【文章內(nèi)容簡介】 州、上海，西接常州、南京，是長 使 XX 江成為中外客商投資創(chuàng)業(yè)的一方熱土 。 XX 江街道是 XX 市委、市政府所在地和全市政治、經(jīng)濟、文化中心，孕育了“劉氏三杰”XX 中學 可行性研究報告 13 （劉半農(nóng)、劉天華、劉北茂）、教育家吳研因、愛國高僧巨贊、中國中藥 化學研究先驅(qū)趙承暇、“中國機器人之父”蔣新松等一批優(yōu)秀兒女。 XX 中下游重要的交通樞紐和物流中心，擁有航空、公路、水路、鐵路組成的現(xiàn)代化立體聯(lián)運網(wǎng)絡。 XXXX 公路大橋、錫 XX 高速公路、沿江高速公路和新長鐵路穿街道而過，錫 XX 高速公路南、北道口和新長鐵路 XX 火車站均 在 XX江境內(nèi)。 擁有 獨特的區(qū)位優(yōu)勢，便捷的交通條件， 該街道下轄 6 個管理區(qū)、 49 個社區(qū)、 22 個行政村，總面積（含新城東辦事處）。 2021 年末，有戶籍人口 229493人：有少數(shù)民族 24個 543人；外來暫住人口 108458人。 項目邊界周圍 300米范圍內(nèi)土地利用現(xiàn)狀：項目建設地 位于花北路南、北潮路西，南側為 XX 市要塞實驗小學，西側為規(guī)劃道路。基地除有一處庵外其余均為農(nóng)田，地勢相對平坦，市政配套設施已基本到位。 三、 地形、地貌、地質(zhì) XX市中心城區(qū)的土地地勢地平，平均海拔 3～ 5米之間，坡度在3%以下 ，四周數(shù)公里內(nèi)有花山、沿山、定山、 君山、黃山等孤立山體；地貌屬于 XX三角洲平原的陸嶼部分，為太湖流域平原的北端。 該區(qū)域在大地構造上屬南京邊緣凹陷印支運動時期，大部分地區(qū)斷塊下陷，形成白堊紀構造盆地，爾后繼續(xù)下降、堆積著深厚的新生界沉積物。工業(yè)區(qū)內(nèi)地下水貯量比較豐富，水質(zhì)被地表水所淡化，土XX 中學 可行性研究報告 14 壤以黃棕壤、烏沙土、夾沙土為主。 區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件良好，對區(qū)內(nèi)現(xiàn)有建筑物及擬建建筑物不會構成不安全因素。 本 地區(qū)的地震活動頻率低，強度弱，據(jù)地震資料分析，基本 烈度為 6 度。 區(qū)域內(nèi)地坪標高最低約 ，最高約 6m（吳淞標高）， 平均海拔，大部分地區(qū)地基承載力較好，屬于適宜建設用地。 四、 氣象、水文條件 （一）、氣象氣候 該區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L氣候區(qū)，氣象溫和，四季分明，降水豐富；日照充足，霜期短，春季陰濕多雨，冷暖交替，間有寒潮；夏季梅雨明顯，酷熱期短；秋季受臺風影響，秋旱或連日陰雨相間出現(xiàn)；冬季嚴寒期短，雨雪日較少。 近五年來，該區(qū)主導風向為 ENE，年平均風速 。年平均氣溫 ℃，最高氣溫 ℃，最低氣溫 ℃，年平均氣壓；年平均降水量 ，相對濕度 80%；無霜期 225天，日照時數(shù) 小時。平均蒸發(fā)量 。 （二）、水文條件 建設地周邊 河流概況 北面主要河流為 XX（東西走向），西面有錫 XX 運河向南連接無錫市，有四條東西走向的小河（由北向南依次為東橫河、應天河、馮XX 中學 可行性研究報告 15 涇河和青祝河）東連張家港河 。中部有一條南北走向的白屈港引水河），北接 XX、南通無錫，是無錫市的主要排洪、引水（引 XX 水）通道。 XXXX 段水文特征 XXXX 段距 XX 口約 200km，位于 XX水道下游潮流界附近，潮區(qū)界以內(nèi)，水位受潮波的作用。潮汐屬非正規(guī)半日淺海潮，每天有二漲二落過程和日潮不 等現(xiàn)象。漲落潮歷時不對稱，平均漲潮歷時 3 小時41 分，落潮歷時 8 小時 45 分，枯水期漲潮歷時一般為 ～ 小時，落潮歷時 8～ 9 小時，洪水期漲落潮歷時一般為 ～ ，落潮歷時一般為 9～ 10小時。 建設地所處河段潮流隨著 XX 徑流量和潮差的大小而變化，流態(tài)也各有不同。一般而言，枯水期潮流界上溯到 XX 上游，該河段內(nèi)呈現(xiàn)雙向流態(tài)；洪水期，潮流界位于 XX下游，該河段則呈現(xiàn)單向流態(tài)。一般情況下，潮流界以下的落潮流量均大于潮區(qū)界以上下泄的徑流量。建設地所處河段全年均是落潮流流量大于漲潮流流量。 XX 流量大，變幅 小，多年平均流量 29300m3/s。最大洪峰流量達92600m3/s,最小枯水流量 4620m3/s。 五、 交通條件 XX是 XX 下游地區(qū)為數(shù)不多的集水、公、鐵于一體，江、河、湖、海聯(lián)運的重要交通樞紐城市。 XX 市是全國經(jīng)濟活力魅力城市，從 XXXX 中學 可行性研究報告 16 到上海、南京兩大城市各 148公里，到無錫、常州僅 38 公里。以 XX為圓心、半徑 160公里范圍內(nèi)有六個飛機場，其中南京、上?？芍憋w境外。中國第二、世界第五的特大跨徑鋼懸索橋 XXXX 公路大橋，是溝通同三（黑龍江同江一海南三亞）和京滬兩大國道主干線的過江 咽喉 。 XX 中學 可行性研究報告 17 第 四 章 建設規(guī)模及建設方案 一、 建設規(guī)模 根據(jù)學校教學和后勤服務需要， XX市 XX 中學建設內(nèi)容包括教學樓、科技樓、圖書信息樓、行政辦公樓、體藝館和食堂 ，相應配套的道路、廣場、給排水、供配電、綠化等工程。項目總占地面積 ，總建筑面積 41059m2， 建筑 密度 %,容積率 ，綠化率 %。項目建設總投資測算為 ， XX 市 XX 中學 占地規(guī)模及建筑規(guī)模相對于 20 軌 60班、在校師生 3300 人的辦學規(guī)模是適合的，完全符合 國家教育部 2021年制定的《城市普通中小學校舍建設標 準》 。 表 11：主要經(jīng)濟技術指標 序號 項目名稱 指標 單位 備注 一 總用地面積 平方米 二 總建筑面積 41059 平方米 1 教學樓 10541 平方米 2 科技 信息 樓 6175 平方米 3 辦公圖書樓、報告廳 7765 平方米 4 體藝館 5842 平方米 5 食堂、附樓 7387 平方米 6 看臺 811 平方米 XX 中學 可行性研究報告 18 7 文化長廊 554 平方米 四 綠化面積 平方米 五 容積率 六 建筑密度 % 七 綠化率 % 八 機動車停車位 92 個 九 自行車 停車位 608 個 二、 建筑 方案 （一） 設計原則 ① 符合性 符合城市總體規(guī)劃要求，因地制宜，充分利用土地資源和自然資源。建筑主題鮮明，外觀造型獨具一格，有助于 XX 市建立旅游、環(huán)保、衛(wèi)生城市的形象 。 ② 適用性 采用的方案應與建設規(guī)模、運營需要以及管理水平相適應。優(yōu)化建筑單體設計，提高功能質(zhì)量，體現(xiàn)百年名校的建筑風格 。 ③安全性、可靠性 采用的方案技術和設備，應經(jīng)過實際運行的檢驗，并有良好的可靠性記錄。 ④經(jīng)濟合理性 在注重技術建筑 先進適用、安全可靠的同時，應著重分析采用技術是否經(jīng)濟合理，是否有利于節(jié)約項目投資和降低運營成本，提高綜合經(jīng)濟效益。 XX 中學 可行性研究報告 19 （二） 規(guī)劃指導思想 ① 21 世紀教育是“面向現(xiàn)代化，面向世界，面向未來”的教育，教育的重點由注重于課本知識的傳授轉向素質(zhì)教育，轉向注重提高學生綜合能力，德、智、體全面發(fā)展 —— 這一轉變是我們校園規(guī)劃的理論基礎和出發(fā)點。 ②充分利用自然地形、地貌，依托學校悠長的歷史文化淵源，根據(jù)地形及功能分區(qū)，利用現(xiàn)有條件，因地制宜地有機組織建筑空間布局，使建筑與綠化環(huán)境自然地融合在一起，創(chuàng)造人文與自然和諧一體的校 園環(huán)境。 ③堅持可持續(xù)開發(fā)的思想，一次規(guī)劃滾動發(fā)展，將學校建筑的工程建設變?yōu)槌鞘邪l(fā)展進步的積極要素。 ④ 注重校園室外空間環(huán)境的設計，為師生提供不同層次、不同形式的交往聚合場所和活動空間。校園的室外空間中有廣場，有連廊，建筑空間內(nèi)外溝通，各種宜人的大小空間環(huán)境遍及校內(nèi)，以利師生教學相長、陶冶情操。 ⑤ 建筑造型上突出時代感，著重表現(xiàn)歷史與現(xiàn)代的結合。形體組合上體現(xiàn)歷史文化及地方特色，使建筑個性鮮明，富有校園氣息。 （三） 總平面布置和功能要求 ① 校園總體布局首先滿足現(xiàn)代學校的功能使用要求，保證學校建筑空間環(huán)境與不 斷發(fā)展變化的教育模式相適應； ② 將生態(tài)原則和景觀環(huán)境作為校園規(guī)劃設計的基本影響因素，將XX 中學 可行性研究報告 20 自然環(huán)境與人工環(huán)境相整合，充分考慮今后發(fā)展，重視對原有地形的保護和利用，達到校園可持續(xù)發(fā)展的目標； ③ 組織順暢的內(nèi)部道路網(wǎng)絡，重視機動車輛交通對人行交通、環(huán)境的影響； （四）總體布局和功能分區(qū) ① 空間序列：入口廣場→勵實門→前院→教學樓 空間關系是由城市尺度到校園尺度的漸變，也是由西方院包房格局到中式房包院的轉換，同樣建筑表情也是由西式神性建筑到中式人性建筑的回歸。 ② 空間主軸：是從行政辦公樓→圖書樓→教學樓→科技信息樓→食堂的連廊 貫通南北整個校區(qū)的長廊是聯(lián)系整個校區(qū)交通的紐帶，是學校的脊。所有空間院落均結合長廊布置，所以說它是串聯(lián)各功能區(qū)的景觀長廊。 ③ 圖底的處理：正如中國畫一樣，空間的重點不在建筑，而在建筑之間的空白，各種空白不僅使校園豐富多變，而更重要的是形成一個個有活力的聚會場所。 ④ 院落空間：傳統(tǒng)空間最有魅力的地方就是院落，不僅是它散發(fā)著濃濃的人文氣息，更在于它適合學生交流溝通的意愿，構成富有活力的室外交流和活動的場所。而空間景觀杏林達到的處理，將各個院落有機的串聯(lián)成一個整體。 XX 中學 可行性研究報告 21 ⑤ 功能分析：分區(qū)明確，分別是教學區(qū) 、生活區(qū)、運動區(qū)。三大功能區(qū)既分區(qū)明確避免相互干擾，同時又有機聯(lián)系。分區(qū)之間通過廣場、園林過渡，使得各 功能和諧互融，使用便捷，管理高效。 ⑥交通組織：人車分流，立體交通 校園內(nèi)交通實現(xiàn)人車分流，外圍車道、內(nèi)部人行道，保證校園安靜的氛圍。風雨長廊連接著行政區(qū)、教學區(qū)、生活區(qū)等各個功能組團，形成立體交通，為學生提供方便快捷的通道，同時成為學生活動的交往空間。 ⑦地下空間的開發(fā)： 在體藝館下部設置 1984 平方米地下室，在滿足人防設置要求的同時，解決教師機動車停放的問題。 ⑧景觀分析： 結合交通長廊設置校區(qū)景觀主軸 ，設計一條聯(lián)系整個校區(qū)的 8米寬杏林大道。防腐木鋪裝并結合休息座椅、小品的布置，使之成為真正的景觀廊。 景觀廊兩側為建筑自然圍合而成的八個院落空間。通透、半通透，圍合、半圍合的空間相互滲透，使建筑表情豐富有內(nèi)涵。 教學樓東側與運動場之間設置綠化隔離帶，有效分隔動靜區(qū)域。分叉高、樹冠大的喬木不僅成為校園的綠肺，也是學生休憩晨讀的好去處。 ⑨建筑風格：百年傳承、現(xiàn)代演繹 XX 中學 可行性研究報告 22 通過對西方古典主義風格建筑的拱券 、柱廊以及中式傳統(tǒng)建筑的窗花、磚工等元素的提煉，以現(xiàn)代的手法表現(xiàn)出傳統(tǒng)的意蘊，整體風格精致、典雅。 在有效控制造 價的前提下，表現(xiàn)出建筑細部豐富而不繁瑣，簡單而不簡約。 現(xiàn)代手法及材料的合理運用，在充分體現(xiàn)百年一中的歷史厚重感和文化積淀的同時，給人開放、生態(tài)的新校區(qū)。 三、結構設計 （一）執(zhí)行規(guī)范 《建筑結構荷載規(guī)范》（ GB500092021） 《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB500102021） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB500072021） 《建筑工程抗震設計規(guī)范》（ GB500112021） （二）基本參數(shù) 基本風壓（ 50 年一遇）： W0=，對于行政辦公樓、教師公寓等高層、高聳建筑 （構筑）物，基本風壓值 取 W0=； 基本雪壓： S0=； 抗震設防烈度： 6 度； 結構安全等級：二級； 建筑 抗震設防 類別：丙類； XX 中學 可行性研究報告 23 建筑物合理使用年限： 50年。 （三）地基基礎設計 由于基地內(nèi)尚無詳細的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)現(xiàn)場情況和地質(zhì)災害評估報告的內(nèi)容，確定基礎形式如下，在詳細設計時需要根據(jù)具體的地質(zhì)情況采取相應的基礎處理措施： 框架結構采用獨立柱基，基礎坐落在中風化層上，由基礎梁聯(lián)結。 （ 四 ） 項目建設內(nèi)容 本項目主要包括教學區(qū)、行政辦公區(qū)、運動區(qū)、生活區(qū)及其他配套建筑的建設，具體如下： 教學 區(qū) （ 1）教學樓： 號樓 教學樓為四層建筑、每個年級一幢教學樓，共三幢 教學樓，每個年級的教師辦公室在每幢教學樓中。教學樓間用連廊相連，并與辦公大樓、圖書信息大樓、科技樓等用連廊相連。衛(wèi)生間設置在每層樓上。 每幢教學樓使用面積不少于 2274 平方米，建筑面積約為 3513平方米。三幢教學樓總使用面積不少于 6822 平方米，總建筑面積為10541 平方米。 （ 2） 、 科技 信息 樓 ： 科技 信息 樓為四層建筑，總使用面積不少于 2207 平方米，總建筑面積約為 6175 平方米。 科技樓含實驗室和