杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專線錢(qián)江鐵路新橋南岸引橋鉆孔樁專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)
2025-04-04 05:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 數(shù)量為3根，聲測(cè)管應(yīng)基本等分樁的圓周。布置如下圖。（4）在安放鋼筋籠時(shí)應(yīng)將聲測(cè)管焊接或綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，每節(jié)聲測(cè)管在鋼筋籠上的固定點(diǎn)不應(yīng)少于三處，聲測(cè)管之間應(yīng)相互平行。（5）聲測(cè)管的埋設(shè)深度應(yīng)距樁底5cm，,且各聲測(cè)管管口高度宜一致, 2m一道的加強(qiáng)箍筋跟到樁底。（6）聲測(cè)管埋設(shè)完后，在聲測(cè)管管口應(yīng)立即加蓋或堵頭，以免異物入內(nèi)。（7）在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中環(huán)接,橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋,一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連,另一端與墩帽處的接地端子相連。（1）導(dǎo)管采用φ30鋼管，,配2節(jié)1m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼并做水密承壓試驗(yàn)。按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。p=rchcrwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kpa）； rc為混凝土拌和物的重度（24KN/m3）； hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)； rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）（2）導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。（3）導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有 300 ～ 400mm 的空間。 二次清孔灌注水下混凝土前應(yīng)再檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,樁底沉渣厚度不大于10cm。如沉渣厚度超出設(shè)計(jì)要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 水下混凝土的灌注 （1）首批封底混凝土數(shù)量計(jì)算公式：計(jì)算和控制好首批封底混凝土數(shù)量，使首灌混凝土封底成功。式中：V—灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；D—樁孔直徑（m）； H1—樁孔底至導(dǎo)管底端間距，； H2—導(dǎo)管初次埋置深度（m）；d—導(dǎo)管內(nèi)徑（m）；rc——混凝土重度（KN/m3）， rW——水或泥漿重度（KN/m3）， Hw—井孔內(nèi)水或泥漿深度（m） h1—導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度，h1＝HWγw/γc（2）混凝土運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查混凝土的坍落度（18～22cm）、含氣量（大于2%）和入模溫度，滿足要求方可使用。 （3）備足首次混凝土量，提閘（塞）后一次落入孔中混凝土數(shù)量將導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于１ｍ。 （4）開(kāi)始灌注混凝土后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊、堵塞導(dǎo)管影響混凝土的灌注。 （5）在灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 （6）在灌注過(guò)程中，經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管的埋深一般控制在1～3ｍ。 （7）在灌注過(guò)程中，認(rèn)真作好施工記錄，采用較為精確的器具經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的位置，將拆卸導(dǎo)管的時(shí)間、長(zhǎng)度與在混凝土中的埋深準(zhǔn)確記錄，指導(dǎo)灌注施工正常進(jìn)行。 （8）當(dāng)孔中混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，注意使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。 （9）灌到樁頂標(biāo)高后，應(yīng)預(yù)加一定的混凝土高度， （10）灌注混凝土完成后，應(yīng)及時(shí)拔出護(hù)筒，在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。（11）在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取一組試件。 （12）在各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。 灌注過(guò)程中，應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至沉淀池處理，防止污染環(huán)境。 灌注混凝土測(cè)深方法（1）灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導(dǎo)管埋深。 （2）采用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于14cm，高20cm，鋼板焊接砂填心。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過(guò)泥漿沉淀層而停留在混凝土表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度返算混凝土灌注深度。本方法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺(jué)而判別。測(cè)錘不能太輕，而測(cè)繩又不能太重，否則，探測(cè)者手感會(huì)不明顯，在測(cè)深樁，測(cè)錘快接近樁底面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測(cè)。探測(cè)時(shí)必須要仔細(xì)，并以灌注混凝土的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。6. 鉆孔施工過(guò)程中的質(zhì)量事故及處理措施 護(hù)筒外壁冒水，嚴(yán)重的會(huì)引起地基下沉，護(hù)筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，孔口塌坍，甚至無(wú)法施工。造成護(hù)筒冒水孔口塌坍的主要原因就是護(hù)筒四周回填土不密實(shí)，或護(hù)筒水位差太大或鉆頭起落時(shí)碰撞引起的。主要處理措施：（1）發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時(shí)，立即停止鉆進(jìn)。利用最佳含水量的粘土或膨潤(rùn)土重新分層夯實(shí)。若出現(xiàn)孔口塌坍或護(hù)筒嚴(yán)重下沉或移位時(shí)，應(yīng)立即提空或提起鉆頭，重新安裝護(hù)筒。（2）~。若出現(xiàn)水頭高度不足時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)水，使護(hù)筒內(nèi)水位始終保持高于地下水位。鉆進(jìn)過(guò)程中，如果出現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡或泥漿突然漏失，則說(shuō)明孔內(nèi)有孔壁坍陷的跡象。造成孔內(nèi)坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護(hù)壁不好；鉆進(jìn)速度過(guò)快、空鉆時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；提鉆時(shí)碰撞孔壁；成孔后待灌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等引起孔壁坍陷。主要處理措施：（1）土質(zhì)松散的土層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)穆裆钭o(hù)筒，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護(hù)筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。（2）鉆進(jìn)成孔過(guò)程中，當(dāng)鉆頭經(jīng)過(guò)松散土層
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