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膠帶公司整體搬遷項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-04-05 01:12 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 g/L) 69 500 300 35 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值 (mg/L) 69 120 30 25 ★ : GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中未規(guī)定氨氮排放標(biāo)準(zhǔn),由于本地區(qū)氨氮污染已經(jīng)比較嚴(yán)重, NH3N 入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)參照 浙江省環(huán)境保護(hù)局“浙環(huán)函【 2021】 22 號(hào)” 中所規(guī)定的《污水排入城市下水道標(biāo)準(zhǔn)》( CJ30821999) :氨氮 35mg/L。 廢氣 ( 1) 粉塵 排放執(zhí)行 GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表 2 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。非甲烷總烴 排放 執(zhí)行 GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表 2 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn), 汽油廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)參照非甲烷總烴。 具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表 45。 表 45 GB162971996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表 2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 廢氣 最高允許 排放濃度 最高允許 排放速率 排氣 筒高 無組織排放 監(jiān)控濃度限值 粉塵 (炭黑塵、染料塵) 18mg/m3 : 肉眼不可見 非甲烷總烴(煉膠、硫化廢氣、汽油廢氣) 120mg/m3 10kg/h 15m 周界外濃度最高點(diǎn) : 16 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ( 2) 硫化氫與 臭 氣 排放執(zhí)行 GB1455493《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),具體標(biāo)準(zhǔn)見表 46。 表 46 GB1455493《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 控制項(xiàng)目 排氣筒高 最高允許排放量 或標(biāo)準(zhǔn)值 廠界標(biāo)準(zhǔn)值 硫化氫 15m 臭氣濃度 15m 2021(無量綱) 20(無量綱) 臭氣強(qiáng)度分級(jí)法見表 47。廠界執(zhí)行臭氣強(qiáng)度限值為 3 級(jí)。 表 47 臭氣強(qiáng)度 6 級(jí)分級(jí)法 臭氣強(qiáng)度(級(jí)) 感覺強(qiáng)度描述 說明 0 無氣味 / 1 勉強(qiáng)感覺到氣味(感知閾值) 感知閾值,這種情況下,對(duì)人是最理想和最滿意的。 2 感覺到微弱氣味(能辨認(rèn)出氣味 性質(zhì)、認(rèn)知 閾值) 3 感覺到明顯氣味 是人們可以接受的水平 4 較強(qiáng)的氣味 人們?cè)谶@樣的環(huán)境中生活是不可能忍受的 5 強(qiáng)烈的氣味 噪聲 廠界噪聲執(zhí)行 GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn),具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表 48。 表 48 GB1234890《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 類別 晝間 dB 夜間 dB Ⅲ 65 55 施工期間噪聲執(zhí)行 GB1252390《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》, 具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表 49。 表 49 施工階段建筑噪聲限值 Leq dB( A) 階段 主要噪聲源 晝間 夜間 土石方 推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等 75 55 打 樁 各種打樁機(jī)等 85 禁止施工 結(jié) 構(gòu) 混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電據(jù)等 70 55 裝 修 吊車、升降機(jī)等 65 55 17 固廢 執(zhí)行《中 華人民共和國(guó)固體廢棄物污染環(huán)境防治法》 、 《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 ( GB185992021)及《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》中的有關(guān)規(guī)定。 總量控制指標(biāo) 總量控制原 則 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,納入總量控制的污染物為 CODCr、 NH3N、 SO煙塵、工業(yè)粉塵和工業(yè)固體廢物。實(shí)施污染物排放總量控制,應(yīng)立足于實(shí)施清潔生產(chǎn)、污染物治理達(dá)標(biāo)排放和排污方案優(yōu)化選擇等為基本控制原則。 本項(xiàng)目污染物的總量控制目標(biāo)值,為經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放的污染物總量。根據(jù)工程分析,項(xiàng)目建成后排放的污染物中,納入總量控制要求的主要污染物為CODCr 、 NH3N 與工業(yè)粉塵 。 總量控制建議值 ( 1)入網(wǎng)總量 CODcr: , NH3N: ( 2)排放總量 CODcr: , NH3N: 、工業(yè)粉塵 總量控制實(shí)施方案 由于 本 項(xiàng)目 由目前所在的 xx 市 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)搬入秀州區(qū) ,其污染物排放總量由企業(yè)向 秀洲區(qū) 環(huán)保 局 申請(qǐng),經(jīng)審批同意后方能實(shí)施本項(xiàng)目。 18 5. 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡(jiǎn)述 (圖示 ): 生產(chǎn)工藝流程 ( 1)半成品制備 硫磺 生膠 →切膠→破膠→塑煉 ↓ → 混膠→出片→混煉膠 各種配合機(jī) 混煉膠 →熱煉 → 壓延 → 擦 膠布 簾線或帆布 混煉膠 →切片 → 浸泡 →打漿 汽油 → 浸膠→ 烘干→浸膠 布或浸膠線繩 帆布或線繩 混煉膠 →熱煉→壓出或擠出→底膠 ( 2)普通三角帶、窄型三角帶 生產(chǎn)工藝流程 底膠 ↓ 擦(浸)膠布→裁布 →包布→硫化→檢驗(yàn)→包裝→成 品 ( 3) 汽車 V 帶 生產(chǎn)工藝流程 浸膠線繩 →牽紗 →貼膠皮→切割→上底膠→包布→硫化→檢驗(yàn)→包裝 →成品 混煉膠→出片 ( 4)運(yùn)輸帶生產(chǎn)工藝流程 混煉膠 →出膠片 成型 →硫化→檢驗(yàn)→包裝→成品 擦膠布 19 項(xiàng)目污染源分析 經(jīng)分析,本項(xiàng)目主要污染工序見表 51: 表 51主要污染工序表 工序 污染物類別 產(chǎn)生量 主要污染因子 煉膠 廢氣 硫化 廢氣 惡臭 34 級(jí) H2S 等 配料、混煉 粉塵 3t/a 炭黑等 浸 膠 、烘干 等 廢氣 50t/a 汽油 煉膠、壓延、泵房等 噪聲 LAeq 各生產(chǎn)工序 固廢 6t/a 廢品、邊角料 職工生活 廢水 3240t/a CODcr、 BOD5 固廢 36t/a 生活垃圾 具體污染源分析: 一、 水 污染源 冷卻廢水 由于橡膠加工產(chǎn)生大量熱量,為保持一定的加工工藝溫度,在煉膠、壓延、壓出、擠出、硫化工序均需要通水冷卻。搬遷前后,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備不變,預(yù)計(jì)生產(chǎn)廢水產(chǎn)生量仍為 150t/d( 萬 t/a)。搬遷后,冷卻水?dāng)M循環(huán)利用,只需定期補(bǔ)充損耗水,無冷卻廢水排放,補(bǔ)充水量為 3t/d( 720t/a)。 生活污水 搬遷后,職工人數(shù)仍為 150 人。職工生活用水 量按 ,則生活用水量為15t/d,全年約 3600t/a;生活污水量按生活用水量的 90%計(jì),則生活污水的產(chǎn)生量約為 3240t/a 。生 活污 水中 主要 污 染物 濃度 CODcr320mg/L , BOD5180mg/L ,NH3N35mg/L,生活污水中 CODcr、 BOD5與 NH3N 的產(chǎn)生量分別為 、 和 。 二 、 大氣污染源 橡膠制品加工過程產(chǎn)生的 大氣污染源主要 主要為 四 大部分,即煉膠廢氣 、 硫化廢氣 、 汽油 廢氣 與 生產(chǎn)粉塵 。 煉膠廢氣 在塑煉、混煉、熱煉、壓延 等過程中都有熱膠煙氣排出,煉膠廢氣是一種復(fù)雜的 20 有機(jī)廢氣,根 據(jù)有關(guān)資料, 煉膠廢氣中含 有 40 多種化合物 ,其中主要是烷烴、烯烴和芳烴等聚異戊二烯膠的裂解產(chǎn)物。 煉膠過程廢氣產(chǎn)生量約為膠料用量的 1%。本項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模時(shí)消耗橡膠 310t/a,煉膠過程廢氣產(chǎn)生量約為膠料用量的 1%,即為 。 煉膠廢氣主要成分為烴類物質(zhì),因此將非甲烷總烴作為其代表污染物。 煉膠廢氣產(chǎn)生工序包括 塑煉、混煉 、熱煉、壓延等,其中塑煉、混煉 工序布置 在煉膠車間,占煉膠廢氣 產(chǎn)生 量的 70%, 即 。 熱煉、壓延工序布置在擦膠車間,占 煉膠廢氣產(chǎn)生量的 30%,即 。 本評(píng)價(jià)要求對(duì)煉膠廢氣采用集中捕集、高空排放的治理措施,捕集率達(dá)到 70%,排氣筒高度不低于 15 米。治理 前 后,煉膠廢氣排放情況見表 52。 表 52 治理前后煉膠廢氣 排放 對(duì)照表 排放源強(qiáng) ★ 車間 治理前 治理后 有組織 無組織 有組織 無組織 煉膠車間 0 ( ) ( ) ( ) 擦膠 車間 0 ( ) ( ) ( ) ★ : 煉膠 、擦膠 車間 一班制生產(chǎn), 工作時(shí)間 8h/d( 1920h/a) 。 硫化廢氣 硫化工段產(chǎn)生硫化廢氣。 據(jù) 有關(guān) 資料 調(diào)查 ,每 10 公斤混煉膠硫化過程可產(chǎn)生約63 克揮發(fā)物。 本項(xiàng)目混煉膠消耗量約為 630 噸,產(chǎn)生硫化廢氣 。 在高溫作用下產(chǎn)生的硫化廢氣成分較為復(fù)雜,且組份多變, 大致成分有以下幾種:碳?xì)浠衔?、酸和酯類、硫化物、有機(jī)硫化物等。橡膠硫化時(shí)散發(fā)出的煙氣和蒸汽相混合,使光產(chǎn)生折射通常呈蘭色煙霧狀,而且這些污染物均帶有一定的惡臭。 考慮到硫化廢 氣中含有硫化氫、硫醇等硫化物 , 這些污染物帶有惡臭 , 人們對(duì)之較為敏感,故選擇硫化氫作為硫化廢氣的代表污染物之一,產(chǎn)生量約為廢氣量的 5%,即 。 硫化廢氣的另一代表污染物為非甲烷總烴,產(chǎn)生量約為硫化廢氣量的 95%,即 。 據(jù)建設(shè)單位提供, 本項(xiàng)目硫化工序布置在三角帶車間和輸送帶車間,三角帶車間混煉膠用量較大,占 65%,輸送帶車間占 35%。硫化廢氣產(chǎn)生量與混煉膠用 量 成正比,即三角帶車間占 65%,為 ,運(yùn)輸帶車間占 35%,為 。 本評(píng)價(jià)要求對(duì)硫化廢氣采用集中捕集 、高空排放的治理措施,捕集率達(dá)到 70%,排氣筒高度不低于 15 米。治理 前 后,硫化廢氣排放情況見表 53。 21 表 53 治理前后硫化廢氣 排放 對(duì)照表 排放源強(qiáng) ★ 車間 類別 治理前 治理后 有組織 無組織 有組織 無組織 三角帶車間 非甲烷總烴 0 ( ) ( ) ( ) 硫化氫 0 ( ) ( ) ( ) 輸送帶車間 非甲烷總烴 0 ( ) ( ) ( ) 硫化氫 0 ( ) ( ) ( ) ★ :硫化車間日平均工作時(shí)間為 12h,年工作時(shí)間 2880h。 汽油 廢氣 搬遷后, 膠漿制造過程 仍 使用汽油作溶劑,汽油在浸泡、打漿、浸膠以及烘干過程中全部揮發(fā) 。搬遷后, 汽油消耗量 50t/a,汽油廢氣產(chǎn)生量為 50t/a。根據(jù)調(diào)查 ,汽油廢氣集中產(chǎn)生在烘干與浸漿工序,約占中揮發(fā)量的 90%,即 45t/a,另外,在浸泡、打漿過程也有部分汽油揮發(fā),約占 10%,即 5t/a。 搬遷后,要求 對(duì)浸膠、烘干 、浸泡、打漿 工序的汽油廢氣采取集中捕集、高空排放的方式 ,排氣筒高度 擬為 30 米 。 浸膠、烘干工序產(chǎn)生的廢氣比較容易收集,要求收集率達(dá)到現(xiàn)有 95%的水平。浸泡、打漿工序廢氣收集難度相對(duì)比較大,要求收集率達(dá)到 80%。治理 前 后, 汽油 廢氣 排放情況見表 54。 表 54 治理前后 汽油廢氣 排放 對(duì)照表 排放源強(qiáng) ★ 車間 治理前 治理后 有組織 無組織 有組 織 無組織 0 50t/a( ) ( ) ( ) ★ :平均工作時(shí)間 按 12h/d(2880h/a)。 (4)生產(chǎn)粉塵 粉塵是本項(xiàng)目主要大氣污染源之一,產(chǎn)生在配料、混煉工序,粉塵中主要成分為碳黑、碳酸鈣等粉料。據(jù)調(diào)查,粉狀原料 損耗率為 1%,本項(xiàng)目碳黑等粉料總用量為300t/a,粉塵產(chǎn)生量為 3t/a。在粉塵兩大發(fā)生源中,配料工序約占 20%,即 ,混煉工序占 80%,即 。 要求 對(duì) 配料、 混煉工序產(chǎn)生的粉塵采取集中捕集、布 袋除塵后高空排放 , 捕集率 達(dá)到 80%, 除塵效率 達(dá)到 95%, 排氣筒高度不低于 15 米。 則治理前后,粉塵排放見表 55。 22 表 55 治理前后粉塵 排放 對(duì)照表 排放源強(qiáng) ★ 車間 治理前 治理后 有組織 無組織 有組織 無組織 煉膠車間 0 3t/a( ) ( ) ( ) ★ : 煉膠車間 一班制生產(chǎn), 工作時(shí)間 8h/d( 1920h/a) 。 三、惡臭 硫化工序產(chǎn)生含有硫化氫等 惡臭類氣體 。 惡臭為人們對(duì)惡臭物質(zhì)所感知的一種污染指標(biāo)。其主要物質(zhì)種類達(dá)上萬種之多。由于其各種物質(zhì)之間的相互作用(相加、協(xié)同、抵消及掩飾作用等),加之人類的嗅覺功能和惡臭物質(zhì)取樣分析等因素,迄今還難以對(duì)大多數(shù)惡臭物質(zhì)作出濃度標(biāo)準(zhǔn),目前我國(guó)只
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