【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 規(guī)定的要求。 運(yùn)料時(shí)，對(duì)預(yù)定攤鋪的下層在堆料前應(yīng)先灑水，使其濕潤(rùn)。不能過(guò)分潮濕而造成泥濘；集料裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相等； 在攤鋪過(guò)程中，如中斷時(shí)間已超過(guò) 2～ 3h，又未按橫向接縫方法處理，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并 將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 當(dāng)混合料處于最佳含水量177。 1%時(shí)（如表面水分不足，適當(dāng)灑水），立即用 16t 以上重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪須重疊 1/2 的輪寬，壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)為止。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定層的表面須始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，則及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，則及時(shí)翻開 重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 養(yǎng)生及路緣處理 水泥穩(wěn)定基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開始養(yǎng)生，不得延誤。 用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候而定。養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不準(zhǔn)時(shí)干時(shí)濕。灑水后，注意表層情況，必要時(shí)用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。 養(yǎng)生期不宜少 7d，如養(yǎng)生期少于 7d就已做上承層，則應(yīng)注意勿使重型車輛通行。若養(yǎng)生期間未采用覆蓋等措施，除灑水車外，封閉交通，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)母采w措施并限制重車通行，其他車輛的車速不得超過(guò) 30km/h。 養(yǎng)生期結(jié)束后，立即噴灑透 層瀝青，并在 5～ 10d 內(nèi)鋪筑瀝青面層。在噴灑透層瀝青后，撒布 3～ 5mm石屑或粗砂。如噴灑的透層瀝青能透入基層，且運(yùn)料車輛和面層混合料攤鋪機(jī)在上行駛不會(huì)破壞瀝青膜時(shí)，可以不撒石屑或粗砂。 瀝青混凝土面層施工 下承層完成之后，雖已進(jìn)行檢查驗(yàn)收，但在兩層施工的間隔期間，很可能因下雨、施工車輛通行等而使其發(fā)生程度不同的損壞。如基層可能出現(xiàn)軟彈和松散或表面浮塵等，需對(duì)其進(jìn)行維修。下承層表面出現(xiàn)的任何質(zhì)量問(wèn)題，都會(huì)影響到路面結(jié)構(gòu)的層間結(jié)合以至路面整體強(qiáng)度。所以要特別注意對(duì)基層的檢查工作。施 工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高放樣須考慮下承層設(shè)計(jì)標(biāo)高值與實(shí)際標(biāo)高值之差、本層應(yīng)鋪厚度及松鋪系數(shù)。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。 瀝青混合料設(shè)在拌和廠制備。在拌制一種新配合比的混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時(shí)間后，則根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指標(biāo)。 根據(jù)配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。每班拌和結(jié)束時(shí)，清 潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項(xiàng)檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 瀝青混合料用自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為 1： 3）混合液。運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度控制在 120℃ 150℃。運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。 攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成；如間隔時(shí)間較長(zhǎng)，下層受到污染的路段，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，并澆灑粘層瀝青。攤鋪時(shí)，石油瀝 青混合料溫度控制在 110℃ 130℃，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定。攤鋪后及時(shí)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。如在局部邊角或支線、岔道等處需采用人工攤鋪時(shí)，瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，同時(shí)邊攤鋪邊用刮板整平，刮時(shí)應(yīng)做到輕重一致，往返刮 2～ 3次達(dá)到平整即可。防止反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起石料離析。 石油瀝青混合料到達(dá)工地溫度控制在 120℃ 150℃。攤鋪時(shí)做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪機(jī)的熨平板及其它接觸到瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加 熱。在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯料、熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓。 雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序緊密銜接。運(yùn)料車和工地備有防雨設(shè)施，且做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不再攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混青混合料，全部清除，更換新料。 在攤鋪前，根據(jù)施工要求調(diào)整和選擇攤鋪機(jī)的熨平板寬度和拱度，攤鋪厚度、熨平板的初始工作仰角以及攤鋪速度。 每天開始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加 熱。 攤鋪機(jī)的刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋攤鋪器兩者之間的工作相互密切配合，工作速度相匹配。工作速度確定后，還要力求保持其均勻性。 攤鋪時(shí)，先從橫坡較低處開鋪。各條攤鋪帶的寬度最好相同，以節(jié)省重新接寬熨平板的時(shí)間。使用單機(jī)進(jìn)行不同寬度的多次攤鋪時(shí)，盡可能先攤鋪較窄的那一條，以減少拆、接次數(shù)。 兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度。搭接的寬度應(yīng)前后一致，新鋪層與經(jīng)過(guò)壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)行搭接時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前 應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。攤鋪整平采用基準(zhǔn)線鋼絲法，即沿?cái)備亴挾冗吘?25 公分左右每 10 米（曲線半徑小時(shí)采用 5 米）打鋼釬，固定鋼絲。調(diào)整鋼絲至計(jì)算標(biāo)高（設(shè)計(jì)標(biāo)高加松鋪厚度），使攤鋪機(jī)傳感器沿鋼絲運(yùn)行來(lái)控制攤鋪的瀝青混凝土標(biāo)高。 ① 瀝青含量的直觀檢查：如果混合料又黑又亮，料車上的混合料呈圓錐狀或混合料在攤鋪機(jī)受料斗中蠕動(dòng)，則表明瀝青含量正常；如果混合料特別黑亮，料車上的混合料呈平坦?fàn)罨驗(yàn)r青結(jié)合料從骨料中分離出來(lái)則表明瀝青含量過(guò)大（或骨料沒(méi)有充分烘干，表面上看起來(lái)瀝青太多）；如果混合 料呈褐色，暗而脆，粗骨料沒(méi)有被完全裹覆，受料斗中的混合料不蠕動(dòng)，則表明含量太少（或過(guò)熱、拌和不充分）。 ② 混合料溫度： 在料車到達(dá)工地時(shí)測(cè)定混合料的溫度，有時(shí)也在攤鋪后測(cè)定。每天早晨要特別注意做這項(xiàng)檢查，此時(shí)下承層表層溫度和氣溫都比較低。平時(shí)只要混合料有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓，而壓路機(jī)跟不上時(shí)，則應(yīng)測(cè)定溫度，測(cè)量鋪層的溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)的觸頭插進(jìn)未壓實(shí)的面層中部，然后把觸點(diǎn)周圍輕輕用足踏實(shí)。 ③ 厚度檢測(cè)。攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)虛鋪厚度。 ④ 表觀檢查。未壓實(shí)混合料的表面結(jié)構(gòu)無(wú)論是縱向橫向都應(yīng)均 勻、密實(shí)、平整、無(wú)撕裂，無(wú)波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。 ① 初壓 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂，壓實(shí)溫度可根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型，經(jīng)試鋪試壓確定，一般為 110℃～ 130℃。 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。有擋板、路緣石、路肩等，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm以上碾壓。也可以在邊緣先空出寬 30～ 40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重力位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外攤移。 采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2遍，其線壓力不宜小于 350 N/cm。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，所以，初壓時(shí)應(yīng)特別注意檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料移位。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 ② 復(fù)壓 復(fù)壓必須與初壓緊密銜接，以便是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成 形。復(fù)壓時(shí)混合料的溫度一般為 90℃～ 110℃。 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，總質(zhì)量不小于 16t。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于 22t。輪胎充氣壓力不小于 。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 的碾壓輪寬度。碾壓遍數(shù)不少于 4～ 6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。 ③ 終壓 終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，消除輪跡，形成平整的壓實(shí)面。其混合料的溫度宜為 70℃～ 90℃。 終壓可選用 810t 的雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)遍數(shù)為 2～4 遍，并無(wú)輪跡。 ① 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為 原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓，以保持正常的碾壓溫度范圍。 ② 壓路作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)，可減少波紋或熱裂縫（單輪驅(qū)動(dòng)路機(jī)）。當(dāng)壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 ③ 壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，稍微轉(zhuǎn)向，將攤鋪機(jī)后面的壓痕減至最小。壓路機(jī)不得在未碾壓成形并冷卻的路段上轉(zhuǎn) 向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成形的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)裝置。 ④ 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 ⑤ 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻后（低于50℃）才能開放交通。如需提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合物料溫度。 ① 橫向接縫碾壓 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn) 行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15～ 20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成形，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15～ 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 ② 縱向接縫碾壓 熱料層與冷料層相接時(shí)，先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～ 15cm，然后再壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面 10～ 15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密 。 ③ 特殊路段的碾壓 彎道或交叉口選用轉(zhuǎn)向式壓路機(jī)作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓（以利于形成支承邊）。對(duì)急彎盡量采取直線碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。壓實(shí)中注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合，盡量用振動(dòng)碾壓，以減少剪切力。 壓路機(jī)在設(shè)有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離邊緣 30～ 40cm（較薄層時(shí)，預(yù)留 20 cm）處開始碾壓作業(yè)。這樣就能在路邊壓實(shí)前形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時(shí)鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向邊緣方向推進(jìn) 10cm。 在陡坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)的很大部分作用 力將作用于下坡方向，因而增加了混合料順坡下移的趨勢(shì)。為抵消這種趨勢(shì)，除了下承層表面必須清潔、干燥、噴灑粘層瀝青外，壓實(shí)時(shí)應(yīng)注意，先朝著攤鋪方向，即從動(dòng)輪在前，驅(qū)動(dòng)輪在后。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，則先靜碾，待混合料達(dá)到穩(wěn)定后，方可采用低振幅的振動(dòng)碾壓。陡坡碾壓中，壓路機(jī)的起動(dòng)、停止、變速要平穩(wěn)，避免速度或高或低，同時(shí)，要求瀝青混合料的溫度也不宜過(guò)高。 ① 碾壓溫度 在攤鋪完畢后及時(shí)進(jìn)行碾壓。瀝青混合料的壓實(shí)溫度控制在110℃～ 120℃之間，最高不超過(guò) 160℃。這時(shí)的瀝青混合料能夠支承壓 路機(jī)而不產(chǎn)生水平推移，且壓實(shí)阻力為較小。 ② 選擇合理的壓實(shí)速度 在施工中，盡量保持恒定碾壓速度以減少碾壓時(shí)間，提高作業(yè)效率。 ③ 選擇合理的振頻和振幅 振動(dòng)壓路機(jī)的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實(shí)效果。試驗(yàn)表明，對(duì)于瀝青混合料的碾壓，其振頻多在 42～ 50Hz的范圍內(nèi)選擇。振幅主要影響瀝青混合料的壓實(shí)深度。當(dāng)碾壓較薄時(shí)，宜選用高振頻、低振幅；而碾壓層較厚時(shí)，則可在較低振頻下，選取較大的振幅，以達(dá)到壓實(shí)的目的。對(duì)瀝青路面，通常振幅可在 ～ 。 ④ 混合料特性 嚴(yán)格按照 設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行配料、拌和及攤鋪，保證瀝青混合料的特性。 根據(jù)合同有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定及要求進(jìn)行質(zhì)量的檢測(cè)。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、粗糙度。而且要求表觀密實(shí)均勻。當(dāng)瀝青混合料碾壓成形后，其缺陷一般很難修整。對(duì)一些較大缺陷，如厚度不足，平整度太差，表層松散、泛油等應(yīng)及時(shí)返工。現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)過(guò)程中質(zhì)量的檢查與問(wèn)題及時(shí)糾正是十分重要的，努力把缺陷降低到最低程度，保證不出現(xiàn)返工現(xiàn)象。 橋梁、涵洞施工 施工工藝流程圖、平面布置圖、網(wǎng)絡(luò)圖附后 、 明挖基礎(chǔ)施工 ① 基坑開挖 基坑開挖前 先做好地面排水，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定?？泳夁呿毩粲凶o(hù)道，靜載（棄土及材料堆放）距坑緣不小于 ，動(dòng)載（機(jī)械及機(jī)車通道）距坑緣不小于 ；在垂直坑壁坑緣邊的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)加寬，堆置棄土的高度不得超過(guò) 。施工時(shí)注意觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o(wú)裂縫，坑緣有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保安全施工。 基坑施工不可延續(xù)時(shí)間太長(zhǎng)，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工。用機(jī)械開挖，挖至坑底時(shí)應(yīng)保留不小于 30cm 的厚度，待基礎(chǔ)澆注混凝土之前，再用人工挖至基