【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 cm； 3． 截洪溝溝頂高程≥ P10%洪水高程 +30cm，及超高≥ 30cm； 4． 涵洞凈高≥ 6 P10%洪水高度 /5，涵洞頂覆土約 70cm。 19 橫斷面設(shè)計(jì) 道路為 1 塊板，總寬 30m＝ 人行道 + 機(jī)動(dòng)車道 +人行道。 人行道兩側(cè)靠機(jī)動(dòng)車道道牙側(cè)縱向間距 6m 設(shè)置樹池并種植行道樹。 車行道橫坡 %，坡向 道路 外側(cè) ； 人行道橫坡 %，坡向 道路內(nèi)側(cè) 。 機(jī)動(dòng)車道路緣石凈高 7cm。 截洪溝位于道路西南側(cè)，距離道路中心線 20m，距離道路西南側(cè)邊線 5m。截洪溝寬 5m，高度根據(jù)渠底高程和道路設(shè)計(jì)高程確定。截洪溝溝頂設(shè)計(jì)高程＝道路設(shè)計(jì)高程 7cm。截洪溝與道路之間設(shè)置 寬綠化帶。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1．機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu) 總厚度 82cm，由上至下組成： 5cm 5%SBS 改性瀝青混凝土 (AC13F) 7cm 中粒式瀝青混凝土 7cm(AC20F) 改性乳化瀝青稀漿封層 +透層 20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 20cm 5%水泥穩(wěn)定碎石中基層 30cm 級(jí)配砂礫石下基層 2．人行道結(jié)構(gòu) 總厚度 23cm，由上至下組成： 6cm C30 預(yù)制混凝土彩色方塊磚 2cm 水泥砂漿 15cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 公交?？空? 根據(jù)規(guī)劃和業(yè)主意見，本道路僅布置直接式公交?？空?。道路停靠站位置根據(jù)規(guī)范確定，實(shí)施時(shí)可根據(jù)公交規(guī)劃和用地布局對(duì)?？空? 20 進(jìn)行調(diào)整。 交叉口 道路共設(shè)置 8 個(gè)交叉口。及貨運(yùn)通道與 2 號(hào)路、 3 號(hào)路、 12 號(hào)路、6 號(hào)路、 7 號(hào)路、 8 號(hào)路、 9 號(hào)路， 10 號(hào)路交叉的交叉口，未包括與 5號(hào)路交叉的交叉口。 工程范圍 8 個(gè)交叉口均做交叉口豎向設(shè)計(jì)。 路基設(shè)計(jì) 一般路基設(shè)計(jì) 一般路基適用于地質(zhì)條件滿足道路要求地段， 為便于道路兩側(cè)土地的開發(fā)與利用，并節(jié)省投資，路基采用放坡處理。因道路兩側(cè)土地開發(fā)， 路堤及路塹 邊坡不做 永久性 結(jié)構(gòu)防護(hù) （道路右側(cè)臨山路塹邊坡較高路段做圬工網(wǎng)格永久防護(hù)） ， 可播撒草種或植樹綠化、加固并封閉坡面形成生態(tài)護(hù)坡。 路塹土質(zhì)邊坡由下至上坡度 1:m： 1:、 1:、 1:；路塹邊坡每 8m 分級(jí)，分級(jí)處設(shè)置 2m 寬坡度 2％坡向外側(cè)的馬道。道路右側(cè)（東南側(cè)）高路塹部分為永久邊坡，邊坡距離山體較近、較高路段采用圬工網(wǎng) 格護(hù)坡。 路堤邊坡由上至下坡度 1:m： 1:、 1:；邊坡每 8m 高分級(jí)，分級(jí)處設(shè)置 2m 寬坡度 2％坡向外側(cè)的馬道。路堤護(hù)坡穿越現(xiàn)狀魚塘段，若道路施工后需保留魚塘，則路堤護(hù)坡需做圬工護(hù)面防護(hù)詳設(shè)計(jì)圖紙。 路基壓實(shí) 路基填料采用透水性良好的碎石土分層碾壓，碎石土最大粒徑不超過分層碾壓厚度的 2/且不大于 100mm，并滿足 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ 04l— 2021)要求。 路基縱橫 向地面坡度陡于 1:5 時(shí)，地面必須呈臺(tái)階開挖，臺(tái)階高寬比不大于 2:1，臺(tái)階寬度 不小于 2m。 21 填方路基壓實(shí)度 ： 0～ 80cm≥ 95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，下同） ,80cm 以下≥93%。 零填及挖方路基： 0～ 30cm≥ 95%。 軟土路基處理 根據(jù)地勘報(bào)告，道路局部穿越雜填土、未完成固結(jié)的素填土、淤泥、淤泥質(zhì)土、過濕土路等軟弱地層路段，深度較淺，采用換填處理。換填材料為天然級(jí)配良好的砂卵石，最大粒徑≤ 10cm，并分層碾壓，碾壓密實(shí)度≥ 96%。 道路與 5 號(hào)路交叉口段（ 1+080～ 1+240）左側(cè)，地層由上至下依次為耕植土、低液限粘土、有機(jī)質(zhì)高液限粘土（地面以下約 6m，厚 0～）、卵石土。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告該軟土 層不在道路紅線范圍。本段道路基本為零填挖道路，根據(jù)地基變形計(jì)算，道路正常使用工況下，最終的最大沉降為 。根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D30— 2021）第 條：高速公路、一級(jí)公路一般路段容許工后沉降≤ 30cm，二級(jí)公路一般路段容許工后沉降≤ 50cm。本段道路工后沉降滿足規(guī)范要求，不再做專門地基處理。施工時(shí)可于此段先堆積場(chǎng)地棄土進(jìn)行預(yù)壓，以減少工后沉降。 道路施工時(shí)若發(fā)現(xiàn)其余路段存在深度大于 3m 的軟弱土層，及時(shí)通知設(shè)計(jì)院做變更處理。 截排水設(shè)施 道路全線根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置截、排 水溝，材料為 MU30片石，截、排水溝順勢(shì)排入附近水系和橋涵。 ．截洪溝及涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 截洪溝主體 截洪溝為矩形斷面，寬 5m，高度根據(jù)道路豎向確定。截洪溝兩側(cè)為衡重式擋土墻，底面為圬工護(hù)砌。 1． 衡重式擋墻 22 1）擋土墻 主體 結(jié)構(gòu)： 材料為 C20 混凝土 ， 擋墻面層設(shè)置 30cm 厚M10 砂漿砌 MU30 細(xì)料石 鑲面 ，表面用 砂漿勾縫寬 2cm。澆筑C20 混凝土?xí)r，必須按施工規(guī)范預(yù)留鍵槽，使面層漿砌細(xì)料石與 C20混凝土嵌固為整體，且細(xì)料石面層必須嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 041— 2021）一順一丁進(jìn)行施工。墻頂后澆 C25 混凝土?xí)r，接觸面必須清潔并鑿毛，且注意預(yù)埋欄桿鋼筋。擋墻在某兩級(jí)之間時(shí)，采用較高一級(jí)擋墻參數(shù)。 2）沉降縫：擋墻按道路樁號(hào)分沉降縫詳設(shè)計(jì)圖紙，施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況作局部調(diào)整，調(diào)整時(shí)控制分縫長(zhǎng)度不大于 10m，并于實(shí)際地形、地質(zhì) 、結(jié)構(gòu) 變化處加設(shè)沉降縫。沉降縫寬 2cm，縫內(nèi)充填瀝青木絲板。擋墻縱斷面圖中沉降縫之間長(zhǎng)度為道路樁號(hào)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度，于道路平曲線段擋墻實(shí)際長(zhǎng)度按道路 中線換算長(zhǎng)度 控制。 3）泄水孔：于 渠底護(hù)砌 上 30cm 開始設(shè)置，孔徑 Φ10 ｃｍ，縱橫間距 22m ，梅花型 布置，孔后對(duì)稱布置 5050cm 土工布（ 400g/m2）反濾層。為使墻背滲水能順利排出，墻背設(shè) 30cm 厚砂礫石墊層，砂礫石粒徑 5～ 40ｍｍ，級(jí)配良好，飽和抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa。泄水孔必須逐一檢查是否通暢。 4）擋墻基礎(chǔ)：擋墻 基底原則置于低液限粘土層， 基礎(chǔ) 埋深 原則按擋墻縱斷面圖施工， 若施工時(shí)土層與地質(zhì)勘察不符， 擋墻基底高程可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際做局部調(diào)整。調(diào)整原則：擋墻基礎(chǔ) 置于低液限粘土層，且置于截洪溝渠底下不小于 1m。 5）擋墻梯道： 因截洪溝凈高較小，為不占用有效土地，截洪溝不專門設(shè)置下河梯道，維護(hù)及清淤時(shí)可設(shè) 置臨時(shí)爬梯。 6）管涵穿越擋墻加固：排水管穿越擋墻段，管道范圍采用 C20鋼筋混凝土加固，并于 渠底加厚鋪砌 。 7）欄桿： 截洪溝兩側(cè)、跨截洪溝人行道板設(shè)置欄桿。欄桿具體形式由業(yè)主根據(jù)景觀要求自行定制，并采用廠制，且必須滿足欄桿設(shè) 23 置規(guī)范。 擋墻頂設(shè)置了欄桿預(yù)埋筋，施工時(shí)注意預(yù)埋。 8）開挖及回填：擋墻施工前應(yīng)根據(jù) 工程場(chǎng)地氣象、 水文 資料及現(xiàn)狀灌溉溝渠使用情況 做好 臨時(shí) 圍堰、排水及支護(hù)工作。 因截洪溝大部分為現(xiàn)狀地面下開挖，為保證基坑及坡體 穩(wěn)定，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況 必須做 分段 、跳槽 開挖和砌筑擋墻。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底高程上20cm，必須改為人工開挖，開挖驗(yàn)槽 合格 后必須及時(shí)砌筑擋墻基礎(chǔ)封閉基坑，以保護(hù)地基不受破壞。 擋土墻基坑開挖臨時(shí)坡度：根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告、施工規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，并必須保證 人生安全。若周圍有建筑物限制，施工單位必須采取支護(hù)措施確保建筑物及人生安全。基坑開挖過程中必須安排專人對(duì)基坑邊坡變形做監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)情況對(duì)基坑邊坡進(jìn)行支護(hù)。基坑開挖、換填、施工擋墻及回填過程中嚴(yán)禁帶水作業(yè)。 擋墻墻趾開挖后形成的基坑：采用 天然級(jí)配良好的砂卵石 夯填，密實(shí)度不小于 95％。 墻背回填必須在擋墻強(qiáng)度達(dá) 85%后方可進(jìn)行?；靥钋埃瑧?yīng)清除現(xiàn)狀地面的雜填土、耕植土、有機(jī)土等不良土層。若沿?fù)鯄v（橫）向地面坡度陡于 1:5 時(shí)，地面必須呈臺(tái)階開挖，臺(tái)階高寬比不大于 2:1，臺(tái)階寬度大于 200cm。墻背回填砂卵石范圍砂卵石需有良好的天然級(jí)配，最大粒徑不大于 10cm，并必須分層碾壓，密實(shí)度不小于 95％。 擋土墻墻頂采用 80cm 厚粘土封閉， 密實(shí)度不小于 93％ ；跨截洪溝人行道板處采用與人行道相同結(jié)構(gòu)。 9）地基處理：擋土墻地基持力層為低液限粘，承載力基本容許值 140kPa。為保證擋土墻不被水流沖刷和不均勻沉降產(chǎn)生破壞，擋墻基底均換填 50cm 厚砂卵石 +3％水泥， 碾壓密實(shí)度不小于 96％。換填所用砂卵石天然級(jí)配良好，含泥量不大于 5%，最大粒徑不大于10cm；水泥采用強(qiáng)度不低于 號(hào)的普通硅酸鹽水泥。 截洪溝局部穿越淤泥質(zhì)土地段，擋土墻基底至低液限粘土之間采 24 用砂卵石 +3％水泥換填，要求同上，且換填厚度不小于 50cm。 2．截洪溝護(hù)底 護(hù)底采用 2 層結(jié)構(gòu)。 1）底層結(jié)構(gòu) 底層結(jié)構(gòu)為 10cm 厚砂礫石墊層， 砂礫石粒徑 5～ 40mm，級(jí)配良好，飽和抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa，碾壓密實(shí)度不小于 95%。 2）上層結(jié)構(gòu) ① 正常渠段：為 30cm 厚 M10 砂漿砌 MU30 片石，并于排洪渠中部 沿渠道縱向間距 C15無砂混凝土滲水塊。上層結(jié)構(gòu)于擋墻分縫處分縫， 縫寬 2cm，縫內(nèi)充填瀝青木絲板。 ② 管涵穿越擋土墻、右側(cè)支溝匯入渠段：于管涵軸線及支溝邊線兩側(cè)各 范圍設(shè)置 60cm 厚 M10 砂漿砌 MU30 片石；并于排洪渠中部沿渠道縱向間距 C15無砂混凝土滲水塊。本上層結(jié)構(gòu)單獨(dú)分縫， 縫寬 2cm，縫內(nèi)充填瀝青木絲板。 3）地基處理 截洪溝渠底存在淤泥質(zhì)土地段，地基采用天然級(jí)配良好的砂卵石換填處理。砂卵石含泥量不大于 5%，最大 粒徑不大于 10cm，碾壓 密實(shí)度不小于 96％。 3．支溝 截洪溝右側(cè)（東南側(cè)）共有 14 條支溝接入截洪溝，支溝與截洪溝采用園曲線順接。支溝實(shí)施范圍為截洪溝右側(cè) 5m，支溝擋墻與護(hù)底結(jié)構(gòu)同截洪溝。 支溝平面及寬度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整，實(shí)施時(shí)注意與截洪溝在平縱上的順接。 涵洞 1．截洪溝于 12 號(hào)道路、 6 號(hào)路、 7 號(hào)路、規(guī)劃上山道路、 10 號(hào) 25 路東南側(cè)、永安路設(shè)置 6 個(gè)永久下穿涵洞。 2．涵洞凈寬 5m，凈高≥ 6 P10%洪水高度 /5；涵洞頂覆土約 70cm以便于人行道上布置小三線。 3．涵洞均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板涵： 蓋板及底板均為 C25 鋼筋混凝土，側(cè)墻為 C20 混凝土，底板設(shè)置 10cm 厚 C10 混凝土墊層。涵洞側(cè)墻及墻頂小擋土墻澆筑前，接觸面必須清潔并鑿毛。涵洞在蓋板澆筑后，方可拆除邊墻內(nèi)側(cè)支撐。 4．涵洞分縫：原則沿涵洞縱向 5m 分變形縫， 并于地質(zhì) 及道路 變化處 調(diào)整或 加設(shè) 變形縫 。 變形 縫寬 2cm，縫內(nèi)充填瀝青木絲板 。 5．涵洞開挖：涵洞 施工前應(yīng)根據(jù) 工程場(chǎng)地氣象、 水文 資料及現(xiàn)狀灌溉溝渠使用情況 做好 臨時(shí) 圍堰、排水及支護(hù)工作。 因涵洞均為現(xiàn)狀地面下開挖，為保證基坑及坡體 穩(wěn)定，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況 必須做分段 、跳槽 開挖。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底高 程上 20cm，必須改為人工開挖，開挖驗(yàn)槽 合格 后必須及時(shí) 實(shí)施涵洞結(jié)構(gòu) ，以保護(hù)地基不受破壞。 基坑開挖臨時(shí)坡度：根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告、施工規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，并必須保證 人生安全。若周圍有建筑物限制，施工單位必須采取支護(hù)措施確保建筑物及人生安全。基坑開挖過程中必須安排專人對(duì)基坑邊坡變形做監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)情況對(duì)基坑邊坡進(jìn)行支護(hù)?；娱_挖、換填、施工 涵洞 及回填過程中嚴(yán)禁帶水作業(yè)。 6．涵洞回填：涵洞必須在蓋板澆筑、且涵洞各部位強(qiáng)度達(dá) 85%后，方可進(jìn)行涵背回填。涵背采用天然級(jí)配良好的砂卵石回填，砂卵石含泥量不大于 5%，最大 粒徑不大于 10cm，碾壓密實(shí)度不小于 96％，綜合內(nèi)摩擦角不小于 30176。涵背及涵頂必須于涵洞兩側(cè)均勻、對(duì)稱、分層碾壓回填，嚴(yán)禁涵洞單側(cè)填土和單側(cè)超載。 路堤與涵洞連接處設(shè)置過渡段：過渡段長(zhǎng)度為路堤填土高的 3倍，采用天然級(jí)配良好的砂卵石回填，砂卵石含泥量不大于 5%，最大粒徑不大于 10cm，碾壓密實(shí)度不小于 96％。 26 7．涵洞地基處理：涵洞地基持力層為低液限粘，承載力基本容許值 140kPa。為保證涵洞不被水流沖刷和不均勻沉降產(chǎn)生破壞，擋墻基底均換填 90cm 厚砂卵石 +3％水泥，碾壓密實(shí)度不小于 96％。換填所用砂卵石天 然級(jí)配良好，含泥量不大于 5%，最大粒徑不大于10cm；水泥采用強(qiáng)度不低于 號(hào)的普通硅酸鹽水泥。 涵洞局部穿越淤泥質(zhì)土地段，基底至低液限粘土之間采用砂卵石+3％水泥換填，要求同上，且換填厚度不小于 90cm。 8．涵洞均為正交涵洞，進(jìn)出口露出人行道部分，涵頂設(shè)置 50cm高 C25 混凝土擋墻，墻內(nèi)填土做交叉口綠化。 人行搭板 為確保截洪溝的修建不影響周邊居民出行，在現(xiàn)狀人行便道穿越截洪溝處設(shè) 9 處人行搭板以便人行交通，人行搭板的具體位置可根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。 人行搭板總寬 2m，為現(xiàn)澆 C30 鋼筋混凝 土板，置于截洪溝擋墻頂部，搭板兩側(cè)設(shè)置欄桿。 人行搭板面層設(shè)置鋪裝，鋪裝結(jié)構(gòu)為 2 層：底層為 2cm 厚 砂漿找平層，上層為 6cm 厚 C30 預(yù)制混凝土彩色方塊磚。人行搭板兩岸采用人行道結(jié)構(gòu)順接。 人行搭板嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車通行。 施工及驗(yàn)收規(guī)范 截洪溝施工及驗(yàn)收 必須嚴(yán)格執(zhí)行《堤防工程