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正文內(nèi)容

開發(fā)區(qū)道路施工組織設計(編輯修改稿)

2025-04-03 22:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 (9) 管道墊層與基礎質(zhì)量標準: (a) 管道墊層及基礎不得鋪筑在淤泥或松填土上; (b) 管道 基礎應表面平整,兩井之間應順直; (c) 易發(fā)生流砂現(xiàn)象的砂性土地區(qū)的管道必須采用鋼筋砼基礎或其他設計要求的基礎。 (d) 倒虹管基要確保其標高和弧度符合設計要求。 (e) 管道墊層及基礎允許偏差見下表: 表 52 管道墊層及基礎允許偏差表 順序 項 目 允許偏差 檢查頻率 檢 驗 方 法 范圍 點數(shù) 1 砼抗壓強度 不低于設計規(guī)定 100m 1 組 按 GBJ— 107— 87 2 墊 層 中 線 每側(cè)寬度 不小于設計規(guī)定 10m 掛中心線用尺量 每側(cè)計 1 點 高程 0 15mm 10m 1 用水準儀測量 3 基 中 線 每側(cè)寬度 +10mm 0mm 10m 2 掛中心線用尺量 每側(cè)計 1 點 16 礎 厚 度 +10mm 0mm 10m 2 用尺量 每側(cè)計 1 點 高 程 +0 20mm 10m 2 用水準儀測量 每側(cè)計 1 點 4 蜂容面積 1% 兩井之間 (最側(cè)面) 用尺量蜂容總面積 排管、接頭 (1) 排管采用一臺汽車吊移管。 (2) 排管前應復核高程樣板,清掃基礎表面的污泥、雜物及積水; (3) 管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時,操作人員應密切配合,防止碰撞; (4) 排管時,應以管內(nèi)底標高為準; (5) 在井位處排管時,應控制好檢查井的內(nèi)凈尺寸; (6) II 級鋼筋砼承插管的具體排管方法: (a) 根據(jù)高程樣板上定出的管道中心位置,先在二端排二節(jié)管(標準節(jié)為 2m/節(jié))、標高、方向和中心位置均應符合要求; (b) 在承口外壁 1/2 高度處拉一條邊線,邊線離外壁 10mm 左右; (c) 排管從下游開始排向上游,承口向上,插口向下; (d) 承口和插口應清洗干凈; (e) 待基坑內(nèi)礫石墊層鋪好,用黃砂找平后,將 FRPP 管下入槽內(nèi); (f) 采用橡膠密封圈接口,應在插口涂上 潤滑油,裝上橡膠密封圈,然后將插口向承口用力擠進,并應檢查四周縫隙均勻,橡膠密封圈平順、無扭曲; (g) 用水平尺校正坡度,用管邊直線校正管中心位置,每排二節(jié)用高程樣板復核一次管底標高; (h) 檢查復核標高無誤后,用黃砂將 FRPP 管全部塢幫好。 (7) 管節(jié)的合攏方法: FRPP 管的對接合攏可采用下圖所示專用緊口工具 管節(jié)全攏時應滿足以下要求: (a) 不得損失 FRPP 管承插口; (b) 應確保密封橡膠圈平順、均勻、不扭曲脫槽; (c) 在安裝管節(jié)安裝時不得帶動已安裝好的管節(jié); (d) 安裝結(jié)束后,務必做到 鑲接管節(jié)對準中心,標高符合要求,管節(jié)墊實穩(wěn)定。 管節(jié)合攏時宜采用懸吊方式進行,用木制管枕作為管節(jié)安裝時的臨時支座,管枕支座面上應均勻涂上潤滑油,以降低拖管緊管的摩阻力和緊管拉力。 (8) 管道柔性接口采用橡膠密封圈止,管節(jié)的承口和插口幾何尺寸與光潔度,以及橡膠密封圈的幾何尺寸、物理力學性能和操作環(huán)境要求均應符合質(zhì)量標準。 (9) 承插管采用“ O”型橡膠圈接口,橡膠圈應符合耐酸、耐堿、耐油要求,具體要求 17 如下: (a) “ O”型橡膠圈為圓形實心截面,其直徑為φ 17( +0; ) mm; (b) 橡膠圈可采用 擠壓法或澆筑法成型,并應硫化,橡膠密封圈搭接時應滿足如下要求: a) 搭接強度,在延伸 100%情況下無明顯分離; b) 徑彎曲試驗,搭接的任何部位,無明顯分離; c) 橡膠密封圈不能與油類接觸; d) 橡膠密封質(zhì)地緊密,表面光滑平直,不得有空隙氣泡; e) 橡膠密封應安放在陰涼、清潔環(huán)境下,不得在陽光下直曬堆放。 (10) 管節(jié)承插就位后,放松吊索和其它緊管工具,然后進行下列檢查: (a) 復核管節(jié)的高程和中心線; (b) 檢查承口與插口之間的間隙量不得大于規(guī)定尺寸; (C) 管節(jié)接縫處 的承口周圍不被漲裂; (d) 密封橡膠圈無接吻槽、擠出、扭曲等現(xiàn)象; (e) 襯墊(墊塊)不膠落; (f) 拉力放松后,管節(jié)無回彈現(xiàn)象。 上述檢驗如不合格時,應返工重排。 (11) 管道鋪設應符合以下質(zhì)量標準: (a) 管道應順直,溝管必須墊穩(wěn),管底坡度不得有倒落水; (b) 排管時,基礎面應無淤泥等雜物; (C) 溝管接縫寬度應保持均勻,有特殊形式的接口,應按設計要求處理; (d) 塢膀砼應搗實,與管壁緊密結(jié)合;塢膀回填粗砂應密實(砂的干 重度不小于16KN/m3); (e) 埋地 FRPP 管鋪設允許偏差范圍要符合埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程 。 在管道中心以下 180176。區(qū)域內(nèi)一律采用碎石、石屑和石粉回填,其中碎石粒徑≤ 5cm,所占比例 30~ 50%。位于道路以下的管道,管頂 500mm 以上按路基要求自下而上,分層回填,兩側(cè)均衡上升。 檢查井施工 施工工藝程序 工藝要求、操作方法及注意事項 (1) 檢查井基礎:道路中的雨水檢查井基礎要座落在褐黃色粘土層,采用 C10 素砼墊技術(shù)交底 基坑開挖 檢查井施工 回填 驗收 18 層, C20 鋼筋砼基 礎,檢查井基礎的配筋、管道基礎與檢查井基礎連接詳圖見各自相應的通用圖集。檢查井基礎盡可能與管道基礎同時施工,連成整體。 (2) 砌筑檢查井前的準備工作: (a) 打掃沖洗 基礎表面,清除雜物,并保持基礎表面無泥漿、無積水; (b) 檢查溝管是否穩(wěn)定,方向和標高是否符合設計要求; (c) 替換檢查井部位的支撐,并根據(jù)設計的檢查井位置和規(guī)定的尺寸做好放樣和復核工作; (d) 磚材必須澆水濕潤。 (3)檢查井砌筑應滿足下列要求: (a) 砌磚的砂漿應符合下列規(guī)定: ● 砌磚的砂漿標號必須符合要求,設計無注明時可取 用強度為 C10 的砂漿,并按水泥品種選擇配合比; ● 水泥應符合有關(guān)質(zhì)量。黃砂取用中、粗砂,并按標準過篩,其含泥量不得大于 1%; ● 砂漿稠度控制在 8~ 10cm(標準圓錐體沉入度測定); ● 砂漿用機械拌和,攪拌時間一般為 1~ 分鐘,用人工攪拌砂漿,應采用三干三濕法。必須拌和均勻,做到隨拌隨用。 (b) 在砌筑的基礎面上,應鋪筑砂漿(座漿)后方可砌磚墻。 (c) 砌磚應做到墻面平直,邊角整齊,寬度一致,井體不走樣。 (d) 砌磚時應夾角對齊上下錯縫,內(nèi)外搭接。 (e) 磚縫中砂漿均應飽灌,不得有通縫, 縫寬一般為 10mm,誤差不大于177。 2mm。 (f) 每砌一層磚可用草帚適量灑水,并用泥刀將砂漿刮入磚縫,不得直接澆水,以防跑漿。 (g) 若檢查井墻體為半磚或一磚應保持內(nèi)壁平整。 (h) 砌磚應隨時將擠出的砂磚刮平,并將磚墻表面殘余砂漿及時清除干凈。 (i) 磚墻繼續(xù)砌高時,應將頂部沖洗干凈。 (4) 溝管上半圈墻體應砌磚拱圈,若管徑≥ 800mm,拱圈高度為 250mm;若管徑≤ 600mm,拱圈高度為 125mm。砌磚應由二側(cè)向頂部合攏,并保證磚位正確,管口應潔凈,砂漿嵌密實。 (5) 磚墻砌筑至一定高度時,應采 用 1∶ 2 水泥砂漿進行墻體抹面。粉刷前應將磚墻澆水濕潤,粉刷用水泥砂漿的黃砂應經(jīng)過篩選,抹面工作應分二道工序進行,先刮糙打底后抹光,抹面宜先外壁后內(nèi)壁,用直尺刮平,木抹搓平,表面應粗糙或劃出紋路,刮糙的水泥砂漿終凝后應及時粉刷二道水泥砂漿并壓實抹光。抹面終凝后應做好濕治養(yǎng)護,不得有起殼、裂縫等現(xiàn)象。粉刷接縫是滲漏的薄弱環(huán)節(jié),故內(nèi)外墻粉刷接縫位置不宜在同一零截面上,應予錯開。 (6) 檢查井流槽用磚砌筑,流槽高度應為管徑的 1/2,兩肩略向中間落水。磚砌流槽 19 必須用 1∶ 2 水泥砂漿抹面。 (7) 600 600 及以上 的磚檢查井采用安裝鋼筋砼預制蓋板直線收口,安裝前必須在磚墻頂部先鋪 1∶ 2 水泥砂漿厚 25mm,蓋板擱置寬度每邊不小于 150mm。 (8) 檢查井砌至要求的高度后即可安放予制鋼筋砼蓋板,蓋板安裝前應根據(jù)道路橫坡設定。由于檢查井砌筑時,不易一次測定路面橫坡,同時要防止道路施工碾壓的影響,檢查井蓋板的定位宜分次進行,即先按設計標高砌筑,待路面即將成形時,再調(diào)整一次,以更準確地與路面橫坡吻合。蓋板安裝時應先在磚墻頂面鋪 1∶ 2 水泥砂漿厚 25mm,然后將蓋板安放就位,蓋板四周用 1∶ 2 水泥砂漿塢牢,抹成三角接縫,高為 50mm 。安放鑄鐵蓋座前應先在凹槽內(nèi)鋪 1∶ 2 水泥砂漿厚 15mm,校正標高后再安放蓋座,蓋座四周用 C20 細石砼均塢牢。 、現(xiàn)場施工部署: 本工程設立一個項目部,下設 四 個專業(yè)施工組,項目部經(jīng)理在總經(jīng)理的授權(quán)范圍內(nèi)對該工程進行全方位管理,每個專業(yè)施工組在項目總部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下進行穿插流水施工。 、施工安排 為圓滿完成施工任務,道路工程作為控制工期的關(guān)鍵應重點把握。路槽挖填方、山場碎石下基層、二灰碎石上基層、瀝青混凝土面層分段逐次展開,最后進行路肩、邊溝、急流槽、警示樁等分項的施工。 二、總體施工方案 (一)開工前的施工準備 施工準備階段是項目施生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié),結(jié)合本工程的具體情況,開工前做好如下準備工作: 建立施工的技術(shù)條件,主要包括: 、編制詳細的施工組織設計; 、編制工程計劃成本; 、編制工程進度計劃橫道圖; 、編制工程材料進場計劃。 建立施工的物資條件,主要包括: 、對材料市場進行調(diào)查、訂購、檢驗,對原材料進行提前儲備; 、組織現(xiàn)場機械設備的進場、安裝和檢修、調(diào)試; 、落實臨時設施,包括臨時辦公室、臨時料場等。 、落實臨時用水、用電等。 組織施工力量,主要包括: 、爆破施工選擇具有相應資質(zhì)且有多年合作關(guān)系的專業(yè)單位。 20 、落實其他勞務隊伍,簽訂勞務合同; 、組織特殊工種、新技術(shù)工種的技術(shù)培訓; 作好項目管理的基礎工作,主要包括: 、建立以責任制為核心的規(guī)章制度,包括: 、建立健全崗位責任制。有明確的考核標準;有明確的辦事細則。 、經(jīng)濟管理規(guī)章制度,如內(nèi)外合同制度、考勤、獎懲制度、領用料制度、倉庫保管制度、內(nèi)部計價及核算制度、財務制度等。 、建立標準化工作程序,包括技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)程和管理 標準的制定、執(zhí)行和管理工作。 、制定各類技術(shù)經(jīng)濟定額。根據(jù)項目管理的實際情況,制定出反映項目水平的勞動消耗定額,以便指導完成對施工隊伍的管理。 、進行技術(shù)經(jīng)濟調(diào)查 、調(diào)查該地區(qū)的氣象、水文、地質(zhì)、地形等情況。 、調(diào)查地方材料市場及供應情況,如水泥、砂、石等地方材料的生產(chǎn)、質(zhì)量、價格、供應條件等,同時必須了解材料供應季節(jié)性的特點,必要時提前進行儲備。 、調(diào)查施工地區(qū)的交通運輸條件,如現(xiàn)有交通運輸設施條件以及可能為施工服務的能力大小等。 、調(diào)查施工現(xiàn)場情況,各 種障礙物、地下是否有管線等情況復雜,施工前一定要落實清楚。 、調(diào)查附近市政、公用服務設施情況,如供水、供電、通訊、生活、醫(yī)療等方面的條件,可為施工服務的能力。 、全現(xiàn)場性施工準備工作 、建立二灰碎石碎石拌和站。 、接通施工用水管線,敷設專用動力、照明等線路; 、修建為施工服務的各類暫設工程及輔助、附屬設施; 、組織施工力量,調(diào)整和健全施工組織機構(gòu); 、組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進場; 、施工機具的維修、組裝、試驗、測試和鑒定 ; 上述施工準備工作按計劃完成后,然后按開工報告制度申請開工。 (二)項目控制目標 工期目標:本工程計劃開工日期為 2021 年 5 月 15 日,計劃竣工日期為 2021 年 11月 10 日,總工期 180 天。 質(zhì)量目標: 保證合格,爭創(chuàng) 優(yōu)良 。 安全 文明施工目標 : 零傷亡,爭創(chuàng)安全文明示范工地。 (三)施工方案策劃 21 項目部辦公室擬搭建臨時板房,以做辦公室及民工宿舍。 為便于管理,總體上將本工程劃分為兩個施工段,每個施工段均投入一個相對完整的施工班子,施工段內(nèi)劃分多個工作面組織流水作業(yè),通過調(diào)整各工作內(nèi)容的機械 及勞動力數(shù)量,來達到流水節(jié)拍的基本相同。 施工順序安排 ①施工準備;②路槽挖填方;③路床整形;⑤水穩(wěn)基層;⑥瀝青混凝土面層;⑦路肩、邊溝、急流槽、警示樁施工; ⑧ 竣工清理。 (四)主要施工方法的選定 路床整形采用推土機、平地機、振動壓路機等,局部人工配合。 道路二灰碎石基層采用廠拌法施工,全部實行機械化作業(yè) .施工中 認真 貫徹 “寧高勿低、寧刮勿補 ”的原則, 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗,若試驗結(jié)果達不到標準重新進行碾壓 。 因本工程附近有多家瀝青混凝土公司,同時為加 快施工進度,瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土,使用攤鋪機進行攤鋪振實,人工細找平。 填方施工根據(jù)現(xiàn)場情況采用機械碾壓施工。 (五)交通疏導方案及措施 交通疏導的總體指導思想是:重型車輛繞行,過往車輛禁行,駐區(qū)及施工車輛按疏導方案通行。 全封閉交通施工組織 二灰碎石基層、道路面層施工及其養(yǎng)護階段需要全封閉施工,施工期間在封閉路段設
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