【正文】 程師，按 監(jiān)理工程師的指示辦理。 三 、 排水及 防護(hù)工程施工 防護(hù)工程包括擋土墻、 護(hù)坡， 開工后就組織主要施工力時進(jìn)行分段施工。 實測項目 檢查項目 單位 允許誤差 規(guī)定 分 檢查方法與要求 路 面 標(biāo) 準(zhǔn) 55 分 平整度 cm 2 20 3m 直尺，每公里至少測 10 處。碾壓成型后即可開放交通，進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。以保證在碾壓振動過程中能嵌入縫內(nèi)。緊密度主要檢驗縫隙是否 超過規(guī)定值，檢查彈石是否有松動現(xiàn)象，石塊之間的嵌固是否緊密。鋪砌 多采用正向鋪筑即人蹲在已鋪砌好的彈石上，面向前方使用鶴嘴錘鋪砌。 攤鋪砂墊層 攤鋪砂墊層之前監(jiān)理工程師應(yīng)對路基調(diào)型質(zhì)量或基層質(zhì)量進(jìn)行檢查，主要檢驗基層的壓實度、厚度、平整度、寬度、路拱、橫坡是否符合要求， 經(jīng)檢驗合格方可進(jìn)行放線，攤鋪砂墊層，砂墊層的厚度應(yīng)嚴(yán)格控制，不宜過厚，同時也不能太薄避免彈石直接落到基層上。首先石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求，不得使用節(jié)理發(fā)育、裂縫多、吸水性強(qiáng)、易風(fēng)化的石料，其次加工必須嚴(yán)格認(rèn)真，先用大錘解小，再用小錘修整基本方正，達(dá)到四線基本垂直，頂面平整，四邊的鼓包棱角削除，底面不得有尖角，長、寬、高符合設(shè)計要求，彈石的大小基本均勻一致，經(jīng)過加工好的石料應(yīng)堆碼整齊，不得與毛料混在一起，加工環(huán)節(jié)監(jiān)理應(yīng)作重點檢查把關(guān)，不合格的石料不得拉運到路上，這是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。 四）、彈石路面施工 彈石路面 施工的基本工序：彈石加工 — 路基調(diào)型 — 基層施工 — 攤鋪砂墊層 — 鋪砌彈石 — 質(zhì)量檢驗 — 鋪蓋嵌縫砂 — 碾壓成型 — 開放交通 — 初期養(yǎng)護(hù)。 (b)砂墊層松鋪厚度 6cm。 (c)設(shè)計軸載 BZZ100KN。應(yīng)繪制彎沉圖，分段計算路基補(bǔ)強(qiáng)層厚度。調(diào)查所需設(shè)置的交通標(biāo)志類型、位置。 ⑵路基調(diào)查：測量有效路基寬度（直線段每 20m 一個點，彎道測量起、中、止點），測量彎道半徑及曲線長度。砂墊層的松鋪厚度一般控制在 6cm 為宜，壓實厚度在 3～ 5cm。石料的高度不應(yīng)大于或小于設(shè)計高度的 2 厘米。 優(yōu)點 堅固耐久，抗滑性能好，清潔少塵，就地取材、造價較低，便于群眾性施工，便于養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)成本低，對路基質(zhì)量要求相對較低，施工期間能維持正常通車，建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求不高，施工難度小，不污染環(huán)境。塊石路面按石塊的加工修琢程度不同，規(guī)格尺寸不同又分為整齊塊石路面、半整齊塊石路面和不整齊塊石路面。 (4)、施工中同標(biāo)段，同砼標(biāo)號，同臺班取 樣制做砼試塊兩組，一組到期后送質(zhì)監(jiān)站試壓，一組為后備試塊。振搗時間以取得良好搗固效果并不發(fā)生分離為度。 砼的運輸和澆搗 (1)、砼采用施工現(xiàn)場拌合，就近運送，一般用手推車和農(nóng)用拖拉機(jī)運輸即可。 2％范圍內(nèi)。 (3)、粗骨料： 24cm 碎石，經(jīng)監(jiān)理工程師及甲方代表現(xiàn)場鑒定后方可使用。 （ 5）、當(dāng)勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持 21 天，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。 水泥砂漿勾縫防滲施工 （ 1）、采用料石泥水砂漿勾縫作為防滲體時，防滲用的勾縫砂漿應(yīng)采 用細(xì)砂和較小的 水灰比，灰砂比控制在 1:1 至 1:2 之間。上下相鄰砌 筑的石塊，也應(yīng)錯縫搭接，避免豎向通縫，必要時，可每隔一定距離；立置丁石。 （ 5）砂漿砌石體砌筑砂漿后砌石，砌筑質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下要求： 平整：同一層面應(yīng)大致砌平，相鄰砌石塊高差應(yīng)小于 20—— 30mm。 漿砌石擋土墻 （ 1）本款規(guī)定適用于建筑場地周圍的漿砌毛石和料石擋土墻。其高出厚度：細(xì)料石和半細(xì)料石為 3— 5mm，粗料石和毛料石為6～ 8mm。 7 毛料石 177。 料石加工的允許偏差表 料石種類 允許偏差 寬度、厚度 長度 細(xì)料石、半細(xì)料石 177。 料石砌體 （ 1）料石基礎(chǔ)砌體的第一皮應(yīng)采用了砌層座漿砌筑。 拉結(jié)石的長度，若其墻厚等于或小于 400mm 時，應(yīng)等于墻厚；墻厚大于 400mm 時，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度不應(yīng)小于 150mm，且期中一塊長度不應(yīng)小于墻長的 2/3。 （ 3）毛石砌體灰縫厚度應(yīng)為 20~30mm，砂漿 應(yīng)飽滿，石頭間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。砌體砌筑應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。 （ 11）達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 （ 8）當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序 碾壓。 （ 4）地面橫坡陡于 1:5 時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1: 時，應(yīng)作特 殊處理，防止路堤沿基底滑動。形成挖、裝、運、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 對較短的 路段 采用橫挖方法，路段深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路段深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。 2）認(rèn)真審核施工設(shè)計圖紙，對涉及的各種工程量進(jìn)行系統(tǒng)復(fù)核，并報業(yè)主及監(jiān)理工程師審批。 第二節(jié) 主要工程項目的施工方法 一 、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備是盡快形成生產(chǎn)能力，掀起生產(chǎn)高潮的關(guān)鍵。隨時做到分層填筑、分層攤平、分層碾壓。特殊地基采用拋石擠 淤處理。 三、砼拌和站 為了滿足施工需要，混凝土澆注計劃設(shè)置混凝土拌和站，砂石料采用自動計量。生活用電采用附近的生活電源。 施工用水 沿線河流、溪溝發(fā)育，工程用水源很豐富，可滿足工程要求。 質(zhì)量：分項工程合格率 100%， 全部 工程竣工 一次性 驗收合格 工程。 堅持試驗先行，信息化施工，以檢測控制工序，以工序控制過程，以過程控制整體，推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理，嚴(yán)密組織、精心施工，重合同守信用，確保優(yōu)質(zhì)、高效、如期、安全的完成本合同施工任務(wù)。 第三章 總體施工組織設(shè)計布置及規(guī)劃 第一節(jié) 施工總體思路及基本目標(biāo) 一、施工組織的基本思路 組建精干、高效 的項目經(jīng)理部，對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的重點、難點項目，針對性的組織專業(yè)化施工隊伍進(jìn)行施工。 ②路面工程：根據(jù)交通量及項目使用要求，所在地區(qū)氣候、水文、地質(zhì)等自然條件、遵循因地制宜、合理選材、方便施工的累則，確定路面結(jié)構(gòu)方案，使其有良好的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，達(dá)到平整、防滑、排水的要求。 ( 2)設(shè)計路面為彈石路面，設(shè)計路基寬度為 米，行車道寬度為 米。設(shè)計橋涵 1 座，長 5 延米，橋面寬 米，規(guī)格祥見后附橋梁設(shè)計圖；涵洞埋設(shè)水泥預(yù)制管Φ 500 毫米 32 個 192 米；護(hù)墻 7 處 250米，采用毛石座漿支砌，砌筑砂漿 。利用原路基對部分路段進(jìn)行局部調(diào)整加寬，邊坡為 1： 005 開挖。 (2)設(shè)計路面為彈石路面，設(shè)計路基寬度為 米，行車道寬度為 米。建截水墻 1 道長 8 米，設(shè)計墻底寬 2 來，頂寬 1 米，高 米；護(hù)墻 3 處 8 0 米，采用片石混凝土澆筑，混凝土 C20。 5．工程造價：溝渠基本造價 26 萬元，其中：溝渠開挖工程 2 萬元，砌筑工程 24 萬元。 （二）大新田灌溉溝渠 ：水源取自大新洼，河流量 最枯（ 45 月份）流量為 立方米／秒，能滿足 300 畝農(nóng)田灌溉用水需求。設(shè)計砂石路面結(jié)構(gòu)層 厚度為：手?jǐn)[塊石 14 16 cm；鋪筑天然砂礫石 46 cm。(JTCB012021)的要求進(jìn)行改擴(kuò)建。 第二節(jié) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算工程量及工程造價 一、哈里村中低改建設(shè)項目 （一）大新田機(jī)耕道路 1．設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計行車速度為 2 0 公里／小時。 建設(shè)地點：鎮(zhèn)康縣 南傘鎮(zhèn) 。 二、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。 施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 編制依據(jù) 第一節(jié) 編制依據(jù) 第二節(jié) 編制原則 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程概述 第二節(jié) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)算工程量及工程造價 第三章 總體施工組織設(shè)計布置及規(guī)劃 第一節(jié) 施工總體思路及基本目標(biāo) 第二節(jié) 臨時工程安排 第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 主要工程項目的施工方案 第二節(jié) 主要工程項目的施工方法 第五章 各分項工程的施工順序 第一節(jié) 各分項工程的進(jìn)度安排 第二節(jié) 路基施工順序 第三節(jié) 路面 施工順序 第四節(jié) 排水及防護(hù)工程施工順序 第五節(jié) 涵管施工順序 第六章 工期 承諾、 保證體系及保證措施 第一節(jié) 工期承諾 第二節(jié) 工期 保證體系及保證措施 第七章 質(zhì)量 承諾、 管理體系及保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量承諾 第二節(jié) 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、工程質(zhì)量管理體系 二、確保工程質(zhì)量的措施 第八章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安全生產(chǎn)管理體系 二、安全保證措施 第九章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 第十章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 第十一章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 第十二章 缺陷責(zé)任期對工程修復(fù)、維護(hù)組織 管理和質(zhì)量回訪措施 第十三章 其它應(yīng)說明的事項 一、農(nóng)民工工資保證措施 二、與地方協(xié)調(diào)管理措施 三、與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位及相鄰合同段的協(xié)調(diào)配合措施 四、廉政監(jiān)督措施 五、地方道路的維護(hù)及保障措施 六、傳染性疾病的防控措施 附表 附表一：擬投入本項目的主要施工設(shè)備表 附表二：勞動力計劃表 附表三：進(jìn)度計劃 附表四：施工總平面圖 第一章 編制依據(jù) 第一節(jié) 編制依據(jù) 一、 本工程招標(biāo)文件及有關(guān)設(shè)計圖紙。 四、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范： 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012021） 《公路排水設(shè)計規(guī)范》（ JTJ01896） 《公路路基 施工技術(shù) 規(guī)范》（ JTGF102021） 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ JTGD632021） 《公路工程石料試驗規(guī)程》（ JTJ05494） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03493） 《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》（公路字 [2021]418 號） 《云南省農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)》 現(xiàn)場勘察、調(diào)查資料； 現(xiàn)行國家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 第二節(jié) 編制原則 一、根據(jù)工程實際情況，制定切實可行的施 工方案，合理安排施工順 序，確保工期目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程 概述 鎮(zhèn)康縣 南傘鎮(zhèn)班龍、哈里村村組道路建設(shè) ， 全 長 12 公里， 其中，哈里村下寨至班龍村老龍寨村組公路 10 公里在，班龍村老龍寨至新寨自然村組公路 2 公里在， 路面類型為水泥路面，設(shè)計路基寬 ，路面寬 米 。 質(zhì)量要求：一次性驗收合格。 （ 1）建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：按照交通部頒布《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。 ②路面工程：根據(jù)交通量及項目使用要求，所在地區(qū)氣候、水文、地質(zhì)等自然條件、遵循因地制宜、合理選材、方便施工的原則，確定路面結(jié)構(gòu)方案，使其有良好的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，達(dá)到平整、防滑、排水的要求。 3．工程造價：公路基本造價 1 4 萬元，其中：路基工程 4 萬元，路 面工程 7 萬元，涵洞及護(hù)墻工程 3 萬元。 4．預(yù)算工程量：機(jī)械土方 3200 立方 米，人工開挖土方 425 立方米，塊石砌筑 551 立方米，抹面方 1200 平方米。 3．建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：新建三面光溝渠 公里，渠道比降 1/500，糙率：，過水?dāng)嗝嬖O(shè)計為矩形，設(shè)計流量 立方米／秒，過水?dāng)嗝鎸?米、高 米，砌筑溝幫厚 米、高 米，溝底厚 米，采用塊 石座漿砌筑，砌筑砂漿 ，抹面砂漿 Ml0。 三、哈里、班龍村紐公路建設(shè) （一）哈里下寨至老龍寨村組公路 1．設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計行車速度為 20 公里／小時。 ①路基工程 ：該線全長 1 0 公里，設(shè)計路面為鋪筑彈石路面。 ③橋涵及防護(hù)工程：全線路面上側(cè)溝設(shè)計“ U”型邊溝，溝幫寬 米，高 米，溝心寬 米，溝底厚 米 ，采用澆筑片石混凝土，澆筑混凝土 C20。（二）老龍寨至新寨村組公路 1．設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計行車速度為 2 0 公里／小時。 ①路基工程：該線全長 2 公里，利用原路基對部分路段進(jìn)行局部調(diào)整加寬，邊坡為 1： 開挖。 3．工程造價：公路基本造價 67 萬元，其中：路基工程 7 萬元，路面工程 27 萬元，測溝、涵洞及護(hù)墻工程 33 萬元。 對于重點、難點工程組織開展技術(shù)攻關(guān)。 三、項目管理的基本目標(biāo) 工期： 2021 年 10 月 30 日開工， 2021 年 6 月 30 日 完工 ，工期 8 個月 。 第二節(jié) 臨時工程安排 一、臨時房屋、用水、用電及通訊 臨時房屋