【文章內容簡介】 的鑄件進行拋光 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 15 主要污染工序： 本建項目從事閥門生產，擴建后，新增生產規(guī)模為年產閥門 1000 噸，其主要污染情況如下： 廢氣 據本項目擬設的生產工藝分析結果表明，本建項目廢氣主要在噴漆及干燥過程中產生有機溶劑廢氣，以及在焊接過程中產生焊接煙氣等。 （ 1）有機溶劑廢氣 閥門表面需進行噴漆， 噴漆工藝由于噴槍的高壓作用會有漆霧產生，并有有機溶劑揮發(fā)。有機溶劑包括兩部分，一是油漆本身含有的有機溶劑，二是油漆使用時的稀釋溶劑。噴漆 有兩道工序，分別為底漆和面漆。底漆為乙醇酸快干油漆，含有機溶劑汽油。底漆用量 ，每噸油漆含汽油 噸；面漆為環(huán)氧瀝青漆，用量 ，含有機溶劑二甲苯，每噸含二甲苯約 噸；油漆稀釋劑為香蕉水，用量約 。 稀釋劑為香蕉水，油漆和香蕉水的用量比例為 3： 1。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。將乙酸乙酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇等物質按一定重量百分組成配制成混合溶劑就稱之為香蕉水。按重量比，取乙 酸正丁酯 15％，乙酸乙酯 15％，正丁醇 10～ 15％，乙醇 10％，丙酮 5～ 10％，苯 20％，二甲苯 20％，然后將其充分混勻即可制得香蕉水。有機溶劑在噴漆和干燥（自然干燥）過程中揮發(fā)。項目建成后根據油漆用量可算得各有機溶劑揮發(fā)量見表 17。 表 17 噴漆有機溶劑揮發(fā)量 油漆、稀釋劑用量（ t/a） 所含溶劑 溶劑所占比例（％） 溶劑產生量（ t/a） 底漆 汽油 面漆 二甲苯 香蕉水 二甲苯 20 苯 20 乙酸乙酯 15 丙酮 10 乙酸正丁酯 15 噴漆過程揮發(fā)的漆霧及其中含有的汽油和二甲苯等有機溶劑，一般采用水簾噴淋吸收后，尾氣經管道排放至室外屋頂。漆霧大部分被水吸附而浮于水槽表面，定期刮除。但汽油、二甲苯、苯有機溶劑不溶于水，乙酸乙酯微溶于水，吸收效果很差，因此絕大 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 16 部分有機溶劑以廢氣形式排放。 根據同類企業(yè)噴漆廢氣的類比調查，二甲苯、苯廢氣產生速率分別為 、。噴漆上方配以 9000m3/h 風量的拉風機，排氣筒 一條，則未處理時二甲苯排放濃度為 ，苯排放濃度為 （廢氣收集率以 90％計），二甲苯、苯廢氣均 超出了《大氣污染物綜合排放標準》（ GB16297－ 1996）二級標準規(guī)定的排放濃度限值（二甲苯、苯最高允許排放濃度分別為 70mg/m 12mg/m3），必須進行治理。噴漆廢氣應收集并經活性炭吸附處理后引至屋頂高空排放，排氣筒不低于 15m，并高于周圍200m 范圍內建筑 5m 以上，確保廢氣收集率大于 90%，活性炭吸附處理效率可達 99%以上。處理后各污染物排放量見表 18。 表 18 新增有機溶劑廢氣排放量 廢氣 無組織排放 （ t/a） 有組織排放 總排放量 （ t/a） 排放量 (t/a) 濃度(mg/m3) 汽油 二甲苯 苯 乙酸乙酯 丙酮 乙酸正丁酯 （ 2）粉塵 該公司設有 1 臺 Q376 型拋丸清理機對生銹的鑄件進行拋光，拋光時會產生較大粉塵。由于是對部分已生銹的鑄件進行拋光，其它鑄件不需要拋光，故拋光量并不大，根據調查與估算，粉塵新增產生量約 。 此外，在 金屬切削、研磨等過程中也會產生少量金屬粉塵。 （ 3）焊接煙氣 本項目焊接過程會產生焊接煙氣，焊接煙氣成分復雜，其產生量較難定量。 廢水 （ 1）生產廢水 本項目生產廢水主要為閥門零配件清洗以及閥門試驗時產生的廢水（該公司分別采用水和 壓縮空氣對不同的閥門進行試驗，廢水只產生于水壓試驗過程），廢水產生量約200t/a。廢水中主要含 CODCr、石油類等污染物，根據對同類企業(yè)的類比調查，廢水中 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 17 CODCr濃度約 270~560mg/l，石油類濃度約 130~350mg/l，則 CODCr產生量為 ，石油類產生量為 （計算時濃度取均值）。 本項目噴漆過程中會產生一定量的噴淋廢水，該部分廢水含有大量的漆，排放量約20t/a。廢水中 CODCr 濃度約為 1000mg/l， CODCr 的產生量為 。 即擴建新增生產廢水排放總 量為 220t/a，新增 CODCr產生總量為 ，新增石油類產生量為 。 （ 2）生活污水 職工日常生活會產生生活污水，擴建新增職工約 50 名，新增職工不在廠內住宿，人均日生活用水量按 50L 計，排水系數取 ，則擴建項目新增生活用水量 ，合750t/a，新增生活污水排放量為 2t/d，合 600t/a，污水中主要含 CODCr、氨氮等污染物。根據以往的生活污水調查資料，其 CODCr 濃度一般為 252~455mg/l 之間，平均為 350mg/l，氨氮約 30mg/l，各污染物產生量分別為 CODCr ，氨氮 。 噪聲 擴建項目噪聲主要來自各類機械設備在運行過程中產生的機械噪聲，一般機械設備噪聲源強值約為 75～ 85dB。 固廢 （ 1）工業(yè)固廢 本建項目工業(yè)固廢主要來自機械金加工過程中產生的金屬邊角料、收集的粉塵、廢乳化液等。據估算，金屬加工過程產生的金屬邊角料約 200t/a，收集的金屬粉塵 。乳化液用作機械設備的冷卻液，一般用水稀釋 7 倍，乳化液為循環(huán)使用、定期排放，擴建項目乳化液耗量為 。 乳化液一部分在機械加工時隨工件及邊角料帶走，一部分揮 發(fā)掉，剩下部分為廢乳化液，當損耗率為 50%左右時， 則廢乳化液產生量為 。 注：據國家危險廢物名錄可知，廢乳化液屬危險廢物，編號為 HW09，須委托有資質處理危險廢物的單位統(tǒng)一處置。 （ 2）生活垃圾 職工日常生活會產生生活垃圾，擴建成新增職工 50 名，新增職工不在廠內住宿。人均日產垃圾量為 計，則擴建項目生活垃圾新增產生量約 ，納入環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)統(tǒng)一處理。 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 18 項目主要污染物產生及預計排放情況 內容 類型 排放源 (編號 ) 污染物 名 稱 處理前產生濃度及產生量 (單位 ) 排放濃度及排放量 (單位 ) 大 氣 污 染 物 噴漆及干燥車間 噴漆有機廢氣 排放方式 量 (t/a) 量 (t/a) 合計 (t/a) 汽油 有組織 無組織 二甲苯 有組織 無組織 苯 有組織 無組織 乙酸乙酯 有 組織 無組織 丙酮 有組織 無組織 乙酸正丁酯 有組織 無組織 焊接過程 焊接煙氣 較難定量 較難定量 拋丸等過程 金屬粉塵 30mg/m3 水 污 染 物 日常生活 污染物名稱 濃度(mg/L) 產生量 (t/a) 濃度 (mg/L) 排放量 (t/a) 生活污水 (600t/a) CODCr 350 100 氨氮 30 15 清洗、試驗 生產廢水 (200t/a) CODCr 415 100 石油類 240 5 噴漆 噴淋廢水 (20t/a) CODCr 1000 100 固 體 廢 物 生產加工 工業(yè)固廢 金屬邊角料： 200t/a 金屬粉塵： 廢乳化液： 日常生活 生活垃圾 噪 聲 本項目噪聲主要來自各類機械設備，一般機械設備噪聲源強值為 75～ 85dB 其 他 無 主要生態(tài)影響 (不夠時可附另頁 )： 該 建設項目 生產期間產生的污染相對較小，在對其產生的污染進行 處理 至 達標 后排放 ，不會對本區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生明顯的不利影響。 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 19 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析： 本項目廠房已建成，因此，不存在施工期環(huán)境影響問題。 營運期環(huán)境影 響分析： 水環(huán)境影響分析 （ 1）生產廢水 閥門零配件清洗和閥門試驗時會產生廢水，廢水 排放量為 200t/a。 估類比調查，廢水中 CODCr 濃度約為 270~560mg/l，石油類濃度約 130~350mg/L， CODCr 產生量為，石油類產生量為 。 噴漆過程中會產生一定量的噴淋廢水，該部分廢水含有大量的漆，排放量約 20t/a。廢水中 CODCr 濃度約為 1000mg/l， CODCr 的產生量為 。 建議采用 A/O 法處理 生產廢水 ，廢水 處理后 排入市政污水管網，最后排入甌江。近期排 放標準執(zhí)行《污水綜合排放標準》 (GB89781996)一級標準，遠期待甌北鎮(zhèn)污水處理廠正式投入運營后可執(zhí)行三類標準。各污染物一級達標排放量 CODCr 為 ，石油類為 。 廢水 經充分混合 以及 水流的稀釋、擴散作用， 從定性角度分析，擬建項目生產廢水處理后 對甌江水質影響 不大。 目前該公司沒有生產廢水處理設施，現(xiàn)有生產廢水未經處理直接排入污水管網，生產廢水排放總量為 660t/a， CODCr排放量為 ，石油類排放量為 。擴建應實行“以新帶老”，將現(xiàn)有生產廢水經 A/O 法處理后再排放。處理后，各污染物一級達標排放量分別為 CODCr ，石油類 ，“以新帶老”削減量分別為 CODCr ，石油類 。 （ 2）生活污水 生活污水主要為職工生活活動產生，生活污水排放量為 600t/a。廢水中 CODCr 濃度為 252~455mg/L，氨氮濃度約 30mg/L，各污染物產生量分別為 CODCr ，氨氮。生活污水可經化糞池預處理后匯入生產廢水一同進行 A/O 法處理，處理后污水排入市政污水管網，最后排入 甌江。近期排放標準執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB89781996)一級標準，遠期待 ***鎮(zhèn)污水處理廠正式投入運營后可執(zhí)行三類標準。各污染物一級達標排放量 CODCr為 ，氨氮為 。由于污染物排放量不大，且 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 20 甌江具有較大的水環(huán)境容量，項目生活污水排入后對污染物濃度貢獻很小，預計對水質影響不大。 該公司現(xiàn)有生活污水采用化糞池處理，化糞池處理效率不高，尤其是無法去除水溶 性有機物，無法保證污水達標排放，各污染物現(xiàn)有排放量分別為 CODCr 、氨氮。擴建應實行“以 新帶老”，對現(xiàn)有生活污水處理設施進行改造，改由 A/O 法處理。處理后，原有生活污水各污染物達標排放量分別為 CODCr ，氨氮 ，與改造前相比， CODCr 排放量削減了 ，氨氮排放量削減了 。 （ 3）水污染物匯總分析 擴建前后，廢水（包括生產廢水和生活污水）及污染物產生、排放情況見表 19。 表 19 擴建前后污染物產生、排放情況 污染物 擴建前原有（ t/a） 擴建新增量 （ t/a） 以新帶老削減量（ t/a） 擴建后總量 （ t/a） 增減量 （ t/a） 廢水 產生量 1860 820 0 2680 +820 排放量 1860 820 0 2680 +820 COD 產生量 0 + 排放量 ? 氨氮 產生量 0 + 排放量 + 石油類 產生量 0 + 排放量 ? 可見，由于實行“以新帶老”，對現(xiàn)有污水處理設施進行改造，雖然擴建后廢水量及污染物產生量增長了，但 COD、石油類排放量反而減少了，氨氮排放雖有所增加，但相比擴建前，只增加了 %。 噪聲影響分析 本項目西側隔道路為 ***鎮(zhèn)第三中學和擬建的 ***鎮(zhèn)第四學，兩學校距廠區(qū)分別約20m、 30m，距最近的車間（ 2＃車間）約 40m。由于距離較近，生產噪聲會對學校產生一定的影響。該公司已考慮到噪聲可能會對學校造成影響，已將 2＃車間西首部分作為倉庫作用，不安排生產項目，故噪聲對學校的 影響已大大降低。根據現(xiàn)場監(jiān)測，西側廠界噪聲為 ，符合 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 (GB1234890)中 的 Ⅲ 類 標準 。為了進一步減少噪聲排放，企業(yè)應積極采用各種隔聲降噪措施，避免或減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響。建議從以下幾個方面做好隔聲降噪： 車間的門窗和墻壁進行隔聲降噪處理，如采用隔聲門窗等；車間內所需所有通風、 溫州市環(huán)境保護設計科學研究院 21 排風用的風機，均選用低噪聲設備，為減少振動和降低噪聲，安裝采用減振器，若噪聲強度超過 80dB，應設風機隔聲罩，并在進風口設消聲器；發(fā)電機安裝在專用隔聲間內；加強綠化，在廠區(qū)外植樹，以阻隔噪聲 向外傳播。 大氣影響分析 （ 1）有機溶劑廢氣分析 噴漆工藝由于噴槍的高壓作用會有漆霧產生，并有有機溶劑揮發(fā)。有機溶劑包括兩部分，一是油漆本身含有的有機溶劑，二是油漆使用時的稀釋溶劑。項目擴建成后各有機溶劑新增揮發(fā)量見表 18。 應設獨立的噴漆及干燥車間，該車間上方設置大型集氣裝置，生產車間門、窗采用不透氣設計，出入口為兩道門設計（運行時這兩道門均關閉，需進出時確保一道門處于關閉狀態(tài)），排風風機為負壓風機，使得室外清凈空氣流入車間，車間廢氣通過排風通道排出，確保廢氣收集率在 90%以上，