【文章內(nèi)容簡介】 重點(diǎn)、難點(diǎn) 分析 和解決方案 土地平整施工 、 控制網(wǎng)、點(diǎn)的建立 （ 1）根據(jù)施工總平面圖上擬建的建（構(gòu)）筑物的坐標(biāo)位 置、基線、基點(diǎn)的相關(guān)資料，城市水準(zhǔn)點(diǎn)或設(shè)計(jì)圖紙上的相對標(biāo)高參照點(diǎn)，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)的測設(shè)。 （ 2）施工控制網(wǎng)的測量，應(yīng)制訂施工控制網(wǎng)的測量放線方案，測量應(yīng)遵循先整體后局部的工作程序進(jìn)行。 （ 3）施工控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)和網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)間距應(yīng)滿足各建（構(gòu)）筑物施工定位放線和技術(shù)監(jiān)督的要求，并與總平面圖相配合，以便在施工過程中，保持有足夠數(shù)量的控制網(wǎng)點(diǎn)，為施工提供定位測沒及技術(shù)復(fù)核的標(biāo)志。 （ 4）施工控制網(wǎng)點(diǎn)的測量，應(yīng)進(jìn)行閉合誤差校核，誤差值在 1/5000 內(nèi)，可按比例修正，超出允許誤差值時，應(yīng)復(fù)制。 （ 5）使用經(jīng)緯儀測設(shè)施工坐標(biāo)控制網(wǎng)點(diǎn)時，測量應(yīng)不少于一個測回（往返測為 測 回）。 （ 6）建立施工 平面控制網(wǎng)使用鋼尺量度時，應(yīng)將鋼尺兩端盡可能保持在同一水平高度 方可進(jìn)行尺量。 （ 7）統(tǒng)一的施工控制網(wǎng)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，及建（構(gòu)）筑物的主軸線等控制點(diǎn)標(biāo)志、應(yīng)設(shè)置牢固、穩(wěn)定，不下沉、不變位，并用混凝土包護(hù)，重點(diǎn)的標(biāo)志和環(huán)境保護(hù)需要，可加設(shè)護(hù)欄圍護(hù)。 、 土地平整施工工藝 （ 1）土地平整施工流程 施工準(zhǔn)備→按設(shè)計(jì)圖紙放線→分格田設(shè)計(jì)→平整高程測量放樣→田間施工便道布置→機(jī)械進(jìn)場→沿渠道流向，機(jī)械平整耕作→平整格田→局 部整治→復(fù)核平整后的格田高程→交于田埂、斗溝等施工→交工驗(yàn)收。 （ 2）土地平整土方工程項(xiàng)目區(qū)內(nèi)土地高低不平，需首先用推土機(jī)將土地大致整平，地面坡度大致控制在 1‰～ 2‰，因項(xiàng)目區(qū)內(nèi)土地大部分為水田及溝渠，所以土地平整均 需采用推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī)進(jìn)行。另外由于本地區(qū)為水田，故土地 平整計(jì)劃安 排于 10月中旬，即秋收后水田干田后進(jìn)行。 （ 3）格田土方平整施工：考慮平整區(qū)域內(nèi)的土方平衡，在推土機(jī)推土前，對開挖區(qū)域內(nèi)有樹樁、樹根、雜填土等有礙物利用機(jī)械結(jié)合人工徹底清除，然后先把表層原田面耕作土 25cm 用推土機(jī)分兩 層推土剝離后，再用推土機(jī)進(jìn)行細(xì)平工作，局部高差較大處，由 兩 臺推土機(jī)進(jìn)行，盡量做到挖填同時進(jìn)行，格田平整后高程要符合設(shè)計(jì)要求。平整時應(yīng)采取就近原則，挖取高于設(shè)計(jì)田面標(biāo)高的土方回填至附近低于設(shè)計(jì)田面標(biāo)高田塊，開挖及回填時應(yīng)保證表土回填前田塊有足夠的保水層。在施工時應(yīng)注意田面高程的控制。并按照設(shè)計(jì)要求用推土機(jī)配合平整進(jìn)行耕作層回覆，新造田表土翻松則用推土機(jī)的松土器進(jìn)行耙松處理。對于大面積原水田，因基本平整，故僅需要對其進(jìn)行場內(nèi)高程復(fù)核，若需整平，則仍采用推土機(jī)進(jìn)行，局部地方則采用人工修整。若在進(jìn)行水田平整時，水田 還未干田，則要先開挖出排水溝。 （ 4）田埂施工。土地初平經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行田埂施工；田埂夯筑要順直，防止漏水，在田埂內(nèi)側(cè)用粘性土涂抹夯實(shí)，放水試蓄。田埂外側(cè)應(yīng)選擇粘性較強(qiáng)的土壤，逐層壓實(shí)后修坡，拍打結(jié)實(shí)。對于超過 1m以上的田坎應(yīng)考慮種植草皮。 （ 5）建筑物土方工程建筑物土方工程適應(yīng)于排灌站、橋墩等部位的土方工程。 土方開挖為基礎(chǔ)基坑，清基主要是清除表層雜土，削坡主要采用人工削坡，開挖土料盡可能就近利用。大面積基槽開挖，場地平整等，適宜用大型 挖掘機(jī)挖，自卸汽車運(yùn)輸，也可用推土機(jī)、拖拉機(jī)等；對于 不能用大型機(jī)械開挖的溝槽等，采用人工開挖?；娱_挖應(yīng)呈臺階形斷面，施工邊坡不宜太陡，棄土邊緣和建筑物邊緣不小于 2m，且不影響交通?；油瓿珊?，設(shè)排水溝加強(qiáng)排水，對基礎(chǔ)原土進(jìn)行分層分段平整夯實(shí)。土方填筑：土方填筑以人工為主，機(jī)械為輔，機(jī)械填筑一般采用推土機(jī)或拖拉機(jī)運(yùn)土，分層強(qiáng)力振動碾壓實(shí)。土料填筑前應(yīng)將表層的雜草、樹根、浮土、有機(jī)質(zhì)等清除干凈并刨毛和灑水，使新老土料結(jié)合緊密。填筑質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，鋪碾工藝參數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，并嚴(yán)格按試驗(yàn)參數(shù)施工。要求粘性土壓實(shí)度為 ；對于涵閘等建筑物接合部位，采用蛙式打夯機(jī) 連環(huán)套打夯實(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與土堤一致。 機(jī)耕路工程 路基土方的具體施工方法如下： 、施工測量 施工前根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計(jì)放出邊樁，施工中經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志，對位置移動者及時補(bǔ)釘校正。 、準(zhǔn)備工作 （ 1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆置于路基用地之外，并妥善處理。原地面的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理指示的深度和范圍清除，運(yùn)到指定地點(diǎn)或廢棄。 （ 2）掘除用地范圍以內(nèi)的樹墩、樹根、竹根和其它有機(jī)物，并挖到 原地面 30cm以下深度。 （ 3）拆除用地范圍內(nèi)的因其影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施。 （ 4）路基施工前，應(yīng)將因拆除施工造成的坑穴回填并壓實(shí)。 、路基開挖 挖方作業(yè)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的線路方向、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行，開挖以機(jī)械為主，人工為輔；開挖方式根據(jù)斷面形式及開挖量的大小、長短而采用縱挖法進(jìn)行；開挖由上而下進(jìn)行，沿縱向分層，每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，通道可作為機(jī)械通行或出口線路，以加快施工速度。不得亂挖或超挖；開挖邊坡內(nèi)側(cè)預(yù)留臺階，由低向高處作業(yè)，以保證施工面排水。 挖方地段，采用挖掘機(jī) 進(jìn)行開挖，自卸汽車運(yùn)土，棄土堆應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定，排水通暢，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。開挖過程中，對于適合填方的材料隨用、隨挖、隨運(yùn)，避免堆放和淋雨，同時嚴(yán)格控制標(biāo)高，不得超挖，挖方段路面以下 0~30cm 部分進(jìn)行挖松翻碾。表層土及淤泥均應(yīng)及時棄運(yùn)，棄土堆放在建設(shè)單位指定的附近水田或旱地上，待工程完工后，全部恢復(fù)為耕地，返還給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，減少對土地資源的浪費(fèi)。 挖方路基頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土太干時，要灑水，使其含水量接近 該土的最佳含水量再上壓路機(jī)碾壓，如因土含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要按翻漿處理。 、軟基處理 路基范圍內(nèi)的軟基處理，采用排水清淤，再行換填施工。施工時，按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的深度、范圍進(jìn)行換填土處理。土料中有機(jī)質(zhì)含量不得超 5%，不得含有磚、瓦和石塊，當(dāng)含有碎石時，其粒徑不宜大于 50mm。不應(yīng)采用地表耕植土、淤泥及淤泥質(zhì)土、雜填土。 先采用機(jī)械一次性全部挖除淤泥，開挖邊坡采用 1： 。開挖時，及時排水，挖至處理層底面，驗(yàn)槽合格后，立即換用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合適材料回填 ，并分層攤鋪壓實(shí)。 軟弱地基換土施工盡可能安排在旱季，挖除的淤泥棄至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。換土回填采用機(jī)械碾壓法，具體施工方法如下： 挖除軟土至設(shè)計(jì)深度后，先在基坑底部碾壓； （ 2）分段施工時上下兩層的接縫距離不得小于 500mm，接縫處應(yīng)碾壓密實(shí)。 （ 3）回填土在基坑內(nèi)要分層鋪筑，逐層壓實(shí)。 25T 壓路機(jī)每層松鋪厚度不應(yīng)超過 300mm，每層壓實(shí)遍數(shù)為 8~16； （ 4）雨天施工時，應(yīng)采取防雨和排水措施。剛壓實(shí)完成或尚未夯實(shí)的土，如遭受雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及表層稀土除去并補(bǔ)填夯實(shí)，受浸濕的土應(yīng)晾干后再壓實(shí)。 （ 5）分層回填碾壓時注意防止向基坑灌水或雨水下滲，并應(yīng)控制填料的施工含水量范圍。如填料含水量偏低，可預(yù)先灑水濕潤并待滲透均勻后回填；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬、均勻摻入吸水材料等措施，直至含水量合格后回填碾壓，開挖及回填碾壓范圍宜從基坑外圍縱向放出 3m，橫向放出 。 機(jī)械碾壓法的質(zhì)量檢驗(yàn)，必須隨施工過程進(jìn)行。分層回填碾壓時，每碾壓完一層，應(yīng)檢驗(yàn)每層土的平均干密度和含水量。當(dāng)壓實(shí)系數(shù)符合要求后，才能鋪上層。干密度的檢驗(yàn)采用灌砂法，每 1000m2 取四個檢驗(yàn)點(diǎn)，取樣點(diǎn)隨機(jī)抽取。 、路基填筑 （ 1）材料 路基填筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，所用材料要達(dá)到規(guī)定密實(shí)度、形成穩(wěn)定填方的材料，符合技術(shù)規(guī)定的要求。嚴(yán)禁使用：沼澤土；含有樹根和腐殖質(zhì)的材料；有機(jī)質(zhì)大于 5%材料；塑性指數(shù)大于 26 的材料等。超過 10cm粒徑的土塊應(yīng)打碎使用，水位高于路堤應(yīng)使用透水性良好的材料。本標(biāo)段路堤填筑材料在使用前，先 檢驗(yàn)是否符合上述材料的要求。 （ 2）試驗(yàn) 在路堤填筑前，按規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行重型擊實(shí)、顆粒分析，液限和塑限試驗(yàn)，為科學(xué)合理地組織施工提供依據(jù)。用于路基填方的各種主要填料結(jié)合施工路段選擇 1000 m2 的試驗(yàn)場地進(jìn)行現(xiàn)場 壓實(shí)試驗(yàn)，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，試驗(yàn)時記錄壓實(shí)設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、速度、填料厚度、含水量等作為該種填料施工時的使用數(shù)據(jù)。 （ 3）施工方法 填路堤時，先進(jìn)行基底處理。地面橫坡不陡于 1： 5 時，應(yīng)先清理路堤范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等，清除深度不小于 15cm，壓實(shí)后再填筑。在深耕地段，先將土翻松、打碎，再平整、壓實(shí)。地面橫坡度陡于 1： 5 時，沿原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 1m，橫坡向里，每層臺階厚度以 30cm 為宜。利用的挖方及借土保證不含有腐植土、樹根等其它有害物質(zhì)，路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的 2/3。 填方作業(yè)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原地面不平時應(yīng)從最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層，原地面縱坡大于 12%時，采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層填筑碾壓密實(shí)。填至路堤的上部，仍采用水平分層填筑法。分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，采用 25T 壓路機(jī)時，不超過 30cm；路床頂面最小的壓實(shí)度不小于 10cm，每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計(jì)寬度每邊 50cm，碾壓成型后再削坡至設(shè)計(jì)寬度，以保證修整路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 路堤填土高度小于 800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表 清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm，然后整平壓實(shí)。路堤填土高度大于 800mm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其密實(shí)度不應(yīng)小于 93%。 不同性質(zhì)的填料要分別分層填筑，不得混填，以免內(nèi)部形成薄弱面，影響路堤穩(wěn)定；沿縱向同層次要改變填料種類時，做成斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。 （ 4）路基壓實(shí) 土方路基的壓實(shí)度以重型擊實(shí)驗(yàn)為準(zhǔn)分層測定，并按 JTJ071— 94 附錄 B 的規(guī) 定進(jìn)行檢查和評定。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 在路堤填筑前，所用各類土按設(shè)計(jì)和規(guī)定要求進(jìn)行控制試驗(yàn)，以確 定正確的壓實(shí)方法、壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)厚度等。 填土層在壓實(shí)前，先整平，自路中線向路堤兩邊作 2~5%的橫坡，碾壓時，從路緣向中心，再從中心向兩旁順次碾壓，前后兩次輪跡重疊 15~ 20cm。應(yīng)作到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。應(yīng)碾壓 5~8 遍，至無明顯跡且達(dá)到要求密實(shí)度為止。 （ 5）路基土石方施工藝流程圖（見下頁圖） 、質(zhì)量控制 路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，填方路段路槽底面以下 0~80cm 深度范圍內(nèi) 壓實(shí)度≥ 95%； 80~150cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 93%； 150cm 以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 90%；挖方路段路槽底面以下 0~30cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 95%。施工中每層的質(zhì)量的控制，每 200m 取 4 處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)；路床面下 30~80cm，每 1500m2一次；路床面下 80~150cm，每 2021 m2 取一次； 150cm 以下每 3000 m2 取一次。 恢復(fù)定線 核對水準(zhǔn)點(diǎn) 地表清除 填前碾壓 檢測密實(shí)度 檢測含水量 自卸車備土 控制分層厚度 控制邊緣預(yù)留寬度 推土機(jī)攤平 補(bǔ)充灑水 平地機(jī)整平 控制橫坡度 檢測密實(shí)度 振動壓路機(jī)碾壓 監(jiān)理批準(zhǔn) 進(jìn)行下一層填筑 、路基整修 當(dāng)路基土方工程基本完工后，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基的中線位置和標(biāo)高，以及路基的寬度、邊坡等，根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，進(jìn)行路基及排水溝整修。 土質(zhì)路基的整修用人工及機(jī)械切土補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓。深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求坡度自上而下進(jìn)行刷坡。 路基表面用平地機(jī)、推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，采用與路基表面相同的土夯實(shí)。 挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時，要灑水，使其含水量接近土的最佳含水量時上壓路機(jī)碾壓。 填土邊坡，不得有虧坡現(xiàn)象；填土路肩，壓路機(jī)無法壓實(shí)時，應(yīng)用人工夯具夯實(shí)。 路基土方施工盡量避開雨季，并做好必要的排水設(shè)施和防護(hù)措施，確保雨季期間排水暢通，路基穩(wěn)定，環(huán)境不受污染。 、 路面施工 在路床修整完畢，即進(jìn)行 200mm 泥結(jié)石路面的施工。 路基已全部完成，并整修完好，且壓實(shí)度、中線高程、橫斷高程、路床寬度、平整度等質(zhì)量指標(biāo)均應(yīng)檢驗(yàn)合格后，才施工路面基層； 攤鋪泥結(jié)碎石應(yīng)均勻一致，無粗細(xì)顆粒分離現(xiàn)象，如有分離現(xiàn)象，應(yīng)將多余的砂或碎石挖出，分別摻入適量的礫石或砂處理； 泥結(jié)碎石攤鋪長度在 30~50m 時，可開始灑水，如采用汽車灑水時，攤鋪長度可適當(dāng)延長。灑水量與氣溫、氣候干濕及材料