【正文】 天童莊車(chē)輛基地出入 段線 ）聯(lián)絡(luò)通道及泵站 凍結(jié)法設(shè)計(jì) 》 要求制作。 (6) 鋼管片接縫焊接 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 19 將 聯(lián)絡(luò)通道 口部的鋼管片之間 (欲拉開(kāi)的管片除外 )接縫采用滿焊的方式將每條拼裝縫一一焊接好，以提高其整體性。焊接時(shí)，采取對(duì)稱(chēng)方式焊接，以防止應(yīng)力集中，引起鋼管片和隧道的變形。 (7) 隧道 預(yù)應(yīng)力支撐架 安裝 凍結(jié)壁交圈 之前 ，按設(shè)計(jì)圖間距在 聯(lián)絡(luò)通道 洞口兩側(cè) 安裝 隧道 預(yù)應(yīng)力支撐架，以減 輕凍脹力和 聯(lián)絡(luò)通道 開(kāi)挖構(gòu)筑施工對(duì)隧道產(chǎn)生的不利影響 。隧道支撐安裝偏離設(shè)計(jì)安裝位置應(yīng)不大于 20mm。要定期檢查千斤頂壓力情況，發(fā)現(xiàn)卸壓或漏油等情況要及時(shí)處理。根據(jù)實(shí)測(cè)隧道收斂變形調(diào)整各個(gè)千斤頂?shù)捻斄?，收斂大的部位要求千斤頂力大，不收斂的部位千斤頂不加力。如千斤頂頂力達(dá) 到設(shè)計(jì)最大值后隧道仍繼續(xù)收斂，則應(yīng)采取其它措施加強(qiáng)隧道支撐。 防護(hù)門(mén)由門(mén)框、門(mén)及門(mén)閂組成。 防護(hù)門(mén)應(yīng)能靈活開(kāi)關(guān)，關(guān)閉后應(yīng)能承受安裝位置的地下水壓，有效阻止 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 內(nèi)水、土流出，開(kāi)啟后不得影響正常的開(kāi) 挖和結(jié)構(gòu)施工。安裝 好防護(hù)門(mén)后應(yīng)進(jìn)行 水密性 試驗(yàn)，先用水泵在防護(hù)門(mén)內(nèi)注滿水，再用空壓機(jī)加壓，要求在不停止空壓機(jī)時(shí)，壓力能保持 。 挖通水平通道完成初期支護(hù)后方可拆除防護(hù)門(mén)。 鋼管片可以用千斤頂及手拉葫蘆拉開(kāi)。 開(kāi)管片時(shí)，準(zhǔn)備 2臺(tái) 32t千斤頂， 5t和 2t手 拉葫蘆各一個(gè)。 2t葫蘆懸吊在欲拆管片上方管片上，一端鉤住欲拆管片，以防管片拉出時(shí)突然砸落在工作平臺(tái)上。因管片銹蝕拉出困難時(shí)，應(yīng)用大錘錘振管片，減小拔出拉力。 由于土體采用凍結(jié)法加固，凍土強(qiáng)度較高，凍結(jié)壁承載能力大，因而開(kāi)挖時(shí) (除喇叭口側(cè)墻和拱頂外 )可以采用全斷面一次開(kāi)挖，開(kāi)挖步距視土體加固情況，一般控 制在 。 開(kāi)挖段凍結(jié)站側(cè)圖 52 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 開(kāi)挖順序圖 人工開(kāi)挖的工具根據(jù)土體強(qiáng)度，可用風(fēng)鎬或手鎬。由于通道中環(huán)境溫度在 0176。 每個(gè)掘進(jìn)班配備 5～ 6把風(fēng)鎬，一方面把風(fēng)管懸吊起來(lái)，另外每隔 1～ 2小時(shí)向風(fēng)管內(nèi)注入酒精，防止冰屑的出現(xiàn)，保證施工的順利進(jìn)行。要根據(jù) 暴 露 土體的加固效果及施工監(jiān)測(cè)信息，及時(shí)調(diào)整開(kāi)挖步距和支護(hù)強(qiáng)度， 必要時(shí)對(duì)暴露的凍結(jié)壁進(jìn)行保溫， 確保安全施工。 初期支護(hù) 聯(lián)絡(luò)通道 開(kāi)挖后，地層中原有的應(yīng)力平衡受到破壞，引起通道周?chē)貙又械膽?yīng)力重新分布，這種重新分布的應(yīng)力不僅使上部地層產(chǎn)生位移，而且會(huì)形成新的附加荷載作用在已加固好的凍土帷幕上，當(dāng)凍土帷幕墻所承受的壓力超過(guò)凍土強(qiáng)度時(shí)，凍土帷幕及凍結(jié)管會(huì)產(chǎn)生蠕變，為控制這種變形的發(fā)展，凍土開(kāi)挖后就要對(duì)凍結(jié)壁進(jìn)行及時(shí)的支護(hù)，所以 聯(lián)絡(luò)通道 的初期支護(hù)即做為維護(hù)地層穩(wěn)定，確保施工安全的一項(xiàng)重要技術(shù)措施，又作為結(jié)構(gòu)層的一 部分，是支護(hù)工藝最為關(guān)鍵的一步。 鋼拱架為封閉形式用于喇叭口及通道內(nèi)的初期支護(hù)，為增加支架的穩(wěn)定性，每道支架中部加有一根橫撐，通道的開(kāi)挖步距與拱形支架的間排距相對(duì)應(yīng)，相鄰支架間加有縱向拉桿，以增加整個(gè)支護(hù)體系的整體性和穩(wěn)定性。開(kāi)挖面與木背板之間的空隙，應(yīng)采用黃砂或砂漿充填密實(shí)。噴射混凝土 強(qiáng)度為 C20，厚度要包住鋼支架。 噴射混凝土前在開(kāi)挖面按注漿孔布置圖預(yù)埋注漿管，注漿管規(guī)格為 2寸注 漿 管 初期支護(hù)中噴射砼是很關(guān)鍵的一個(gè)工序，為 減少回彈量，提高噴射砼質(zhì)量，擬采用濕噴工藝， 噴射混凝土應(yīng)分層施工，每層厚度不大于 5cm。 注意事項(xiàng)為：上料保持連續(xù)性；噴射機(jī)的工作壓力控制在 ～ ；嚴(yán)格控制好噴嘴與噴射面的距離與高度，噴嘴與受?chē)娒嬉怪?，距離控 制在 ～ 內(nèi)；噴射順序自下而上，先墻角后墻頂，避免死角；噴射砼材料：水泥：普通 酸鹽水泥；砂：中粗砂；石子：采用堅(jiān)固碎石，粒徑小于 15mm；速凝劑：水泥用量5%；增粘劑： STC增粘劑，摻量 8～ 10%；噴砼標(biāo)號(hào)為 C20。 在開(kāi)挖和初期支護(hù)過(guò)程中，布設(shè)通道收斂變形測(cè)點(diǎn)，及時(shí)掌握凍結(jié)壁位移發(fā)展速度，通過(guò)調(diào)整開(kāi)挖步距和支護(hù)強(qiáng)度來(lái)控制凍結(jié)壁的位移量，確保施工安全和施工進(jìn)度。 防水 層施工 按設(shè)計(jì)要求選擇防水材料和鋪設(shè)工藝。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 23 防水層緊貼初期支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，鋪平之后，用射釘將其固定 。防 水板接縫搭接長(zhǎng)度應(yīng)為 7mm，焊接寬度為 10mm。 結(jié)構(gòu)層施工 (1) 鋼筋綁扎：鋼筋間排距應(yīng)嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎，鋼筋搭接部分應(yīng)調(diào)直理順，綁扎牢固，搭接部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在結(jié)構(gòu)混凝土與鋼管片接觸部位應(yīng)按規(guī)定焊接錨筋，且縱筋與鋼管片搭接處應(yīng)采用 T形焊接。綁扎鋼筋時(shí)，先扎外筋，再扎 內(nèi)筋。受拉鋼筋的單節(jié)長(zhǎng)度：接頭面積百分率≤ 25%時(shí)，不應(yīng)小于 ，接頭面積百分率≤ 50%時(shí)，不應(yīng)小于 ，且不應(yīng)小于 300mm。受力鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，在同一接頭區(qū)段內(nèi)受力鋼筋面積不應(yīng)超過(guò)受力鋼筋總截面積的： 搭接時(shí)為 25%（受拉區(qū)）及 50%（受壓區(qū)） ； 焊接時(shí)受拉為 50%，受壓不限。立模時(shí)凈寬放大 10mm，凈高放大 20mm以防下沉。 3mm以內(nèi)，不能小于設(shè)計(jì)，支架固定應(yīng)牢靠，澆筑砼時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查校核，以防位 移走動(dòng)。校正合格后將模板固定。校正合格后，將模板固定。 (3) 澆筑混凝土： 結(jié)構(gòu)層 混凝土 選用商品防水混凝土 。攪拌好的混凝土直接裝手推車(chē)推至工作面用人工法將混凝土送入支好的模板內(nèi)并用插入式振搗棒反復(fù)均勻振搗。 每次攪拌的混凝土用試模制成標(biāo)準(zhǔn)試塊，用于檢測(cè)混凝土強(qiáng)度及抗?jié)B性。丁基橡 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 24 膠帶厚度要達(dá)到要求，并且外包牢固。 ③ 將加工好的排水管插入限位套管內(nèi)，在限位套管內(nèi)剩余未割除的鋼板前設(shè)置兩個(gè) O型橡 膠圈，并在 DN219不銹鋼管外圍壓緊φ 245*8鋼管。具體施工方法 詳 見(jiàn) 《 寧波市軌道交通 1號(hào)線 （ 東環(huán)南路 站 ～ 盛莫路 站）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站結(jié)構(gòu)圖 》 《 寧波市軌道交通 1號(hào)線 （ 盛莫路站 ～ 福慶北路 站）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站結(jié)構(gòu)圖 》《 寧波市軌道交通 1號(hào)線 （ 東外環(huán)路站 ～ 天童莊車(chē)輛基地出入 段線 ）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站結(jié)構(gòu)圖 》 (2)預(yù)埋件施工 預(yù)埋件施工按照?qǐng)D紙大樣照?qǐng)D施工。 6 充填注漿與融沉注漿 襯砌后充填注漿 停止凍結(jié)后 3～ 7天內(nèi)進(jìn)行襯砌后充填注漿。采用 1： ～ 1單液水泥漿。注漿宜按由下而上的順序進(jìn)行，當(dāng)上一層注漿孔連續(xù)返漿后即可停止下一層注漿，直至注到拱頂結(jié)束。 融沉補(bǔ)償 注漿 充填注漿 結(jié)束后，根據(jù)地層監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行凍結(jié)壁融沉補(bǔ)償注漿。 本工程采用自然解凍的方式進(jìn)行融沉注漿。水泥 水玻璃雙液漿配比為：水泥漿和水玻璃溶液體積比為： 1： 1，其中水泥漿水灰比為 1： 1，水玻璃溶液采用 B35～ B40水玻璃和加 1～ 2倍體積的水稀釋。底板注漿時(shí)，先從通道中部的注漿孔開(kāi)始注漿，然后依次向兩端的注漿孔灌注。 (3) 注漿原則及方法 融沉補(bǔ)償注漿應(yīng)遵循多次少量均勻的原則。注漿壓力 不大于 。遇到注漿管內(nèi)竄漿固結(jié)而引起堵管時(shí)，需用加長(zhǎng)沖擊鉆頭通管。因此，化凍過(guò)程中，要加強(qiáng)地面變形監(jiān)測(cè)、凍土溫度監(jiān)測(cè)、凍結(jié)壁后水土壓力監(jiān)測(cè)。以上綜合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是注漿參數(shù)調(diào) 整的依據(jù)。具體要根據(jù)變形監(jiān)測(cè)情況做適當(dāng)調(diào)整。若凍結(jié)壁已全部融化，且不注漿的情況下實(shí)測(cè)地層沉降， 當(dāng)連續(xù)半個(gè)月地面日沉降量保持在 ，累計(jì)沉降量小于 1mm，可以結(jié)束融沉注漿。 (2) 混 凝土管片上割除孔口管或凍結(jié)管后留下的孔口應(yīng)立即用速凝堵漏劑封堵 。 (4) 待通道鋼筋砼結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除隧道內(nèi)臨時(shí)支撐點(diǎn)，并再次擰緊特殊襯砌環(huán)內(nèi)所有連接螺栓。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 26 8 施工監(jiān)測(cè) 凍結(jié) 孔 監(jiān)測(cè) 包括凍結(jié)孔開(kāi)孔位置監(jiān)測(cè)、成孔偏斜監(jiān)測(cè)、凍結(jié)孔耐壓試驗(yàn)監(jiān)測(cè)、凍結(jié)孔長(zhǎng)度及供液管下放長(zhǎng)度監(jiān)測(cè)。測(cè)量頻率為每天 1次。測(cè)量頻率為每天 1次。在開(kāi)凍時(shí)檢測(cè)，或在發(fā)生問(wèn)題時(shí)檢測(cè)。溫度量測(cè)用儀表為多點(diǎn)半導(dǎo)體測(cè)溫儀，精度為 ℃ 。 (5) 在測(cè)定凍結(jié)壁與隧道管片界面溫度時(shí)，應(yīng)在界面內(nèi)外兩側(cè)各布置 1個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，通過(guò)差值方法確定界面處溫度。測(cè)量頻率不少于每天 1次 。并下測(cè)溫線監(jiān)測(cè)其溫度的變化，監(jiān)測(cè) 頻率為每 6小時(shí) 1次。根據(jù)探孔情況，斷定 聯(lián)絡(luò)通道 是否安全開(kāi)挖。 (9) 開(kāi)挖工作面溫度和變形量測(cè)：開(kāi)挖時(shí)測(cè)量開(kāi)挖工作面凍土或未凍土的表面溫度及收斂值。 (10) 凍結(jié)制冷系統(tǒng)工況的常規(guī)監(jiān)測(cè)：凍結(jié)站各參數(shù)要求值班人員每 4小時(shí)觀察一次，作好記錄。地面及周?chē)芫€沉降、隧道管片變形、建構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)會(huì)同監(jiān)測(cè)單位編制專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)，并經(jīng)有關(guān)方面批準(zhǔn)后實(shí)施。 施工期間一般為： ① 鉆孔期間 每 2天 1次； ② 凍結(jié)加固期間每 3天 1次； ③ 開(kāi)挖構(gòu)筑期間每天 1次； ④ 養(yǎng)護(hù)期間 每 3天 1次； ⑤ 融沉注漿前期同步監(jiān)測(cè)，后期可根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化情況適當(dāng)調(diào)整。 (1) 機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配置 成立 聯(lián)絡(luò)通道 施工項(xiàng)目部，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人，項(xiàng)目副經(jīng)理 1人，技術(shù)主管 1人。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 28 圖 91 現(xiàn)場(chǎng)施工組織結(jié)構(gòu)圖 項(xiàng)目法施工實(shí)施措施 項(xiàng)目實(shí)行動(dòng)態(tài)管理、目標(biāo)控制和節(jié)點(diǎn)考核。 實(shí)行項(xiàng)目承包制，企業(yè)將工程施工內(nèi)容承包給項(xiàng)目部，項(xiàng)目部分解至各班組負(fù)責(zé)人。 為 保證項(xiàng)目施工質(zhì)量，項(xiàng)目部要積極開(kāi)展 QC小組活動(dòng)。 合理調(diào)整、優(yōu)化項(xiàng)目部人力結(jié)構(gòu)，提高全體人員的素質(zhì)。全面推行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和全面經(jīng)濟(jì)承包制。另外，預(yù)計(jì)融沉注漿約為 150天。 表 91 施工進(jìn) 度 計(jì)劃 表 （東盛區(qū)間、盛福區(qū)間） 序號(hào) 施工工序 天數(shù) 10 20 30 40 50 60 80 90 100 110 150 260 1 單面鉆孔 15 2 對(duì)面鉆孔 5 3 冷凍站安裝 20 4 鹽水系統(tǒng)安裝 5 5 積極凍結(jié)時(shí)間 55 6 開(kāi)挖構(gòu)筑 30 7 通道開(kāi)挖及初期支護(hù)掛網(wǎng)噴漿 10 8 通道做防水 2 9 扎鋼筋立模澆 砼 6 10 泵站開(kāi)挖及初期支護(hù)掛網(wǎng)噴漿 6 11 泵站做防水 2 12 扎鋼筋立模澆 砼 4 13 融沉注漿 150 14 總工期 260 表 91 施工進(jìn) 度 計(jì)劃 表（東天區(qū)間） 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 30 序號(hào) 施工工序 天數(shù) 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 150 250 1 單面鉆孔 15 2 對(duì)面鉆孔 5 3 冷凍站安裝 20 4 鹽水系統(tǒng)安裝 5 5 積極凍結(jié)時(shí)間 45 6 開(kāi)挖構(gòu)筑 30 7 通道開(kāi)挖及初期支護(hù)掛網(wǎng)噴漿 10 8 通道做防水 2 9 扎鋼筋立模澆 砼 6 10 泵站開(kāi)挖及初期支護(hù)掛網(wǎng)噴漿 6 11 泵站做防水 2 12 扎 鋼筋立模澆 砼 4 13 融沉注漿 150 14 總工期 260 勞動(dòng)力配備計(jì)劃 勞動(dòng)力配備計(jì)劃見(jiàn)表 92。開(kāi)鉆后凍安工進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行凍結(jié)系統(tǒng)安裝。凍土 壁達(dá)到設(shè)計(jì) 后掘進(jìn)工進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)挖和構(gòu)筑施工。同時(shí)施工最多人為 34人。 (1) 負(fù)荷統(tǒng)計(jì) 凍結(jié)鉆孔施工和凍結(jié)站安裝期間用電量約為 127kw， 積極凍結(jié)時(shí)最大用電量約為200kw； 開(kāi)挖用電量約為 80kw； 施工最大用電量 250kw。 盛莫區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道冷凍站安裝在車(chē)站中板上，可以采用低壓供電或采用高壓系統(tǒng)供電。采用電纜從箱式變配電間引至施工現(xiàn)場(chǎng)，系統(tǒng)為：箱式變配電間→低壓干線→現(xiàn)場(chǎng)總配電箱→支線→漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)電箱→用電設(shè)備 電纜在端頭井垂直鋪設(shè)，用支架固定，每隔 23m安裝支架一個(gè)，在隧道內(nèi)采用掛鉤鋪設(shè)。 現(xiàn)場(chǎng)照明采用漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)接零。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 32 漏電開(kāi)關(guān) 60A漏電開(kāi)關(guān)漏電開(kāi)關(guān) 100A漏電開(kāi)關(guān) 30A11KW8KWYC3 16+2 6QS（ 600A）YC3 4+2 YC3 25+2 10YC3 95+2 25YC3 120+2 352 變配電間清水泵冷卻塔螺桿機(jī)組YC3 16+2 6 漏電開(kāi)關(guān) 200A30KW鹽水泵備用漏電開(kāi)關(guān)空壓機(jī)、噴漿機(jī)等103KWYC3 20+2 8 200A400A雙路供電 ZQP203 16/10KV70KW 圖 92 供電系統(tǒng)圖 設(shè)備與材料供應(yīng)計(jì)劃 打鉆和凍結(jié)施工設(shè)備分別按各自計(jì)劃工期提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工專(zhuān)用材料提前 5天準(zhǔn)備到位。設(shè)備及材料消耗見(jiàn)表 9 表 9 表 95和表