【文章內(nèi)容簡介】 合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu)，可充分利用舊路殘余強度，且保護環(huán)境，節(jié)約資源。這種結(jié)構(gòu)不僅具有一定的承載力，而且具有有防止或限制反射裂縫發(fā)生、發(fā)展的作用，破碎后的粒徑范圍為 2~40cm，力學(xué)模式趨向于級配碎石。20 碎石化技術(shù)的主要特點 通過破碎將舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)強度降低到一定程度，防止反射裂縫的發(fā)生，同時能實現(xiàn)結(jié)構(gòu)強度與反射裂縫兩者較好的平衡。舊水泥混凝土路面進行碎石化后具有以下特點：碎石化能使原水泥混凝土板塊在平面上強度分布均勻；碎石化能保留原水泥混凝土路面的一定強度；碎石化能可以消除原水泥混凝土路面病害；碎石化后的粒徑合理，不會產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。 碎石化技術(shù)的主要優(yōu)勢 舊水泥混凝土路面碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿足道路承載要求，可作為路面基層直接加鋪路面面層，新加鋪面層可以是瀝青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。 碎石化技術(shù)專用設(shè)備及特點 實施碎石化的主要設(shè)備為 MHB（MultipeHed Breaker）多錘頭破碎機和 Z 型壓路機。 多錘頭破碎機(MHB)由兩部分組成，前半部分為柴油發(fā)動機動力系統(tǒng)，后半部分為破碎系統(tǒng)，中間備有 2 排各 3 對 650kg 的錘頭，兩側(cè)各有 1 對 865kg 翼錘。每對錘頭的提升高度可以根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)，其最大提升高度 110cm。 MHB 的破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時、點狀的沖擊作用，其具有以下特點：整幅車道寬度單次多點破碎；錘擊功可以方便調(diào)節(jié)；破碎效率很高；破碎后顆粒組成特性較好；破碎后的表面平整度較高；方便調(diào)節(jié)，作業(yè)靈活。 Z 型壓路機是一種在鋼輪表面帶有 Z 狀紋理的振動式壓路機，自重不小于 10 噸，其作用是進一步碾壓碎石化后的路面，為加鋪提供一個平整的表面。 石化技術(shù)的強度形成機理 水泥混凝土路面碎石化后分為表面細粒散層、碎石化層上部和碎石化層下部三個層次。 （1）碎石化后表層約 2~5cm，在壓實過程中，顆粒被壓密，形成嵌擠薄層，通過灑布透層油，具有較高的黏結(jié)力，并具有一定的強度和穩(wěn)定性； （2）碎石化層上部厚度約 10cm，強度主要有：一是來源于內(nèi)摩阻角，粒徑越大則內(nèi)摩阻角越大；二是來源于預(yù)應(yīng)力，水泥混凝土面板在破碎時，混凝土產(chǎn)生側(cè)向體積膨脹，混凝土顆粒的粒徑越小，膨脹趨勢越大，產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力越大； （3）碎石化層下部厚度約 10cm，是“裂而不碎、契合良好、聯(lián)鎖咬合”的塊體21結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)靜定且自穩(wěn)，具體表現(xiàn)形式為各種形式的咬合梁、拱結(jié)構(gòu)，在外力作用下產(chǎn)生咬合嵌擠作用，比普通嵌鎖作用更大，提供的強度更高，具有更好的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定特性。 2 MHB 碎石化施工質(zhì)量標準 路面碎石化后的粒徑范圍要求 水泥混凝土板塊一般在 20~26cm 之間，破碎后頂面粒徑較小，下部粒徑較大。路面碎石化后的粒徑是控制基層強度及新加鋪路面不出現(xiàn)早期反射裂縫的關(guān)鍵參數(shù)，作為控制碎石化工藝的關(guān)鍵指標，參照國外資料及國內(nèi)研究成果，碎石化粒徑應(yīng)滿足表要求。 路面碎石化后頂面的當量回彈模量和回彈彎沉要求 水泥混凝土路面碎石化后頂面的當量回彈模量是新加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本參數(shù)之一，一般情況下，對于直接加鋪瀝青混凝土的路面結(jié)構(gòu)，回彈模量平均值宜控制在150~500MPa 之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系，在將碎石化后的板塊及其下結(jié)構(gòu)層視為同種材料構(gòu)成的情況下，可以參照路面補強公式得到： Ez=（1000pD/l0 ）m1m2 式中：p彎沉測定車的輪胎壓力； D與彎沉測定車雙圓輪跡面積相等的承載直徑； l0原路面計算彎沉； m1用標準軸載汽車在原路面上測得的彎沉值與用承載板在相同壓強條件下所測得的回彈變形值之比，即輪板比，一般取 ； m2原路面當量回彈模量擴大系數(shù)。 MHB 碎石化施工質(zhì)量標準及檢測頻率 為滿足直接加鋪面層的技術(shù)要求，保障加鋪層施工質(zhì)量，根據(jù)課題研究和實驗路的測試，結(jié)合路面設(shè)計的規(guī)范要求，提出 MHB 碎石化施工質(zhì)量標準及檢測頻率。 碎石化層作為基層直接加鋪瀝青路面，目前我國技術(shù)規(guī)范中沒有相應(yīng)規(guī)定，本技術(shù)指標要求是在參考我國現(xiàn)行技術(shù)標準《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0342022 ）和原技術(shù)標準（JTJ03493）的基礎(chǔ)上，結(jié)合實驗路的實際情況提出的，具體實施中可以靈活掌握。如果碎石化層的表面平整度與上述要求差異較大，在鋪筑瀝青路面前，必須進行處理。處理措施主要有： （1）據(jù)平整度情況合理合理選擇瀝青混合撩的型號；22 （2）填充級配碎石找平、碾壓后灑布熱瀝青或乳化瀝青，再進行壓實； （3）采用其他合適的技術(shù)措施進行找平。如果不進行找平，可能會影響瀝青路面的平整度，影響路面的使用效果。第四節(jié) 混凝土路面壓力灌漿施工方案一、 裂縫的處理清除混凝土裂縫表面松散物和縫內(nèi)異物，保持裂縫干燥。對于潮濕裂縫，需先止水待裂縫干燥后，再進行灌漿。灌漿前先用 EA 樹脂膠泥進行封縫和埋設(shè)灌漿嘴。灌漿嘴選擇質(zhì)量輕、材料本體性能好的 PVC 材料制作，可做一次性使用。布嘴間距視裂縫寬度而定，一般為800mm1000mm，灌漿嘴位置應(yīng)設(shè)在裂縫端部、裂縫交叉處和裂縫較寬處。貫穿裂縫的構(gòu)件則兩個側(cè)面都應(yīng)布嘴。二、灌漿施工工藝灌漿施工工藝流程總體如下： 裂縫表面處理—封縫—埋設(shè)灌漿嘴— 準備灌漿泵 —試壓— 配制灌漿材料—灌漿—檢驗及表面處理。在充分作好裂縫表面處理的準備工序的基礎(chǔ)上，便可自下而上，先一面再另一面地對裂縫進行灌漿。灌漿時需注意壓力表的變化，使壓力保持在 ~，若壓力微微下降，說明正在進漿，若壓力有超過 的趨勢，則說明已經(jīng)灌滿，需換注漿嘴。對于貫穿裂縫的較薄結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)灌漿厚度1m ） ，灌漿時若漿液從上面嘴中漏出，則說明已經(jīng)灌滿，可換注漿嘴。每個嘴子漿液灌滿后，要馬上套封膠皮管，以防漿液漏出。對于裂縫較多，可布置工作面的現(xiàn)場，可采用氣泵灌漿罐進行灌漿。對于裂縫不多，或工作面較小的情況下，可采用自制便攜式手撳泵進行灌漿。 每次灌漿完畢，都應(yīng)將所用的全部器具及時用酒精、丙酮或苯液洗凈。三、灌漿材料的配制及灌漿 灌漿材料均由雙組分組成，在使用前需根據(jù)現(xiàn)場條件及使用要求由試驗確定適宜的配比。實際施工時，按照配比將甲乙組分混合在一起，用攪拌器攪拌均勻后即可使用。一般情況下，灌漿材料配制后宜在二個小時內(nèi)用完，故配制材料以一次性用量為宜。 四、工程特點本次注漿處理工程質(zhì)量要求高、工期要求緊、施工管理要求嚴、安全保障措施要求高、23文明施工措施要求得力。五、工程施工壓密注漿施工工藝方法① 定位：根據(jù)設(shè)計圖紙施放樁位，注漿孔定位誤差不大于 2cm。② 鑿孔埋管：路面混凝土層用 空壓機及鑿巖機鉆孔 ,孔徑為 40 mm,孔深以超過混凝土板厚 5cm 為準。埋管時注意孔口密封和管底出漿口應(yīng)離孔底 20cm 左右，以便灌漿時管底堵頭打開。③ 攪拌造漿：根據(jù)設(shè)計提供的水灰比及水泥和粉煤灰的用量，將水、水泥、粉煤灰按量投入到攪拌桶內(nèi)，予以充分攪拌，攪拌機械采用二級攪拌機，以控制漿液沉淀。④ 注漿：根據(jù)設(shè)計和注漿工藝要求進行注漿，注漿過程中主要控制灌漿壓力和觀察板周冒漿情況，本孔灌漿結(jié)束利用球閥進行閉漿二分鐘左右。材料配比及參數(shù)① 注漿主材料采用 級普通硅酸鹽水泥和磨細粉煤灰。 ② 漿液配比（重量比）為：水泥∶粉煤灰∶水=1∶∶，添加 %的 SNⅡ早強減水劑，注漿壓力 ～。第五節(jié) 混凝土墊層施工方案地面的墊層材料為混凝土，厚度詳見各部位設(shè)計，其強度等級 C15 商砼。施工的特點是：整體性較好，有一定強度，易于找平，材料易得，施工操作簡便，快速等。（一）材料要求水泥采用 號或 號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥，要求進場水泥抽樣試驗，一切指標符合國家標準。砂采用中砂或粗砂，含泥量不大于 5%。石子用卵石或碎石，粒徑 —，含泥量不大于 2%。（二）主要機具設(shè)備機械設(shè)備蛙式打夯機、平板式振動器、機動翻斗車等。24主要工具大小平鍬、木抹子、鐵抹子、大杠尺、手推膠輪車等。（三）作業(yè)條件基土土質(zhì)、標高尺寸經(jīng)過檢查符合設(shè)計要求，并辦理隱蔽、檢查手續(xù)。埋設(shè)在墊層中的暖衛(wèi)、電氣等各種管線等已安裝完畢，并固定牢靠，經(jīng)有關(guān)方面檢查、驗收。對操作人員進行技術(shù)交底，準備好混凝土試模。（四）施工操作要點混凝土拌制根據(jù)配合比計算出每罐混凝土的用料。后臺要認真按每罐投料順序為：石子→水泥→砂→水。嚴格控制加水量，攪拌要均勻，本工程采用商砼。混凝土澆筑（1）先應(yīng)清除基土上的泥土和雜物，并應(yīng)有排水或防水措施。對干燥非粘性土應(yīng)適當灑水濕潤，表面不得存有積水。（2）混凝土應(yīng)用泵車運至澆筑地點。運送時防止離析或水泥漿流失，如有離析應(yīng)進行二次拌合。（3）澆筑高度超過 2m 時，應(yīng)使用串筒或溜槽下料，以防止發(fā)生離析現(xiàn)象。（4）混凝土澆灌由一端向另一端進行，采用平板式振動器振搗。如墊層厚度超過200mm 時，應(yīng)使用插入式振動器，其移動距離不大于作用半徑的 倍。（5）混凝土應(yīng)按分塊（間）一次連續(xù)澆筑完成，如有間歇應(yīng)按規(guī)定留置施工縫?；炷翝仓r間一般不應(yīng)超過 2h。（6）混凝土振搗密實后，表面應(yīng)用木抹子搓平。如墊層的厚度較薄，應(yīng)嚴格控制攤鋪厚度，用大杠細致刮平表面。有排水要求的墊層，應(yīng)按放線找出坡度，一般不應(yīng)小于 2%?；炷琉B(yǎng)護墊層澆筑完后，應(yīng)在 12h 左右覆蓋澆水，養(yǎng)護時間一般不少于 7d。（五）質(zhì)量標準（1）保證項目混凝土所用的水泥、砂、石子等，必須符合施工規(guī)范和有關(guān)標準的規(guī)定。混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范25的規(guī)定。按《混凝土強度檢驗評定標準》 （GB50204—2022 ）的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護和試驗試塊，并評定混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求和評定標準的規(guī)定。帶有坡度的墊層、坡度應(yīng)正確，無倒坡、積水現(xiàn)象。（2）基本項目混凝土應(yīng)振搗密實，無蜂窩、孔洞等現(xiàn)象?；炷翂|層厚薄均勻，無厚薄不均、凹凸不平、下陷斷裂等現(xiàn)象。（3）允許偏差項目混凝土墊層尺寸的允許偏差及檢驗方法，見下表：混凝土墊層尺寸的允許偏差和檢驗方法項次 項 目 允許偏差（mm） 檢驗方法1 表面平整度 10 用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查2 標高 10 用水準儀檢查3 坡度 不大于房間相對尺寸的 2/100，且不大于 30 用坡度尺檢查4 厚度 在個別地方不大于設(shè)計厚度的 1/10 尺量檢查（六）成品保護墊層施工防止碰撞。已澆筑的墊層，混凝土強度達到 以上，方可在其上行人或進行下道工序施工。（七）安全措施使用電動機具應(yīng)設(shè)觸電保護器，每機應(yīng)單獨設(shè)置，不得共用，以保用電安全。（八）施工注意事項雨季施工，露天澆筑混凝土墊層，應(yīng)編制季節(jié)性施工措施，制定有效的防雨、防凍措施，以確保墊層質(zhì)量?；炷翝仓r應(yīng)注意配合比準確，振搗密實，防止漏振、欠振或操作不當，而造成混凝土不密實。墊層施工應(yīng)嚴格控制各道工序的操作質(zhì)量，基土必須均勻一致混凝土配料應(yīng)準確，攪拌均勻，墊層鋪料應(yīng)厚薄一致，振搗密實，大面積應(yīng)分段分塊澆筑，混凝土終凝前應(yīng)抹壓 1—2 遍，以避免出現(xiàn)裂縫。26第六節(jié) 混凝土面層施工方案一、混凝土面層施工施工放樣 施工前根據(jù)設(shè)計要求利用水穩(wěn)層施工時設(shè)置的臨時樁點進行測量放樣，確定板塊位置和做好板塊劃分，并進行定位控制，在車行道各轉(zhuǎn)角點位置設(shè)控制樁，以便隨時檢查復(fù)測。 支模 根據(jù)砼板縱橫高程進行支模，模板采用相對應(yīng)的高鋼模板，支模前根據(jù)設(shè)計縱橫縫傳力桿拉力桿設(shè)置要求對鋼模進行鉆孔、編號，并嚴格按編號順序支模，孔眼位置略大于設(shè)計傳力桿，拉力桿直徑，安裝時將鋼模墊至設(shè)計標高，鋼模與墊層間隙用細石砼填灌。以免漏漿，模板支好后進行標高復(fù)測，并檢查是否牢固，水泥砼澆筑前刷脫模劑。 砼運輸 按照設(shè)計要求進行試驗配合比設(shè)計，要求攪拌時嚴格按試驗室提供的配合比準確下料。砼采用汽車運輸車運送，泵送到位。 鋼筋制作安放 鋼筋統(tǒng)一按設(shè)計要求加工制作后運至使用現(xiàn)場，水泥砼澆筑前安放。 自由板邊緣鋼筋安放，離板邊緣不少于5cm，用預(yù)制砼墊塊墊托，墊塊厚度為4cm，墊塊間距不大于80cm，兩根鋼筋安放間距不少于10cm。在澆筑砼過程中，鋼筋中間保持平直，不變形撓曲，并防止移位。 在砼澆筑振實至與設(shè)計厚度差5cm時安放，距脹縫和板邊緣各為10cm，平鋪就位后繼續(xù)澆筑、振搗上部砼。 、雨水口防裂鋼筋安放同自由板邊緣鋼筋安放方法。 砼攤鋪、振搗 鋼筋安放就位后即進行混凝土攤鋪，攤鋪前刷脫模劑，攤鋪時保護鋼筋不產(chǎn)生移動或錯位。即混凝土鋪筑到厚度一半后，先采用平板式振動器振搗一遍，等初步整平后再用平板式振動器再振搗一遍。振搗時，振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動，每次移動平板時前后位置的搭頭重疊面為20cm