【文章內(nèi)容簡介】 鉆工 4 砼灌注工 4 電焊工 2 機修工 1 水電工 1 其它人員 4 合計 18 施工機具及檢測試驗設(shè)備 配置 序號 機具名稱 型 號 單位 數(shù)量 單位功率 1 砼輸送泵 HBT60C 臺 1 110KW 2 風(fēng)鎬 支 1 3 空壓機 KY80 臺 1 30KW 4 插入式振搗 器 JQ2212 支 2 5 電焊機 BX450 臺 2 15~25KVA 6 潛水泵 QY25 臺 4 7 水準儀 DS3 臺 1 8 全站 儀 DTM352 臺 1 9 檢測工具 多功能 套 1 10 50m 鋼尺 GB1063389 把 1 11 砼試件模 151515cm 組 3 12 沖孔 鉆機 JK8 臺 1 8t 13 渣土車 輛 2 8t 14 混凝土罐車 輛 2 5m3 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部 7 九 、施工準備 組織相關(guān)技術(shù)人員 熟悉和掌握有關(guān)的圖紙設(shè)計和施工規(guī)范要求及圖紙會審記錄、設(shè)計變更通知單、巖土工程勘察報告等資料。 根據(jù)樁位設(shè)計圖建筑坐標、高程控制點標高進行軸位放線，定出樁位并固實。隨后檢查，復(fù)核各樁位軸線設(shè)計參數(shù)，并 報 監(jiān)理 工程師 驗收。 材料、人員、機械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進場， 臨時用 水 、用 電 等 設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。 做好施工現(xiàn)場的 臨時和永久性 排水系統(tǒng) 及 漿池、 排水 溝開挖工作。同時做好施工現(xiàn)場的安全、文明施工工作 ，施工標志、標牌的布置 。 十 、施工工藝流程 沖孔灌注樁工藝流程圖 成樁安放隔水塞、灌注混凝土制作試塊預(yù)拌混凝土安放鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔、測定沉渣沖擊成孔孔深測定、清孔樁機定位樁位放線,埋設(shè)護筒制作鋼筋籠泥漿處理泥漿循環(huán)中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部 8 十一 、施工方法及技術(shù)措施 施工準備 首先利用推土機進行場地平整，利用挖掘機把部分場地挖至設(shè)計要求標高，設(shè)備進場后 ， 進行安裝 、 調(diào)試并根據(jù)現(xiàn)場施工條件確定打樁順序。 開挖泥漿池 泥漿池應(yīng)挖在樁位附近沒有工程樁的區(qū)域內(nèi)，由項目管理人員統(tǒng)一安排開挖，以免給樁機移位造成麻煩。一樁必須挖兩池：循環(huán)池和沉淀池，泥漿池周圍用鋼管做防護。 測量定位 根據(jù)設(shè)計坐標點做好測量控 制網(wǎng)，按平面放線定位，根據(jù)圖紙放出樁的樁位，然后在設(shè)計樁位處撒白灰并打一有明顯標志的小木樁，要求樁基礎(chǔ)軸線控制在20mm 以內(nèi)，并且在打樁過程中要經(jīng)常復(fù)核，避免因土質(zhì)擠壓發(fā)生位移而造成樁位的不準確。由于本工程施工場面比較大，在施工過程中很容易造成土質(zhì)擠壓而影響樁位的準確性，故在本工程中開鉆前對每根樁都要進行復(fù)核。 埋設(shè)護筒 護筒采用 4～ 8mm 厚的鋼板加工制成，高度 ，內(nèi)徑為 D（樁徑） +20cm，護筒上部開設(shè) 1～ 2 個溢漿孔；校核樁位中心后，在護筒四周用粘土分層回填夯實，護筒埋設(shè)深度一般為 左右 。 鋼護筒用以提高孔內(nèi)水位，隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。樁中心定位采用在護筒外側(cè)四個方向設(shè)四個點，采用拉線方式定位，以便隨時校核。 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部 9 鉆機就位 護筒埋設(shè)結(jié)束后將鉆機就位，鉆機擺放平穩(wěn)，鉆機底座用鋼管支墊，鉆機擺放就位后對機具及機座穩(wěn)固性進行全面檢查，用水平尺檢查鉆機擺放是否水平，吊線檢查鉆機擺放是否 準 確 ， 要求 沖擊錘中心對準護筒中心，偏差不大于 177。20mm。 沖擊成孔 護筒埋設(shè) 、 樁機就位 均滿足要求后 ， 即開機 沖擊， 開始 時 應(yīng)低錘密擊，錘高～ 米 ，并及時加片石，砂礫和粘土 泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒底以下 3～ 4 米 后，才可加快速度，將錘提高至 2～ 米 以上 ， 轉(zhuǎn)入正常沖擊。沖孔時應(yīng)及時將孔內(nèi)殘渣排出，每沖擊 1～ 2 米 ，應(yīng)排渣一次，并定時補漿，直至設(shè)計深度。 同時 每沖擊 1～ 2 米 檢查一次成孔的垂直度，如發(fā)生斜孔、塌孔或護筒周圍冒漿時，應(yīng)停機。待采取相應(yīng)措施后再進行施工。 粘土中鉆進時，采用原土造漿。 在較厚的砂層中鉆進時，采用膨潤土制備泥漿或在孔中投入粘土造漿，為使泥漿有較好的技術(shù)性能，適當摻加碳酸鈉等分散劑，其摻量為加水量 %左右。 泥漿性能指標選擇 成孔方法 地層情況 泥漿性能指標 相對密度 粘度（ S） 含砂率（ %） 膠體率（ %） 失水率（ m1/30min） 泥皮厚（ mm/30min） 靜切力（ Pa） 酸堿 度 沖擊 粉質(zhì)粘土 ～ 16～ 22 8～ 4 ≥96 ≤25 ≤2 ～ 8～10 砂層 ～ 22～ 28 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 3～ 5 8～11 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部 10 沖擊成孔施工要點 項 目 施 工 要 點 備 注 在護筒腳下 2m 以內(nèi) 小沖程 1m 左右，泥漿比重 ～，軟弱層投入粘土塊夾小片石。 土層不好時宜 提高泥漿比重或加粘土塊。 粘土或粉質(zhì)粘土層 中、小沖程 1～ 2m，泵入清水或稀泥漿，經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊。 防粘鉆，可投片石。 粉砂或中粗砂 中沖程 2～ 3m，泥漿比重 ～ ，投入粘土塊，勤清碴。 基巖 高沖程 3～ 4m，泥漿比重 ，勤清碴。 如遇基巖面傾陡，回填塊石至巖面以上30～ 50cm，先低錘密擊待形成平面后正常沖擊；如遇溶洞，采用回填粘土夾片石，低錘密擊沖擊造壁或壓入鋼護筒護壁。 軟弱土層或塌孔回填重鉆 小沖程反復(fù)沖擊，加粘土塊夾小片石，泥漿比重 ～ 。 沖擊至巖面時 ，加大沖程，勤清渣。每鉆進 100～ 200mm 要取一次巖樣，并妥善保存，以便終孔時驗證。沖擊過程中，為防止跑架，應(yīng)隨時校核鋼絲繩是否對 正 樁位中心，發(fā)生偏差應(yīng)立即糾正。成孔后，應(yīng)用測繩下掛 重鐵砣測量檢查孔深，核對無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師終孔驗收后，進行下一道工序。 鋼筋籠制作安裝 鋼筋骨架現(xiàn)場制作應(yīng)符合圖紙設(shè)計 、 規(guī)范 及下表 要求。 鋼筋籠制作允許偏差表（ mm） 項 次 項 目 允 許 偏 差 1 主筋間距 （ mm） 177。10 2 箍筋 、螺旋筋 間距 （ mm） 177。20 3 鋼筋籠直徑 （ mm） 177。10 4 鋼筋籠傾斜度 177。% 5 骨架保護層厚度（ mm） 177。100 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標段項目經(jīng)理部 11 6 骨架中心平面位置（ mm） 20 7 骨架頂端工程（ mm） 177。20 鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊（砼保護層厚度為 70mm），其間距豎向為 2m，橫向圓周不得小于 4 處，頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于 10d，鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯開