【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 測(cè)人員 應(yīng)檢測(cè) 一次攤 鋪面標(biāo) 高、坡 度。 b、攤鋪機(jī) 前進(jìn)過(guò) 程中，螺旋攪 拌籠兩 端的二 灰結(jié)碎石要保持飽滿(mǎn)充足。攤鋪機(jī)行走時(shí)，要先傳送混合料，再 行走攤 鋪。運(yùn) 送混合 料的車(chē) 輛向攤鋪 機(jī)料斗 內(nèi)卸料 時(shí)，嚴(yán)禁后車(chē)輪在倒車(chē)時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，運(yùn)料車(chē)輛應(yīng)距攤鋪機(jī)料斗 10cm 左右停 車(chē)，由 攤鋪機(jī) 向前頂 靠住汽 車(chē)后輪 再起斗卸料。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)，應(yīng)始終保持直線行駛。行走時(shí)標(biāo)尺桿上自然垂落的左右測(cè)平傳 感 器的 中 心 應(yīng) 對(duì) 準(zhǔn) 鋼 絲繩 ， 以 保 證 攤鋪寬 度、厚 度準(zhǔn)確 。 配合人員 a、設(shè)專(zhuān) 人指揮 運(yùn)輸車(chē) 輛調(diào)頭 ，倒 車(chē)，不得撞 壞測(cè)量標(biāo)高樁，不得在倒車(chē)時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，攤鋪前在路床表面灑水，灑水專(zhuān)人指揮，不多頭指揮。各行其是，配備足夠的平整、修邊人員，進(jìn)行邊角部位的修補(bǔ)，檢測(cè)攤鋪層 的 寬 度 、 標(biāo)高、 坡度、 平整度 ，保證攤 鋪面合 格。 b、橫向接 縫處派 人將末 端混合 料弄整 齊，緊 靠混合料放二根方木，厚度與混合料壓實(shí)厚度相同，方木另一側(cè) 用 碎 石 回 填約 3m 長(zhǎng)。 24 在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。攤 鋪機(jī)后面應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)及 時(shí)進(jìn)行 碾壓。局部用 人工配 合推土機(jī) 機(jī)械鋪 混合料 時(shí)，根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車(chē)混合料的鋪筑面積。將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，可將混合料卸成兩行，用推土機(jī)將混合料按松鋪 厚度攤 鋪均勻 ，設(shè)一 個(gè) 3 人 小組跟 在平地 機(jī)后面 ，及時(shí) 消 除 粗 集 料 “ 窩 ” 和 粗 集 料 帶 (補(bǔ) 充 細(xì) 混 合 料 并 拌 和均勻 )。 碾壓 當(dāng) 混合料 處于最 佳含水 量177。 1%時(shí) ，進(jìn)行碾 壓。如表面水 分 不 足 ， 應(yīng)適當(dāng) 灑水。 應(yīng)用 12t 以上三 輪壓路 機(jī)、輪 胎壓路 機(jī)或振 動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段 由兩 則 路 肩 向 路 中 心碾 壓。平 曲線段 由內(nèi)側(cè) 肩向外 側(cè)路肩進(jìn) 行碾壓 。碾壓 時(shí)，后 輪應(yīng)重 疊 1/2 的輪寬 ；后輪 必須超 過(guò)兩段 的接縫 。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓到要求的密實(shí)度為止 。一 般需碾 壓 6～ 8 遍。壓路機(jī) 的碾壓 速度 ，頭兩 遍以采用 1 檔 () 為宜，以后用 2 檔()。 在道路 兩側(cè)， 應(yīng)多壓 2～ 3 遍。二 灰結(jié)碎 石 攤 鋪 碾 壓和整 形等全 部操作 應(yīng)在當(dāng)天 完成。 用 12～ 15t 三輪 壓路機(jī) 碾壓時(shí) ，每層 的壓實(shí) 厚度不應(yīng) 超過(guò) 15cm；用 18— 20t 三輪 壓路要 碾壓時(shí) ，每層 的壓 25 實(shí) 進(jìn) 厚 度 不 超過(guò) 20cm。 嚴(yán)禁壓路機(jī) 在已經(jīng)完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和 急 剎 車(chē) ， 以保證 穩(wěn)定土 層表面 不受破壞 。 碾壓過(guò)程中，二灰穩(wěn)定的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和，或用其它方法處 理 ， 使 其 達(dá)到質(zhì) 量要求 。 在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須 將局部 高出部 分刮除 并掃出 路外，對(duì) 于局部 低洼之 處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理。經(jīng)過(guò)碾壓后的表面，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，以免脫殼推移．掌握寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)的原則，確實(shí)標(biāo)高不足必需填補(bǔ) 時(shí)，則應(yīng)翻松深約 10cm 以 上，并將坑 槽邊緣 挖齊 ，再填 補(bǔ)混合 料，用震動(dòng)夯或其它夯實(shí)工具從邊緣往中間排打夯實(shí)，最后用壓路 機(jī) 碾 壓 至 符合標(biāo) 準(zhǔn)為止 。 養(yǎng)生 及交通管 理 (1)碾壓完 成后的 第二天 或第三 天開(kāi)始 養(yǎng)生。通常采用灑水養(yǎng)生法。灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持 表面潮 濕或濕 潤(rùn)。養(yǎng) 生期一 般不少 于 7 天 。也可 借用透 層 瀝 青 或 下封層 進(jìn)行養(yǎng) 生。 (2)在 養(yǎng)生期 間，除 灑水車(chē) 外，應(yīng) 封閉交 通。 (3)養(yǎng) 生期結(jié) 束，應(yīng) 立即鋪 筑面層 或做下 封層。 26 二 灰結(jié)碎石施工機(jī)械配備 (一個(gè)作業(yè)段 )見(jiàn)表 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 1 裝載機(jī) 3m3 臺(tái) 3 2 自 卸 汽車(chē) 810T 臺(tái) 8 3 推土機(jī) 75KW 臺(tái) 2 4 攤鋪機(jī) 臺(tái) 1 5 壓路機(jī) 68T 臺(tái) 1 6 壓路機(jī) 1215T 臺(tái) 1 7 壓路機(jī) 1821T 臺(tái) 1 8 灑水車(chē) 4000L 臺(tái) 1 27 二 灰 結(jié) 碎 石 施 工 流 程 圖 1cm 瀝 青 下 封 層 二灰結(jié)碎石層鋪筑結(jié)束驗(yàn)收合格后，進(jìn)行瀝青下封的施工，瀝青下封層宜采用層鋪法的單層式瀝青表面處治 ，厚度 為 1cm。為確保 路面厚 度，頂 面標(biāo)高 要嚴(yán)格 控制準(zhǔn)確。 一、工藝流程 測(cè)設(shè)高程網(wǎng) — 檢測(cè)、找 補(bǔ)、整型 — 噴灑石油瀝青 —二灰碎石測(cè)量放樣 路床表面濕潤(rùn) 測(cè)量放線 石灰土驗(yàn)收 養(yǎng) 生 檢 測(cè) 碾 壓 攤鋪機(jī)攤鋪 混合料拌和 石 灰 粉煤 灰 碎 石 料 斗 料 斗 料 斗 運(yùn) 輸 出料檢測(cè) 拌和機(jī) 水 28 撒碎石料 — 碾壓 — 灑油 — 撒嵌縫 — 碾壓 機(jī)具配置表 名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 用途 自卸汽車(chē) 68T 輛 34 運(yùn)輸石料 壓路機(jī) 810T 臺(tái) 1 碾壓 輪胎式壓路機(jī) 1015T 臺(tái) 1 碾壓 瀝青灑布機(jī) 4000L 臺(tái) 1 噴灑瀝青 施工方法： (一 )用 4000L 瀝 青灑布 車(chē)從下 風(fēng)口的 一端向 另一端噴 灑 ， 確 保 第一層 瀝青均 勻量足 。 (二 )用 23 臺(tái)拖 拉機(jī)裝 上碎石 料，反方 向向前 行駛，2 人 跟 車(chē) 撒 料、掃墁 、保證 均勻。 (三 )用 輕 型 壓 路 機(jī)碾 壓 后 ， 再 按 上 述步 驟 灑 第 二 層油 撒 第 二 層 嵌縫 料。 (四 )用輕 型壓路 機(jī)碾壓 12 遍 ，以免 過(guò)度碾 壓壓碎碎石。 (五 )復(fù) 測(cè)頂 面高程 是否合 格。 瀝 青 砼 路 面 青 砼路 面 機(jī) 械 配置 29 (1)自 動(dòng)攤鋪 機(jī) 1 臺(tái)； (2)2Y8／ 10 雙輪鋼 筒壓路 機(jī) 1 臺(tái)； (3)YL9／ 16 輪胎壓 路機(jī) 1 臺(tái)； (4)裝 載機(jī) 1 臺(tái)； (5)小 型壓路 機(jī) 1 臺(tái)； (6)黃 河自卸 汽車(chē) 8T 8 輛； (7)勞 動(dòng)組織 30 人 ／ 天； 瀝 青 砼工 藝流程 (見(jiàn)下 圖 )。 施 工 作業(yè) 前準(zhǔn)備 工作： (1)基層驗(yàn) 收合格 后，瀝 青貫入 和下封 完成，排水溝檢查井等附屬構(gòu)造物均已安砌符合要求，在其接觸面涂一薄層瀝青。構(gòu)筑物周?chē)仨毮雺夯蚝粚?shí)達(dá)到堅(jiān)實(shí)，平整 、 潔 凈 、 干燥的 要求。 (2)施 工現(xiàn)場(chǎng) 道路暢 通，便 于機(jī)械 調(diào)轉(zhuǎn)。 (3)各種測(cè) 樁齊備 ，并在 下層測(cè) 設(shè)方格 網(wǎng)，加 強(qiáng)對(duì)路面 平 整 度 和 高程控 制。 (4)在砼路 牙上彈 線 (按 虛厚 )控 制邊線 高程，防止積水。 (5)現(xiàn) 場(chǎng)禁止 非施工 的車(chē)輛 和行人 通行。 (6)檢 查壓路 機(jī)規(guī)格 、性能 及滾筒 表面磨 損情況 。 (7)檢 查攤鋪 機(jī)規(guī)格 、性能 是否正 常。 (8)劃分?jǐn)?鋪寬度 ，攤鋪 機(jī)的中 心必須 重合于 路拱中心的原則。 30 (9)施工前 應(yīng)對(duì)各 種材料 抽檢，經(jīng)選擇 確定的 材料在施 工 過(guò) 程 中 應(yīng)保持 穩(wěn)定， 不得隨 意變更。 其 中 試 驗(yàn) 內(nèi) 容有： ① 瀝 青 、 瀝 青混合 料： 瀝 青混合 料目標(biāo) 配合比 設(shè)計(jì) ， AC2 AC1 AC13所 用道路 石油瀝 青通常 選擇 AH70 重 交通進(jìn) 口優(yōu)質(zhì) 道路瀝 青，復(fù)試針 入度通 常在 60～ 80 之 間 。延度 大于 100cm，軟 化點(diǎn)在 44～ 54℃ 之間 。下封 采用 PC2 慢裂 乳化瀝 青。 ②集料選擇 集料壓碎值，表現(xiàn)密度、細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量與瀝青粘 附 性 均 符 合規(guī)范 要求。 ③填料選擇： 通 常選用 200 目礦粉 ，礦粉 表現(xiàn)密 度在 ／ cm3左 右 ， 含 水 量約 ％，各 項(xiàng)試驗(yàn) 結(jié)果附 合規(guī)范 要求。 ④瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)：求出瀝青混凝土的密實(shí)度 ，通常 在 左右 。馬歇 爾試驗(yàn) 對(duì)瀝青 加熱溫 度為150℃ ，石 料加熱 溫度為 170℃ ，拌鍋 加熱溫 度為 165℃ ，壓實(shí)溫度為 130℃ 。 (10)施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)有足夠的機(jī)械，施工能 力 應(yīng) 配 套 ，對(duì)重 要機(jī)械 應(yīng)有備 用設(shè)備。 熱 拌 瀝青 混合料 的拌制 瀝青混合料必須在瀝青拌合廠用拌合機(jī)械拌制。拌 31 合時(shí)間以混合料拌合均勻、所有顆粒全部 被瀝青結(jié)合料裹 覆 為 度 ， 不符合 要求不 得使用 。 拌好的熱瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)防止粗細(xì)集料離折，每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)位置。運(yùn)料車(chē)應(yīng) 采 取 覆 蓋 蓬布等 保溫、 防雨、 防污染的 措施。 瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)，應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂內(nèi)應(yīng)保持清潔，并有蓬布覆蓋。運(yùn)量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn) 料 車(chē) 在 等 候卸料 。 連 續(xù)攤鋪 過(guò)程中 ，運(yùn)料 車(chē)應(yīng)停 在攤鋪機(jī) 前 10— 30cm處，并不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空擋，靠 攤 鋪 機(jī) 推 動(dòng)前進(jìn) 。 瀝青混 合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查 拌和質(zhì) 量，不 符合規(guī) 范要求 的溫度，或已經(jīng) 結(jié)成團(tuán) 塊，已 被 雨 淋 濕 的混合 料不得 用于鋪 筑。 出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。 瀝 青 砼的 運(yùn)輸要 求 瀝青混合料用工廠拌制，各項(xiàng)指標(biāo)均要符合規(guī)范要求。檢驗(yàn)合格的混合料用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及 周壁應(yīng) 涂一層 薄油水 (柴油 :水 1=1:3)混合 液，運(yùn) 輸車(chē) 32 輛 上 應(yīng) 有 覆 蓋 設(shè) 施 ， 運(yùn) 至 攤 鋪 地 點(diǎn) 的 溫 度 ， 不 宜 低 于130℃ 。運(yùn)輸 途中盡 量避免 緊急剎 車(chē)，減少 離析。車(chē) 輛和運(yùn)量應(yīng)大于攤鋪量，即施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē) 等候卸 料。連續(xù)攤 鋪過(guò)程 中，運(yùn)料車(chē) 應(yīng)在攤 鋪機(jī)前 10～30cm 處停 住，不 可撞擊 攤鋪機(jī) ，卸料 過(guò)程中 運(yùn)料車(chē) 應(yīng)掛空 檔 ， 靠 攤 鋪機(jī)推 動(dòng)前進(jìn) 。 施 工 要點(diǎn) ： (1)攤 鋪瀝青 砼的一 般要求 ： 攤鋪時(shí)應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的燙平板的寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。有條件時(shí)，盡可能采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并需設(shè)置樣樁控制厚度。雙層式瀝青混凝大面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成。攤鋪后應(yīng)檢查平速度及路棋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修筑。做到快卸 料 、 快攤 鋪 、 快 整 平 、 快碾壓。雨季施工時(shí)，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，縮短現(xiàn)場(chǎng)施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車(chē)和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，要更換新混合料。 (2)施 工放樣 ： 施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確 切數(shù)值 ，以便 在掛線 時(shí)糾正 設(shè)計(jì)值或 保證施 工層厚 度。 33 根 據(jù)標(biāo)高 值設(shè)置 掛線標(biāo) 準(zhǔn)樁，藉以控制 攤鋪厚 度的標(biāo) 高，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置 導(dǎo)向 線 。 總 之 ， 不 但要保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標(biāo)高不超出容許范圍。 測(cè)定基準(zhǔn)線：利用立路牙的頂面高程，沿精確高程的立路牙頂面，將基準(zhǔn)繩拉緊貼基線上，供攤鋪機(jī)的傳感 托 桿 沿 準(zhǔn) 繩行駛 ，控制 攤鋪。 (3)檢查混合料：用紅外線測(cè)溫儀檢查測(cè)定溫度 130℃ ，冒淡蘭色蒸氣，從混合料外觀發(fā)現(xiàn)下述情況為不合格，不準(zhǔn)使用：油多發(fā)亮、成團(tuán)，油少發(fā)干，溫度過(guò)高，或冒黃煙，砼表面呈焦褐色，拌合不均勻，有花白或離析。 (4)卸料：設(shè)專(zhuān)人 指揮卸 料，嚴(yán) 格按計(jì) 劃樁號(hào) 位置卸于 預(yù) 鋪 的 銑 板上， 按現(xiàn)場(chǎng) 規(guī)定的 行車(chē)線行 駛。 (5)攤鋪分 路幅攤 時(shí)，接 縫應(yīng) 緊密 ，拉直 ，并 設(shè)置樣樁控制厚度。 瀝青砼與瀝青砼的上下層鋪筑最好在當(dāng)天內(nèi)完成。如間隔時(shí)間長(zhǎng)，下層受到污染，鋪筑前要對(duì)下層進(jìn)行清掃 或澆粘 層油。攤鋪時(shí)，溫度控 制不低 于 100℃ ，按 松鋪系數(shù) ～ (通過(guò) 試驗(yàn)確 定 )進(jìn)行 攤鋪， 分幅攤 鋪至少 要搭接 10cm， 并用熱 料填補(bǔ) 縱縫空 隙，由 人工找 補(bǔ)，防 止機(jī)械 擠壞路