【文章內(nèi)容簡介】 0%。 鋼筋的制作應(yīng)嚴格按照設(shè)計文件尺寸和規(guī)范要求進行。綁 扎時注意主、箍筋間距、根數(shù)，使鋼筋網(wǎng)綁扎后間距均勻，鋼筋順直，整體符合設(shè)計和規(guī)范要求；鋼筋保護層采用預(yù)制砼墊塊綁扎在主筋上，使鋼筋網(wǎng)在模板內(nèi)堅固不晃動，保證受力不變形；澆筑砼時提前做好預(yù)埋筋、件的設(shè)置。 砼施工 為保證配料的準確及砼的質(zhì)量，砼采用集中拌制，電子配料代替人工配料，攪拌采用 500L 強制式攪拌機，砼罐車運輸，拌制砼的各種材料必須經(jīng)檢驗合格方可使用，配料要嚴格按配合比計量，拌和要均勻。所有拌和設(shè)備，當進行拌和操作時，各種材料的加入方式要自始至終保持一致。拌和現(xiàn)場配有試驗員，每天開 機時進行試驗，合 格后，可通知拌和場出料，隨時抽查水灰比、坍落度及用水量，并及時通知操作員進行調(diào)整，保證出料的質(zhì)量。 澆筑基礎(chǔ)時需配備溜槽進行砼卸落，在其下口應(yīng)設(shè)置漏斗，其長度不少于 60cm，以防砼的離析。接柱施工中為防止砼的離析，用串筒入模，在串筒的進料口設(shè)置一漏斗接料，每節(jié)串筒長度可選用１米或２米，卸料口距砼頂面距離不宜超過 2 米，也不宜低于 。 澆筑混凝土應(yīng)分層分段對稱澆筑，澆筑層厚控制在 30cm以內(nèi)，采用插入式振動器振搗，振搗時要插入下層混凝土 5cm10cm，振點按梅花形布置，間距為 30CM。對砼的振搗，每一位 置的持續(xù)時間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不能過振。澆筑砼要連續(xù)操作，如因故中途停止，應(yīng)按施工縫處理。 在混凝土澆筑中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應(yīng)立即校對并加固。 澆筑完成后將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈，并將表面抹平，在混凝土仍具有塑性時，采用拉毛器滾動壓紋進行拉毛，但不得擾動混凝土。拉毛時一般槽口寬度為 3～ 5mm,槽深為 2～3mm。已澆筑完成的砼如需進行修整，則修整作業(yè)應(yīng)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時侯進行，以確保砼的整體性。 砼澆筑完成達到初凝后應(yīng)及時安排專人采用覆蓋、灑水方法養(yǎng)護，待其強度達到規(guī)定強度后拆模，拆模時注意輕拆，輕卸，防止損壞模板及砼 表面，并把模板清除干凈，運至指定地點，以備倒用。拆模后砼頂面蓋麻袋，并進行噴淋養(yǎng)生，以保持濕潤，然后用塑料布進行包裹或覆蓋。當氣溫偏低時，采用草簾外加塑料布包裹。 施工中按要求制作試件，按期及時送檢。 橋臺臺背兩側(cè)回填 橋臺臺背兩側(cè)的填筑為本合同段施工控制質(zhì)量的關(guān)鍵工程。施工時，應(yīng)待構(gòu)造物漿砌工程達到允許強度后再進行。 填筑方法： ① 橋臺臺背回填的材料必須符合設(shè)計規(guī)范的要求。 ② 橋 臺臺背填土應(yīng)于錐坡填土同時進行。 ③ 橋涵等結(jié)構(gòu)物處填土，在施工中要防止雨水流入，對已有積水應(yīng)挖溝引水直至將其排除。 ④ 在接近最佳含水量時分層壓實。每層松鋪厚度不超過 15cm，密實度達到設(shè)計要求，為確保土壓實質(zhì)量，在較寬闊部位盡量使用大型壓實機械，在臨近構(gòu)造物邊緣 50cm 內(nèi)，采用小型夯壓機械，分層壓實。 橋下錐體及溝底鋪砌 片石質(zhì)量滿足要求，坐漿飽滿，組砌合理，勾縫密實、均 勻，采用濕潤法養(yǎng)生。錐體填筑隨橋后填筑一次填夠，分層碾壓，采用手扶式打夯機進行夯實作業(yè)。土體外輪廓略大于設(shè)計，便于刷坡，以防欠土。先砌筑錐體基礎(chǔ)片石，頂面砌成內(nèi)傾面，隨后在 刷好的坡面上由下到上鋪砂墊層，以座漿法砌筑錐坡，必須要保證砂墊層和砌體的厚度，同時杜絕通縫現(xiàn)象，砌后一定要灑水養(yǎng)生。 （ 三 ）路面工程 路面工程底基層及基層都應(yīng)做試驗段，試驗段長度為 200m，通過試驗段的施工，來檢驗施工方案和方法的適用性，以及獲知拌和、攤鋪與壓實機械所具有的實效、組合及碾壓遍數(shù)，檢驗和確認施工中各道工序的質(zhì)量控制指標，保證 質(zhì)量的有效措施以及質(zhì)量檢驗的試驗方法，以指導(dǎo)路面施工。 一 ）水泥穩(wěn)定碎石 底 基層 、基層 該合同段 為 %水泥穩(wěn)定碎石底基層、 %水泥穩(wěn)定碎石基層， 計劃采用拌和站集中拌和，攤鋪機攤鋪施工 ， 具體方案如下： 材料 1）、水泥 水泥的物理性能及化學(xué)成份符合《礦渣硅酸鹽水泥》的規(guī)定，用于水泥穩(wěn)定碎石的水泥采用標號 級的礦渣硅酸鹽水泥，水泥選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（一般為 以上）。水泥進場時，有產(chǎn)品合格證化驗單。對水泥的細度、凝結(jié)時間、安 定性、強度等主要技術(shù)性能規(guī)程進行檢驗 ,檢驗合格后方可使用。 2）、碎石 潔凈、干凈，并具有足夠的強度和耐磨耗性。不得含有軟質(zhì)和其它雜質(zhì)，集料壓碎值不大于 30%。 3）、水 潔凈，不含有害物質(zhì)，來自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》要求進行試驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。 水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計 1）、水泥穩(wěn)定碎石的組成設(shè)計應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定， 7d齡期的無側(cè)限抗壓強度、壓實度符合規(guī)范規(guī)定的要求。 2）、原 材料及混合料試驗 用于水穩(wěn)碎石的原材料應(yīng)先進行標準試驗，水泥穩(wěn)定碎石混合料按設(shè)計摻配后，進行重型擊實試驗、 7d 齡期的無側(cè)限抗壓強度及延遲時間檢測。水泥穩(wěn)定碎石混合料設(shè)計考慮到氣候、水文條件等因素，按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定進行試驗，通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定碎石的材料，水泥劑量采用設(shè)計值，廠拌實際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗確定的劑量適當增加，不超過 %1%，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準。 施工方案 1）、拌和 拌和水穩(wěn)碎石采用專用穩(wěn)定土拌和設(shè)備 ,在設(shè)備安裝檢測完畢，進行設(shè)備調(diào)試，使拌和的水穩(wěn)碎石混合料顆粒組成等達到規(guī)范要求。調(diào)試完成后 ,再進行出料，拌和中，及時抽檢水泥劑量及礦料級配。 2）、運輸