【文章內(nèi)容簡介】 上修建過渡式路面。適用于交通量較少，通往 1～ 2 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路，能適應(yīng)重、中型交通。 優(yōu)點(diǎn) 堅(jiān)固耐久，抗滑性能好，清潔少塵，就地取材、造價較低，便于群眾性施工，便于養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)成本低，對路基質(zhì)量要求相對較低，施工期間能維持正常通車，建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求不高，施工難度小，不污染環(huán)境。 缺點(diǎn) 路面平整度不如瀝青路面，行車噪聲較大，需要用 手工鋪筑，勞動強(qiáng)度大，勞動力消耗多，必須有掌握鋪砌技術(shù)的人才能承擔(dān)鋪筑工作，否則 平整度和緊密度不易保證，隨著使用年限增長，平整度越來越差，大面積的病害出現(xiàn)，翻修也很困難。 強(qiáng)度形成機(jī)理 彈石路面屬于嵌鎖形結(jié)構(gòu)，主要依靠地基的承載力和石塊與石塊之間的摩阻力承受車輪荷載，當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度不足，結(jié)構(gòu)不緊密時，容易出現(xiàn)沉陷變形。 二）、彈石路面基本要求 彈石 使用開采的天然石料或路基開挖方的利用料，要求石質(zhì)堅(jiān)硬，強(qiáng)度不得低于 3 級（ 30Mpa），經(jīng)過粗鑿加工成形，石塊的長度不宜大于高度，高度不宜超過寬度的 2 倍，石塊 的頂面和底面應(yīng)基本平行，并且頂面略大于底面，側(cè)面不應(yīng)有顯著的突出，不得采用尖鍥狀石塊、扁平石塊以及易碎、裂縫多的石塊和鵝卵石。石料的高度不應(yīng)大于或小于設(shè)計(jì)高度的 2 厘米。彈石有大塊石、中塊石、小塊石之分，一般采用小塊石。石塊尺寸應(yīng)符合下表要求： 石 塊 中部石料 邊緣石料 寬度(cm) 大塊 中塊 小塊 大塊 中塊 小塊 16～ 18 14～ 18 12～ 16 18～ 20 16～ 20 14～ 18 頂面長度 (cm) 10～ 20 10～ 18 10～ 15 12～ 22 12～ 20 12～ 17 頂面寬度 (cm) 7～ 15 7～ 13 7～ 10 9～ 17 9～ 15 9～ 12 底面尺寸 (cm) 長寬比底面尺寸小 1～ 3cm 小塊石路面設(shè)計(jì)高度通常采用 12～ 14cm。 砂墊層 砂墊層是鋪筑彈石路面的一種工藝性需要，并不是路面的一個結(jié)構(gòu)層次，它能嵌接彈石使之成為整體，調(diào)整路面平整度、橫坡。砂墊層的松鋪厚度一般控制在 6cm 為宜，壓實(shí)厚度在 3～ 5cm。墊層用砂一般為中（粗）砂，最大粒徑 1cm，級配良好，有條件的地區(qū)最好采用河砂，沒有條件的地區(qū)也可采用符合強(qiáng)度的山砂。嚴(yán)禁用土、細(xì)砂、粉砂作墊層。 墊層砂的級配要求應(yīng)符合下表 規(guī)定 分類 粗砂 中砂 通過篩孔的質(zhì)量百分率％ 篩孔尺寸 (mm) 100 100 90～ 100 90～ 100 65～ 95 75～ 100 35～ 65 50～ 90 15～ 29 30～ 59 5～ 20 8～ 30 0～ 10 0～ 10 0～ 5 0～ 5 細(xì)度模數(shù) ～ ～ 三）、彈石路面勘測設(shè)計(jì) 外業(yè)勘測 ⑴彎沉測量：采用后軸重 BZZ100 彎沉測試車，每 20m 一個點(diǎn)，左右輪讀數(shù) ，左右車道交替進(jìn)行。 ⑵路基調(diào)查：測量有效路基寬度（直線段每 20m 一個點(diǎn)，彎道測量起、中、止點(diǎn)），測量彎道半徑及曲線長度。調(diào)查路基病害（軟基換填，路基調(diào)坡或提高，坍方、滑坡）。 ⑶涵擋、石砌邊溝調(diào)查：調(diào)查應(yīng)增設(shè)的涵洞、擋墻、石砌邊溝的位置，設(shè)置的型式，擬定主要尺寸，繪制草圖。 ⑷交通量、交通標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施、建筑材料調(diào)查：調(diào)查統(tǒng)計(jì)前三年的交通量及交通組成情況，分析確定交通增長率。調(diào)查所需設(shè)置的交通標(biāo)志類型、位置。調(diào)查確定防護(hù)墩或防撞墻設(shè)置的位置、數(shù)量。調(diào)查砂、石料來源，運(yùn)距、價格。 內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì) ⑴設(shè)計(jì)的 理論依據(jù)：彈石路面設(shè)計(jì)采用多層彈性體系理論，補(bǔ)強(qiáng)層設(shè)計(jì)計(jì)算的公式與瀝青路面相同，采用瀝青路面設(shè)計(jì)的程序進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)繪制彎沉圖，分段計(jì)算路基補(bǔ)強(qiáng)層厚度。彈石面層的抗壓回彈模量 EP 值一般采用 250Mpa。 ⑵主要技術(shù)指標(biāo) (a)路面寬度：路基寬 時，路面寬 ，土路肩 ；路基寬 4.5m 時，路面寬 ，土路肩 。 (b)路拱橫坡 3％，土路肩橫坡 4％。 (c)設(shè)計(jì)軸載 BZZ100KN。 (d)設(shè)計(jì)使用年限 5 年。 (e)交通量增長率：根據(jù)調(diào)查確定，一般采用 10％左右。 ⑶路面結(jié)構(gòu)組合 (a)彈石面層 12～ 14cm。 (b)砂墊層松鋪厚度 6cm。 (c)級配碎石（或填隙碎石）補(bǔ)強(qiáng)層 10～ 15cm，根據(jù)計(jì)算確定。 (d)級配碎石（或未篩分碎石）調(diào)平層。 ⑷設(shè)計(jì)文件主要圖表 設(shè)計(jì)說明書，包括材料基本要求、施工工藝要求，各結(jié)構(gòu)層質(zhì)量控制要求，工程數(shù)量匯總表，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)報告，彎沉圖，路面結(jié)構(gòu)圖，路面工程數(shù)量表，軟基及最大彎沉處治工程數(shù)量表、結(jié)構(gòu)圖，曲線直線轉(zhuǎn)角一覽表，涵擋工程結(jié)構(gòu)圖、涵擋工程數(shù)量表，排水工程結(jié)構(gòu)圖、排水工程數(shù)量表，交通標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施結(jié)構(gòu)圖，工程數(shù)量表等。 四）、彈石路面施工 彈石路面 施工的基本工序：彈石加工 — 路基調(diào)型 — 基層施工 — 攤鋪砂墊層 — 鋪砌彈石 — 質(zhì)量檢驗(yàn) — 鋪蓋嵌縫砂 — 碾壓成型 — 開放交通 — 初期養(yǎng)護(hù)。 施工隊(duì)伍選擇 彈石路面施工主要靠手工完成，它的施工工藝看起來很簡單，技術(shù)含量也不高，但要鋪好彈石路面并不是一件容易的事情，只有熟練掌握鋪筑技術(shù)的人才能鋪好彈石路面。選擇好施工隊(duì)伍是關(guān)鍵，必須選擇具有彈石路面施工經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績信譽(yù)良好的專門從事彈石路鋪筑的隊(duì)伍施工，對企業(yè) 資質(zhì)要求不一定很高，往往大公司大企業(yè)鋪不好彈石路，相反一些小公司小企業(yè)，個體老板能較好地承擔(dān)彈石路面工程。 彈石加工 彈石加工是彈石路面質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，沒有合格的材料就不可能建造出合格的產(chǎn)品，在料場就要嚴(yán)格把住質(zhì)量關(guān)。首先石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，不得使用節(jié)理發(fā)育、裂縫多、吸水性強(qiáng)、易風(fēng)化的石料，其次加工必須嚴(yán)格認(rèn)真，先用大錘解小，再用小錘修整基本方正，達(dá)到四線基本垂直，頂面平整，四邊的鼓包棱角削除，底面不得有尖角，長、寬、高符合設(shè)計(jì)要求，彈石的大小基本均勻一致，經(jīng)過加工好的石料應(yīng)堆碼整齊，不得與毛料混在一起，加工環(huán)節(jié)監(jiān)理應(yīng)作重點(diǎn)檢查把關(guān)，不合格的石料不得拉運(yùn)到路上，這是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。 路基調(diào)型 調(diào)型料應(yīng)采用強(qiáng) 度較高的級配碎石或未篩分碎石，不得用土調(diào)型，調(diào)型之前應(yīng)清除路面浮土及松散材料后灑水，調(diào)型應(yīng)在最佳含水量下碾壓密實(shí)，按設(shè)計(jì)調(diào)出路拱、超高。如果有軟基應(yīng)先進(jìn)行軟基處理。 基層施工 有補(bǔ)強(qiáng)層的地段，按設(shè)計(jì)和有關(guān)施工規(guī)范搞好補(bǔ)強(qiáng)層施工、質(zhì)量控制，轉(zhuǎn)序驗(yàn)收。 攤鋪砂墊層 攤鋪砂墊層之前監(jiān)理工程師應(yīng)對路基調(diào)型質(zhì)量或基層質(zhì)量進(jìn)行檢查，主要檢驗(yàn)基層的壓實(shí)度、厚度、平整度、寬度、路拱、橫坡是否符合要求， 經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行放線，攤鋪砂墊層，砂墊層的厚度應(yīng)嚴(yán)格控制，不宜過厚，同時也不能太薄避免彈石直接落到基層上。 鋪 砌彈石 ⑴放線：準(zhǔn)確放出路面中線和邊線，用φ 10 鋼筋在直線上每 10m 訂一根樁、彎道每 5m 訂一根樁，根據(jù)砂墊層厚度和彈石高度，加預(yù)備高度 3cm左右在樁上作標(biāo)定后掛線，全幅施工時沿縱向掛三根線，半幅施工時掛兩根。 ⑵分段：根據(jù)鋪砌工人的勞動生產(chǎn)率和鋪砌工人的數(shù)量確定當(dāng)天鋪筑的段落長度，再把整個鋪筑的段落劃分成若干個鋪砌小組，每個小組 2～ 3人為宜，以保證當(dāng)天能鋪砌完成連成一個長段，各小組開始鋪砌時應(yīng)橫向掛線。 ⑶鋪砌：鋪砌遵循先邊緣后中間的程序，邊緣石應(yīng)超前鋪砌 5～ 10m，采用石塊相對較大的和比較規(guī)則的石塊。鋪砌 多采用正向鋪筑即人蹲在已鋪砌好的彈石上，面向前方使用鶴嘴錘鋪砌。鋪砌彈石要求橫向成行，縱向錯縫，石塊頂面端正，不得傾斜，石塊與石塊之間結(jié)合緊密，不應(yīng)有松動現(xiàn)象，相鄰石塊頂面應(yīng)在一個水平面上，不應(yīng)有小臺坎。 鋪砌質(zhì)量檢驗(yàn) 當(dāng)天鋪砌好的彈石路面必須經(jīng)監(jiān)理工程師對鋪砌質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，主要檢驗(yàn)平整度和緊密度，它是彈石路面鋪砌質(zhì)量控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。平整度用 3m 桿檢驗(yàn)和直觀檢驗(yàn)相結(jié)合，平整度不符合要求的，應(yīng)劃定范圍拆出彈石，然后適量增加一部分墊層砂或去掉一部分墊層砂，掛線重新鋪砌平整，不宜采用提升彈石回砂調(diào)整，效 果不好。緊密度主要檢驗(yàn)縫隙是否 超過規(guī)定值，檢查彈石是否有松動現(xiàn)象，石塊之間的嵌固是否緊密。若達(dá)不到要求應(yīng)拆除重新鋪筑緊密。 鋪蓋嵌縫砂 經(jīng)檢驗(yàn)合格方可鋪蓋嵌縫砂，應(yīng)杜絕邊鋪砌邊蓋砂，彈石路面在鋪砌過程中已鋪的地段表面必須清潔干凈，不得有碎石、砂料、廢料覆蓋。嵌縫砂的鋪蓋厚度為 2～ 3cm，鋪撒應(yīng)均勻，粒徑為 1～ 5mm 級配良好的中砂，砂中不應(yīng)混雜小石子。以保證在碾壓振動過程中能嵌入縫內(nèi)。 碾壓 碾壓遵循先輕后重，先慢后快，先兩邊后中間的原則。用 8～ 10t 壓路機(jī)先靜壓 4～ 5 次，在靜壓的頭 2～ 3 次，若發(fā)現(xiàn)路 面平整度有問題的應(yīng)及時進(jìn)行處理。靜壓后用 12～ 15t 的振動式壓路機(jī)碾壓 3～ 4 次，在振動碾壓過程中砂子會迅速嵌入縫隙，應(yīng)及時添撒砂料，以確保填滿縫隙后表面有一層 1cm 左右的富余。碾壓成型后即可開放交通，進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。初期養(yǎng)護(hù)主要是做好面砂添補(bǔ)、交通誘導(dǎo)。 五）、彈石路面質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 基本要求：彈石堅(jiān)硬、抗壓強(qiáng)度大于等于 30Mpa 無風(fēng)化無裂隙的半整齊塊石；無雜質(zhì)，強(qiáng)度較高，級配良好的中（粗）砂，砂墊層厚度符合設(shè)計(jì)；彈石基本成行，碾壓密實(shí)，嵌縫砂飽滿。 外觀鑒定：表面平整、緊密，邊線整齊，彈石無松動搖 晃現(xiàn)象，不符合要求時，每處扣 1～ 5 分。 實(shí)測項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 單位 允許誤差 規(guī)定 分 檢查方法與要求 路 面 標(biāo) 準(zhǔn) 55 分 平整度 cm 2 20 3m 直尺，每公里至少測 10 處。每處 3 尺，每處不合格扣 1 分 橫坡度 % 177。 15 每公里測 10 處，每處不合格扣1 分 最大縫寬 cm 10 每公里測 10 處，每處不合格扣1 分，檢測石料表面四周縫寬 寬度 m 不小于設(shè)計(jì) 寬度 10 每公里檢測 10 處，每處不合格扣 1 分 彈石規(guī)格30分 高度 cm 不低于設(shè)計(jì) 最小值 10 每公里檢測 5 處 ，每處查 4 個，每處不合格扣 1 分 頂面尺寸 cm 不低于設(shè)計(jì) 最小值 10 每公里檢測 5 處，每處查 4 個，每處不合格扣 1 分 底面尺寸 cm 不低于設(shè)計(jì) 最小值 10 每公里檢測 5 處，每處查 4 個，每處不合格扣 1 分 用砂質(zhì)量15分 符合設(shè)計(jì)要求 15 每公里查 5 處，每處不合格扣2 分 于 7 其它項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評定按照交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查評定。彈石路面工程質(zhì)量的最終等級評定，按照交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》執(zhí)行，即工程質(zhì)量評定分大于等于 90 分為優(yōu)良，小于 90 分且大于等 5 分為合格， 小于 75 分為不合格。 三 、 排水及 防護(hù)工程施工 防護(hù)工程包括擋土墻、 護(hù)坡， 開工后就組織主要施工力時進(jìn)行分段施工。 （ 1） 排水工程 施工準(zhǔn)備 1）組織相應(yīng)的材料、配套施工機(jī)械進(jìn)場，并進(jìn)行進(jìn)場報驗(yàn)；砂漿配合比為 號砂漿，混泥土配合比為 C20。 2）對參與排水工程施工人員進(jìn)行技術(shù)交底工作，詳細(xì)的講解砌筑和澆筑施工過程中的各項(xiàng)要點(diǎn)與難點(diǎn)。 測量放樣 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)注的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸， 放好邊溝溝底溝沿邊線，并用白灰在地上畫出 。進(jìn)行施工放樣，并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行核對，如有不符，立即上報監(jiān)理工程師，按 監(jiān)理工程師的指示辦理。 基坑開挖 1）放完線后， 利用人工配合挖掘機(jī)械開挖，自卸汽車運(yùn)輸，開挖至距設(shè)計(jì)尺寸 10~15cm 時，改以人工挖掘。人工修整至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。開挖清理完畢后，然后請監(jiān)理檢驗(yàn)。 （基坑開挖后，準(zhǔn)備好抽水機(jī)，保證基坑不受水浸泡） 2）基坑在開挖前應(yīng)做好場地臨時排水措施，并保證流水通暢，防止地面水流入基坑； 基坑開挖完成后，請測量監(jiān)理驗(yàn)收基坑。 排水溝砌筑 1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求的幾何尺寸、高程等進(jìn)行測量放樣，根據(jù)排水溝形狀加工一個坡架，砌筑表面拉線砌筑，確認(rèn)正 確無誤后進(jìn)行報驗(yàn)，經(jīng)測量專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行排水溝砌筑； 2）砌筑排水溝基礎(chǔ)時，選用無風(fēng)化，表面干凈的片石直接坐漿砌筑，砌筑每分層高度 10~15cm（ 2 層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫通。 待砌平排水溝底部后再砌排水溝兩邊，砌筑底部時注意留出一些片石伸入排水溝兩邊作為拉結(jié)石，保證整個 排水溝形成一個整體； 3）分層砌筑時，應(yīng)先鋪一層坐漿，然后將石塊安放在砂漿上，用手推緊，空隙處先填滿砂漿，用灰刀或者搗棒插實(shí)，再用小石塊填塞緊密；然后再鋪上層坐漿，以相同的方法 繼續(xù)砌筑；砌筑時，應(yīng)長短相間并與里層石塊緊咬，石塊應(yīng)交錯、坐實(shí)擠緊，尖銳凸出部分應(yīng)清理敲除； 4）片石砌筑時，應(yīng)設(shè)置拉結(jié)石，并均勻分布，一般每 ㎡至少設(shè)置一塊； 5）砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好； 6）注意砌筑整個過程中不允許水浸泡剛砌的砂漿，保證基坑內(nèi)無水作業(yè)； 7) 必須做好新砌砌體養(yǎng)生工作：在砂漿尚未凝結(jié)的砌體，不可使其承受荷載；如發(fā)現(xiàn)砌體在砂漿凝結(jié)后有松動現(xiàn)象時，應(yīng)拆除、洗凈，重新砌筑； 8） 砌體冬