【文章內容簡介】 開挖構筑施工技術要求 (1) 開挖前應具備條件 ① 檢驗凍結壁厚度和平均溫度均達到設計值。對發(fā)現(xiàn)凍結異常處應補打探孔進行測溫檢驗。 ② 按設計安裝好隧道支撐和防護門。具體結構詳見 《 寧波市軌道交通 1號線（ 盛莫路 站～ 東 環(huán)南路 站）聯(lián)絡通道及泵站 施工圖 設計 》 ， 《 寧波市軌道交通 1號線（ 盛莫路 站～ 福慶北路 站）聯(lián)絡通道及泵站施工圖設計 》 《 寧波市軌道交通 1號線（ 東外環(huán)路站～ 天童莊車輛基地出入 段線 ）聯(lián)絡通道及泵站施工圖設計 》 。 ③ 在兩隧道鋼管片上凍結壁內側設泄壓孔或打探孔， 泄壓孔和探孔無 壓力的 水、泥流出或初期有少量出水并漸止。 ④ 凍結設備運轉正常并有備用。 ⑤ 開挖、支護、結構施工所需人員、材料、設備準備就緒，相關安全技術措施及開挖報告已履行審批手續(xù)。 (2) 開挖步距與初期支護間距一致，特殊情況下最大不超過 800mm。 (3) 開挖斷面超挖不大于 30mm；開挖中心線偏差不大于 20mm。 (4) 凍結壁暴露時間不大于 24小時，并要求凍結壁暴露面收斂不大于 20mm。 (5) 初期支護鋼支撐垂直 度偏差不大于 20mm，標高偏差不大于 20mm，水平高差不大于 20mm。 (6) 鋼支撐支撐間距偏差不大于 30mm，支撐間拉桿焊接牢固。初期支護軸線偏差不大于 20mm。 (7) 初期支護木背板厚度誤差不大于 5mm，背板間隙不大于 8mm，背板搭接鋼支撐長度不小于 35mm。 (8) 木背板后砂墊層充填密實，不留空洞。 (9) 掛網(wǎng)噴射混凝土強度等級為 C20，厚度 同臨時型鋼支撐斷面高度 ；噴射混凝土施工按《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》 (GB500862020)要求進行。 (10) 在開挖期間不得擅自停止或減少凍結孔 供冷。如確因施工需要停止個別凍結孔供冷時，應分析對凍結壁整體穩(wěn)定性的影響，并制定相應技術措施，確保開挖和結構施工安全。 (11) 每天要定時監(jiān)測初期支護收斂、變形和支護層后凍土溫度，發(fā)現(xiàn)支護變形或凍土融化應分析原因，及時采取加強措施。 中煤第五建設有限公司上海分公司 12 (12) 通道襯砌未設變形縫，施工完通道襯砌后應監(jiān)測通道的不均勻沉降，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位，采取注漿等措施處理。 施工難點及控制原則 (1) 施工地 層含水量高，空隙比大，在凍結孔穿越該層時，受水頭差的作用，易產(chǎn)生涌 砂 、涌水現(xiàn)象 ，這是施工中需要解決的問題。 (2) 施工過程中 必須嚴格控制鉆孔、開挖及凍脹融沉對地層造成的擾動和隧道變形， 加強監(jiān)測， 跟蹤注漿， 以減輕對周圍地面環(huán)境及地下管線的影響。 (3) 結構施工環(huán)境差，空間小， 聯(lián)絡通道 及泵站 拱頂部混凝土不易澆搗密實，要保證結構的抗?jié)B要求。 (4) 由于工程施工 風險較大，在施工中必須采取切實可靠的技術措施，以確保 聯(lián)絡通道 及泵站 的施工安全并保證施工工期。 (5) 施工措施符合現(xiàn)場實際條件的施工可行性和良好的可操作性 ， 滿足 安全 施工 、文明施工、環(huán)境保護及節(jié)能要求。 (6) 確保施工方案科學合理，施工計劃安排合理完整，勞動力安排、 施工機具設備配備充足合理 。 (7) 聯(lián)絡通道 及泵站 施工必須嚴格按照設計圖紙要求，優(yōu)質高效的完成主體結構，同時將凍結加固和開挖構筑引起的不利因素控制在相關驗收規(guī)范允許的范圍內。 (8) 凍結孔施工、初期支護及永久結構施工為本工程的關鍵工序。凍結的溫度檢測、土體變形監(jiān)測、壓力監(jiān)測為特殊工序。 聯(lián)絡通道 及泵站 施工工 藝流程見圖 31。 中煤第五建設有限公司上海分公司 13 圖 31 聯(lián)絡通道 及泵站 施工工藝流程圖 施工前的準備工作 (進場、加工件組織 ) 鉆孔定位 鉆 孔 凍結管測斜 凍結管打壓 凍結器安裝 凍結系統(tǒng)調試 積極凍結 通道開挖、初期支護 通道防水施工 通道結構層施工 泵站開挖、初期支護 泵站防水施工 泵站結構層施工 充填融沉注漿 竣工驗收 工 程 監(jiān) 測 凍 結 系 統(tǒng)安 裝 維 護 凍 結 開管片試挖 鋼管片焊接、隧道預應力支架、防護門安裝 中煤第五建設有限公司上海分公司 14 4 凍結加固施工 凍結加固施工工序為：施工準備 → 凍結 鉆孔施工 → 凍結制冷系統(tǒng)安裝 → 溶解氯化鈣和機組充氟、加油 → 積極凍結 → 維護凍結 。 施工準備 (1) 要求提前供電到 聯(lián)絡通道 施工場地附近，并清理隧道及施工場地，保證施工通行順暢。 (2) 在隧道內鋪設兩 根 2″鋼管至 聯(lián)絡通道 施工工作面，用于凍結孔打鉆供水、排污和凍結時的供、排水。 在端頭井中安裝潛水泵一臺， 在施工工作面安裝排污泵一臺 ，流量均為 40m3/h。安裝 3臺 ，用于隧道通風。 (3) 用 16工字 鋼架和厚 5cm的木板在 聯(lián)絡通道 處鋪設 長約 45m的 施工 平臺。 (4) 按不同位置的凍結孔鉆進 要求，用 ″鋼管搭建凍結孔施工腳手架，安裝鉆孔施工升降平臺。 (5) 在 聯(lián)絡通道 施工工作面 附近圍 砌高約 圍 墻，以免凍結孔鉆進時泥漿四溢影響隧道內施工環(huán)境整潔。 (6) 施工設備進場。由于隧道內交通不便，受施工的影響大，應合理安排施工設備運抵安裝地點的時間順序。 (7) 合同簽定后，開工前進行加工件加工。 凍結鉆 孔施工 凍結鉆 孔施工工 藝 為：定位開孔及孔口管安裝 → 孔口裝置安裝 → 鉆孔 → 測量 → 封閉孔底部 → 打壓試漏。 現(xiàn)具體說明如下： 依 據(jù)施工基準點，按凍結孔施工 圖布置凍結孔。 根據(jù)各孔孔位在砼管片和鋼管片上定位開孔。 (1) 砼管片上：首先注意砼管片內受力鋼筋干涉時，調整孔位。選用 J200型金剛石鉆機，配 Ф133mm金剛石取芯鉆頭按設計角度開孔，當開到深度 300mm時停止鉆進(管片要留 50mm以上的保護層 )，用鋼楔楔斷巖心，取出后安裝孔口管?？卓诠苡?Ф133 5mm無縫鋼管加工，頭部加工 250mm長的魚鱗扣?？卓诠艿陌惭b方法為：首先將孔口處鑿平，安好四個膨脹螺絲，而后在孔口管的魚鱗扣上纏好麻絲或棉絲等密封物，將孔口管砸進去，用膨脹螺絲上緊，上緊后，再去掉螺母，裝上 DN125閘閥，再將閘閥打開，用 Ф110mm金剛石鉆頭從閘閥內開孔，一直將砼管片開穿，這時，如地層內的 中煤第五建設有限公司上海分公司 15 水砂流量大，就及時關好閘門。 (2) 鋼管片上：在鋼管片焊好孔口管，在孔口管上接好閘閥，用鉆機接上金剛石鉆頭，從閘閥內切割鋼管片鉆進。 用螺絲將孔口裝置裝在閘閥上，注意加好密封墊片。當?shù)谝粋€孔開通后，沒有涌水涌砂可繼續(xù)鉆進，但以后鉆孔仍要裝孔口裝置，以防突發(fā)涌水涌砂現(xiàn)象出現(xiàn)；若涌水涌砂較厲害，還應注水泥漿 (或雙液漿 )止水。 孔口管及 孔口 裝置 詳見圖 41。 膨脹螺絲 示意圖小閘閥鉆桿孔口裝置閘閥孔口管隧道管片地層 圖 41 孔口管及 孔口 裝置 示意圖 (1) 使 用 MD60A型 鉆機一臺， 扭矩 2020NM，推力 17KN。 選用 BW200/50泥漿泵一臺，流量為 200 l/min。鉆機和泥漿泵總功率為 45kw。 (2) 利用凍結管作鉆桿，凍結管采用絲扣連接，接縫要補焊，確保其同心度和焊接強度，凍結管達到設計深度后 用絲堵 密封 孔底部，具體方法是利用接長桿將絲堵上到孔的底部，利用反扣在卸扣的同時，將絲堵上緊。 (3) 按凍結孔施工方位要求調整好鉆機位置，并固定好，將 鉆頭裝入孔口裝置內，并將盤根輕壓在盤根盒內，首先采用干式鉆進，當鉆進費勁不進尺時，從鉆機上進行注水鉆進，同時打開小閥門，觀察出水、出砂情況，利用閥門的開關控制出漿量，保證地面安全，不出現(xiàn)沉降。 (4) 為了保證鉆進精度，開孔段是關鍵。鉆進前 2m時，要反復校核凍結管方向，調整鉆機位置，并用精密羅盤或經(jīng)緯儀檢測偏斜無問題后方可繼續(xù)鉆進。 (5) 凍結管下入孔內前要先配管，保證凍結管同心度。下好凍結管后，采用經(jīng)緯儀 中煤第五建設有限公司上海分公司 16 燈光測斜法檢測，然后復測凍結孔深度，并進行打壓試漏。凍結孔試漏壓力控制在～ ，穩(wěn)定 30分鐘壓力無變化 或前 30分鐘壓降 ，后 15分鐘不降為試壓合格。 (6) 在凍結管內下入供液管。供液管底端連接 150mm長的支架， Ф8鋼筋焊接。然后安裝去、回路羊角和凍結管端蓋。 (7) 凍結管安裝完畢后，用堵漏材料密封凍結管與孔口管之間的間隙，然后拆卸孔口密封裝置。 (8) 測溫孔、泄壓孔施工方法與凍結管相同。泄壓孔也可利用鋼管片上的注漿孔。 試壓不合格的凍結管必須進行處理達到密封要求后方可使用。若鉆進時無水砂涌出，管漏時可逐根提出孔內管，并用泥漿泵對逐個焊縫打壓，找出泄漏 焊縫及原因，及時處理，并作好記錄，二次下入后仍須自檢。若在實際施工中地層不允許提出凍結管，管漏時要采用在不合格凍結管內下入小一級凍結管 (套管 )或打補孔的方法處理此類事故。 凍結制冷系統(tǒng)安裝 (1) 凍結站布置與設備安裝 東盛區(qū)間 凍結站 和東天區(qū)間 凍結站 設在 聯(lián)絡通道 及泵站 附近隧道內 ，盛福區(qū)間 凍結站 設置在車站中板上。 站內設備主要包括冷凍機組、配電柜、鹽水箱、鹽水泵、冷卻水泵、冷卻塔及冷卻水池等。凍結站安裝包括 氟 系統(tǒng)、鹽水 系統(tǒng)及冷卻水系統(tǒng)安裝，要求根據(jù)凍結站的總體設計，按照先設備后管路的安裝程序和施工圖的技 術要求，將三大循環(huán)系統(tǒng)分別進行安裝，并按《井巷工程施工及驗收規(guī)范》要求試壓、檢查驗收。 設備安裝按設備使用說明書的要求進行。 (2) 管路連接、保溫與測試儀表安裝 鹽水和冷卻水管路用法蘭連接，并用管架架設在施工平臺上或隧道管片上。鹽水管路要離地面安裝，避免浸水和高低起伏。集配液圈與凍結管的連接用高壓膠管，凍結管每 3～ 5個一串聯(lián)，串聯(lián)盡量間隔進行，應以每組凍結孔總長度相近 和每路鹽水循環(huán)阻力接近 為宜。 在配液圈與凍結器之間安裝閥門二個，以便控制凍結器鹽水流量。 在冷凍機進出水管上安裝溫度 計 ，在去、回路鹽水管路上 安裝壓力表、溫度傳感 中煤第五建設有限公司上海分公司 17 器和控制閥門。在鹽水管出口安裝流量計。在鹽水箱安裝液面?zhèn)鞲衅鳌? 在去路鹽水干管上安裝單向閥。在鹽水管路的高處安裝放氣閥。鹽水和 冷卻 水管路耐壓分別為 。 在對側隧洞管片內側凍結加固范圍內敷設冷 凍 排管，敷設方法為用膨脹螺栓和壓板直接固定在管片上。冷 凍 排管與穿透凍結孔之間用膠管連接。凍結加固范圍內鋪設40mm厚的聚苯乙烯泡沫塑膠保溫板。 冷凍機組的蒸發(fā)器及低溫管路、鹽水箱、鹽水干管表面用 40mm厚的 聚苯乙烯泡沫塑膠保溫 板 保溫。 溫度計、壓力表和流量計安裝要按有關規(guī)范進行 。 溶解氯化鈣和機組充氟、加油 先在鹽水箱內注入約 1/4的清水，鹽水箱上部要設過濾網(wǎng)，然后，啟動泵并逐步加入固體氯化鈣，直至鹽水濃度達到設計要求。溶解氯化鈣時要除去雜質。鹽水箱內的鹽水不能灌得太滿，以免高于鹽水箱口的凍結管鹽水回流時溢出鹽水箱。 機組充氟和冷凍機加油按照設備使用說明書的要求進行。首先進行制冷系統(tǒng)的檢漏和氮氣沖洗，在確保系統(tǒng)無滲漏后，再充氟加油。 積極凍結 (1) 凍結系統(tǒng)試運轉與積極凍結 設備安裝完畢后進行調試和試運轉。在試運轉時，要隨時調節(jié)壓力、溫度等各狀態(tài)參數(shù)，使機組在有 關工藝規(guī)程和設計要求的技術參數(shù)條件下運行。 在凍結過程中， 每天 檢測鹽水溫度、鹽水流量和凍土 壁 擴展情況，必要時調整凍結系統(tǒng)運行參數(shù)。凍結系統(tǒng)運轉正常后進入積極凍結。 要求 7天內鹽水溫度降至 20℃以下 ， 15天內 降至 24℃ 以下 ，開挖時鹽水溫度降至 28℃ 以下 。 每天檢測測溫孔溫度，并根據(jù)測溫數(shù)據(jù)，分析凍結壁的擴展速度和厚度，預計凍結壁達到設計厚度時間。 (2) 探孔 實測凍 結壁 溫度和厚度達到設計值后，打開探孔確認無泥水涌出 或初期有少量出水并漸止 ， 即可試挖。 (3) 停止凍結 聯(lián)絡通道 及泵站 主體結構施工結束后方可 停止凍結。 中煤第五建設有限公司上海分公司 18 5 開 挖構筑施工 聯(lián)絡通道 及泵站 開挖構筑施工占用一側隧道，在 聯(lián)絡通道 開口處搭設工作平臺，利用隧道作為排渣及材料運輸通道。經(jīng)凍結加固分析 凍結壁 達到設計要求，探孔試挖確認可以進行正式開挖后，打開鋼管片，進行 礦山 法施工。 開挖構筑施工 工序為：施工準備 →開挖 側開洞門 → 通道開挖和初期支護 → 喇叭口開挖 (刷大 )和初期支護 →對面 隧道側開洞門 → 防水 層 施工 → 鋼筋綁扎、預埋件安設 → 立模 → 混凝土澆筑。 施工準備 (1) 供電 除了隧道內凍結用電外，另外分一路用于 開 挖 構筑 施工供電，用電量約 65kw。 (2) 通 訊 將工作面和地面現(xiàn)場辦公室實現(xiàn)有線電話聯(lián)系 及安裝遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng) ，確保上