【正文】 足盡快補(bǔ)壓。（8）質(zhì)量檢驗(yàn) 各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面均勻無松散等現(xiàn)象，采用跟蹤檢驗(yàn)的方法。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。要求在面層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，用洗刨機(jī)洗除。 （a）灑水養(yǎng)生不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤，防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。第二段施工時(shí)，前一段留下的未碾壓部分，要再加水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端沿穩(wěn)定土挖一條寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。將兩根方木（長度為水泥穩(wěn)定土層寬的一半，厚度與其壓實(shí)厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定土，以保護(hù)其邊緣，不致遭第二天工作時(shí)的機(jī)械破壞。如拌和機(jī)械及其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。第二天，攤鋪水泥及濕拌后，除去頂木，用混合料回填。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以便將“調(diào)頭”處的土除去后，能刮成一個(gè)平順的接縫。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。3）縱縫的處理水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在鋪筑另一幅時(shí)，或在養(yǎng)生結(jié)束后，拆除支撐木（或板）。（11）要點(diǎn)提示 （a）自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測。 （c）水泥碎石具有不可再塑性。 （d）攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時(shí)，要按工作縫（接頭）處理。 （f）廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 （h）雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。瀝青混凝土路面施工、準(zhǔn)備下承層、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)對基層的高度、厚度、密實(shí)度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查。、瀝青砼下面層在施工前先進(jìn)行施工放樣，施工放樣應(yīng)在上基層準(zhǔn)備好之后進(jìn)行，包括標(biāo)高測定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。、材料要求、瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證實(shí)驗(yàn)頻率滿足要求。、粗集料采用堅(jiān)硬、潔凈、無風(fēng)化、干燥、無雜質(zhì)碎石，其質(zhì)量應(yīng)符合“粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”。針片狀顆?？偤坎淮笥?5%，不準(zhǔn)使用顎式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料，應(yīng)用錘式機(jī)生產(chǎn)，其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》實(shí)測。、填料采用石灰?guī)r或巖漿巖的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機(jī)采用干法除塵的，粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。、細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂。細(xì)集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)主要是用于工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例及確定冷倉投入比例，配合比符合規(guī)范要求的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定瀝青用量。3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。標(biāo)準(zhǔn)配合比一確定，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可后，即作為生產(chǎn)上控制依據(jù)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。、混合料的拌制和運(yùn)輸、混合料的拌和拌和質(zhì)量由試驗(yàn)人員和拌和機(jī)械操作人員共同控制，嚴(yán)格控制礦料及瀝青加熱溫度，確保混合料的出廠溫度在140~165℃之間?；旌狭喜涣⒓翠佒r(shí)，可放成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存，儲(chǔ)料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。運(yùn)輸車均用篷布覆蓋，用以對混合料進(jìn)行保溫防雨和避免混合料污染，混合料檢測其出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度，對運(yùn)到現(xiàn)場的混合料若已發(fā)生冷卻離析結(jié)塊或受雨淋濕均應(yīng)廢棄。、普通瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在130~150℃的范圍內(nèi)，避免在雨天進(jìn)行，氣溫下降到5℃應(yīng)停止攤鋪，在路面有積水時(shí)應(yīng)暫停施工。、構(gòu)造物的接觸面上，應(yīng)均勻地刷上一薄層粘層瀝青，然后才能緊靠這些接觸面攤鋪瀝青混合料。人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。當(dāng)屬機(jī)械原因引起晉嚴(yán)重缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪。、混合料的壓實(shí)、瀝青混合料攤鋪整平之后，由專人負(fù)責(zé)對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行使。碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪方向進(jìn)行碾壓，最好使每次往返的輪跡完全重疊，待壓路機(jī)退到已壓實(shí)的路段后，再轉(zhuǎn)向側(cè)移，與相鄰輪跡重疊1/3輪寬。復(fù)壓作業(yè)應(yīng)本著“先邊后中，先慢后快”的原則進(jìn)行，碾壓到無輪跡為止。碾壓時(shí)壓路機(jī)開進(jìn)的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路緣壓向路中心。碾壓中保持均勻速度行駛，不得在新鋪混合料上停留、轉(zhuǎn)彎。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予切除。接縫時(shí)應(yīng)先用砼切縫機(jī)切齊，鋪筑前必須將切縫邊緣清掃干凈，沿已切齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋預(yù)熱，覆蓋層厚15cm，待接縫處變軟之后，將所覆蓋的瀝青混合料清除，并涂灑少量粘層瀝青，換用新的熱混合料攤鋪，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層碾壓，相鄰兩幅及上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上，對中下層的接縫可用斜接縫，在鋪筑面層時(shí)應(yīng)采用垂直的平接縫。、施工過程中的注意事項(xiàng)、隨時(shí)檢測標(biāo)高、對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料修補(bǔ)。、三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。、表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除，表面層的施工一定要精益求精。并在國道324線K240+420右幅中間放置錐型標(biāo)志（前后50米），分開來往車輛，保證行駛各自車道，互不干擾。左幅地下人行通道及路面恢復(fù)完畢后，交通組織布置：把K240+420前后各標(biāo)志對調(diào)及各標(biāo)志放置左幅（詳見交通組織布置方案平面圖2）。第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)、確保工程質(zhì)量措施一、建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系見圖五1。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。三質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和安全質(zhì)量科與測量試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人組成。組織機(jī)構(gòu)見《圖五2質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)框圖》。第三節(jié)、建立創(chuàng)優(yōu)組織和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目規(guī)劃與措施，層層分解，責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人；建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行崗位責(zé)任制；項(xiàng)目部設(shè)試驗(yàn)室、精測組，配足測試人員，配備先進(jìn)的測試儀器。三三認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，各專業(yè)、分部分項(xiàng)工程編制周密的施工技術(shù)方案，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，測試與質(zhì)管人員準(zhǔn)確檢測，嚴(yán)格把關(guān)。實(shí)行以質(zhì)量論獎(jiǎng)罰的政策，“優(yōu)品計(jì)價(jià)，劣質(zhì)重罰”。第五節(jié)、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度結(jié)合本標(biāo)工程實(shí)際，組織全體參工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程，使全員明確標(biāo)準(zhǔn)，全方位有章可循，全過程措施到位。落實(shí)開(竣)工報(bào)告、隱蔽工程簽證、設(shè)計(jì)變更、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)程序與獎(jiǎng)罰、驗(yàn)工計(jì)量與計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證、測量換手復(fù)測、材料復(fù)試、質(zhì)量事故報(bào)告、施工機(jī)械與人員進(jìn)退場報(bào)驗(yàn)，以及工序自檢、互檢、交接檢的“三檢制”，與工班初檢、工程隊(duì)復(fù)檢、項(xiàng)目部終檢的“三檢制”等制度。堅(jiān)持樣板引路，每項(xiàng)工程都先試做樣板，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)施工工藝達(dá)標(biāo)、質(zhì)量達(dá)優(yōu)后再展開施工。第七節(jié) 組織技術(shù)攻關(guān)，積極應(yīng)用“四新”結(jié)合工程實(shí)際組織技術(shù)攻關(guān)，改善施工工藝，積極應(yīng)用“四新”，努力消除質(zhì)量通病，提高砼觀感質(zhì)量，促進(jìn)提高分項(xiàng)、分部工程優(yōu)良率。進(jìn)場時(shí)，必須提供出廠合格證或產(chǎn)品技術(shù)鑒定書，嚴(yán)格進(jìn)行材質(zhì)、規(guī)格及外觀檢驗(yàn)，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用，杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。質(zhì)量、性能良好的設(shè)備也是保證工程質(zhì)量的重要因素之一。現(xiàn)場還要配備專職維修人員，定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，不定期對設(shè)備進(jìn)行維修，保證機(jī)械設(shè)備的良好工作狀態(tài)，不因設(shè)備問題造成質(zhì)量事故。試驗(yàn)人員深入工地跟班作業(yè)進(jìn)行計(jì)量檢測，保證檢測數(shù)據(jù)的真實(shí)、準(zhǔn)確，定期對各種計(jì)量檢測試驗(yàn)器具進(jìn)行維修、保養(yǎng)、檢驗(yàn)標(biāo)定。凡需計(jì)量的工序必須配備符合精度要求并經(jīng)計(jì)量檢驗(yàn)部門標(biāo)定的計(jì)量器具，砼攪拌站采用電子自動(dòng)計(jì)量配料設(shè)備，嚴(yán)格按施工配合比計(jì)量。第十一節(jié) 加強(qiáng)技術(shù)檔案管理和竣工資料編制工作項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)專人負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，及時(shí)搜集、整理原始施工技術(shù)資料(含照片、錄像)，分類歸檔，做到數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，并作為分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)的主要內(nèi)容。第十二節(jié) 實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制，履行保修、回訪制度各級(jí)建立具有可追溯性的工作與崗位作業(yè)質(zhì)量保證制度，對工程質(zhì)量實(shí)行終身責(zé)任制。在保修期內(nèi)施工質(zhì)量問題發(fā)生的費(fèi)用由我方承擔(dān)。如出現(xiàn)我單位未及時(shí)配合時(shí)，業(yè)主有權(quán)使用保修款進(jìn)行事故處理。2)填料選取用級(jí)配較好的粗粒土、砂類土、強(qiáng)風(fēng)化石料、軟質(zhì)巖石等，不得使用種植土、草皮土、有機(jī)土、淤泥、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土；93區(qū)以下填料液限≯50%，塑性指數(shù)≯26；95區(qū)填料液限≯40%，塑性指數(shù)≯18。當(dāng)填料不合格時(shí)，棄掉或進(jìn)行改良處理。正式開工前，選擇100m長路基進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)。4)填筑前，將基底樹根草皮等處理干凈，并做好路基兩側(cè)的排水溝工程，防止雨季地表水侵蝕路基。5)嚴(yán)格按照路基填筑“三階段、四區(qū)段、八流程”組織專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，使整個(gè)施工過程有序可控。6)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡。7)填筑應(yīng)從最低點(diǎn)起全斷面水平分層填筑，不得采用傾填法。8) 對于路基填土高度≥6m 的路堤，當(dāng)路堤填筑至4m高時(shí)，采用沖擊式壓路機(jī)碾壓20遍，之后每填高2m均采用沖擊式壓路機(jī)碾壓20遍。沖擊式壓路機(jī)要求為：最大瞬間沖擊力≮250t，輪重量16t，動(dòng)力≮400馬力，最小行走速度≮12km/h。9) 結(jié)構(gòu)物處填料選用透水性材料，本工程透水性材料一般由巖石和礫石組成，最大料徑為300mm，＜≯10%，其塑性指數(shù)≯6。臺(tái)背回填壓實(shí)要求：路床(0～)為98%，上路堤(～)為95%，下路堤()為93%。11)建立嚴(yán)格的檢測制度，執(zhí)行質(zhì)量“三檢”制度，并按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三種方法進(jìn)行檢測。2)基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢驗(yàn)地基承載力是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程檢查簽認(rèn)后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3)所用材料符合規(guī)范要求，施工方法標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量，提高涵洞自身強(qiáng)度。5)蓋板涵每隔4～6m設(shè)一道沉降縫,沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面。6) ，才能通行壓路機(jī)械。2)精選片石：片石厚度≮150mm，卵形和薄片者不得使用，且具有較平整的表面，并稍加粗鑿，其強(qiáng)度≮30Mpa，且能滿足耐久性要求。4)砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，嚴(yán)格計(jì)量制度，嚴(yán)禁人工拌合，且隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。6)護(hù)坡、坡腳基礎(chǔ)設(shè)在可靠的地基上，其承載力要滿足設(shè)計(jì)要求，否則采取換填處理。當(dāng)為多級(jí)墻時(shí)，上墻邊坡清刷完成后，可先砌筑上墻，以利安全和進(jìn)度。鋼筋制安保證質(zhì)量措施1)鋼筋檢驗(yàn)采購的鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書(產(chǎn)品合格證)和材質(zhì)化驗(yàn)單，進(jìn)場后按不同材質(zhì)、規(guī)格存放并進(jìn)行標(biāo)識(shí)；進(jìn)行外觀檢查(表面有無裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮銹，外形尺寸等)，隨機(jī)按規(guī)定抽樣進(jìn)行力學(xué)、機(jī)械性能復(fù)試檢驗(yàn)。2)鋼筋加工鋼筋下料以分項(xiàng)工程為單位，按設(shè)計(jì)的鋼筋數(shù)量表，首先核對圖紙上的鋼筋的類型、直徑和數(shù)量，然后分別對各種型號(hào)的鋼筋取樣下料試彎，進(jìn)一步核對其下料長度，并在實(shí)施中用模具控制下料尺寸以保證其下料容許偏差在規(guī)范要求之內(nèi)；鋼筋下料前須經(jīng)過調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋外觀檢查應(yīng)無死彎；使用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)切斷鋼筋。3)鋼筋安裝鋼筋盡量在加工棚內(nèi)加工成骨架，整體或分段安裝。加墊砼墊塊以保證砼保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)梅花型布設(shè)，間距1m。4)鋼筋連接鋼筋連接采用閃光對焊、電渣壓力焊、搭接焊等方法。施焊前清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端部的扭曲、彎折處應(yīng)予以矯正或切除。電弧焊接接頭表面焊縫平整，不得有較大的缺陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋；電渣壓力焊接頭焊包要飽滿均勻，鋼筋表面無明顯燒傷，接頭處偏移小于2mm、彎折小于4176。購進(jìn)的粗細(xì)骨料要質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒清潔、級(jí)配良好。(3)拌合用水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，拌制和養(yǎng)護(hù)用水均須進(jìn)行化驗(yàn)。2)砼配合比設(shè)計(jì)(1)不同部位的砼其抗壓、抗?jié)B、抗裂及耐腐蝕性、施工和易性等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(3)砼的水灰比應(yīng)以骨料在飽和面干燥狀態(tài)下的砼單位用水量對單位膠凝材料的比值為準(zhǔn)，最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合規(guī)定，以保證砼的密實(shí)性和耐久性。(5)砼的坍落度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)部位、含筋率、運(yùn)輸與澆筑方法、振搗條件、氣候條件等決定，并盡可能采取小坍落度。3)砼的拌和與運(yùn)輸(1)施工前結(jié)合工程配合比的的情況，檢查拌合設(shè)備的性能；在整個(gè)砼生產(chǎn)過程中，拌合設(shè)備要經(jīng)常檢查，包括砼拌和物的均勻性、適宜的拌和時(shí)間、衡重器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等。炎熱天氣，要設(shè)法降低拌和后的砼溫度，防止砼在落筑過程中出現(xiàn)冷縫。(3)砼在拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時(shí)測定砂、石料的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。(4)采用自動(dòng)計(jì)量的拌合設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計(jì)量系統(tǒng)的監(jiān)測，加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。(6)運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車或小翻斗車等，在運(yùn)送過程中不能使其發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和過多降低坍落度的現(xiàn)象。(2)砼澆筑前報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，全部模板和鋼筋清刷干凈，砼均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查。(4)砼澆筑應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進(jìn)行，如因停水、停電等超過允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施(如啟用備用發(fā)電機(jī))或按施工縫處理，并取得監(jiān)理工程師同意。結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)頂面的砼澆筑完畢后及時(shí)整平，高程符合施工圖規(guī)定。(7)養(yǎng)護(hù)用水及材料不能對砼外觀產(chǎn)生不良影響，當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼表面上灑水。十四十四雨后施工層面有積水、填方邊坡塌方或被雨水沖洗每層路基填筑時(shí)均進(jìn)行放線，放線時(shí)堅(jiān)持換手復(fù)核制度。認(rèn)真篩選路基填料，對不合格石料進(jìn)行修整。做好排水設(shè)施。確保填方邊