【正文】 6 凍結(jié)孔及冷凍排管布置 6 測溫孔、泄壓孔布置 6 凍結(jié) 制冷系統(tǒng)設(shè)計 7 凍結(jié)加固 施工技術(shù)要求 8 開挖構(gòu)筑施工技術(shù)要求 11 施工難點及控制原則 12 4 凍結(jié)加固施工 14 施工準備 14 凍結(jié)鉆孔施工 14 凍結(jié)制冷系統(tǒng)安裝 16 溶解氯化鈣和機組充氟、加油 17 積極凍結(jié) 17 5 開挖構(gòu)筑施工 18 施工準備 18 20 土方開挖 20 初期支護 21 防水層施工 22 結(jié)構(gòu)層施工 23 排水管、預(yù) 埋件、預(yù)留洞施工 23 6 充填注漿與融沉注漿 24 襯砌后充填注漿 24 融沉補償注漿 24 7 凍結(jié)孔封孔及鋼管片處理 25 8 施工監(jiān)測 26 凍結(jié)孔監(jiān)測 26 凍結(jié)系統(tǒng)監(jiān)測 26 施工不良影響監(jiān)測 26 中煤第 五建設(shè)有限公司上海分公司 9 施工組織與配套計劃 27 項目法施工 27 施工進度計劃 29 勞動力配備計劃 30 水 、電供應(yīng)計劃 31 設(shè)備與材料供應(yīng)計劃 32 施工平面布置 36 10 施工質(zhì)量安全保證措施 36 施工質(zhì)量安全保證體系 36 凍結(jié)鉆孔施工質(zhì)量安全技術(shù)措施 37 凍結(jié)制冷施工質(zhì)量安全技術(shù)措施 39 開挖構(gòu)筑施工質(zhì)量安全技術(shù)措施 40 11 文明施工保證措施 42 12 施工工期保證措施 42 13 環(huán)境設(shè)施保護措施 43 14 安全用電措施 43 15 防火安全措施 44 16 施工應(yīng)急預(yù)案 45 應(yīng)急組織機構(gòu) 45 應(yīng)急物資準備 46 發(fā)生險情的組織和匯報程序 47 工程風險源及應(yīng)急處理方案 47 新聞管理措施 49 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 1 1 編制 依據(jù) (1)《 寧波市軌道交通 1 號線 （ 盛 莫路 站 ～ 東 環(huán)南路 站）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 施工圖 設(shè)計 》 (中鐵二院工程集團有限責任公司 ； )； (1)《 寧波市軌道交通 1 號線 （ 盛莫路站 ～ 東環(huán)南路 站 ）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 凍結(jié)法 設(shè)計 》 (山西約翰芬雷華能設(shè)計工程有限公司 ； )； (2)《 寧波市軌道交通 1 號線 （ 福慶北路站 ～ 盛莫路 站）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站施工圖 設(shè)計 》 (中鐵二院工程集團有限責任公司 ； )； (2)《 寧波市軌道交通 1 號線 （ 福慶北路站 ～ 盛莫路 站）聯(lián)絡(luò)通道 及泵站凍結(jié)法 設(shè)計 》 (山西約翰芬雷華能設(shè)計工程有限公司 ； ) (3)《 寧波市軌道交通 1 號 線 （ 東外環(huán)路站 ～ 天童莊車輛基地出入 段線 ）聯(lián)絡(luò)通道及泵站施工圖 設(shè)計 》 (中鐵二院工程集團有限責任公司 ； )； (3)《 寧波市軌道交通 1 號線 （ 東外環(huán)路站 ～ 天童莊車輛基地出入 段線 ）聯(lián)絡(luò)通道及泵站凍結(jié)法 設(shè)計 》 (山西約翰芬雷華能設(shè)計工程有限公司 ； )； (4)《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》 (GBJ21390)； (5)《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標準》 (MT500994)； (6)《 旁通道 凍結(jié)法技術(shù)規(guī)程》 (DG/TJ089022020)； (7)《鋼結(jié)構(gòu) 工程施工及驗收 規(guī)范》》 (GB502052020)； (8)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范》 (GB502042020)； (9)《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》 (GB500862020)； (10)《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB502082020)； (11)《市政地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 (DG/TJ 082362020)； (12)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB500092020)； (13)《建筑變形測量規(guī)范》 (JGJ/T897)。 ③ 2層灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂 層 極易造成涌水冒砂、隧道坍塌變形 。 盛莫路 ~福慶北路區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道位于寧穿路下方，距離 聯(lián)絡(luò)通道 中心最近的 建筑物是混 2層建筑 ， 約為 21米， 距離梅墟港橋約 32米 ,附近無重要管線。 (3) 為安全考慮，滿足凍結(jié)開挖工期要求， 在通道下部布置一排凍結(jié)孔，加強通道凍結(jié)效果，把泵站和通道分為兩個獨立的凍結(jié)區(qū) 域， 可將 聯(lián)絡(luò)通道 中間（最危險斷面）處視為封閉兩端固定框架 。 盛福區(qū)間 凍結(jié)管 的 散熱 系數(shù) 取 250kcal/m2?h， 冷量損失系數(shù)取 ， 采用Q=πdHKmc， 得 凍結(jié) 需冷量 為： kcal/h。 ② 冷卻水管選用 1274mm鋼管。鹽水比重為 。凍結(jié)管耐壓不低 .，并且不低于凍結(jié)工作面鹽水壓力的 倍。 (9) 積極凍結(jié)時，在凍結(jié)區(qū)附近 200m 區(qū)域內(nèi)的透水砂層 中 不得采取降水措施 ，并且 在凍結(jié)區(qū)內(nèi)土層中不得有集中水流。 凍結(jié) 施工主要技術(shù) 參數(shù)見表 31。 (2) 開挖步距與初期支護間距一致，特殊情況下最大不超過 800mm。 (9) 掛網(wǎng)噴射混凝土強度等級為 C20，厚度 同臨時型鋼支撐斷面高度 ；噴射混凝土施工按《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》 (GB500862020)要求進行。 (4) 由于工程施工 風險較大，在施工中必須采取切實可靠的技術(shù)措施，以確保 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 的施工安全并保證施工工期。 施工準備 (1) 要求提前供電到 聯(lián)絡(luò)通道 施工場地附近，并清理隧道及施工場地，保證施工通行順暢。由于隧道內(nèi)交通不便，受施工的影響大，應(yīng)合理安排施工設(shè)備運抵安裝地點的時間順序。孔口管的安裝方法為：首先將孔口處鑿平，安好四個膨脹螺絲，而后在孔口管的魚鱗扣上纏好麻絲或棉絲等密封物，將孔口管砸進去，用膨脹螺絲上緊，上緊后，再去掉螺母，裝上 DN125閘閥，再將閘閥打開，用 Ф110mm金剛石鉆頭從閘閥內(nèi)開孔，一直將砼管片開穿，這時，如地層內(nèi)的 中煤第五建設(shè)有限公司上海分公司 15 水砂流量大，就及時關(guān)好閘門。鉆機和泥漿泵總功率為 45kw。 (6) 在凍結(jié)管內(nèi)下入供液管。若在實際施工中地層不允許提出凍結(jié)管，管漏時要采用在不合格凍結(jié)管內(nèi)下入小一級凍結(jié)管 (套管 )或打補孔的方法處理此類事故。 在配液圈與凍結(jié)器之間安裝閥門二個，以便控制凍結(jié)器鹽水流量。冷 凍 排管與穿透凍結(jié)孔之間用膠管連接。首先進行制冷系統(tǒng)的檢漏和氮氣沖洗，在確保系統(tǒng)無滲漏后，再充氟加油。 (3) 停止凍結(jié) 聯(lián)絡(luò)通道 及泵站 主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后方可 停止凍結(jié)。 (4) 隧道內(nèi)工作平臺搭 設(shè) 按 聯(lián)