【文章內(nèi)容簡介】 路床頂面標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求， 高出的部分用人工輔以小爆破予以整平，超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料進(jìn)行回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)定。 路塹石方開挖施工措施 施工前，將爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及施 21 工方案編制報(bào)告，并在爆破器進(jìn)入工地 28 天前報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守，防止人、畜、公路設(shè)施 等受到危害和損失。 對(duì)靠近構(gòu)筑物處的石方爆破要采取松動(dòng)爆破，同時(shí)采取安全防護(hù)措施。采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù)，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上 ,防止飛石。 爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。 對(duì)比較松軟的巖石采用推土機(jī)、挖掘機(jī)松動(dòng)開挖，對(duì)比較堅(jiān)硬的巖石采用鉆爆法施工。 為減小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)破壞，控制爆破大塊 率，路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進(jìn)行毫秒微差爆破，同時(shí)適當(dāng)調(diào)小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸至填方地段。 路塹邊坡力求平順光滑，無明顯的局部凹凸差，邊坡突出的個(gè)別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動(dòng)巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補(bǔ)，要做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、周邊封嚴(yán)。 路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)個(gè)別 22 凹凸不平處用級(jí)配碎石填平。路塹側(cè)溝用 小炮爆破開挖成型。 在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測，隨著開挖進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。 石方爆破施工工藝流程圖見附 1。 基本開挖要求 無論采用哪種施工方案，每層挖掘機(jī)挖至接近邊坡位置時(shí)，采用挖掘機(jī)粗略修整，然后由人工精修，保證邊坡美觀。施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確控制邊坡坡率。開挖時(shí)，在坡口樁外 1 米插花桿或其它明顯標(biāo)志，保證機(jī)手在操作時(shí)不侵線，要求機(jī)手在修邊坡時(shí)，留 人工修整，每降低一層用人工及時(shí)掛線、修整。每降低兩層，測量人員要重新恢復(fù)中樁、邊 樁，發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)調(diào)整。 在邊坡開挖過程中，當(dāng)挖至某一層標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨桿施工，以避免在邊坡開挖過程中坡體發(fā)生滑移變形，同時(shí)也可避免搭架施工，確保施工安全。路基土石方開挖與錨桿施工要相互協(xié)調(diào)配合，嚴(yán)禁在整段邊坡成形后才進(jìn)行錨桿施工。在開挖至接近設(shè)計(jì)邊坡線 2m 范圍內(nèi)應(yīng)采用松動(dòng)爆破或光面爆破，嚴(yán)禁采用大爆破。 高邊坡施工經(jīng)過雨季時(shí)，若來不及防護(hù)則要對(duì)已開挖的邊坡用塑料膜進(jìn)行覆蓋，防止邊坡沖刷。 在開挖高邊坡的同時(shí)，要做好坡面防護(hù)與排水，采取的主要措施為： 施工 時(shí)要求嚴(yán)格控制爆破工程，不得松動(dòng)設(shè)計(jì)坡面。 對(duì)風(fēng)化巖層，坡面采用錨桿框架梁植草防護(hù)。 對(duì)于開挖時(shí)出露的巖溶（溶洞或巖穴），若是干溶洞 (巖穴 )采用漿砌片石封閉，若是有水溶洞 (巖穴 )則采用干砌片石充填。 23 采取相應(yīng)排水措施，設(shè)置邊坡平臺(tái)截水溝排除地表水，邊坡坡體設(shè)置一定數(shù)量淺層泄水孔排除基巖裂隙水。 6．邊坡加固施工工藝 施工步驟及注意事項(xiàng) 全長粘結(jié)錨桿格子梁施工工藝 錨桿鋼筋等級(jí)及鉆孔直徑： 錨桿鋼筋采用 540MPA 普通螺紋鋼筋，直徑為Ф 28， 錨桿長 8～ 12m，下傾20176。，鉆孔直徑為 100mm。 施工方法及工序如下： A、開挖、修坡 首先逐層開挖邊坡，每層開挖高度為錨桿上下排距大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時(shí)修整。 B、成孔 坡面修整好后按設(shè)計(jì)要求成孔，包括注漿前的清孔工作。 C、設(shè)置鋼筋 成孔后，應(yīng)對(duì)錨桿鋼筋表面進(jìn)行防腐蝕處理，然后及時(shí)將鋼筋送入孔中。 當(dāng)錨桿錨固于無腐蝕條件地層內(nèi)時(shí)，對(duì)錨桿表面進(jìn)行除銹處理后可不再做特殊處理，但錨桿必須居中，水泥砂漿保護(hù)層厚度不小于 2cm。當(dāng)?shù)貙泳哂懈g性時(shí)，應(yīng)在錨桿表面涂刷環(huán)氧樹脂作特殊處理； D、 注漿 錨桿采用一次性注漿，即孔底返漿法進(jìn)行注漿。水泥砂漿強(qiáng)度 7d 不低于20MPa， 28d 不低于 30MPa， 配合比為 1： 1（重量比），水灰比為 。注漿壓力 24 不小于 。當(dāng)孔口冒漿 10 秒以上時(shí)才可停灌。為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強(qiáng)度，在漿液中摻入適量的減水劑和早強(qiáng)劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時(shí)錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結(jié)合，在孔口處設(shè)置止?jié){塞并旋緊。水泥漿、水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完。 E、開挖格子梁基礎(chǔ)，制作 鋼筋骨架。 F、澆注格子梁。 預(yù)應(yīng)力錨索格子梁設(shè)計(jì)參數(shù)與施工 （ 1） 預(yù)應(yīng)力（壓力分散型）錨索單束采用 7 根高強(qiáng)度、低松弛的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲捻制，公稱直徑φ ，強(qiáng)度等級(jí)為 1860Mpa。錨索長 20m～ 30m， 下傾 20176。，錨索錨固段一般長 10m，分兩個(gè)長度相同的錨固單元，錨索設(shè)計(jì)張拉力 400～600KN，并按 倍設(shè)計(jì)荷載鎖定。 錨索鉆孔直徑φ 130mm，錨具用 OVM154 型 ,錨墊 板尺寸 25cm179。 25cm179。 2cm。 錨索格子梁截面尺寸 179。 ，采用 C25 砼澆注，每片錨索橫梁長為 6m，施工時(shí) 橫梁間設(shè)置伸縮縫。 （ 2）施工方法及工序如下： A、開挖、修坡 首先逐層開挖邊坡，每層開挖高度為錨索上下排距大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時(shí)修整。 B、成孔 坡面修整好后按設(shè)計(jì)要求成孔，包括注漿前的清孔工作。 C、設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索 成孔后，應(yīng)及時(shí)將制作完成的錨索送入孔中。 25 D、注漿 1） 注漿材料采用普通硅酸鹽水泥。 2） 鉆孔完成后必須用高壓空氣將孔中巖粉及積水全部清除孔外。 3） 水泥砂漿強(qiáng)度不得低于 40MPa，配合比為 1： 1（重量比），水灰比為。 4）為增加漿液的和易性和水泥砂漿的早期強(qiáng)度，在漿液中摻入適量的減 水劑和早強(qiáng)劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時(shí)錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑。水泥漿、水泥砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿、水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完。注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，孔口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。 5）一般地層，采用一次注漿，即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿，采用孔底返漿法，注漿壓力 ～ ，砂漿必須飽滿密室，注漿完畢待砂漿凝固收縮后，空口應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)漿。 6）當(dāng)遇地層巖體較差（巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育、破碎，構(gòu)造破碎帶）或軟弱巖層、地下水發(fā)育的邊坡，為提高地層錨固力，宜采用二次劈裂注漿。即 第一次注漿材料和注漿壓力與一般地層相同，第二次注漿為高壓劈裂注漿，待第一次注漿 4～ 5 小時(shí)后，即采用 M40 純水泥砂漿對(duì)錨固段進(jìn)行劈裂注漿，注漿壓力不小于 ～ 。 E、開挖格子梁基礎(chǔ)，制作鋼筋骨架 。 F、澆注格子梁。 G、張拉鎖定后封錨。 1） 錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨索的軸線垂直。 2） 當(dāng)錨索格子梁和漿體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80％后方可進(jìn)行張拉。 3） 張拉作業(yè)前必須對(duì)張拉機(jī)具和儀器進(jìn)行標(biāo)定、調(diào)校。 26 4）錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載 均勻同軸，必要時(shí)用鋼質(zhì)墊片滿足。 5）為了使鋼絞線受力均勻，在錨索正式張拉前，取 10～ 20％的設(shè)計(jì)張拉荷載，對(duì)錨索張拉 1～ 2次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。 6）壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索由于單元自由段的鋼絞線長度不同，因此，對(duì)錨索進(jìn)行整體張拉前需先補(bǔ)償張拉單元的差異荷載。即先補(bǔ)償張拉最長的一組（ 2根）鋼絞線的差異荷載，然后將兩組（ 4根）鋼絞線的同步張拉至 0． 3倍錨索設(shè)計(jì)荷載作為起始荷載。各組單元差異荷載值根據(jù)錨索自由段長度和設(shè)計(jì)荷載值確定，具體見下式： )21(121 LLLPP ??? 式 中：△ P△ P2為分步差異張拉荷載增量， L L2分別為第一、二單元錨索的長度，且 L1＞ L2， P為最終張拉（設(shè)計(jì)鎖定）荷載作用下單根鋼絞線束荷載。 7）錨索的預(yù)應(yīng)力張拉分五次施加，依次取設(shè)計(jì)值的 0． 0． 0． 7 1． 0、1． 1倍進(jìn)行逐級(jí)張拉，每級(jí)荷載施加后 ，穩(wěn)定觀測時(shí)間不小于 10min。張拉荷載嚴(yán)禁一次加至鎖定荷載。錨索鎖定后 48h內(nèi)，若發(fā)生明顯的應(yīng)力松弛現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉。為確保質(zhì)量，張拉時(shí)采用“雙控法”，即以控制油表讀數(shù)為準(zhǔn)，用伸長量校核。 8）錨索鎖定后，做好記號(hào)，觀察三天，沒有異常情況即 留長 10cm 后用手提砂輪機(jī)切割多余鋼絞線（嚴(yán)禁電弧燒割）。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設(shè)計(jì)要求支模，用 C25 砼封錨處理。 （ 3）壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索制作工藝要求 27 按設(shè)計(jì)要求的長度切割鋼絞線，用彎曲機(jī)將無粘結(jié)鋼絞線彎曲成 U 型并固定在承載體上，然后按設(shè)計(jì)承載體間距組裝成完整的錨索體，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。 1）編索在工作平臺(tái)上進(jìn)行，鋼絞線的下料長度等于錨索設(shè)計(jì)長度 +錨索格梁厚度 +張拉千斤頂長度 +錨具厚度 +張拉操作預(yù)留量。 2）截取鋼絞線前，對(duì)線材進(jìn)行檢查，對(duì)無粘結(jié)鋼絞線套管 有破損的進(jìn)行修補(bǔ)，鋼絞線有機(jī)械損傷或銹蝕的不得使用。 3）截取鋼絞線用切割機(jī)，不允許用電焊或氣割。截好的鋼絞線平順地置于工作平臺(tái)上，每孔壓力分散型錨索分為 2 組，每組 2 根，端部分別用紅、黑兩種顏色油漆標(biāo)記。 4）在錨固段每隔 ，自由段每隔 2m 設(shè)置一個(gè)架線環(huán)，鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于鉆孔中部。 5）每孔錨索的錨固段共有兩個(gè)長度相等的單元，每個(gè)單元由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，注漿管與錨索一起編入索體，從承載板中間穿過。 6）編索完成入孔安裝前，應(yīng)用高壓風(fēng)清孔一次。索體宜用人工緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲。 抗滑樁施工 1） 孔樁的開挖：孔樁開挖原則是跳樁開挖。在進(jìn)入樁身以前檢查孔口四周做好孔口的清理，引開地表水。進(jìn)孔前做好孔口的支護(hù)。把孔的十字線及標(biāo)高引到護(hù)壁上?？變?nèi)開挖砂漿層采用鉆爆施工，爆破緊鄰既有線，爆破時(shí)要注意既有線的安全，要嚴(yán)格控制裝藥量及爆破引起的飛石，沖擊波及震動(dòng) 的各個(gè) 孔的開挖緊鄰既有線，開挖出的棄土嚴(yán)禁落到既有線側(cè)溝及道床內(nèi)，在孔內(nèi)土方開挖前，用鋼管及竹排架做好支擋，主要防止堆放物品侵限及土和其它落入既有線側(cè)溝及道床?？變?nèi)的土方提升采用 ～ 1t 的卷揚(yáng)機(jī)提升。 孔內(nèi)的土方出孔后， 立即 用大型 運(yùn)輸 車輛拖走?？卓诜秶鷩?yán)禁堆土，以減小孔口的壓力，防止下雨后形成稀泥橫流。孔樁開挖就位后，經(jīng)檢查，底面高程超欠挖不超過 5cm。 28 2） 砼工程：護(hù)壁砼采用每節(jié) 1m，即開挖 1 米支護(hù) 1 米。每次灌注砼前核對(duì)各方位尺寸。樁身砼采用集中灌注 ， 灌注樁身砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷，砼澆筑時(shí)自由傾落高度大于 2m，應(yīng)采用串筒，串筒下端砼不得沖擊模板。板采用預(yù)制加工，預(yù)板場地夯實(shí)整平后，用 厚砼硬化整平，預(yù)制板注意養(yǎng)生，控制好側(cè)模拆模時(shí)間，秋季在 8h以上，才能拆除側(cè)模，注意保護(hù)側(cè)板的棱角，在砼 強(qiáng)度未達(dá)到強(qiáng)度的 75%不準(zhǔn)起吊堆放。 3） 鋼筋工程：樁身鋼筋 集中 加工。由于地面綁扎鋼筋整體吊裝受空間限制，難度大。樁身鋼筋的綁扎采用孔內(nèi)綁扎鋼筋籠。具體的做法為每側(cè)先立 3 根鋼筋，豎向間隔 2m綁扎一圈箍筋，形成骨架，再逐根按設(shè)計(jì)綁扎主筋和箍筋。綁扎豎向固定箍筋可用電焊與主筋焊接，但點(diǎn)焊不能燒傷主筋?？變?nèi)有水，電源引入孔內(nèi)，地面應(yīng)裝漏電保護(hù)器，鋼筋籠周圍用短鋼筋支頂于護(hù)壁，控制鋼筋籠穩(wěn)定和保證砼保護(hù)層厚度 ， 豎向主筋或其他鋼材的搭接應(yīng)避免設(shè)在主滑層上，搭接焊以雙面搭接焊連接，搭接長度不小于 5d，焊接注意焊 接質(zhì)量，焊縫高度不小于 。焊縫寬度不小于 ，并使搭接兩根鋼筋的軸線在一條直線上。主筋接頭采用閃光對(duì)接焊連接，接頭避開彎矩最最大處。 注意事項(xiàng) 深路塹病害治理工程較復(fù)雜，合理確定項(xiàng)目的施工順序顯的尤為重要，為確保施工和運(yùn)營過程中路塹邊坡的穩(wěn)定，除采用合理的支擋加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運(yùn)營的安全。 充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，提前修筑施工臨時(shí)便道，保證施工隊(duì)伍進(jìn)場后能順利開工建設(shè)。 認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊懀M量避免安排在雨季前施工。新開挖邊坡未防護(hù)前，雨天須對(duì)坡面進(jìn)行遮擋、防止水流對(duì)邊坡浸蝕。 開工前必須現(xiàn)場核實(shí)橫斷面，按設(shè)計(jì)坡率放線，放線以路線中心線及路基標(biāo)高為準(zhǔn)。所有支擋及防護(hù)工程，均應(yīng)按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施工，保證施工質(zhì)量。 29 開挖及支擋工程施工前須做好地表臨時(shí)排水系統(tǒng)。 邊坡的開挖方式對(duì)開挖后邊坡的穩(wěn)定性有至關(guān)重要的影響，施工時(shí)嚴(yán)禁使用大爆破?？梢赖刭|(zhì)條件，邊坡形式選用預(yù)裂爆破、光面爆破等控制性爆破技術(shù)，特別是臨近設(shè) 計(jì)坡面 5m 范圍巖層的開挖，可采用小孔（Ф 4cm，深 ～）、小藥量（ 1～ 2Kg）爆破，以保證邊坡巖體的完整。邊坡上方的取土爆破必須嚴(yán)格控制，不得松動(dòng)設(shè)計(jì)邊坡巖層。 邊坡開挖過程中須嚴(yán)格遵循“分級(jí)開挖、分