【文章內容簡介】 在粘層油充分滲透且不粘汽車輪胎后再開放僅限于路面施工的交通，限制行車速度不 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 13 超過 20 公里 /小時，禁止急剎車、急轉彎。下雨或氣溫低于 10℃時，不得施工粘層油。 （ 2）粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳。水分蒸發(fā)完全后，緊跟這鋪上面一層瀝青混合料。確保粘層不被污染。 瀝青混合料施工： （ 1）瀝青混合料施工工藝流程 連續(xù)作業(yè) 連續(xù)作業(yè) 連續(xù)作 驗收合格基層 施工放樣 安道牙 培路肩 灑透層油 攤鋪主層石料 碾壓 檢測整形 灑第一遍瀝青 撒第一遍嵌縫料 碾壓掃墁 灑第二遍瀝青 撒第二遍嵌縫料 碾壓 現場備石料 運石料 罩面瀝青 撒罩面石屑或粗 碾壓 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 14 （ 2）、施工準備： ① 工具：噴灑型貫入式面層常用工具見下表： 工具參考表 工具名稱 單位 數量 工具名稱 單位 數量 鐵叉 把 2 鐵板 塊 4 小推車 輛 2 小水車 輛 2 鐵三齒 把 2 動油車 輛 2 鐵 板 把 4 油桶 個 2~4 半截桶 個 1 熬油設備 套 1 竹掃帚 把 4 滅火器材 ②材料：貫入式面層材料按下表的規(guī)格和用量進行儲備、嵌縫、灑布瀝青和封層。 ③機具： a、壓路機 1 臺。 b、瀝青灑布車 1 臺（ LS13500 型） 瀝青材料規(guī)格和用量表 厚度(㎝ ) 石料 石油瀝青（ ㎏ /㎡ ） 主層 第一遍 嵌縫料 第二遍 嵌縫料 封層料 1 2 3 合計 粒徑規(guī)格 (㎜ ) 數量（ m3/1000㎡ ） 粒徑規(guī)格(㎜ ) 數量(m3/1000㎡ ) 粒徑規(guī)格（ ㎜ ） 數量（ m3/1000㎡ ） 粒徑規(guī)格（ ㎜ ） 數量（ m3/1000㎡ ） 4 20~ 40 44 10~20或15 12~ 14 5~10 7~8 3~5 3~5 ~ ~1.8 ~1.2 ~5.0 5 30~ 50 55 15~25 16~ 18 5 或5~15 10~ 12 3~5 3~5 ~2.6 ~2.0 ~1.2 ~5.8 6 30~ 60 或 40 或60 66 15~ 25 或 30 16~18 5 或5~15 10~ 12 3~8或 5 4~6 ~3.0 ~2.2 ~1.2 ~6.4 7 30~70 80 15~ 18~20 10 或 11~ 3~8或 5 4~6 ~3 ~2 ~1 ~7.初期砂養(yǎng)護 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 15 25 或 25 5~15 13 .5 .6 .2 3 8 30~70或 40 96 15~ 15 或 25 20~22 10 或5~15 11~ 13 3~8或 5 4~6 ~4..2 ~2.8 ~1.2 ~8.2 注 :1)采用煤瀝青時，應按石油瀝青用量增加 20%。 2)本表選自國家標準《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（ GBJ9286）。 （ 3） 施工工藝： ① 主層碎石攤鋪碾壓要點，同碎石聯結層。 ② 碾壓軟質碎石，宜用 10t 以下輕碾連續(xù)碾壓，至碎石基本穩(wěn)定，嚴防碾壓過量，碎石被壓碎過多，出現石粉對噴油不利，無法滲入主層碎石，無法成活。 ③ 嵌縫：半貫入時碎石壓實后，應先用 15~25m 碎石嵌縫并仔細掃墁均勻，使嵌縫料嵌人或半嵌人縫隙內，灑水花后進行碾壓（深貫入時無此嵌縫）。碾壓 3~5 遍后，嵌紅縫至碎石擠緊密實，均勻一致即可停碾，準備噴灑瀝青。 ④ 噴灑第一遍瀝青： a、噴灑瀝青前：碎石表面清掃干凈，保持干燥不得在潮濕的基層上灑油，無石粉，兩側道牙外露部分加以覆蓋或涂上泥漿。 b、按規(guī)定數量噴漆瀝青后，應趁熱撒布嵌縫料均勻覆蓋，不重疊為度，隨灑隨掃墁注意輕掃多掃，個別不均勻及時找補。 c、嵌縫料掃勻后應用重碾壓，軟質碎石用，輕碾壓，隨壓隨掃掃，使嵌縫料均勻牢。一般碾壓 4~6 遍，嵌縫料有浮土和石粉就事先過 5㎜ 篩孔至少一遍，或用水沖洗曬干用。 ⑤ 噴灑第二遍瀝青： a、第一遍嵌縫料碾壓成活后，立即噴灑第二遍瀝青，嵌縫料要求同第一遍，碾壓時應上重碾，碾速 40m/min 為宜。 b、一般當天壓二、三遍，使嵌縫料與下層結牢，第二天再行碾壓，壓至表面平整稍泛油跡，初步構成密實不透水的面層為止。一般 4~6 遍。 c、碾壓中盡量避免找補，如有嵌縫不勻及露油處可撒少量點 補，并掃勻壓實。 d、遇有粘碾現象用柴油加水（ 1： 2~1： 3）混合液噴涂碾輪，或適當補撒少量小一級的嵌縫料 e、各工序必須緊密銜接，作業(yè)段長度按壓路機數量灑油設備而定，當天施工路段必須當天完成。避免瀝青冷卻不能包裹面料或產生尖土污染影響質量。 ⑥ 罩面（封面） 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 16 a、罩面前路面掃干凈，噴灑瀝青宜從兩路邊開始，向路中逐條噴灑，一段噴灑終端應鋪以葦席或其 他廢苫布，避免噴灑噴油嘴遺漏瀝青過多，聯成油丁凡有油丁、油包均應鏟除。 b、噴灑瀝青后立即撒布一薄層 2~8㎜ 的石屑或小于 7㎜ 的米粒石， 趁熱碾壓。 c、碾壓宜用 8 中型碾，碾速 35~40m/min 為宜，隨壓隨掃，補勻石屑，米礫石等把粒料壓入油中，一般碾壓 2~4 遍。 d、當無石屑、米礫石時，可用粗砂罩面，厚度不宜大于 5 ㎜ ，中午溫度較高時，抓緊補充碾壓，使粗砂“吃”入油中。 ⑦ 初期養(yǎng)護與放行 a、瀝青凝固，路面壓實后，即可開放交通，并繼續(xù)進行初期養(yǎng)護。 b、放行通車，有泛油處，應補撒封面小料，并仔細掃勻，如封面石屑被行車帶去，甩出油外時仍應掃回掃勻露油處，油少則將散失的浮石悄掃出路面。 ⑧ 瀝青混合材料低溫施工： 當春季氣溫低于 10℃，秋季氣溫低于 15℃，應采取低混施工措施，氣溫低于 5℃或 4級風以上不宜施工。 低溫度施工應注意下列事項： a、碾壓碎石注意盡量少潑水，潑水時間宜在前半日內完成。 b、選用較稀軟的瀝青，貫入層宜選用針入度為 170~200 的石油瀝青，或用軟化點為30~33℃的煤瀝青，罩面用軟化點為 27~30℃的煤瀝青。 c、噴油時間宜在上午 10 時 ~下午 3 時，且地表溫度不低于 5℃時進行，應隨噴油隨撒嵌縫料，每次灑布長度不宜過長，噴油要均勻，一次噴足，不要找補，有風天氣避免噴油。 d、要做好充分準備，以使噴油、撒料、掃墁和碾壓四個工序緊密銜接，中途不能間斷。 e、用粗砂罩面時，在砂初步吃入油內，并將多余的砂掃去后開始碾壓，并適當增加碾壓遍數及掃墁工作。 （ 4）瀝青混合材料面層主要工序技術要求： 施工程序 深貫入 6㎝ 工序 碾重（ 1） 細小工序 編號 碾壓遍數 材料規(guī)格（ ㎜ ） 攤鋪石料 一 攤鋪石料 1 一 30~70（碎石或礫石） （ 5）瀝青面層施工機具設置： 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 17 瀝青貫入式面層施工機具配置及機具性能，見下表： 機械設 備名稱 單位 配置數量 方案 1 瀝青配置及運輸 瀝青儲池 個 2 瀝青熔化設備 套 1 加熱用鍋爐 臺 1 瀝青泵 臺 1 瀝青運輸車 輛 1 瀝青灑布車 輛 一 灑布 瀝青灑布車 臺 3 機械設備名稱 單位 配置數量 說明 方案 1 方案 2 方案 3 鋪筑石料 碎石機 臺 1 2~4 供料合格時不必配置 石料篩分設備 臺 1 1 供料合格時不必配置 裝載機 臺 1 2~2 建設牌 1t翻斗車 輛 6 一 一 解放牌自卸汽車 輛 一 2~3 1~2 石料撒布機 輛 1 1~2 1 碾壓 8t 壓路機 臺 1 1~2 2~4 10t 壓路機 臺 2 5~7 一 灑水車 輛 1 1~2 一 施工時應根據路面總寬，劃分灑油次數，確定每次灑油寬度并做好標志。前后兩次灑油接縫，縱向應重疊 10~15㎝ ，橫向重疊 20~30㎝ 。如有露白或縱薦搭接等情況時，應及時用人工灑油找補，每灑完一車油后，應根據總用油量和灑布面積核實單位面積用油量。灑布機應先在路外試驗，噴嘴無阻塞后再進行灑油，不準在路內試驗或不經試驗就灑油。 路緣石砌筑施工： 施工方法如下： （ 1）砌筑前先進行測量放線，并復核其結果，位置準確后才能施工。 （ 2）路緣石土基及基礎應跟道路土基，基層同時施工。 （ 3）路緣石下部水泥砂漿拌制后均勻攤鋪在相應位置上，攤鋪寬度應大于路緣石。 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 18 （ 4）路緣石采用人工砌筑，砌筑后頂面應平面，無錯牙，線條直順，彎道彎順。 人行道施工： （ 1）人行道土基施工與車行道土基同步進行 6%水穩(wěn)層按前述方法操作施工。 （ 2）人行步道方磚施工前，先進行測量放樣，布好方格網線，施工時按照布好的方格網控制其平整度及其它各項指標，在 2㎝ 厚水泥砂漿結合層上人行道磚 鋪筑后要求不得有空鼓現象。 （ 3）加強養(yǎng)護工作，人行道磚施工后及時養(yǎng)護，使其表面時常保持濕潤狀態(tài)。 新舊砼路面交接處理 在小半徑平曲線，凹形豎曲線縱坡變更 處和構造物連接處均應設置脹縫；縱縫必須與路線中線平行，橫縫應垂直于縱縫，相鄰兩板的橫縫不得錯位，混凝土板塊宜近可能接近正方形，一般將板寬與橫向縮縫的間距之比控制在 1： 以內，在鄰近脹縫或路面自由端的 3 條縮縫內均應加設傳力桿，傳力桿一端涂瀝青即可；橫向施工縫的位置宜設在脹縮或縮縫處，設在縮縫處的施工縫應采用平縫加傳力桿型，新舊路面接縫處（包括路 面加寬、邊分帶補澆砼，板塊破損修復）應對舊路面進行鑿孔，施工時埋置拉桿，拉桿孔鉆好后，為保證新舊砼及拉桿連接牢固，應用高壓水沖洗拉桿孔，孔內穿入鋼筋后即灌注 M20 水泥砂漿；拉桿應采用螺紋鋼筋，傳力桿應采用光面鋼筋。 人街道鋪裝： 1無砂砼施工質量要求：無砂砼 在澆筑前，用水濕潤路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝結，由于無砂砼中水泥量有限，只能包裹顆粒，因此，澆筑時不得采用強烈振搗哐夯實，否則將會使水泥漿沉積，破壞混凝土結構均勻性，并要底部形成不透水層，澆筑后用輕型壓路機壓實壓 平拌合物，無砂透水混凝土由 于存在大量孔隙，易失水，干燥很快，所 以早期養(yǎng)護很重要，澆筑后用塑料簿膜覆蓋表面灑水養(yǎng)護。 （三）雨、污水管道工程施工： 雨、污水管溝槽土方開挖： （ 1）開挖時采用反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土，和人工配合機械挖土施工。施工時應嚴格控制槽底高程，防止超挖。在槽底以上預留 20 ㎝ 由人工清除，若發(fā)生超挖，應采用中粗砂進行回填。用于回填的土方，溝槽邊堆土應距槽邊 米以上。 （ 2）管道開槽均采用明開挖，雨水開槽采用 1:1 放坡，污水溝槽采用 1： 1 放坡；挖出土應堆放在離溝槽邊上 5 米以外，溝槽開挖過程應避免振動荷載， 開槽預留 30 ㎝ 土，待施工基礎時再清除。 福建 璟榕工程建設發(fā)展有 限公司 施工組織設計 19 （ 3）施工排水： 為保證施工順利進展，防止水浸泡溝槽，應采用如下措施： ①在管槽最終開挖邊坡以外的上部，事先挖好截水溝，以防雨水浸泡流沖刷邊坡，防止滑坡。 ②溝槽內采用明排水施工。排水井布置在管道基礎范圍以外距槽邊 1m，排水井尺寸按 考慮，排水井間距根據地下水流量情況確定，原則上管道兩側均布設排水井。排水井井壁視土質情況來決定是否加設支護。 ③溝槽兩側開挖 30 ㎝