【文章內(nèi)容簡介】 槽采用人工與機(jī)械開挖相結(jié)合方式，單槽開挖，開挖深度H 的采用直槽開挖擋土板支撐，開挖深度H ：。用機(jī)械開挖至槽底高程以上20cm 左右時，采用人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時及時進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時進(jìn)行處理。(2)砌石工程同前(3)砼管道基礎(chǔ)：原槽夯實。 (4) 安管：下管前對溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查，對有缺陷的部位先行處理后才可下管，直徑DN800 以下的混凝土管，采用人工安裝，直徑DN500 以上的鉿管采用機(jī)械吊裝、人工配合。采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈。下管時注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下管位置。 (5) 管道接口：本工程涵管均使用鋼筋混凝土承插口管（橡膠圈接口）。接口橡膠圈采用滑動橡膠圈（當(dāng)D≤1200時可采用滾動橡膠圈。承插接口可采用水泥砂漿、膨脹水泥砂漿等剛性接口，但每20m—25m管段長度應(yīng)設(shè)置一個柔性接口。九、機(jī)耕橋施工流程施工測量基礎(chǔ)開挖橋墩將砌石施工橋臺施工現(xiàn)澆砼箱施工防護(hù)欄砼澆筑橋面鋪裝。測量放樣 各工地都指定專人具體負(fù)責(zé)測量放樣，并在施工前熟悉圖紙資料，踏勘地形，了解坐標(biāo)點(diǎn)的位置及做好儀器的檢驗、校核等工作。開工前，復(fù)核監(jiān)理部門所提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，確認(rèn)后，方可在工程中采用。施工中應(yīng)注意保管，定期復(fù)測，直至移交。橋臺基礎(chǔ)開挖基坑開挖前，應(yīng)根據(jù)工程所在地段的地質(zhì)情況，繪制基坑開挖圖，報監(jiān)理工程師審核，再進(jìn)行施測放樣，按突出重點(diǎn)，先主次分層段依次進(jìn)行土方開挖?；訑M采用挖掘機(jī)合理有序地開挖?；娱_挖時，底板四周除留足夠的工作面外，另設(shè)置四周相通的排水龍溝。排水龍溝比底板坎低3050㎝,并與排水溝塘相通，排水溝塘比龍溝深50㎝,架4寸潛水泵排水。施工 期間安排專人清理水路，確保排水暢通?；淄临|(zhì)必須符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁攏動?；A(chǔ)預(yù)留20㎝保護(hù)層，在砼底板澆筑前清除。土方工程施工中，如遇流砂現(xiàn)象或軟土地基時，可采取相應(yīng)技術(shù)措施處理。土方工程施工中，如遇滲水或管涌時，要因地制宜及時采取排水或防滲技術(shù)措施。保護(hù)層土方開挖首先復(fù)核建筑物輪廓線和標(biāo)高，明確開挖尺寸及深度，設(shè)明顯控制樁控制基面尺寸標(biāo)高。保層土方一律由人工突擊鍬挖，細(xì)心整平，不得欠挖，嚴(yán)禁擾動基底自然層，對超挖部分用砂石墊層填平?；A(chǔ)土方開挖過程中，排水是關(guān)鍵，基坑四周排溝必須通暢，及時將滲水排除，保證基坑面不受積水浸泡，嚴(yán)禁水中挖土。將砌石擋土墻具體做法同渠道工程中將砌石方案。橋臺、橋面施工橋臺橋面為現(xiàn)澆鋼筋砼，在施工時，應(yīng)注意從材料選擇、配合比設(shè)計、溫度控制、施工安排和質(zhì)量控制等方面，采取綜合措施，防止產(chǎn)生裂縫和鋼筋銹蝕，并根據(jù)其所在部位的工作條件、分別滿足強(qiáng)度、護(hù)、抗?jié)B、抗沖刷等性能及施工和易性的要求。（1）鋼筋制安鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書，選樣進(jìn)行機(jī)械性能試驗，合格后方可使用。鋼筋表面應(yīng)清潔、無損傷，油漬、漆污和鐵銹在使用前要清除干凈，帶有表顆粒狀或片狀的鋼筋不得使用。鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求。彎曲成型好的鋼筋應(yīng)拴上料牌，注明規(guī)格、編號、根數(shù)及所屬工程 部位名稱，按編號分司堆放到工地指定地方并注意防銹。（2）模板模板要具有一定強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。㎝厚木模，為防止變形，立模時要加排骨檔和上下橫檔。模板及支架要通過計算，模板表多面手光潔平整，接縫嚴(yán)密。模板和砼接觸面，要涂刷隔離劑以便脫模，澆筑砼前將模板澆水濕潤，拆模后得新使用時，要對模板和支架進(jìn)行整修。不承重的側(cè)面模板，在砼強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱欠不因拆模而損傷時，就可拆除，承重模板及支架應(yīng)根據(jù)不同部位要求。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才準(zhǔn)拆除，模板及支架安裝，應(yīng)與鋼筋架設(shè)、預(yù)埋件安裝、砼澆筑等工程密切配合，做到互不干攏。（3）混凝土1）拌合用水，使用潛水泵抽取就近河水作為拌合用水，其各項指標(biāo)應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定。2）制作運(yùn)輸：砼工程包為現(xiàn)澆砼3）根據(jù)本配合比，嚴(yán)格控制每拌砼各材料數(shù)量、配備磅稱，砂石過磅。采用350L自落式攪拌機(jī)拌制砼。4）砼運(yùn)輸（同前）5）砼澆筑底板采用斜面分層分坯澆筑法。用插入式振動器振實，面層用平板振動器復(fù)振。止水附近為防止振動器破壞，采用人工振動密實。中部結(jié)構(gòu)砼澆筑時，先鋪設(shè)20㎜厚高一級標(biāo)號的水泥砂漿，再進(jìn)行砼澆筑，每坯澆筑厚度3050㎝。澆筑過程中經(jīng)常檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度。采用人工平倉，插入式振動器振實，澆筑由現(xiàn)場技術(shù)員和部門負(fù)責(zé)人值班，對澆筑過程進(jìn)行全面控制并按規(guī)范要求留足試塊。對需二次澆筑的砼，先打毛表面，用水清洗，清除鋼筋油污，水泥砂漿及浮銹等雜物；再鋪2㎝厚標(biāo)號比砼高一級的砂漿后進(jìn)行澆筑。特別注意施工縫處的振搗，確保新老結(jié)合緊密。6）養(yǎng)護(hù)針對本工程建筑物的不同情況采用灑水或薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完畢后1218小時內(nèi)開始進(jìn)行，使用普通硅酸鹽水泥澆筑的砼其養(yǎng)護(hù)期不少于14天，本工程施工期間屬于冬季，氣溫在0度以下注意防凍措施。一、路基土石方開挖： 土方用于路基填筑，為確保土源質(zhì)量，施工前先清除表層種植土、腐植土、草皮、樹根和不適合的填料土層，將地面結(jié)構(gòu)物予以拆除，同時調(diào)查填筑范圍內(nèi)魚塘、泉眼、水井、水渠、管路文物、道路、地下水位、原地面軟弱狀況等情況；然后根據(jù)放出開挖邊界，并插好標(biāo)志。開挖遵循從上到下的原則，并按設(shè)計平臺標(biāo)高進(jìn)行分臺階開挖。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式，本標(biāo)段采用一次開挖到位。路塹開挖時采用推土機(jī)松土、裝載機(jī)裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實際寬度每側(cè)退回1020cm，留待用工人修整，以免路塹邊坡受機(jī)械作業(yè)振動，影響邊坡穩(wěn)定。二、路基工程1. 測量放線 (1) 根據(jù)護(hù)樁位置圖，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。 (2) 測設(shè)中心樁．按每10ｍ一整樁號和曲線起迄點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。(3) 根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。 (4) 按路基設(shè)計頂面寬度加余寬50cm（以保證邊坡壓實密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做為填土范圍的明顯標(biāo)記。 2. 基底處理 A、施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結(jié)合設(shè)計的永久性排水設(shè)施，綜合考慮好施工防排水問題，避免施工現(xiàn)場內(nèi)積水。 B、對清除表層土的地面用灌砂法測定地基土層的密實度和含水量，判定地基土的承載力情況，并將試驗報告送監(jiān)理工程師審查，對承載力不符合要求的地段進(jìn)行填前碾壓。 C、水田、魚塘或飽和粉粘土基底，采取排水、疏干、挖除、晾曬或經(jīng)監(jiān)理工程師指定其他方法進(jìn)行處理。 D、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，但不得小于1m。臺階頂作成2%4%的內(nèi)傾坡度。砂類土上不需挖臺階，但應(yīng)將原地面以下2030cm的表土翻松。 E、施工前對路基范圍內(nèi)的有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、鹽質(zhì)土、草叢、各類溶穴、水井、池塘均應(yīng)妥善處理；在路基施工范圍內(nèi)，對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植清理，當(dāng)路基填土高度小于1m 時，應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實。路床原土夯實 采用輪胎振動壓路機(jī)碾壓46遍，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定，在構(gòu)筑物邊角碾壓機(jī)械不易壓及靠近構(gòu)筑物1m范圍內(nèi)不宜采用壓路機(jī)壓實的部位，輔以小型打夯機(jī)夯實。三、砂礫石路基天然砂礫石墊層采用從料場用自卸汽車將集料運(yùn)至施工現(xiàn)場，用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用人工配合平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，碾至規(guī)定壓實度，其工藝流程見附圖。材料要求：墊層采用天然砂礫，砂礫具有一定級配，且不宜含雜質(zhì)。砂礫的最大粒徑不大于53mm，砂礫中含有塑性指數(shù)的土?xí)r，小于 ％。設(shè)計指標(biāo)要求：墊層壓實度以重型擊實試驗為準(zhǔn)，墊層壓實度≥96%。施工工藝控制（1）準(zhǔn)備下承層，檢測土基中線位置、高程、路基寬度、壓實度、彎沉值等指標(biāo)，使之達(dá)到規(guī)定值。砂礫墊層必須鋪筑在各項指標(biāo)均驗收合格的土基上。土基的彎沉值必須滿足設(shè)計要求，其它指標(biāo)如壓實度、平整度、高程等都應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）施工放樣a、復(fù)測水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)，確定無誤后，增設(shè)臨時的水準(zhǔn)點(diǎn)，其間距以200m以內(nèi)為宜，閉合精度為+10mm，上述測量結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方能使用。b、在土基上恢復(fù)中線，直線路段每20m設(shè)一中心樁，平曲線段每10m設(shè)一中心樁，兩側(cè)邊樁應(yīng)與中心樁對應(yīng)設(shè)置。c、進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)邊樁上掛好按試驗段確定的松鋪系數(shù)，需要鋪筑的厚度用線和紅筆標(biāo)出層厚橫線，包括松鋪和壓實后的標(biāo)高。（3）砂礫墊層分層攤鋪，攤鋪厚度為20cm一層，并按以下步驟進(jìn)行：a、根據(jù)中樁及邊樁尺寸，計算材料用量及每車料的堆放距離；b、按計算好的距離將材料均勻地卸在路床上；c、用推土機(jī)將材料攤平；d、攤鋪材料應(yīng)無粗細(xì)料離析現(xiàn)象，否則進(jìn)行補(bǔ)充拌和至材料充分混合均勻。（4）整平、整型a、在直線段，平地機(jī)應(yīng)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。b、用推土機(jī)進(jìn)行初平，用裝載機(jī)或壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。c、每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的坡度或路拱進(jìn)行，并跟蹤測量。（5）碾壓a、經(jīng)過整平和整形使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡后，先用壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用20t振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由外側(cè)向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。b、一個路段碾壓完成后，每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次采用灌砂法進(jìn)行壓實度檢驗。要求在全寬范圍內(nèi)，墊層均勻壓實到按重型擊實方法得出的最大干密度96%以上。c、兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前一段留下未壓部分與第二段一起碾壓。d、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。田間路磨耗層厚度3cm。將磨砂層石料與20%30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上（采用路拌法），用1012t壓中機(jī)碾壓23遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑25mm的粗砂均勻鋪上一層即可。路肩對施工所需的土從路基兩側(cè)土地直接取土，如不夠則從附近調(diào)運(yùn)至施工現(xiàn)場。路肩培土應(yīng)分層填筑壓實符合要求，層面平整現(xiàn)場由兩名施工技術(shù)人員指揮，期間有測量指揮人員配合指導(dǎo)施工。四、水泥混凝土路面施工（1）水泥混凝土路面厚度為25cm，混凝土強(qiáng)度等級為C30。 （2）原材料控制 原材料控制包括水泥、砂、碎石取樣送檢試驗室，檢驗合格后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行水泥混凝土配合比試驗，并組織材料進(jìn)場，按規(guī)定分別存放整齊。 （3）基層處理 對整個施工面的基底進(jìn)行全面清掃，清除基層表面浮土、砂石等雜物，將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。 （4）測量放線 1) 檢查路基平面尺寸、標(biāo)高、橫向坡度是否符合設(shè)計圖紙和規(guī)范要求。 2) 引測路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 3) 用全站儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時應(yīng)彈出墨線，然后再測放出橫向縫線。在橫向縫位置，每隔20～30ｍ，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)控制點(diǎn)，作為混凝土澆筑后橫向縮縫切縫的依據(jù)。4) 標(biāo)高測量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面30 cm 以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計圖計算出每個鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測依據(jù)。支撐完成后，在混凝土澆注前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測模板順直度，用水平儀檢測模板頂面標(biāo)高。 5) 根據(jù)路面基層表面上彈劃的墨線確定模板位置，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度。 （5） 路面拉桿、傳力桿1) 水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆注混凝土同步．2) 拉桿、傳力桿加工：將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，切割后用磨光機(jī)磨去端頭毛刺，再將其長度一半以上涂熱瀝青處理，并在瀝青端頭安裝一個10 cm 長的塑料套，預(yù)留出2030mm 的空隙，在空隙中填入彈性材料。3) 在澆注混凝土?xí)r，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震,并及時調(diào)整平直度及外露尺寸，個別孔眼漏漿應(yīng)及時用材料封堵。4) 傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。（6）路面攤鋪 1) 制備混凝土?xí)r要求準(zhǔn)確地控制混合料的配合比，應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。 2) 混凝土拌合采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合。 3) 混凝土出機(jī)時應(yīng)測定坍落度，掌握好用水量。在現(xiàn)場每工班均應(yīng)制作試件送試驗室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 （7）混凝土澆筑 混凝土用振搗棒振搗完成后，再用振動梁振搗，經(jīng)過振動梁來回振動，混凝土內(nèi)部及表面已振實、刮平。這時用提漿棍來回滾壓，壓下個別突出骨料，提起砂漿使面砂漿厚度保持在58mm 左右，以利作面飾密封，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求。 （8）后續(xù)工作 1)抹面：用粗抹光機(jī)抹光。邊、角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。操作手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。 2) 壓紋：抹面完成后進(jìn)行表面橫向壓紋處理。壓紋時應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當(dāng)灑水潤濕，加大壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)改變壓紋效果。 3) 養(yǎng)護(hù)：壓紋完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，并用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土澆注完成12 小時后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 4) 混凝土澆注24 小時后，可進(jìn)行切縫工作，切縫工作不易太早，也不易太晚。過早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。第五章 施工機(jī)械、實驗設(shè)備及勞動力資源配備計劃 施工機(jī)械、