【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a —— 汽車(chē)吊重心至支腳傾覆支點(diǎn)的距離，支腿全伸 ，故 a 取 ； R —— 汽車(chē)吊工作半徑，最大取 6m； h —— 風(fēng)動(dòng)載合力點(diǎn)高度。 ? ?M KGMG+KQMQ+KWMW =1179。 G179。 179。 Q179。（ Ra） 1179。 W179。 h =410000179。 179。 70000179。 ()179。 70000179。（ 3++30/2） =939250 N178。 m＞ 0 故穩(wěn)定性滿(mǎn)足要求。 吊索選用 鋼絲繩的允許拉力計(jì)算 : 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 ?Fg?=a179。 Fg247。 k 式中 : ?Fg?鋼絲繩的允許拉力 (kN)。 Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和 (kN)。 a換算系數(shù) ()。 k鋼絲繩的安全系數(shù) (8) 鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)表： 鋼絲繩 直徑（ mm） 鋼絲繩的破斷拉力總和 (kN) 鋼絲繩的允許拉力 (kN) 換算成重量 (噸 ) 舊鋼絲繩取用系數(shù) (～ ) 最終允許拉力 (噸 ) 備注 鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度取 1550 270 24． 0 全新鋼絲繩取值： 26． 0 全新鋼絲繩取值： 28． 0 全新鋼絲繩取值： 吊索拉力計(jì)算： F=G247。 ncosβ F一根吊索的拉力； G構(gòu)件重量； n選用的吊索數(shù)； β 吊索與垂直線(xiàn)之間的夾角。 如 G＝ 179。 =， n＝ 4，β＝ 0。 F=G247。 ncosβ＝ 247。 4179。 1＝ 由上計(jì)算例子結(jié)合本工程最大吊裝和上述鋼絲繩的技術(shù)數(shù)據(jù)表，可知一根吊索的拉力值遠(yuǎn)小于鋼絲繩的破斷拉力值 (kN)。 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 吊重物用鋼絲繩根數(shù)和直徑選用表 鋼絲繩根數(shù) 2 根 4 根 8 根 起吊構(gòu)件的重量 （噸） t 與水平面夾角 ? 與水平面夾角 ? 與水平面夾角 ? 60? 45? 30? 60? 45? 30? 60? 45? 30? 鋼 絲 繩 選 用 直 徑 （毫 米） 20 26 28 24 26 10 26 28 24 26 17． 5 19． 5 24 根據(jù)上表計(jì)算成果，在滿(mǎn)足要求的情況下，盡量減少鋼絲繩型號(hào)及提高安全系數(shù)，本工 程吊裝用鋼絲繩使用公稱(chēng)直徑為 24mm的鋼絲繩進(jìn)行吊裝作業(yè)。 格構(gòu)柱吊裝注意事項(xiàng) （ 1） 格構(gòu)柱吊裝采用 50T 吊車(chē)，安裝前確保吊裝機(jī)械設(shè)備就位，格構(gòu)柱尺寸與圖紙要求相符合。 （ 2） 安裝前，將孔口四周地面找平，然后將鋼板水平鋪設(shè)在孔口兩邊，采用經(jīng)緯儀定出樁孔中心，將鋼板調(diào)整到與支撐軸線(xiàn)平行或圖紙要求的角度。 （ 3） 起吊之前，將格構(gòu)柱運(yùn)到孔位附近，并盡可能地靠近孔位。吊車(chē)?？吭诰嚯x孔位 6m范圍內(nèi)，盡量靠近孔位，在預(yù)留的吊點(diǎn)放入 U型環(huán)進(jìn)行單點(diǎn)吊裝。 （ 4） 吊離地面后向孔位回轉(zhuǎn)，注意操作安全，防止碰撞物件。 （ 5） 格構(gòu)柱吊入樁孔 后，角鋼必須和鉆孔灌注樁鋼筋籠牢固焊接，鋼筋籠主筋與格構(gòu)柱焊接接頭不少于 4 個(gè)，搭接長(zhǎng)度及間距按設(shè)計(jì)要求，焊接要求與工程樁的要求一致，必須滿(mǎn)足規(guī)范要求。焊條使用前應(yīng)按出廠(chǎng)證明書(shū)規(guī)定進(jìn)行烘干，嚴(yán)禁使用藥皮脫落、焊芯生銹的焊條，其他焊接要求同《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（ JGJ812021）和《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（ GB506612021)。 α αα提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 格構(gòu)柱吊裝勞動(dòng)力配置 施工人數(shù)由作業(yè)隊(duì)根據(jù)工程部統(tǒng)一安排，分為兩個(gè)作業(yè)區(qū)，勞動(dòng)力安排如下表： 崗 位 班數(shù) 人 數(shù) 小計(jì) 合計(jì) 總計(jì) 施工 管理 隊(duì) 長(zhǎng) 1 1 1 50 技術(shù)管理 技術(shù)員 1 1 5 測(cè)量員 4 單樁成孔班 操機(jī)工 1 12 36 輔助工 24 起重班 指 揮 1 3 8 司 機(jī) 3 安全員 2 立柱樁施工機(jī)具配置 為保證施工要求，我項(xiàng)目部計(jì)劃在立柱樁施工過(guò)程中投入以下機(jī)械設(shè)備，如下表所示： 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào) 數(shù)量 功率（ kw） 鉆機(jī) GPS10 12臺(tái) 75 泥漿泵 (立式 ) 3PNL 12個(gè) 22 排漿泵 1PNL 12臺(tái) 導(dǎo)管 D=250、 200 12套 汽車(chē)吊 QY50T 1 履帶吊 QUY50T 2 格構(gòu)柱定位與垂直度調(diào)整 格構(gòu)柱垂直度 格構(gòu)柱的頂標(biāo)高為 ，地面標(biāo)高為 。 為更好的控制格構(gòu)柱的垂直度及定位，在格構(gòu)柱頂插一根活動(dòng)式、小尺寸的格構(gòu)柱（內(nèi)插在格構(gòu)柱上，插入深度 50cm，兩者間的接觸間距為 5mm，長(zhǎng) ，露出地面 20cm），用作導(dǎo)向及定位；格構(gòu)柱下 放到設(shè)計(jì)標(biāo)高 及固定好后，拔出 活動(dòng)式小格構(gòu)柱 （見(jiàn)下圖） ，確保格構(gòu)柱的垂直度和定位在設(shè)計(jì)及規(guī)范要求范圍內(nèi)。 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 活動(dòng)式小格構(gòu)柱詳 圖 活動(dòng)式小格構(gòu)柱連接圖 吊裝就位后進(jìn)行整體垂直度測(cè)量控制， 架設(shè) 2 臺(tái)經(jīng)緯儀互成 90176。 進(jìn)行測(cè)量，視角能觀測(cè)到三個(gè)腳邊為準(zhǔn)，垂直度測(cè)量偏差應(yīng)控制在基坑開(kāi)挖深度的 1/250，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下放。 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 格構(gòu)柱 垂直度 測(cè)量控制示意圖 格構(gòu)柱復(fù)測(cè) 格構(gòu)柱焊接完成后，根據(jù)測(cè) 出 的坐標(biāo)、軸線(xiàn)，復(fù)測(cè)格構(gòu)柱位置，垂直度測(cè)量，垂直度 偏差 不得大于基坑開(kāi)挖深度的 1/250，為保證下放后， 吊車(chē) 緩慢下吊鉤，大臂保持靜止，格構(gòu)柱下放至枕木頂標(biāo)高時(shí)，將型鋼插入吊筋孔內(nèi)放平固定。 4根吊筋長(zhǎng)度及吊環(huán)直徑應(yīng)相等，避免起吊下放后 格構(gòu)柱偏位。下放吊筋應(yīng)對(duì)稱(chēng)穿到吊鉤上，起吊前檢查吊鉤與格構(gòu)柱柱體焊接處是否飽滿(mǎn)，且焊接不小于 10d，雙面綁焊，吊環(huán)位置不小于 5d，雙面焊接。詳見(jiàn)下圖。 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 格構(gòu)柱頂部吊 筋 焊接示意圖 格構(gòu)柱吊 筋 焊接牢固、穩(wěn)定，避免混凝土澆灌過(guò)程中晃動(dòng)；混凝土澆灌時(shí)導(dǎo)管上下插拔時(shí)應(yīng)勻速提升和下降，嚴(yán)禁野蠻施工 。 格構(gòu)柱 平面位置 方向 的定位 格構(gòu)柱平面位置 方向 定位示意圖 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 格構(gòu)柱與鋼筋籠 的連接 格構(gòu)柱起吊后需要插入鋼筋籠一定深度，具體插入深度詳見(jiàn)開(kāi)孔單，為保 證格構(gòu)柱能夠順利插入鋼筋籠，最上方一節(jié)鋼筋籠插入段主筋為發(fā)散形式，相應(yīng)的螺旋箍筋和加勁箍待格構(gòu)柱插入后再進(jìn)行纏繞和焊接，具體形式可見(jiàn)下圖。 立柱伸入鋼筋籠段節(jié)點(diǎn)做法圖 格構(gòu)柱插入鋼筋籠后，進(jìn)行格構(gòu)柱角鋼與立柱樁主筋焊接作業(yè)，將格構(gòu)柱四個(gè)角鋼與 4 根主筋按下圖進(jìn)行焊接，具體參見(jiàn)下圖。 立柱伸入鋼筋籠段節(jié)點(diǎn)做法圖 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 鋼筋籠與立柱焊接 砼灌注 立柱樁砼灌注基本同常規(guī)鉆孔灌注樁灌注施工；為了保證砼澆灌質(zhì)量，確保進(jìn)入樁內(nèi)格構(gòu)柱的砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采取一次成樁水下砼灌注工藝。具體方法如下 ： （ 1） 從格構(gòu)柱內(nèi)插入灌注砼導(dǎo)管，進(jìn)行二次清孔。 （ 2） 然后按常規(guī)水下砼施工工藝，先進(jìn)行樁身水下砼灌注。在施工過(guò)程中，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)砼面上升測(cè)試控制。當(dāng)該部分砼接近格構(gòu)柱底面，達(dá)到預(yù)定控制標(biāo)高時(shí)，調(diào)整控制好導(dǎo)管在砼內(nèi)的插入深度，并適當(dāng)減小澆灌量，使砼面緩慢上升，避免因澆灌速度快而產(chǎn)生格構(gòu)柱底部中心偏移、或產(chǎn)生格構(gòu)柱上頂標(biāo)高移位。 （ 3） 在砼灌注階段，需要對(duì)格構(gòu)柱進(jìn)行跟蹤測(cè)量，避免導(dǎo)管和下料斗碰撞格構(gòu)柱而導(dǎo)致格構(gòu)柱的傾斜。 （ 4） 當(dāng)砼灌注達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，且保證泛漿達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定高度后，停止砼灌注，逐節(jié)拔出導(dǎo)管。 （ 5） 樁孔回填 混 凝土澆注完畢 24 小時(shí)后對(duì)樁孔進(jìn)行回填，回填材料選用摻 入 碎石的粘土，回填 材料須具有一定密實(shí)度且無(wú)污染，以防止塌孔及混凝土污染。 格構(gòu)柱臨時(shí)固定 砼灌注結(jié)束后，需要對(duì)格構(gòu)柱重新進(jìn)行復(fù)測(cè)定位。定位結(jié)束后 在立柱 4 面各焊接 1 根 B16 吊筋，將吊筋引致地面采用插杠進(jìn)行臨時(shí)固定，因 格構(gòu)柱柱頂標(biāo)高 要求嚴(yán)格 ，為確保滿(mǎn)足 設(shè)計(jì) 要求，需要根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際標(biāo)高按需調(diào)整吊筋長(zhǎng)度，格構(gòu)柱樁頂需要一樁一測(cè)，同時(shí) 為保證臨時(shí)固定的穩(wěn)定性，固定用插杠下鋪枕木防止格構(gòu)柱因自重下沉。 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 五． 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo) 一次性驗(yàn)收合格率 100%。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 質(zhì)量 保證體系 圖 程序控制和制度執(zhí)行 項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)控體系 技術(shù)復(fù)核系統(tǒng) 質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng) 材料管理系統(tǒng) 計(jì)量級(jí)配系統(tǒng) 方針目標(biāo)控制 技術(shù)規(guī)范控制 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制 材料質(zhì)量保證 工序質(zhì)量控制 分部分項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn) 質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 質(zhì)量管理制度 表 質(zhì)量管理制度 序號(hào) 制度名稱(chēng) 制 度 內(nèi) 容 1 材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度 鋼筋等各類(lèi)材料進(jìn)場(chǎng)，需具有出廠(chǎng)合格證，并根據(jù)國(guó)家規(guī)范要求分批量進(jìn)行抽檢，抽驗(yàn)不合格的材料一律不準(zhǔn)使用。 2 樣板引路制度 施工操作注重工序優(yōu)化、改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過(guò)不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量 。 3 施工掛牌制度 施工過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌制，注明管理者，操作者，施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存，因現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。 4 “三檢”制度 實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度，自檢要作文字記錄。隱蔽工程要由施工員組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、班組長(zhǎng)檢查，并做質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總 工程師 技術(shù)管理部 商務(wù)合約部 施工管理部 質(zhì)量管理部 物資采購(gòu)部 計(jì)劃協(xié)調(diào)部 質(zhì)量總監(jiān) 提籃橋街道 66 街坊綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 格構(gòu)柱施工專(zhuān)項(xiàng)方案 出較詳細(xì)的文字記錄。 5 質(zhì)量否決制度 不合格分項(xiàng)工程必須進(jìn)行返工， 嚴(yán)禁 不合格分項(xiàng)工程進(jìn)入下道工序。 6 質(zhì)量例會(huì)、講評(píng)制度 由質(zhì)量 總監(jiān) 組織每周質(zhì)量例會(huì)和每月質(zhì)量講評(píng)。對(duì)質(zhì)量好的予以表?yè)P(yáng)，對(duì) 需整改的限期整改。 7 獎(jiǎng)罰制度 依據(jù)國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范，每周進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量大檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 保證質(zhì)量的技術(shù)組織措施 技術(shù)交底 依據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量管理的組織體系，施工過(guò)程將采用三級(jí)交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。第一級(jí)為項(xiàng)目總工程師交底，即項(xiàng)目總工程 師 給項(xiàng)目部 管理人員 交底。第二級(jí)為項(xiàng)目部管理人員 給施工作業(yè) 班組長(zhǎng) 交底。