【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 研究院 20 天堂寨成為鄂豫皖革命根據(jù)地的重要組成部分。 1947 年劉鄧大軍南下，在天堂寨一線躍進(jìn)大別山，西逼 武漢，東指南京，為全中國(guó)的解放建立了不朽的功勛。至今這里還有清代咸豐年間的關(guān)卡、義軍用的石臼、古炮臺(tái)、議事廳等歷史遺址。 這里已成為人們返樸歸真、親近自然的好地方，是人們休閑度假、觀光游覽之勝地，更是愛(ài)國(guó)主義教育、科普教育的大課堂。 自然環(huán)境對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的影響 (1)對(duì)方案的影響 項(xiàng)目所處地區(qū)為國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)，隨著外部交通條件的改善和內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，可以預(yù)見(jiàn)，景區(qū)的游客數(shù)量將逐年保持較快增長(zhǎng)，這對(duì)于方案來(lái)說(shuō)既要滿足現(xiàn)在的需求，又要為遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留空間?？傮w來(lái)說(shuō)， 該項(xiàng)目所在區(qū)域的 地質(zhì)條件較好， 現(xiàn)狀道路等設(shè)施為本次方案設(shè)計(jì)提供了較為便利的條件。 (2)對(duì)施工條件的影響 沿線水系發(fā)達(dá)，光照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，地震烈度較低等自然條件，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)較有利。 區(qū)域內(nèi) 已經(jīng)有 部分道路 ， 可以為施工車(chē)輛提供便利條件。 (3)對(duì)工程造價(jià)的影響 因本次方案可充分結(jié)合現(xiàn)狀，并使用已經(jīng)在當(dāng)?shù)爻墒斓墓に嚕虼藢?duì)于造價(jià)比較節(jié)省 。 建筑 材料及運(yùn)輸條件 沿線 建筑 材料豐富，交通便利。 石料 安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 21 項(xiàng)目區(qū)域周?chē)嗌?，石料 在當(dāng)?shù)胤浅ＸS富 。 砂料 砂料主要來(lái)源于 當(dāng)?shù)?。 瀝青 從 合肥 購(gòu)進(jìn)，交通方便 。 工程用電 區(qū)域內(nèi)部有已 建成道路，電力設(shè)施齊全 ，可滿足工程用電的需要。 工程用水 區(qū)域范圍內(nèi)水系較為發(fā)達(dá)，工程用水十分方便。 鋼材、石灰和水泥 鋼材 、石灰和水泥 由 合肥等地 采購(gòu) ，質(zhì)量?jī)?yōu)良 。 運(yùn)輸條件 主要以汽車(chē)運(yùn)輸為主，運(yùn)輸條件較好。 本項(xiàng)目與 區(qū)域 交通方式的銜接 與鐵路 2020 年 4 月 1 日，合武高速鐵路動(dòng)車(chē)組正式通車(chē)，大大縮短了上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進(jìn) 入天堂寨的時(shí)間，且提高了旅游舒適度。本項(xiàng)目的建設(shè)將使天堂寨風(fēng)景區(qū)與鐵路的聯(lián)系將更加緊密。 與公路 合武高速 公 路 即將建成通車(chē)，屆時(shí)，天堂寨風(fēng) 景區(qū)不僅可以通過(guò)高速鐵路與客源地溝通，也可通過(guò)高速公路溝通，這將使天堂寨風(fēng)景區(qū)外部交通條件更加優(yōu)越 。 與 區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路 安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 22 本項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容之一便是區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路的改造，項(xiàng)目建成后，將大大提高區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路的路況 。 工程實(shí)施的可行性 安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目 的 建設(shè) 將會(huì)大大改善 天堂寨 的基礎(chǔ)設(shè)施條件，美化環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn) 天堂寨 旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，綜合社會(huì)效益明顯。 項(xiàng)目的建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高 天堂寨 風(fēng)景名勝區(qū)的知名度，推動(dòng)現(xiàn)代旅游業(yè)的快速發(fā)展，在體現(xiàn)社會(huì)效益方面可行。 項(xiàng)目的建 設(shè)，將有效提高 天堂寨 安全接納游客的容量，提高服務(wù)質(zhì)量和旅游收入范圍，促進(jìn)旅游業(yè)和當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)收入的大幅提高，在經(jīng)濟(jì)效益方面可行。 從建設(shè)條件上說(shuō)，部分工程是現(xiàn)狀條件的 改造與 完善，當(dāng)?shù)赜兄S富的建設(shè)材料資源， 工程 施工工藝成熟。 所以無(wú)論從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)效益還是從當(dāng)?shù)刈匀粭l件上來(lái)說(shuō)，本項(xiàng)目的實(shí)施都是完全可行的。 工程設(shè)計(jì)原則 項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)符合 天堂寨 風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃， 天堂寨 國(guó)家森林公園總體規(guī)劃以及 大別山國(guó)家地質(zhì)公園天堂寨園區(qū)建設(shè) 規(guī)劃的要求， 與周?chē)?自然 景點(diǎn)和景區(qū)建筑風(fēng)格 相協(xié)調(diào)一致。 科學(xué)性 原則：以國(guó)家規(guī)范為指導(dǎo)，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。 可行性原則：強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施的可操作性，滿足管理和保護(hù)的安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 23 要求。 保護(hù)第一的原則：以自然資源與 地質(zhì)遺跡 的保護(hù)為核心目標(biāo)，兼顧現(xiàn)代旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)地區(qū)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 滿足必要的建設(shè)條件及客源市場(chǎng)需求。 本項(xiàng)目工程是景區(qū)規(guī)劃的組成部分，也是景區(qū)建設(shè)的重要內(nèi)容，工程方案應(yīng)符合 天堂寨 的旅游遠(yuǎn)景規(guī)劃，為 天堂寨 的旅游開(kāi)放創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。 堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)的原則，將工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響降到最低限度。 工程方案 生態(tài) 停車(chē)場(chǎng) 基地 形狀為矩形 ， 景區(qū) 大門(mén)處 設(shè) 兩個(gè)出入口。 按不同類(lèi)型的車(chē)輛，分別安排場(chǎng)地停車(chē)， 分為小型車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和大型車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)， 以確保進(jìn)出安全與交通疏散，提高停車(chē)場(chǎng)使用效率 。在交通組織上盡量簡(jiǎn)潔、方便， 避免使交通組織復(fù)雜化。 通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置必要的交通標(biāo)志標(biāo)線以 作為指示停車(chē)位置和行駛通道的范圍 。綜合 服務(wù)區(qū)布置 在轉(zhuǎn)角處，能夠?qū)φ麄€(gè)車(chē)場(chǎng)有良好的視線和控制， 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)共設(shè)停車(chē)區(qū)、 車(chē)輛 保養(yǎng)維修區(qū) 、加油區(qū)、 綜合服務(wù)區(qū)等幾個(gè)區(qū)域 。整個(gè)布局功能分區(qū)明確，互不干擾，同時(shí)又能相互聯(lián)系。 停 車(chē)場(chǎng)內(nèi)部道路 寬 9m， 設(shè)計(jì)時(shí)速 20km/h，道路 采用 瀝青 混凝土路面結(jié)構(gòu)，各條道 路 形成環(huán)網(wǎng) 。泊車(chē)位采用 結(jié)構(gòu)為： 8cm 透水透氣環(huán)保 嵌草磚鋪裝 +3cm 砂墊層+15cm 天然砂礫石或級(jí)配碎石 ， 周邊種植高大喬木 。 停 車(chē)場(chǎng)內(nèi)部道路 路面結(jié)構(gòu)為： 4cm AC13C 細(xì)粒式瀝青混凝土安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 24 +5cmAC20C 中粒式瀝青混凝土 +32cm5%水泥穩(wěn)定碎石（兩層，每層16cm） +18cm 級(jí)配碎石 。 在 停車(chē)場(chǎng)內(nèi) 建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格力求與 景區(qū) 文脈相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)交通建筑的個(gè)性，色彩淡雅、注重細(xì)部設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)，平屋頂。 綠化設(shè)計(jì)應(yīng)注重“適宜性、延續(xù)性、季節(jié)性”的原則，注重喬灌木與草坪的層次搭配，注重季相的變化，以當(dāng)?shù)貥?shù) 種為主，結(jié)合地形設(shè)計(jì)，將自然美與人工美相結(jié)合。 在綠化上重點(diǎn)需要與周?chē)匀痪坝^相融合。 停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的 道路改造 停車(chē)場(chǎng)內(nèi) 現(xiàn)狀道路路基及路面絕大部分仍可以利用，經(jīng)過(guò)多年的使用，道路路基早已固結(jié)，路基工作狀況良好，僅需在原路面上加鋪瀝青混凝土路面即可。對(duì)于原有部分 急彎段采用裁彎取直并加寬路基路面的方式，以增加道路安全性。 該段道路設(shè)計(jì)時(shí)速 30km/h。 路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，新建部分道路路面結(jié)構(gòu)具體為： 4cm AC13C 細(xì)粒式瀝青混凝土 +5cmAC20C 中粒式瀝青混凝土+36cm5%水泥穩(wěn)定碎石（ 兩層，每層 18cm） +20cm 級(jí)配碎石。 對(duì)于改造的道路，僅需將原道路路面平整修繕后加鋪 4cm AC13C細(xì)粒式瀝青混凝土 +5cmAC20C 中粒式瀝青混凝土即可。 本次道路改造工程，在西側(cè)設(shè)置矩形邊溝，邊溝采用 40cm 漿砌片石邊溝，漿砌片石厚 30cm。 在道路急彎、陡坡等地段按國(guó)家規(guī)范要求設(shè)置標(biāo)志牌，并在道路全段設(shè)置標(biāo)線。 標(biāo)志牌面下邊距地面不小于 ，并不得侵入道路建筑限界。分別設(shè)警告、禁令、指示、導(dǎo)向標(biāo)志。根據(jù)情況，設(shè)置 車(chē)道邊緣線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭 和停止線等交通標(biāo)線。 并在道路 上安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 25 設(shè)置車(chē)行護(hù)欄、護(hù)柱、人行護(hù)欄、防撞護(hù)欄等必要的防護(hù)設(shè)施。 路基設(shè)計(jì)依據(jù)密實(shí)、均勻、穩(wěn)定的原則，路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量值宜大于或等于 30MPa，特殊情況不得小于 25MPa，不能滿足上述要求時(shí)應(yīng)采取措施提高土基強(qiáng)度。 路基邊坡的坡度在填方路段為 1:，挖方路段為 1:1。 土質(zhì)路基壓實(shí)采用 重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，壓實(shí)度不應(yīng)低于 95%。 管理用房 整體建筑基礎(chǔ)為混凝土澆筑。 按一層設(shè)計(jì)和建設(shè)，為 磚 混 結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)抗震烈度為 7 級(jí)。 其他相關(guān)設(shè)計(jì)方案 給排水 ： 統(tǒng)一考慮完整的供水管網(wǎng)，盡量采用雨污分流制 ，污水進(jìn)行沉淀統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排入河道。屋面和道路設(shè)雨水口收集雨水，可直接排入河道。 供電電源 ：供電采用原有電源供電，用電負(fù)荷為二級(jí)負(fù)荷；建筑物內(nèi)的一般照明、動(dòng)力配線采用 BV500 型塑料絕緣銅芯線走線曹或穿無(wú)增塑硬塑管在吊頂內(nèi)敷設(shè)。消防照明、動(dòng)力配線采用 BV500 型塑料絕緣銅芯線走防火線曹或穿金屬管在吊頂內(nèi)敷設(shè)，金屬管表面涂刷放火涂料。消防用電配電箱設(shè)明顯標(biāo)志。配電形式：容量大或重要的采用放射式配電，一般負(fù)荷容量小的采用放射式結(jié)合樹(shù)干式配電。照明系統(tǒng)采用三相四線制，照明電壓 220V，道路、停車(chē)場(chǎng)采用節(jié)能、光效高的高壓鈉燈，建筑物內(nèi)部采用節(jié)能熒光燈照明。 防雷與接地 ： 各單體建筑防雷設(shè)計(jì)均按《公用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)防。原則上宜在屋面設(shè)不大于 20 20 米網(wǎng)絡(luò)避雷帶為主，安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 26 利用建筑物柱鋼盤(pán)做引下線及接地網(wǎng)。 通信 ： 本項(xiàng)目暫利用已有的通訊系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，下一步根據(jù)發(fā)展需要再進(jìn)一步配套完善。 第五章 工程項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià) 環(huán)境保護(hù)依據(jù)與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》； 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令 253 號(hào)）； 《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》； 《開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)環(huán)境管理人員行為規(guī)范》； 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838— 2020） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095— 1996） 《 聲 環(huán)境 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096— 2020） 《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB12523— 90）； 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB8978— 1996）； 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB16297— 1996）。 環(huán)境現(xiàn)狀分析 地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 天堂寨 地處長(zhǎng)江 、淮河分水嶺，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)自然河流水質(zhì) 良好， 優(yōu)于 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838— 2020）Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。 安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 27 空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行的大氣現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，大氣環(huán)境中的 SO TSP、 NOx 的污染物濃度均 優(yōu)于 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095— 1996）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量滿足 《 聲 環(huán)境 質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096—2020） Ⅱ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。 影響環(huán)境因素分析 工程施工期對(duì)環(huán)境的影響 本次工程項(xiàng)目以自然資源和地質(zhì)景觀、遺跡保護(hù) 為核心內(nèi)容，兼顧多層次、多功能和多效益的建設(shè)風(fēng)景名勝區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)有利 于風(fēng)景區(qū)環(huán)境質(zhì)量的改善和提高。 但是在工程建設(shè)過(guò)程中，人為的活動(dòng)必將造成對(duì)環(huán)境在一定程度上的不利影響，其影響的主要因素有： 工程占地和場(chǎng)地平整對(duì)土壤、植被及樹(shù)木的破壞； 開(kāi)挖的土方表面干燥后，風(fēng)蝕揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境和人體健康的影響； 工程施工機(jī)械揚(yáng)塵、機(jī)械噪音對(duì)周?chē)h(huán)境的影響；工程施工噪聲源主要為攪拌機(jī)等施工機(jī)械，其噪聲可達(dá) 100dB（ A），影響范圍可達(dá) 200m，甚至更遠(yuǎn)。 建筑垃圾對(duì)環(huán)境的影響。 安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 28 工程建成后對(duì)環(huán)境的影響 本次工程項(xiàng)目實(shí)施后， 天堂寨將 成為碧水藍(lán)天、活水不斷、綠量增加、 品位獨(dú)特的休閑、游憩的良好風(fēng)景名勝區(qū)。項(xiàng)目的建成將使區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量更加優(yōu)越。 但建成后的設(shè)施以及景區(qū)內(nèi)增加的旅游活動(dòng)，會(huì)在一定程度上產(chǎn)生環(huán)境影響，其影響的主要因素有： 游客和工作人員產(chǎn)生的污水； 游客和工作人員產(chǎn)生的垃圾； 游客對(duì)環(huán)境林木、遺跡、水體、植被的不利影響。 環(huán)境保護(hù)措施 施工期環(huán)境影響的控制措施 工程施工中產(chǎn)生的廢渣石，應(yīng)本著因地制宜利用的原則，首先應(yīng)盡量為工程本身利用，以減少占地和節(jié)約工程費(fèi)用，其余部分也可以作為其他工程的建筑材料，對(duì)多余部分，應(yīng)由工程建設(shè)單位會(huì) 同有關(guān)部門(mén)，為本工程的棄土制定處置計(jì)劃，選擇合適的地點(diǎn)作為棄場(chǎng)，盡量少占地和不占農(nóng)田，并應(yīng)注意防止水土流失。對(duì)較大的渣石棄物，應(yīng)覆土植草以減少對(duì)植被的破壞和對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。 為減少工程施工對(duì)農(nóng)業(yè)和土壤的破壞，施工作業(yè)時(shí)，要制定分層取土，分層堆放、分層回填的施工操作制度，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行，堅(jiān)決制止亂挖亂堆，破壞土壤結(jié)構(gòu)的作業(yè)行為，采取有效措施，將農(nóng)業(yè)損失和土壤破壞程度控制在最低水平，力爭(zhēng)工程竣工后較短的時(shí)間內(nèi)土壤活力得到恢復(fù)。 在工程施工過(guò)程中毀壞的樹(shù)木和植被，工程施工后必須盡快植樹(shù)安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 29 造林，把植被覆蓋率迅速恢復(fù) 到原有水準(zhǔn)，最大限度減少水土流失和土壤退化。 道路和管道鋪設(shè)，應(yīng)盡量縮短施工時(shí)間。對(duì)裸露的地面和堆置的土方，適量灑水抑塵，或采取遮蓋和圍護(hù)等措施。剩余的土方需用專用車(chē)輛運(yùn)至指定地點(diǎn)堆存，并對(duì)存放點(diǎn)采取碾壓、綠化、灑水等防塵措施。運(yùn)輸車(chē)輛不能超載，防止運(yùn)輸過(guò)程中的土壤灑落。 為減少施工噪聲對(duì)周?chē)用竦挠绊懀こ淘诰嗑用駞^(qū) 100m 的施工區(qū)域不允許在夜間 10 時(shí)至次日早晨 6 時(shí)內(nèi)使用噪聲超標(biāo)設(shè)備施工，夜間施工時(shí)也要避免各種施工機(jī)械設(shè)備同時(shí)起動(dòng)，最大限度減少聲源迭加影響。除