙丘之塔可以比擬的。 PS：然后西佬開始吐槽，中國的城市化率 47%，城市居民人均可支配收入比農(nóng)村高三倍等等； 但是，他們不理解像上海這樣的十里洋場，人們竟然只花掉工資的一半 —— 那腫么辦？和你們一樣借錢消費？ 中國人就沒有超前消費的傳統(tǒng)，有錢沒錢都一樣。貸款消費的 外國老太太害人不淺啊 !同胞們要警惕啊 ！ 星巴克現(xiàn)象 星巴克在中國的目標客戶是那些商業(yè) 精英 和中高收入群體 ，因為在中國 4美元一杯的價格實在是不便宜；中國的本科生入行月薪只有 400 美金，是發(fā)達國家同齡人的 10%。可是我們看到學生（甚至是高中生） 卻是 那里的?？?，所以誰是中國的中產(chǎn)階級這個問題把很多磚家難住了。 這說明平均收入或者收入本身不能準確反映購買力，至少在今天的中國是這樣。隱性收入和貧富差距可能才是真正的原因，比如在星巴克的學生 ，那是靠的家庭的富裕。而那些被邊緣化的低收入消費者，未來的養(yǎng)老、醫(yī)療、子女教育的高 支出將透支他們的收入；預期上升的通脹施加進一步的壓力，只有增加他們的工資收入和可支配儲蓄才是解決之道。 PS：竊以為以星巴克這樣可有可無、錦上添花的商品作為分析物價、收入、消費的基準物很不科學。它不是必需品，也不具備普遍性；其貨幣價格建立在品牌價值之上，不具備穩(wěn)定性。 但是，它能夠吸引眼球。 既然，文字表達不清楚，最擅長的圖表就要上來了；看官注意啦 ! 2020 年各城市社會消費品零售總額（單位億元） 第一級 400 億： 北京、上海 第二級 400200 億： 廣州、深圳、重慶、天津 第三級 200100 億： 蘇州、沈陽、無錫、濟南、寧波、佛山、武漢、南京、 杭州、大連、成都、青島、鄭州、長沙、哈爾濱、溫州 西安、煙臺、福州、石家莊 第四級 10050 億： 長春、淄博、紹興、鹽城、南通、濟寧、嘉興、呼市、 泉州、臺州、合肥、南昌、東莞、徐州、洛陽、揚州、 濰坊、金華、昆明、包頭、臨沂、南寧、汕頭、邯鄲、 唐山、太原、南陽、茂名、常州、保定、長治。 第五級 50 億： 江門、威海、吉林、中山、達州、廈門、鎮(zhèn)江、蘭州。 等 206 個 然后，洋大人們欣欣然地宣布，他們發(fā)現(xiàn)了有趣的、國家層面的經(jīng)濟活動！他們經(jīng)過分析對比后認為，之所以北京的消費總額那么高，全是因為那 98 家 500強的問題；洋大人說這些壟斷國企和民族大企業(yè)都腐敗的很，商務交往和公關上花的銀子那是嘩嘩滴。而上海、廣州什么的就不一樣，人家都是民營企業(yè)，消費的都是老百姓。 看來中石油的吊燈已經(jīng)是馳名海外了！公務或者商務的公關消費驚人，國人看在眼里、 覺得不對卻人人無可奈何。但是說某地的消費就是靠這些支撐起來的，就言過其實了；公務消費可以讓某一階段的零售額超過預期，但真的長 期、穩(wěn)定的消費增長還是來源于普羅大眾。另，北京的官商們那么蠢，就愛在京城腐??？ 問題 1：洋大人不知道中國人有愛趕集的習慣 ； 上一趟城里 不容易，總要捎一點 兒回家的，更大的城市總會吸納周邊的消費。在中國旅游就是購物，有 些地方有些東西是非買不可的，風景名勝吸納全國的消費。 比如 —— 蘇杭揚州、青島、紹興、嘉興、洛陽、昆明等；東莞嘛，國際水平噢！ 問題 2：洋大人不知道中國有批發(fā)市場這個東西（國家小沒必要或者全靠連鎖超 市支撐市場）；所以，武漢、鄭州、石家莊、溫州、臨沂 、南通、 這些城 市要具體分析。 問題 3：洋大人也 不是堆的，還是發(fā)現(xiàn)了一些問題?？匆姏]，佛山、 大連、煙臺 城市經(jīng)濟確實不錯的 ， 跟很多一線大城市、省會一個水準；還有淄博、鹽城、濟寧、泉州、臺州、濰坊、邯鄲、保定、長治這些二線城市也趕上 來了。這些城市比有些外表光鮮的省會還好，說明居民收入穩(wěn)定才是正道。僅僅靠吹和沒有根基的旅游業(yè)不可能建立真正繁榮的商業(yè)。 未來五年 —— 鐵 定 繼續(xù)增長 雖然北京和大部分地方政府尚未闡明 更為 充分詳細的 年度 計劃 ，但 中國第十二個五年規(guī)劃 體現(xiàn)了 野心 和 地方一級的建議 ， 國家 的 強勢增長將繼續(xù)。 文中還提到了先發(fā)的廣東面臨的增長放緩，原 因是高達 70%的外貿(mào)依存度；而后發(fā)的遼寧將以咄咄逼人的勢頭，迎頭趕上。 自 1980 年以來，大多數(shù)省份的實際增長都超過規(guī)劃幾個百分點沒有例外。 基礎設施和新能源 地方 政府正在規(guī)劃建設 2020 年 鐵路 網(wǎng)絡， 幾乎是國家目標 的兩倍； 2020 鐵路遠景規(guī)劃是 2020 由國務院 草擬 。比如說呢 ， 新疆 計劃 建設 12020km， 三倍于國務院目標。 2020 規(guī)劃有 個目標 是 16000km 為客運鐵路 ， 預計 2020 就完成 或更早。此外， 地方 政府推動的擴張鐵路 12 萬 km總體目標 ， 目標速度限制也被取消 ；200250 公里每小時為 高鐵 。如果實現(xiàn)，這將意 味著， 中國 250 公里 時速的鐵路將超過 世界其他國家的總和。 鐵路客貨混行 已 經(jīng) 改變 ，萬事俱備只欠東風 —— 乘客 的需求 高峰 和 經(jīng)濟體制改革。 注意， 許多省際鐵路網(wǎng)絡還正在計劃，并沒有被包括在整個鐵路圖。例如，西安 到 武漢的，重慶和成都 的等等 。當然， 潛在的風險是重復建設 。事實上，潛在的過剩被提出作為一個 議題早被中科院提交給 國務院 ， 已經(jīng)引起了北京的注意。本報告強調(diào)關注可持續(xù)債務水平 和風險 （鐵路借款占中國 債務總額 的 第六 位 ）不盈利的業(yè)務 例如， 武廣 動車 今年早些時候 開通 ， 按照中國科學院報告 ；運力僅達到一半不能 償還巨額銀行貸款 。原因 之一是價格高，窮人座不起； 但另一個問題是缺乏樞紐 的公路，地鐵，火車站和機場，這使它 不方便乘客 。 作為地方官員 抓住高速列車 熱潮 往往側重在火車的速度 。 計劃建設清潔能源 – 風力 、 核 電、 水電 – 也遠遠超過了設定的目標 。 因為北京 已經(jīng)非常積極 的 發(fā)展新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。 2020 年地方 的政府計劃安裝 25 億 千瓦風電容量和 16 億 千瓦核電 ，是 國家能源局 目標的 兩倍以上 。 巨大的差距，可能迫使北京提高其國家目標。 同質(zhì)化競爭 產(chǎn)能過剩可能是一個問題在其他領域， 例如 重慶市旨在發(fā)展西涌電子園區(qū) 成為一個世界領先的制造業(yè) ； 基地年產(chǎn)能力為 到 2020 年年產(chǎn) 8001000 萬 臺 筆記本電腦 。若昆山 保持目前的市場份額 ， 她 生產(chǎn) 世界 大約一半的 筆記本 ； 那么到2020 年， 中國將提供 世界上 超過 80%的筆記本電腦。這種 區(qū)域 競爭引起的風險 ，過剩需求未能趕上。同樣的， 企業(yè)買家可能 更 為關注的過剩和集中風險。另一個例子來自對外貿(mào)易。重慶的目標是成為一個國際 內(nèi)陸貿(mào)易中心 ， 它將利用其渝新歐國際鐵路聯(lián) 運大通道 將連接重慶 、 德國。 這比海運浪費一半時間，但是貿(mào)易額從 2020 年的 億美金 會 提高到 2020 年的 100 億美金。 然后洋大人很是擔心了一番計劃能不能實現(xiàn)，最后還是表 露心跡，真實想法是擔心貿(mào)易摩擦。 結束語 第一階段 就像 一個漫長的旅程 ， 我們把這項研究作為 了解中國 漫長 旅程 之 第一階 段。 萬里長征人走完了第一步？還是社會主義初級階段？ 好了，在表現(xiàn)力上，漢語言就是天作級別、法語是大師級別、而英語就是匠人級別 ；日韓語系嘛，就是幼兒園級別；其他語系基本位于英日之間。 我們 在 31 個省 /自治區(qū) ， 4個直轄市內(nèi)， 根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展階段和戰(zhàn)略的重要性以及地理位置 界定 地方 政府 。我們審查的基本事實 、 優(yōu)勢 、 挑戰(zhàn)與展望每個五年，并提供關鍵數(shù)據(jù) 。 167176 頁是 21 個主要城市的 摘要， 包括 最大的 民營和私營公司等等； 從 225 頁至 229，是分城市統(tǒng)計。 最后，在附錄中，我們強調(diào)我們的中國 統(tǒng)計 地圖，提供簡單 直觀的、 不同方面的中國地方經(jīng)濟 狀況。 從他們 與 世界各國的比較、金字塔式分析圖表（幫組讀者盡快理解大量的中國城市數(shù)據(jù)）； 我們 提供 最新更新的 中國各省 最低工資 水平、 勞動力成本 的上升等等； 236 頁顯示風險投資基金在 影響越來越多的地方電力方 投資并開始 培育本地企業(yè)。 237 頁 是能 看到的變化的景觀 、 中國國內(nèi)上市承銷市場 等， 揭示了新興 的 地方小融資企業(yè)開始破壞 投資銀行 的 金融 業(yè)務。 我們祝愿 對 你 的 旅程 有所 啟發(fā) 。 萬里長征第一步，終于將前 言及綜述部分完成了！僅僅憑著好奇和工作習慣做這個事情，其實我的英語相當?shù)亩训?，基本上是三分百度（在線詞典）、三分自譯、三分靠 上下文結合 猜；所以難免有理解不到位的 地方。 小 結： 最有笑果的總在最后。 現(xiàn)在我們回過頭來看封面的右下角 —— By Zhang Zhiming，這個寫書的人叫“張志明”；很明顯，是 中國人或者華裔。這么西方的觀點，是一個中國人？華裔？ 其實，對中國大陸政治文明和社會經(jīng)濟的了解和掌握，并不是全體中國人或者華裔的天賦。 中國大陸的獨立自主和自成一體，使得只有生活在這片土地上的人民才能真正讀 懂她；只有一起經(jīng)歷風霜雪雨、興衰榮辱，一起揮灑汗水、劈荊斬棘，一起迎著刀尖、殺開血路的 —— 才能認知中國。 袖手傍觀的、冷嘲熱諷的、投機取巧的、從中作梗的、乘火打劫的、落井下石的、不共戴天的。他們永遠不會懂得。 在這方面，新移民和老華僑做得最好，他們對祖國的助益也最大；然后是澳門、香港，最差的是臺灣，原因無它 —— 脾性相去甚遠。大陸的 ECFA 計劃是給臺灣輸血的，但馬英九第一個想到的就是 日本 。（ 當時臺下都是日本政商， 馬娘娘 的議題 是“怎樣利用 ECFA 的好處，大家合作共同開發(fā)大陸市場” ； 什么是買辦？大家懂了罷 ！ ） 所以我估計，這位“張志明”，可能就是香港人或者臺灣人，或者是 斗大的漢字不識一筐的 ABC（ AmericanBorn Chinese“在美出生的中國人” ）；對中國也是一知半解。可偏偏洋大人們就好這一口。一來這人是個中國人，應該八九不離十不會錯；二來洋腔洋調(diào)，大伙兒聽著順溜。當然還有另外一種可能，這哥們兒就是大陸過去的（港澳臺乃至海外華人也有門清兒的，不過比較少）；他不可能不明白，他就是揣著明白裝糊涂 。 不過還是有進步 西方人對中國的認知，終于從他們的臆想中掙脫了出來；進入到純數(shù)據(jù)的“理性時代”，通篇再難以找 到以往西方觀察家們那酸溜溜的 意識 形態(tài)說教。文章比較理性的以詳實的數(shù)據(jù)和純粹的商業(yè)觀點來分析中國，可以說進步很大。 文章中的洋洋自得隨處可見，對于能夠指導外商了解中國非常自信；并且認為自己找到了科學客觀的新路徑，一再強調(diào)并做廣告。 還是商人吶！ 可“真實的數(shù)據(jù)”與“數(shù)據(jù)的真實”不是一回事兒 。 數(shù)據(jù)本身沒有錯，但對數(shù)據(jù)的理解錯了 ——