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聯(lián)絡(luò)通道冷凍法施工組織設(shè)計(jì)_最新-全文預(yù)覽

2025-09-25 12:03 上一頁面

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【正文】 ) 序號(hào) 名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 鉆機(jī) MD60A 臺(tái) 1 2 泥漿泵 BW200/50 臺(tái) 1 3 金剛石鉆孔機(jī) BD205 臺(tái) 2 4 電焊機(jī) BS400 臺(tái) 2 5 試壓泵 臺(tái) 2 6 經(jīng)緯儀 J2型 臺(tái) 1 7 精密羅盤 臺(tái) 1 8 空壓機(jī) 6m3/min 臺(tái) 1 9 冷凍機(jī) WYSLGF。需特殊加工的專用設(shè)備器件提前加工以滿足施工工期及質(zhì)量的要求。 供電系統(tǒng)見圖 92。 施工區(qū)域用電設(shè)備均為 ,三相五線制供電。 表 92 勞動(dòng)力配備計(jì)劃表 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 31 工 種 人 數(shù) 工 種 人 數(shù) 打鉆工 12 輔助工 4 凍安工 6 技術(shù)人員 2 掘進(jìn)工 26 管理人員 3 機(jī)修工 2 電 工 2 電焊工 2 合計(jì) 59 水、電供應(yīng)計(jì)劃 打鉆期間施工用水量不大于 1m3/h,凍結(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)期間新鮮冷卻水補(bǔ)給量 15m3/h。開凍后部分 掘進(jìn) 工進(jìn)行開挖施工準(zhǔn)備。 施工進(jìn)度計(jì)劃詳見 表 91。項(xiàng)目部引進(jìn)競爭機(jī)制,實(shí)行競爭上崗。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)考核各班組的工程量、工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、職業(yè)健康等各文明經(jīng)營部 鉆 孔 班 開 挖 構(gòu)筑 班 運(yùn) 輸 班 監(jiān) 測 班 安全生產(chǎn)部 質(zhì)量技術(shù)部 后 勤 班 制 冷 班 項(xiàng)目經(jīng)理 時(shí)洪泉 文明經(jīng)營主管:衛(wèi)志偉 生產(chǎn)副經(jīng)理:雷宇 技 術(shù)主管:高荷源 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 29 項(xiàng)指標(biāo)的完成情況,根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況制定分配方案,堅(jiān)持多勞、優(yōu)質(zhì)多得的原則。 其 現(xiàn)場施工組織結(jié)構(gòu) 見圖 91。 (2) 監(jiān)測頻率及計(jì)劃 具體監(jiān)測頻率及時(shí)間安排計(jì)劃如下: 施工前 3天進(jìn)場布設(shè)監(jiān)測點(diǎn),施工前 2天測量各監(jiān)測點(diǎn)的原始值,施工前 1天提交各項(xiàng)監(jiān)測的原始數(shù)據(jù);施工開始,按方案進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測,待結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后,跟蹤監(jiān)測待地層穩(wěn)定后結(jié)束監(jiān)測。測量頻率為 每個(gè)掘砌循環(huán) 1次。在監(jiān)測中其數(shù)據(jù)與推算的相同(接近 0℃ )說明整個(gè)凍結(jié) 壁 已形成,要是不一致,再反推算出凍土 壁 的發(fā)展情況。 (6) 泄壓孔壓力變化監(jiān)測:通過在泄壓管口安裝壓力表測量壓力變化。 (4) 測溫孔溫度監(jiān)測:每個(gè) 測溫孔設(shè) 3~5個(gè)測點(diǎn),分別布置在 凍結(jié)壁與 隧 道管片 交界 處、管片后 1m、測溫管中部和測溫管 尾 部。 (2) 凍結(jié)器鹽水溫度監(jiān)測:在每個(gè)凍結(jié)器回路上設(shè)數(shù)字溫度傳感器測量凍結(jié)器鹽水回路溫度。 (5) 封孔結(jié)束后 , 所有預(yù)留隧道鋼管片隔倉采用標(biāo)號(hào) C20混凝土填滿鋼管片隔倉, 外露鋼構(gòu)件表面 均需涂無溶劑超厚膜型環(huán)氧涂料 。 7 凍結(jié)孔封 孔及鋼管片處理 (1) 凍結(jié)結(jié)束后應(yīng)割除隧道管片上的孔口管和凍結(jié)管,隧道管片上割除孔口管深度要求進(jìn) 入管片不得小于 60mm。 (5) 融沉注漿開始和結(jié)束條件 充填注漿結(jié)束,當(dāng)一天內(nèi) 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站沉降大于 ,或 聯(lián)絡(luò)通道 累計(jì)沉降大于 1mm時(shí),應(yīng)進(jìn)行融沉補(bǔ)償注漿;當(dāng) 聯(lián)絡(luò)通道 隆起 2mm應(yīng)暫停注漿。 (4) 注漿施工過程的監(jiān)測 控制地面沉降變形是注漿的目的。 單孔一 次注漿量為 ,最大不超過1m3。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 25 (2) 注漿順序及范圍 注漿的順序是先底板后側(cè)墻。融沉補(bǔ)償注漿通過預(yù)埋的 注漿管和隧道內(nèi)的管片注漿管進(jìn)行。注入水泥漿前應(yīng)先注清水,檢查各注漿孔之間襯砌后間隙是否暢通。 (3)預(yù)留洞施工 施工預(yù)留洞前,在預(yù)留洞設(shè)置處放置相應(yīng)口徑的 鐵 管,然后封堵管口支模板澆筑混凝土,拆 模板后將預(yù)留洞疏通即可。 ② 在安裝排水管前,將鋼管片和限位套管內(nèi)的鋼板沿割除線割除,割除時(shí),嚴(yán)格控制割除大小。由于結(jié)構(gòu)的特殊性,通道 拱 頂內(nèi)的混凝土澆 筑較為困難,可采取分段澆筑的施工方式,必要時(shí)采 用氣動(dòng)輸送泵輸送混凝土,附著式振動(dòng)器 振搗 ,以提高工作效率,確保施工質(zhì)量 。在安裝模板時(shí)預(yù)留振搗孔。模板接縫嚴(yán)密,接茬平整,并檢查模板的垂直度、水平度、標(biāo)高、鋼筋保護(hù)層的厚度及結(jié)構(gòu)內(nèi)層尺寸。 (2) 立模板: 按結(jié)構(gòu)尺寸定制 鋼模板。 受力鋼筋當(dāng)直徑 d< 25時(shí)可采用搭接, d≥ 25時(shí)采用焊接,焊接長度單面焊10d,雙面焊 5d。 防水層與管片之間用專用膠粘接。 鋪設(shè)防水層前必須對(duì)初期支護(hù)大致找平,拱墻補(bǔ)噴找平,底部砂漿找平,對(duì)外部的鋼筋接頭切除、磨平 ,并在防水材料內(nèi)外側(cè)均鋪設(shè)土工布,以保護(hù)防水層不受損壞 。噴砼配合比:水泥:砂:石子 =1::2。噴射完畢,要及時(shí)進(jìn)行表面的修整,以方便防水層施工。為了控制支架間凍結(jié)壁的變形,減少凍結(jié)壁冷量損失,所有鋼支撐架后用木背板密背 ,少量空隙用木楔背嚴(yán)。 開挖的土方用手推車或小型翻斗車運(yùn)至隧道口,轉(zhuǎn)由提升系統(tǒng)運(yùn)至地面指定堆放處,再集中運(yùn)出場地。C以下,在凍土中掘進(jìn),輸風(fēng)管路及風(fēng)鎬中的冷凝水容易結(jié)冰,影響風(fēng)鎬的正常工作 。喇叭口處考慮到斷面較大,而且一端凍結(jié)管分布較為密集,另一端凍土強(qiáng)度相對(duì)較弱,該處 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 21 采取分?jǐn)嗝骈_挖,縮短支護(hù)時(shí)間。在用千斤頂及 5t葫蘆拉拔期間要注意觀察管片外移情況,并隨時(shí)注意調(diào)整 2t葫蘆拉緊程度和方向。拆除順序如圖 51, 先 拉一號(hào) ,接著拉二、三、四 , 待通道貫通后拆除安全門再拉 底下兩塊 。 當(dāng)開挖時(shí)發(fā)生透水、冒砂事故,應(yīng)立即關(guān)閉防護(hù)門 , 并向防護(hù)門內(nèi)壓氣,使防護(hù)門內(nèi)氣壓維持在設(shè)計(jì)壓力。防護(hù)門開關(guān)應(yīng)便于人工操作,緊固螺栓、風(fēng)管及連接件、扳手等配件及操作工具應(yīng)準(zhǔn)備到位。隧道收斂達(dá)到報(bào)警值 10mm時(shí),千斤頂頂力達(dá)到設(shè)計(jì)最大值 500KN。 架設(shè)時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮,拼裝時(shí)螺栓必須擰緊,高處千斤頂應(yīng)系在主架上,防止脫落。焊接材料選 J422型結(jié)構(gòu)鋼焊條,用手工電弧焊焊接。在地面 按尺寸加工好后,在工作面組裝安設(shè)。在 聯(lián)絡(luò)通道 運(yùn)輸側(cè),搭設(shè) 施工與搶險(xiǎn)物資 平臺(tái),為節(jié)省材料,平臺(tái)面可低于中間平臺(tái) ,面積為 15m=51m2。 (3) 提升運(yùn)輸 端頭井提升采用汽吊或安裝 SMZ150型自升式門架升降機(jī) 。經(jīng)凍結(jié)加固分析 凍結(jié)壁 達(dá)到設(shè)計(jì)要求,探孔試挖確認(rèn)可以進(jìn)行正式開挖后,打開鋼管片,進(jìn)行 礦山 法施工。 每天檢測測溫孔溫度,并根據(jù)測溫?cái)?shù)據(jù),分析凍結(jié)壁的擴(kuò)展速度和厚度,預(yù)計(jì)凍結(jié)壁達(dá)到設(shè)計(jì)厚度時(shí)間。在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要隨時(shí)調(diào)節(jié)壓力、溫度等各狀態(tài)參數(shù),使機(jī)組在有 關(guān)工藝規(guī)程和設(shè)計(jì)要求的技術(shù)參數(shù)條件下運(yùn)行。鹽水箱內(nèi)的鹽水不能灌得太滿,以免高于鹽水箱口的凍結(jié)管鹽水回流時(shí)溢出鹽水箱。 冷凍機(jī)組的蒸發(fā)器及低溫管路、鹽水箱、鹽水干管表面用 40mm厚的 聚苯乙烯泡沫塑膠保溫 板 保溫。鹽水和 冷卻 水管路耐壓分別為 。在鹽水管出口安裝流量計(jì)。鹽水管路要離地面安裝,避免浸水和高低起伏。 站內(nèi)設(shè)備主要包括冷凍機(jī)組、配電柜、鹽水箱、鹽水泵、冷卻水泵、冷卻塔及冷卻水池等。 試壓不合格的凍結(jié)管必須進(jìn)行處理達(dá)到密封要求后方可使用。然后安裝去、回路羊角和凍結(jié)管端蓋。下好凍結(jié)管后,采用經(jīng)緯儀 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 16 燈光測斜法檢測,然后復(fù)測凍結(jié)孔深度,并進(jìn)行打壓試漏。 (3) 按凍結(jié)孔施工方位要求調(diào)整好鉆機(jī)位置,并固定好,將 鉆頭裝入孔口裝置內(nèi),并將盤根輕壓在盤根盒內(nèi),首先采用干式鉆進(jìn),當(dāng)鉆進(jìn)費(fèi)勁不進(jìn)尺時(shí),從鉆機(jī)上進(jìn)行注水鉆進(jìn),同時(shí)打開小閥門,觀察出水、出砂情況,利用閥門的開關(guān)控制出漿量,保證地面安全,不出現(xiàn)沉降。M,推力 17KN。 用螺絲將孔口裝置裝在閘閥上,注意加好密封墊片。選用 J200型金剛石鉆機(jī),配 Ф133mm金剛石取芯鉆頭按設(shè)計(jì)角度開孔,當(dāng)開到深度 300mm時(shí)停止鉆進(jìn)(管片要留 50mm以上的保護(hù)層 ),用鋼楔楔斷巖心,取出后安裝孔口管。 凍結(jié)鉆 孔施工 凍結(jié)鉆 孔施工工 藝 為:定位開孔及孔口管安裝 → 孔口裝置安裝 → 鉆孔 → 測量 → 封閉孔底部 → 打壓試漏。 (5) 在 聯(lián)絡(luò)通道 施工工作面 附近圍 砌高約 圍 墻,以免凍結(jié)孔鉆進(jìn)時(shí)泥漿四溢影響隧道內(nèi)施工環(huán)境整潔。 在端頭井中安裝潛水泵一臺(tái), 在施工工作面安裝排污泵一臺(tái) ,流量均為 40m3/h。 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 施工工 藝流程見圖 31。 (6) 確保施工方案科學(xué)合理,施工計(jì)劃安排合理完整,勞動(dòng)力安排、 施工機(jī)具設(shè)備配備充足合理 。 (2) 施工過程中 必須嚴(yán)格控制鉆孔、開挖及凍脹融沉對(duì)地層造成的擾動(dòng)和隧道變形, 加強(qiáng)監(jiān)測, 跟蹤注漿, 以減輕對(duì)周圍地面環(huán)境及地下管線的影響。如確因施工需要停止個(gè)別凍結(jié)孔供冷時(shí),應(yīng)分析對(duì)凍結(jié)壁整體穩(wěn)定性的影響,并制定相應(yīng)技術(shù)措施,確保開挖和結(jié)構(gòu)施工安全。 (7) 初期支護(hù)木背板厚度誤差不大于 5mm,背板間隙不大于 8mm,背板搭接鋼支撐長度不小于 35mm。 (4) 凍結(jié)壁暴露時(shí)間不大于 24小時(shí),并要求凍結(jié)壁暴露面收斂不大于 20mm。 ④ 凍結(jié)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常并有備用。對(duì)發(fā)現(xiàn)凍結(jié)異常處應(yīng)補(bǔ)打探孔進(jìn)行測溫檢驗(yàn)。其它部位設(shè)計(jì)凍結(jié)壁平均溫度小于等于 10℃ 。保溫層采用阻燃的軟質(zhì)塑料泡沫 材料 ,導(dǎo)熱系數(shù)不大于 。 (東天區(qū)間積極凍結(jié)時(shí)間 40~45 天 ) 要求凍結(jié)孔單孔流量不小于 5m3/h;積極凍結(jié) 7 天鹽水溫度降至 20℃ 以下;凍結(jié) 15 天鹽水溫度降至 24℃ 以下;開挖時(shí)鹽水溫度降至 28℃ 以下,去、回路鹽水溫差不大于 2℃ 。 (6) 施工凍結(jié)孔時(shí)的土體流失量不得大于凍結(jié)孔體積,否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行注漿控制地層沉降。凍結(jié)管管頭碰到凍結(jié)站對(duì)側(cè)隧道管片的凍結(jié)孔,不能循環(huán)鹽水的管頭長度不得大于 150mm。 凍結(jié)加固 施工技術(shù)要求 (1) 凍結(jié)孔開孔位置誤差不大于 100mm,應(yīng)避開管片接縫、螺栓、主筋和鋼管片肋板。 ③ 制冷劑:選用 R22制冷劑。 ④ 供液管 選用 ″鋼管,采用焊接方式 或 Ф453mm白色硬塑料管 。 ④ 冷卻塔選用 NBL50型 2臺(tái),運(yùn)行兩臺(tái),電機(jī)總功率 8kw。 (2) 凍結(jié)制冷設(shè)備選型 ① 冷凍機(jī)組選用 WYSLGF300Ⅱ 型 2臺(tái) ,運(yùn)行一臺(tái),備用一臺(tái)。 為準(zhǔn)確判斷凍結(jié)壁是否交圈,并釋放減少土層水土凍脹壓力,在與 聯(lián)絡(luò)通道 相接的隧道內(nèi)兩側(cè)非凍結(jié)處,各布置 2 個(gè)泄壓孔 ,共計(jì) 4 個(gè)。 東天區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)孔為 64個(gè) (左線隧道 51個(gè)包括 4個(gè)透孔、右線隧道 13個(gè) ), 根據(jù)管片配筋情況和鋼管片肋板位置,在避開管片縫、主筋的前提下可適當(dāng)調(diào)整。 凍結(jié)孔及冷凍排管布置 (1) 根據(jù)凍結(jié)帷幕設(shè)計(jì)及 聯(lián)絡(luò)通道 的結(jié)構(gòu),凍結(jié)孔按上仰、水平、下俯三種角度布置在 聯(lián)絡(luò)通道 和泵站的四周。 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 5 圖 22 盛莫路 ~東環(huán)南路區(qū)間 聯(lián)絡(luò)通道 管線分布圖 3 施工 方案 施工 方案的選擇 根據(jù) 山西約翰芬雷華能設(shè)計(jì)工程有限公司 的 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 凍結(jié)法設(shè)計(jì) ,并依據(jù)地層特點(diǎn) 和同類 工程施工經(jīng)驗(yàn) , 采用 “ 隧道內(nèi)鉆孔,凍結(jié)臨時(shí)加固土體,礦山法暗挖構(gòu)筑 ” 的施工方案,即:在隧道內(nèi)利用水平孔和傾斜孔 +冷凍排管凍結(jié)加固地層,使 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 外圍土體凍結(jié),形成強(qiáng)度高、封閉性好的凍土帷幕,在凍土中采用礦山法進(jìn)行開挖構(gòu)筑施工,地層凍結(jié)和開挖構(gòu)筑施工均在區(qū)間隧道內(nèi)進(jìn)行。 初期支護(hù)層和結(jié)構(gòu)層之間安裝防水層,通道結(jié)構(gòu)層底部埋設(shè) 二根 DN219mm不銹鋼管連接 左、右 線隧道與泵站 。其中通道和喇叭口為直墻圓拱型結(jié)構(gòu),泵站為矩型結(jié)構(gòu),均采用二次 支護(hù) 方式。 東外環(huán)路站 ~天童莊車輛基地出入 段線 區(qū)間隧道聯(lián)絡(luò)通道及泵房 , 中心里程入線段RK0+502,出線端 CK0+512, 聯(lián)絡(luò)通道處 設(shè)計(jì)隧道中心距為 12m, 入 (出 )線段隧道鋼管片中心實(shí)際標(biāo)高約 (),地面標(biāo)高約為 +,聯(lián)絡(luò)通道位于規(guī)劃東外環(huán)路下,處在后塘河橋頭加固管樁區(qū)附近 。聯(lián)絡(luò)通道所在位置的隧道管片為鋼管片, 盛莫路站 ~ 東環(huán)南站 區(qū)間隧道聯(lián)絡(luò)通道及泵房, 其左線位置里程為左 K20+(右線位置里程為右 K20+),通道中心線間距 14m,聯(lián)絡(luò)通道所在位置的隧道中心高程左線為 (右線為 ),聯(lián)絡(luò)通道處地面標(biāo)高約為 +。 2 工程概況 寧波軌道交通 1號(hào)線 工程 盛莫路 站 ~ 東環(huán)南 站 區(qū)間 隧 道內(nèi)徑為 ,管片厚。聯(lián)絡(luò)通道施工深度范圍內(nèi)的土層主要為 ② 21層灰色淤泥、② 22層灰色淤泥質(zhì)粘土、③ 1層灰色粉砂、 ③ 2層灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂和④ 12層灰色粉質(zhì)粘土 , 部分土質(zhì)較軟,自穩(wěn)能力差,其中 ③ 1層灰色粉砂 , ③ 2層灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂 層 極易造成涌水冒砂、隧道坍塌變形 。 盛莫路站 ~東環(huán)南路站聯(lián)絡(luò)通道地質(zhì)剖面圖 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 3 盛莫路 站 ~福慶北路 站 聯(lián)絡(luò)通道地質(zhì)層剖面圖 東外環(huán)路站 ~天童莊車輛基地出入 段線 聯(lián)絡(luò)通道地質(zhì)剖 面圖 根據(jù) 中鐵二院工程 設(shè)計(jì)研究院 施工 圖設(shè)計(jì) , 區(qū)間 聯(lián)絡(luò) 通道 由與隧道管片相連的喇叭口、水平通道和泵站構(gòu)成。 通道 及泵站 結(jié)構(gòu)層厚 450mm
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