【文章內(nèi)容簡介】 的運輸成本必將成為控制產(chǎn)品銷售成本的重要影響因素 ，新基地選擇應(yīng)當(dāng)把原材料、產(chǎn)品的運輸成本考慮在內(nèi) 。 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 12 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 第三節(jié) 建設(shè)地點的選擇 本項目擬選擇 江蘇大豐市 建設(shè) 海上風(fēng)電機(jī)組 生產(chǎn)基地。 大豐市 的比較優(yōu)勢如下： 江蘇省有 良 好的風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃 國家發(fā)改委批準(zhǔn)的百萬千瓦特許權(quán)風(fēng)電項目基地，在江蘇省內(nèi)有汝東項目、大豐項目、東臺項目等。 大豐海岸線長 112 公里，灘涂面積 140 萬畝，另有輻射沙洲東沙島 100多萬畝，海岸線漫長，近海灘涂和淺海區(qū)域在中國 風(fēng)能分區(qū)上屬于豐富區(qū)，根據(jù)江蘇省豐電發(fā)展規(guī)劃，大豐市的風(fēng)資源規(guī)劃約占全省規(guī)劃總量的 1/4，目前由中電投投資建設(shè)的 20 萬千萬千瓦風(fēng)電場項目已并網(wǎng)發(fā)電。 在風(fēng)電裝機(jī)類型上，江蘇省將以 兆瓦 級成套機(jī)組為重點，加快 級以上陸上風(fēng)電機(jī)組的批量生產(chǎn)步伐，加大 級以上陸上風(fēng)電機(jī)組研發(fā)步伐，加強(qiáng) 兆瓦 級海上風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的引進(jìn)、合作和自主開發(fā)，形成技術(shù)儲備。同時，江蘇省還計劃建立一座試驗性風(fēng)力發(fā)電場，專門用于新型風(fēng)電機(jī)組現(xiàn)場性能測試。 在江蘇建設(shè)本項目，可為公司開拓海上風(fēng)電市場和大型風(fēng)電機(jī)組的研制提供便利條件。 大豐經(jīng)濟(jì) 開發(fā)區(qū) 對發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)關(guān)注度很高， 為項目建設(shè)、營運提供了良好的發(fā)展環(huán)境 江蘇大豐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是經(jīng)江蘇省政府批準(zhǔn)、國家發(fā)改委核準(zhǔn)建立的省級開發(fā)區(qū)，也是國家環(huán)保總局唯一批準(zhǔn)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。遠(yuǎn)期規(guī)劃面積 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 13 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 163 平方公里，目前已開發(fā)面積 53 平方公里，擁有進(jìn)區(qū)企業(yè) 400 多家，已形成紡織、空壓機(jī)、汽車配件、熱處理爐、泵閥不銹鋼等產(chǎn)業(yè)特色。被評定為“長三角最具投資潛力開發(fā)區(qū)”。 風(fēng)電行業(yè)是大豐市的重點發(fā)展行業(yè)，大豐市以及大豐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有意利用自身的風(fēng)資源，通過引進(jìn)大型風(fēng)電設(shè)備制造商為龍頭，帶動當(dāng)?shù)仫L(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在大豐設(shè)立風(fēng)電機(jī)組總裝廠，將得到地方政府、開發(fā)區(qū)的大力支持。 江蘇省發(fā)展風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)配套較好，可利用的資源較齊備，有利于降低公司的采購成本 經(jīng)過多年的工作，公司已經(jīng)在江蘇省內(nèi)開發(fā)了大量的零部件供應(yīng)商，如：南京高速齒輪制造有限公司、南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中材科技股份有限公司、南京南瑞繼保電力自動化有限公司、國典南京自動化股份有限公司、南京科遠(yuǎn)自動化集團(tuán)股份有限公司、南京金騰重載齒輪箱有限公司、南京蘇耐格風(fēng)力發(fā)電設(shè)備廠等企業(yè)。 在大豐設(shè)立總裝廠，將有利于關(guān)鍵零部件的采購，降低采購成本，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu) 。 大豐 地理位置和交通運輸條件優(yōu)越，是降低原 材 料、產(chǎn)品運輸成本的較好選擇 大豐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)地處市區(qū)西郊，是大豐承接長三角經(jīng)濟(jì)輻射的重要門戶，交通便利： 公路：沿海高速出口就在區(qū)內(nèi)，北接徐大高速。西行、北上 30 公里即可到達(dá)寧鹽高速和京滬高速。距上海 2 小時車程。北區(qū)有 332 省道連結(jié)市 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 14 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 區(qū)及大豐港。 鐵路：距新長鐵路 5 公里，新長鐵路與各鐵路樞紐線相接，已開通北京、青島、哈爾濱、成都等客貨運列車。北區(qū)距新長鐵路大豐港支線約 1公里，可直達(dá)大豐港碼頭。 航空：距鹽城機(jī)場 20 分鐘車程，可直航韓國、香港、北京、廣州、溫州等 地；距上海虹橋機(jī)場 2 小時車程；距上海浦東國際機(jī)場和南京祿口國際機(jī)場 小時車程。 港口：距國家一類開放口岸大豐港 31 公里，專線直通。北區(qū)至大豐港僅需 20 分鐘車程。大豐港已開通至韓國釜山港 ,仁川港 ,日本長崎港及歐美航線。 大豐市及大豐港區(qū)位圖 綜上優(yōu)勢，本項目擬選擇在 江蘇大豐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 進(jìn)行建設(shè)。 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 15 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 第三章 項目的技術(shù)基礎(chǔ) 第一節(jié) 成果來源及知識產(chǎn)權(quán) 成果來源 金風(fēng)科技承擔(dān)了國家 “863”高技術(shù)項目 “兆瓦 級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研制 ”，成功開發(fā)了 62/1200KW風(fēng)電機(jī)組， 2021年 6月第一臺樣機(jī)在德國安裝并投行，2021 年 11 月 15 日整機(jī)通過了德國勞埃德（德國船級社）產(chǎn)品認(rèn)證。 2021年 4 月 24 日第二臺國產(chǎn)化率 40%的樣機(jī)在新疆達(dá)坂城安裝并投運。 機(jī)組為 Ⅰ 類風(fēng)區(qū)設(shè)計，相對于國內(nèi) Ⅱ 、 Ⅲ 類風(fēng)區(qū)，設(shè)計余量較大。 2021 年 5 月公司承擔(dān)了自治區(qū)高技術(shù)研究發(fā)展計劃項目 “ 直接驅(qū)動永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研究開發(fā)項目 ”，在原 風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，已完成了 機(jī)組研制，優(yōu)化后機(jī)組性價比更優(yōu)。 知識產(chǎn)權(quán) 1）已獲得專利 ? 風(fēng)電機(jī)組葉片變槳驅(qū)動裝置 ? 一種外轉(zhuǎn)子雙 饋無刷交流異步電機(jī) 2） 已受理專利 ? 兆瓦 級直接驅(qū)動永磁外轉(zhuǎn)子同步發(fā)電機(jī) ? 變槳 矩 控制裝置 ? 一種吊架支座及由該吊架支座構(gòu)成的吊裝裝置 3）已經(jīng)獲得的專有技術(shù) 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 16 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. ? 單軸承大型永磁發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計； ? 大型永磁發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)設(shè)計； ? 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的載荷控制技術(shù)。 ? 永磁發(fā)電機(jī)設(shè)計技術(shù)； ? 風(fēng)電機(jī)組變速變槳控制系統(tǒng)技術(shù)； 第二節(jié) 技術(shù)特點及技術(shù)比較 機(jī)組技術(shù)參數(shù)如下： 針對國內(nèi)的氣候條件，設(shè)計兩種等級的風(fēng)電機(jī)組，分別如下： 序 號 項目 機(jī)組技術(shù)參數(shù) 70/ 機(jī)組 77/ 機(jī)組 1 葉片長 度 2 葉片數(shù)量 3 3 葉片控制方式 變槳 4 葉片轉(zhuǎn)速范圍 10～ 20rpm（ 177。10%） ～ （ 177。10%） 5 發(fā)電機(jī)類型 永磁同步發(fā)電機(jī) 6 發(fā)電機(jī) 額定功率 7 發(fā)電機(jī) 冷卻方式 自然空冷 8 發(fā)電機(jī) 外直徑 9 發(fā)電機(jī) 總重量 39t（包括軸承） 10 安全系統(tǒng) 類型 三個葉片獨立全范圍變槳 11 機(jī)艙重量 50t（不含葉輪） 12 葉輪重量 28t 31t 13 塔架類型 錐形鋼塔 14 輪轂高度 65m/85m 15 設(shè)計等級 GL 2021 2A GL 2021 2A/ GL 2021 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 17 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 3A m/s kW kW 0 0 0 1 0 0 2 0 0 3 22 16 4 75 60 5 156 127 6 274 225 7 439 360 8 668 550 9 932 775 10 1200 1049 11 1400 1311 12 1474 1442 13 1497 1487 14 1500 1500 15 1500 1500 16 1500 1500 17 1500 1500 18 1500 1500 19 1500 1500 20 1500 1500 21 1500 1500 22 1500 1500 23 1500 1500 24 1500 1500 25 1500 1500 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 18 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 第三節(jié) 技術(shù)優(yōu)勢 變速恒頻直接驅(qū)動型風(fēng)電機(jī)組因其無齒箱結(jié)構(gòu)，相對與傳統(tǒng)的齒輪箱結(jié)構(gòu)來說有很多優(yōu)點 ， 主要表現(xiàn)在以下方面： 大型風(fēng)電機(jī)組中，齒輪箱是出現(xiàn)故障頻率比較高的部件，而采用無齒輪箱結(jié)構(gòu)則避免 了這些故障的出現(xiàn)，因而大大提高風(fēng)電機(jī)組的可利用率和可靠性； 傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu) 直接驅(qū)動風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu) 圖 風(fēng)電機(jī)組對比結(jié)構(gòu)圖 齒輪箱是高噪聲部件，無齒輪箱結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的噪音較低； 齒輪箱需要大量齒輪油進(jìn)行維護(hù)并且經(jīng)常出現(xiàn)漏油情況，采用無齒輪箱結(jié)構(gòu)可以降低風(fēng)力機(jī)運行維護(hù)成本，并減少污染； 無齒輪箱發(fā)電機(jī)沒有齒輪箱的機(jī)械損失，效率高； 無齒輪箱結(jié)構(gòu)可以降低風(fēng)電機(jī)組載荷，提高風(fēng)力機(jī)組壽命。 直接驅(qū)動機(jī)組采用變速恒頻技術(shù)，發(fā)電質(zhì)量高，可進(jìn)行無功補(bǔ)償。 與有齒輪箱機(jī)組相比，提高了傳 動效率和發(fā)電機(jī)的效率； 相對于電勵磁的同步發(fā)電機(jī)，永磁同步發(fā)電機(jī)具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、沒有勵磁損失、維護(hù)量低等優(yōu)點。 2021 年 3 月德國權(quán)威風(fēng)電測試機(jī)構(gòu) WINDTEST 公司對金風(fēng) 70/ 江蘇大豐海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化項目（一期）可研報告 為人類奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來留下更多資源。 第 19 頁 Preserving white clouds and blue sky for human beings and reserving more resources for future. 風(fēng)能利用系數(shù) Cp (Goldwind 70/1500)0.1830.3270.4720.5090.510.5020.520.5220.5320.5110.4990.4850.4670.4670.4520.4350.420.3980.3660.3230.2920.2640.2350.2120.1930.1740.1590.1440.1310.1210.1110.1010.0950.0880.0790.0760.070.06503 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22風(fēng)速 (m/s)CpGoldwind 70/1500(WINDTEST Data)GE Repower MD 70/1500機(jī)組進(jìn)行了測試，詳細(xì)對比情況見下圖 : 第四節(jié) 技術(shù)成果對行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的意義和作用 關(guān)鍵技術(shù)成果 金風(fēng)科技成功研制開發(fā)了適于 Ⅰ 類風(fēng)區(qū)運行的 62/1200KW 風(fēng)電機(jī)組，鑒于國內(nèi)不同風(fēng)區(qū)對機(jī)組的不同需求 ,公司研究開發(fā)了分別適于在 Ⅱ 類、 Ⅲ類風(fēng)區(qū)運行的 70/、 77/ 風(fēng)電機(jī)組。 已完成 變 速恒頻直驅(qū)機(jī)組的所有圖紙與工藝文件設(shè)計，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，機(jī)組技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。通過 變速恒頻直驅(qū)機(jī)組的研制，金