【文章內(nèi)容簡介】 程線，平基施工嚴(yán)格按照設(shè)計中心與高程進(jìn)行，施工時平基高程造當(dāng)?shù)陀谠O(shè)計 10～ 20mm，以利安管。 、下管、安管、管座砼澆筑、抹帶、勾縫 1）、平基混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 5MPa 以上方可進(jìn)行下管，下管前，應(yīng)檢查管體是否符合設(shè)計要求，合格者方可使用。下管按兩種方式進(jìn)行： 人工壓繩下管， 吊車下管 ； 為保障安全，吊管時，用一根鋼管作橫梁穿過管節(jié)，鋼管兩端用鏈條套緊，置于吊車掛鉤上起吊，起吊應(yīng)垂直進(jìn)行，管節(jié)下放平穩(wěn)，防止碰撞。 2）、安管時，嚴(yán)格控制高程及中心線，管道按照高程和中心調(diào)整好后，兩側(cè)用石塊或預(yù)制混凝土塊卡牢，在順序完成一工作段的管道安裝后，及時符合高程和中心，只有在規(guī)范允許范圍內(nèi)時方可進(jìn)行管座模板安裝，管座模板采用鋼模，模板與管道之間及模板與溝槽 之間均采用小方木支撐牢固。 3）、管座模板經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑過程中嚴(yán)格按照混凝土澆筑程序進(jìn) 行，振搗密實，無過振和漏振現(xiàn)象，澆筑完畢后即進(jìn)入養(yǎng)護(hù)，指派專人灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)直至溝槽回填土。 4）、抹帶、色縫在管座混凝土澆筑完畢后進(jìn)行，抹帶之前必須把管口清掃洗刷干凈，管口必須進(jìn)行鑿毛處理，按照圖集所示抹帶程序分層、分部位有序進(jìn)行。 、檢查井砌筑 1）、砌筑所用材料應(yīng)符合設(shè)計要求，磚強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定等級，砂采用中砂、粗砂。井型、井徑尺寸及踏步尺寸必須符合設(shè)計要求。 16 2）、砌筑所用砂漿采用設(shè)計規(guī)定的標(biāo)號并保證具有良好的流動性、保水性、拌和均勻性； 3）、 砂漿配合比采用重量比，砂中含泥量不得超過 3%； 4）、砂漿采用機(jī)械拌和，流動性控制在 7～ 10cm； 5）、檢查井砌筑必須保證位置準(zhǔn)確，灰漿飽滿，灰縫平整，不得有通縫、瞎縫，抹面應(yīng)壓光，不得空鼓、裂縫。 、管 道 閉水試驗 管道 閉水試驗需滿足的條件： 1）、管道與檢查井檢驗合格，具備了試驗條件后進(jìn)行閉水試驗，閉水試驗段應(yīng)按井距分割，帶井試驗，閉水試驗段不大于 1000 米。 2）、首先在閉水試驗段的兩端砌筑磚墻封堵，并抹上水泥砂漿，不得漏水。 3）、向管道內(nèi)注水，水位為試驗段上游管頂以上 2 米。注水過程同時檢查管堵、管身、井身，確保無漏水和嚴(yán)重滲水現(xiàn)象 ，再浸泡 管以及檢查井 24h 后再進(jìn)行閉水試驗。 4）、試驗開始時，在規(guī)定水位開始記錄，觀測期間內(nèi)不斷向試驗管內(nèi)補水，保持試驗水頭恒定，在 30min 內(nèi)的滲水量小于允許滲水量即為合格。 管道 閉水標(biāo)準(zhǔn)及要求 管道及檢查井閉水試驗應(yīng)在溝槽填土前進(jìn)行，試驗水位為試驗上游管道內(nèi)頂以上 2m，滿水經(jīng)過 24 小時后進(jìn)行經(jīng)驗，測定滲水量的時間不少于 30 分鐘。根據(jù)本工程實際情況， 管道 閉水可以按照分段進(jìn) 17 行，下游檢查井高度為計算基礎(chǔ)，推出閉水段上游檢查井水位高度，按此閉水高度折算允許滲水量，當(dāng)實際滲水量小于允許滲水量時為閉水合格。 、回填土 1）、必須在隱蔽工程驗收后進(jìn)行，回填土前要清除肥槽內(nèi)雜物，要嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，回填時土中不得含碎磚、石塊及大于 10cm硬土塊。 2）、檢查井周圍還土要嚴(yán)格分層夯實，為確保檢查井周圍不沉降，采用升井法施工，隨回填隨漲井，為確保道路工程質(zhì)量，檢查井周圍 范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層以下采用 10%石灰回填，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)加拌水泥灌注回填。 3）、 回填應(yīng)注意保護(hù)好管道的安全，管道兩側(cè)回填土應(yīng)同時進(jìn)行，基高差不大于 30cm?；靥詈粚崙?yīng)分層進(jìn)行：木夯夯實時，每層厚度不超過 15cm；電夯夯實時，每層厚度不超過 20cm。管頂以上 50cm范圍內(nèi)回填土，嚴(yán)禁使用壓路機(jī)碾壓。分段回填時，相鄰段的回填土接薦應(yīng)做成階梯形臺階，臺階寬度為高度的 2 倍以上。回填土由監(jiān)理工程師層層驗收，不合格的必須返工或補壓，直至密實度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。 第二節(jié)、道路工程施工 、道路工程施工工藝流程 本道路工程施工工藝流程如下：路床施工 → 石灰土底基層施工 →二灰碎石基層施工 → 附屬工程施工 Ⅰ （ 路緣石安砌） → 乳化瀝青封層 18 → 瀝青混凝土面層施工 → 附屬工程施工 2（人行道彩磚鋪砌） 、路床施工 、測量放線及前期土工試驗 工程施工時全段每 隔 20～ 25m 設(shè)置一組中心樁，曲線段必須做好起、中、終點的樁點控制，曲線中間點按 5～ 10m 間隔做好加密樁；每 100m 設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點，按順序編號；各流水作業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計道路斷面放出邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點錯位或丟失應(yīng)及時校正或補樁。 現(xiàn)場進(jìn)行土工試驗，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。 、試驗路段 路基開工前，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性的路段作為試驗路段，進(jìn)行壓實試驗；并將試驗結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗時，記錄設(shè)備的類型、最佳人機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每 層材料的松鋪厚度和含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計文件不符，路床不能施工時，施工單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計單位聯(lián)系，以制定切實可行的處理措施。 、路床平整 路床施工以機(jī)械為主，人工為鋪（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對樹坑、溝道等采用回填砂石或灰土處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機(jī)刮平，經(jīng)壓路機(jī)初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷 19 面進(jìn)行核測路床中線高程及路供成型情況，并及時檢查處理層厚度、路床平整度， 直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。 、路床壓實 整平的填土層，使用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在 3～4km/h。含水量保持在最佳含水量。路床以壓路機(jī)碾壓無明顯輪 跡經(jīng)測試密實度達(dá)到 93%以上標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進(jìn)行下道工序。 路床壓實標(biāo)準(zhǔn)： A、填方路床：填土?xí)r分層壓實，由道路路床算起 80cm 范圍內(nèi)密實度達(dá)到 95%， 80～ 150cm 密實度達(dá)到 93%； B、挖方路床： 30cm 以內(nèi)達(dá)到 95%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)），以防路基沉陷。 、石灰土結(jié)構(gòu)層施工 石灰土結(jié)構(gòu)層厚度為 25cm，施工時采用固定地點機(jī)械翻拌。石灰要求采用Ⅲ 級以上生石灰或消石灰，其氧化鈣化鎂含量不小于 70%（消石灰 55%），應(yīng)現(xiàn)場抽檢；未消解殘渣含量不大于 17%按照計算好的土方與生石灰方量混合，來回拌合均勻后，再拉至施工現(xiàn)場攤鋪。鋪筑好的灰土在滿足最佳含水量條件下開始進(jìn)行碾壓，碾壓以“先輕后重”為原則，先用 14t 型壓路機(jī)穩(wěn)壓后，及時檢查平整度及縱、模坡，再用 16t 以上重型壓路機(jī)碾壓成活，達(dá)到密實度、平整度等施工質(zhì)量要求。石灰土成活后要求 灑水并養(yǎng)生三天以上。施工接薦處理：應(yīng)在接薦處預(yù)留 30～ 50cm 灰土不予壓實，以便與 接薦的灰土施工段 20 銜接，在灰土接薦處灑水潤濕后，再進(jìn)行碾壓。 、二灰碎石基層施工 石灰土基層經(jīng)驗收合格后，即可進(jìn)行二灰碎石基層施工。設(shè)計二灰碎石基層配合比采用：石灰：粉煤灰：碎石 =6:14:80，混合料進(jìn)場前需要作好質(zhì)量檢查，不合格者嚴(yán)禁使用。 、攤鋪要點 混合料應(yīng)掌握 隨運送隨攤鋪、碾壓成活。混合料攤鋪由推土機(jī)及刮平機(jī)配合攤鋪，松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù) ～ ，攤鋪時應(yīng)減少接薦，最后用刮平機(jī)找橫縱坡及路拱。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 ～ %，以補償攤鋪及碾壓過程中 的水份損失。 、碾壓： 碾壓原則先輕后重，初壓用輕碾，壓 1～ 2 遍后進(jìn)行找補找平。然后用 14t～ 16t 重碾碾壓至無輪跡，壓實度達(dá)到最佳密實度 98%以上。直線段內(nèi)由兩側(cè)各中心碾壓。壓路機(jī)外側(cè)輪的 1/2 壓在路肩上，以 60～ 70m/min 速度，每次重輪重疊 1/2～ 1/3 輪寬，逐漸壓至路中心，隨后及時檢查平整度、高程，修整后繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實度。碾壓成活后作到及時灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。 1）、二灰碎石在養(yǎng)護(hù)期間要保持一定的濕度，不要過濕或忽濕。養(yǎng)護(hù)期不低于 7 天。養(yǎng)護(hù)方法采用灑水，每次灑水后，用兩輪 壓路機(jī)將表層壓實，但初期禁止重型車輛通行。 2）、在養(yǎng)護(hù)期間未采用覆蓋措施的二灰碎石，除灑水車外，封閉 21 交通。 3）、二灰碎石施工時，碾壓完成后，養(yǎng)護(hù) 7 天后再進(jìn)行下一道工序。 、乳化瀝青封層 瀝青封層在已完成的二灰碎石基層上灑布，主要材料為乳化瀝青。瀝青封層的乳化瀝青采用瀝青灑布噴灑，用量為 ㎡ ，厚度不宜小于 6mm，要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當(dāng)有遺漏時用人工補灑。 、瀝青混凝土施工 、瀝青混凝土原料質(zhì)量控制 1）、應(yīng)選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批合格的材料供應(yīng)商提供的瀝青混凝土 。 2）、 外觀控制和材料溫度控制：瀝青混合料到場溫度控制在 140～160 之間，混合料外觀必須均勻一致，無花白料，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 3）、運輸組織：供料方和施工方建立起完備的通迅聯(lián)系制度，由供料方派人到現(xiàn)場協(xié)調(diào)油料供應(yīng)，保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應(yīng)，滿足施工時的連續(xù)作業(yè)。 、瀝青混凝土攤鋪 1）、瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在單幅長100m 以內(nèi)的路段進(jìn)行試驗路段的鋪筑，以檢驗施工工藝和各種施工機(jī)械的設(shè)備性能，以獲取各類瀝青混合料施工的技術(shù)指標(biāo)。 22 2）、在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 路段，按設(shè)計圖紙在路段兩側(cè)進(jìn)行測量放線，直線段每 10m 釘一樁橛，曲線段每 5m 釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測出高程。正常路段，沿路中線每 15～ 25m 設(shè)一路面高程控點，路口加寬段除縱向外，橫向也須每 5～ 10m 設(shè)一點。 3）、路面邊 緣有路緣石或平石時應(yīng)在攤鋪前安砌完畢 ， 周圍仔細(xì)夯實。攤鋪前檢查井周圍補刷粘層油。鋪油機(jī)械采用 ABG～ 423 攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線按照雙機(jī)全幅一次攤鋪。兩臺攤鋪機(jī)前后相距 10～ 15m，左右重疊 4）、質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢驗到達(dá)工地的瀝青混合料，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲 油現(xiàn)象等。 5）、攤鋪機(jī)開始工作前，熨平板提前進(jìn)行預(yù)熱，灑料前料倉內(nèi)涂刷少量柴油防止粘料。起步保證平穩(wěn)，行走速度均勻，速度控制在 2～3m/min。 6）、攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在 140℃ 左右。 7）、開始攤鋪時，必須保證來料及時，即進(jìn)行攤鋪。運料車必須覆蓋。 8）、運料車與攤鋪機(jī)密切配合，要求運料車司機(jī)必須有相關(guān)運料配合攤鋪的經(jīng)驗，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料 遺撒在攤鋪機(jī)前。 9）、攤鋪機(jī)兩滑靴必須由專職人員控制高程，導(dǎo)軌高程由專職測量人員控制。 10）、主、鋪路出入口等處攤鋪機(jī)不易操作的地方，采用人工攤 23 鋪，用 3 米直尺控制平整度。 、碾壓 1）、碾壓采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行。 2）、初壓：油溫控制在 110℃ ～ 30℃ 左右，用二臺振動碾靜壓 1～2 遍，速度控制在 2km/h。碾壓方法為驅(qū)動輪在前，向著攤鋪方向行駛。先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊 1/3～1/2 輪寬。 3）、復(fù)壓：油溫控制在 100～ 80 之間，用 2 臺振動碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在 3km/h，以插黃旗為界限。當(dāng)油溫降至 80℃ ～ 90℃ 時，以二臺輪胎碾壓，以消除裂紋、并追密。碾壓遍數(shù)以試驗段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)。 4）、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行