【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 準(zhǔn)備齊全。 鋼筋綁扎、模扳支設(shè)完畢，并經(jīng)監(jiān)理公司隱蔽驗(yàn)收合格，水電安裝預(yù)留、預(yù)埋完畢；標(biāo)高已引測(cè)到墻柱鋼筋上?；炷帘?車(chē) 及泵管架設(shè)完畢，經(jīng)檢查合格。 一周氣候調(diào)查。大體積混凝土要求連續(xù)施工，因此澆筑前要根據(jù)澆筑天數(shù) 與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)、站聯(lián)系，掌握近期氣象情況 。避免在雪天進(jìn)行混凝土澆筑。 澆筑混凝土前，由 項(xiàng)目總工召集人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行細(xì)致檢查，做到準(zhǔn)備充足方可進(jìn)行混凝土澆筑。 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)照明準(zhǔn)備：為了保證夜間施工，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)四周安裝照明用碘鎢燈，滿(mǎn)足澆筑振搗照明要求。 沉淀池、排污溝 、排污泵 準(zhǔn)備完畢。 完成夜間施工手續(xù)并張貼安民告示。 在澆筑砼前提前跟當(dāng)?shù)毓╇娋致?lián)系或現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好 100KVA 的發(fā)電機(jī)組一臺(tái)作為備用，以保證突然停電時(shí)供鋼筋焊接、振搗砼及施工照明使用。 管理人員、施工人員、后勤人員、測(cè)溫人員、保溫人員等晝夜排班，堅(jiān)守崗位，各負(fù)其責(zé)，保證砼連續(xù)澆筑的順利進(jìn)行。 施工 交底準(zhǔn)備 項(xiàng)目部施工部門(mén)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行全面的技術(shù)交底，重點(diǎn)說(shuō)明：標(biāo)高控制措施，混凝土振搗方式，澆筑方向，測(cè)溫措施，養(yǎng)護(hù)措施。 交底分工種單獨(dú)交底：分為振搗手交底、壓光找平交底、測(cè)溫交底、保溫養(yǎng)護(hù)交底、輔助工交底（混凝土輔助工、木工、鋼筋工、電工）。交底時(shí)要求所有振搗手、找平工、保溫養(yǎng)護(hù)工等關(guān)鍵工序人員全部簽字，入檔。 交底后項(xiàng)目部分工種組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，對(duì)不合格的工人進(jìn)行辭退或變?yōu)檩o助工。 為便于各工種操作手及時(shí)復(fù)習(xí)施工要求，并對(duì)施工人員起到警示效果，項(xiàng)目部制作了“生產(chǎn)指示牌”，分工種 將“技術(shù)交底、安全交底、質(zhì)量要點(diǎn)”在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行懸掛，第 12 頁(yè) 共 24 頁(yè) 12 給工人提供掌握施工要求的機(jī)會(huì)，達(dá)到人人懂施工要求的目的。 施工交底要在方案的基礎(chǔ)上對(duì)施工細(xì)節(jié)進(jìn)行深化，比施工方案有更深的層次 。 機(jī)械準(zhǔn)備 混凝土澆筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試完成。澆筑前對(duì)混凝土泵、管、振動(dòng)棒、振動(dòng)設(shè)備電線(xiàn)架設(shè)情況等進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行。并對(duì)管道進(jìn)行充分濕潤(rùn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備配備 1臺(tái)混凝土 汽 車(chē)泵 進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)的澆筑 。 HZ650 型插入式振動(dòng)棒 5支， HZ630 型插入式振動(dòng)棒 3 支。 四、施工 布 署 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，布置 1 臺(tái) 48m長(zhǎng)汽車(chē)泵 。 混凝土水平運(yùn)輸要 求混凝土供應(yīng)商根據(jù)運(yùn)輸距離、道路交通等情況，確認(rèn)運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量，滿(mǎn)足混凝土連續(xù)澆筑的要求。 為保證 混凝土澆筑 的順利連續(xù)施工，在混凝土運(yùn)輸和設(shè)備做如下幾點(diǎn)安排： （ 1） 選擇合理的行車(chē)路線(xiàn)，以防因交通問(wèn)題造成堵車(chē)影響混凝土的連續(xù)供應(yīng)。 (2)充分利用車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)觀察路況及現(xiàn)場(chǎng)混凝土運(yùn)輸車(chē)數(shù)量 ,保證合理發(fā)車(chē) 。 一旦某路發(fā)生堵車(chē)，立即利用 改走 其他 路線(xiàn)。 (3)根據(jù)工程與 攪拌站 的行車(chē)時(shí)間（含泵送時(shí)間）計(jì)，一 個(gè) 來(lái)回 需 2 小時(shí)， 汽車(chē) 泵每小時(shí)約 70 立方米計(jì)。 白天 汽 車(chē)泵配置 10 輛 罐 車(chē) ， 并根 據(jù)情況隨時(shí)增減車(chē)輛。 （ 4）在施工現(xiàn)場(chǎng)安排調(diào)度人員和安全員以保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土運(yùn)輸車(chē)的秩序和行車(chē)安全，并就現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛情況和混凝土質(zhì)量狀況及時(shí)的與站內(nèi)保持聯(lián)系。 五、混凝土的澆筑 在澆筑底板混凝土?xí)r，會(huì)同監(jiān)理單位、預(yù)拌混凝土供應(yīng)商等進(jìn)行混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定，填寫(xiě)開(kāi)盤(pán)鑒定表格，并留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，作為驗(yàn)證配合比的依據(jù)。 澆筑前對(duì)混凝土泵管進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行，澆筑混凝土?xí)r首先在泵管內(nèi)泵送 1m3與混凝土同配合比的砂漿，對(duì)管道進(jìn)行濕潤(rùn)，砂漿分散澆筑，不得澆筑在同一地方。 底板澆筑方式 大體積混凝土宜采用 整體分層連 續(xù) 澆筑方式，利用自然流淌形成斜坡”，施工時(shí)從底層一端開(kāi)始澆筑混凝土，進(jìn)行至一定距離后再回過(guò)來(lái)澆筑第二層砼，如此依次向前澆筑其他各層砼，逐層水平向前推進(jìn)，每層澆筑厚度不超過(guò) 500mm，每層澆筑間隔時(shí)間不得超出前一層混凝土的初凝時(shí)間，上層砼澆筑時(shí)，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層砼內(nèi)不小于50mm，在澆筑接茬處應(yīng)振搗到位。（見(jiàn)下圖） 第 13 頁(yè) 共 24 頁(yè) 13 底板混凝土澆筑方式示意圖21 泵送澆筑混凝土?xí)r，不得在同一處連續(xù)布料，應(yīng)在布料桿的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)水平旋轉(zhuǎn)布料，逐步向前推進(jìn)，而且布料桿的出口離模板內(nèi)側(cè)面不小于 50mm，且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料，保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。 基礎(chǔ)底板澆筑技術(shù)要求 混凝土坍落度和出罐溫度檢測(cè) 混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人對(duì)每車(chē)混凝土的坍落度和出罐溫度進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行外觀進(jìn)行檢查。對(duì)坍落度不合格的拒絕使用，采取退場(chǎng)處理，并 及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)工程師 。由項(xiàng)目部進(jìn)駐攪拌站人員負(fù)責(zé)驗(yàn)證該車(chē)混凝土回站情況。 混凝土內(nèi)部振搗 混凝土澆筑前，選定責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)好的人員為振搗人員，針對(duì)各個(gè)部位的澆筑特點(diǎn)，進(jìn)行詳細(xì)交底，管理人員跟班作業(yè)，檢查和監(jiān)督振搗作業(yè)。振搗方法：振動(dòng)棒移動(dòng)間距不大于 400mm ,振搗時(shí)間 1530 秒， 快 插慢拔，但還應(yīng)視混凝土表面不再明顯下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準(zhǔn)，而且應(yīng)插入下層混凝土 50mm 左右，以消除二層之間的接縫。為增加混凝土的密實(shí)度和提高抗裂性能，應(yīng)采用二次振搗方法。第一次振搗時(shí)，由于泵送混凝土塌落度較大自然形成的坡度也較大，因此應(yīng)在坡頂、坡中和坡腳布置兩道振搗器，一道布置在卸料處，主要解決上 部混凝土的振搗，另一道布置在混凝土坡腳處，確保下部混凝土的密實(shí)。初凝前進(jìn)行第二次砼振搗，直至混凝土表面不再明顯下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為止。當(dāng)混凝土澆到底板頂標(biāo) 第 14 頁(yè) 共 24 頁(yè) 14 高后，應(yīng)用 2m長(zhǎng)木刮杠將混凝土表面找平，且控制好底板頂標(biāo)高。然后用木抹子拍打、搓抹兩遍，在混凝土終凝之前進(jìn)行收漿壓光，并隨后鋪設(shè)塑料薄膜保水養(yǎng)護(hù)。 泌水和浮漿的處理 對(duì)大體積砼施工由于采取分層泵送澆筑， 兩 層之間間隔較久 時(shí) ，分層之間很容易產(chǎn)生泌水或浮漿現(xiàn)象， 且該浮漿會(huì)流淌到每層腳部聚集，會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量造成影響，所以要組織人力隨時(shí)用勺清漿， 對(duì)已經(jīng)存在的浮漿必要時(shí)采取真空泵進(jìn)行吸取。 另外為減少浮漿的再次出現(xiàn)， 可通過(guò)調(diào)整砼的坍落度（必須在能保證砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的情況下）可減少 混凝土的 泌水 和浮漿 ， 保證混凝土澆筑質(zhì)量。 初平、精平 當(dāng)砼澆到板頂標(biāo)高后， 利 用 2m 長(zhǎng)刮杠將砼表面找平，且控制好板頂標(biāo)高，然后用木抹子拍打、 表面搓平， 再用鐵抹子壓光兩 次 ，壓光后進(jìn)行拉毛 。 混凝土施工溫度檢測(cè) 大體積混凝土施工溫度測(cè)量設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并做出測(cè)溫成果，即做出溫度變化曲線(xiàn)圖，及時(shí)做好信息的收集和反饋工作。 當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差達(dá)到 18℃時(shí)應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)主管技術(shù)工程師 、施工負(fù)責(zé)人員預(yù)警，增加找平人員，加快壓光速度。溫差達(dá)到 22176。 C 時(shí)應(yīng)立即報(bào)警。 因此，施工部門(mén)一定要注意找平抹壓人員的數(shù)量，否則會(huì)因?yàn)闈仓龅墓ぷ髅媪看髮?dǎo)致來(lái)不及收光的現(xiàn)象，使混凝土失水發(fā)干，且影響?zhàn)B護(hù)措施的落實(shí)。 底板混凝土養(yǎng)護(hù) 方法 保 濕 材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上 ,可先覆蓋塑料薄膜 ,上部再覆草柵倆 層， 并及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù) 。 第 15 頁(yè) 共 24 頁(yè) 15 六、混凝土測(cè) 溫 測(cè)溫點(diǎn)的布置方式 根據(jù)筏板特點(diǎn)，底板測(cè)溫區(qū)的測(cè)點(diǎn)布置在軸線(xiàn)交叉點(diǎn)外擴(kuò) 1000mm 處。測(cè)溫管布置見(jiàn)下圖。頂、底兩個(gè)測(cè)溫點(diǎn)距底板、頂板面各 50ｍｍ。混凝土中測(cè)溫孔采用導(dǎo)熱良好的焊接 SC20 鋼管制作。此外大氣中布設(shè)２個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，以比較混凝土表面溫度與大氣溫度之差。鋼管焊接固定在鋼筋上，下端封口，上端用木楔塞住，以防混凝土進(jìn)入管內(nèi)。每組測(cè)溫管長(zhǎng)度分別為 1150mm、 600mm、 50mm，管上口露出底板表面 100mm 左右，測(cè)溫用普通煤油溫度計(jì)測(cè)讀，為能 精確體現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度，測(cè)溫管上口必須用 木塞 塞嚴(yán)，測(cè)完溫度繼續(xù)塞好 木塞 。中止測(cè)溫記錄后，采用高強(qiáng)度等級(jí)無(wú)收縮防水砂漿注漿封閉測(cè)溫管。 測(cè)溫記錄要求 對(duì)于混凝土的測(cè)溫時(shí)間及測(cè)溫頻度，根據(jù)混凝土初期升溫較快，混凝土內(nèi)部的溫升主要集中在澆筑后的 3～ 5d，一般在 5d 之內(nèi)溫升可達(dá)到或接近最高峰值，另外，混凝土內(nèi)部的最大溫升，是隨著結(jié)構(gòu)物厚度的增加而增高。根據(jù)工程實(shí)際情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定的測(cè)溫項(xiàng)目和測(cè)溫頻度如下： 記錄 罐車(chē) 中倒出時(shí)的混凝土溫度，每 車(chē)均測(cè) 。 施工現(xiàn)場(chǎng)大氣環(huán)境溫度，每 4h 測(cè)記一次， 即 6:00、 10:00、 14:00、 18:00、 22:00、2:00 各 測(cè)量一次； 混凝土澆筑完成后，立即測(cè)記混凝土澆筑成型的初溫度，以后按以下要求測(cè)記： 第 1– 3d：每 2h 測(cè)記一次；第 4– 7d：每 4h測(cè)記一次。 其后為 8h，到撤除保第 16 頁(yè) 共 24 頁(yè) 16 溫層為止，同時(shí)應(yīng)不少于 14天。 大體積混