【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 11 第三章 道路交通規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)域條件 ⑴ 城市人口規(guī)模 現(xiàn)狀（ 2020 年）人口規(guī)模： 萬(wàn)人。 近期（ 2020 年）人口規(guī)模： 萬(wàn)元。 遠(yuǎn)期（ 2020 年）人口規(guī)模： 萬(wàn)人。 ⑵ 城市用地規(guī)模 近期建設(shè)用地規(guī)模： 平方公里，人均 平方米。 遠(yuǎn)期建設(shè)用地規(guī)模： 平方公里，人均 平方 米。 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)用地規(guī)模： 平方公里（一期 平方公里） 道路交通 規(guī)劃原則及目標(biāo) 建立與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展相適應(yīng)、布局合理、快速通暢的道路網(wǎng)系統(tǒng)。 充分結(jié)合地形條件，建立有序的主、次、支三級(jí)路網(wǎng)系統(tǒng)和完善的配套設(shè)施。 道路網(wǎng)布局 ⑴ 路網(wǎng)結(jié)構(gòu) 開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)由主干道、次干道和支路組成。主干道路幅寬 40 米，次干道路幅寬 24 米，支路路幅寬 12 米。 ⑵ 開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)道路分布格局 金葉路為 S209 過(guò)境段，全長(zhǎng) 6000 米，作為經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的主干道。 緯一路、緯二路、北一路、北二路、北三路、 北四路、北五路、北六路、東干渠路、濱河西路為次干道。 另有若干支道與主次干道相聯(lián)，形成完整的路網(wǎng)體系。 規(guī)劃的道路系統(tǒng) 見(jiàn)表 、表 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 12 開(kāi)發(fā)區(qū)主干道路規(guī)劃一覽表 表 序號(hào) 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長(zhǎng)度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 開(kāi)發(fā)區(qū)次干道路規(guī)劃一覽表 表 序號(hào) 道路名稱 紅線寬度（ m） 道路長(zhǎng)度（ m） 道路性質(zhì) 斷面形式 1 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 2 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 13 本項(xiàng)目所建道路 本項(xiàng)目所建道路一覽表 表 序號(hào) 道路名稱 紅線寬度 (m) 道路長(zhǎng)度 (m) 道路性質(zhì) 斷面形式 1 金葉路 40 6000 主干道 AA +5+3+15+3+5+ 2 緯一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 3 緯二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 4 北一路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 5 北二路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北三路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 6 北四路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 7 北五路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 8 北六路 24 次干道 CC 4+3+10+3+4 9 東干渠路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 10 濱河西路 24 4000 次干道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 14 第四章 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 設(shè)計(jì)原則 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 工程本著適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，在滿足鎮(zhèn)區(qū)路網(wǎng)整體交通功能的前提下，力求技術(shù)先進(jìn)，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理，車輛行駛安全流暢。此外，在工程設(shè)計(jì)時(shí)還遵循以下各原則： 根據(jù)各路段的交通量和用地條件，確定相應(yīng)的路幅寬度和形式，盡量減少拆遷和征地，節(jié)約土地，節(jié)省工程造價(jià)。 適應(yīng)總體規(guī)劃要求，并與一系列專項(xiàng)規(guī)劃相配套。 在滿足交通功能的同時(shí)盡量提高綠化指標(biāo) 。 與道路相關(guān)的橋涵應(yīng)做到造型新穎，美觀大方，既要體現(xiàn)時(shí)代風(fēng)貌，又要反映當(dāng)?shù)鬲?dú)有的地方特色。 在不過(guò)多增加施工難度、工程造價(jià)的前提下，盡可能提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用新技術(shù)和新材料，為將來(lái)的發(fā)展創(chuàng)造條件。 筑路、建橋等主要工程材料，立足于地方材料為主，減少長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，降低工程造價(jià)。 設(shè)計(jì)規(guī)范 ⑴《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）。 ⑵《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095）。 ⑶《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》（ CJJXX91） ⑷《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012020） ⑸ 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ0489） ⑹《城市排水規(guī)劃規(guī)范》 ⑺《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 15 建設(shè)規(guī)模 設(shè)計(jì)范圍 本可行性研究報(bào)告設(shè)計(jì)范圍為金寨縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的叁條主道路：金葉路、東干渠路、濱河西路以及開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)次干道緯一路、緯二路及北一路至北六路的道路、橋梁及其有關(guān)的排水、路燈等附屬工程。 道路工程 ⑴金葉路：機(jī)動(dòng)車道 15米 +機(jī)非分隔帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 5 米 2+人行道和綠化帶 米 2＝ 40 米。全長(zhǎng) 6000 米。 ⑵緯二路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑶緯一路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑷北一路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑸北二路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑹北三路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑺北四路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑻北五路： 機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑼北六路：機(jī)動(dòng)車道 10 米 +綠化帶 3 米 2+非機(jī)動(dòng)車道 4 米 2＝ 24 米。全長(zhǎng) 米。 ⑽東干渠路：機(jī)動(dòng)車道 14 米 +人行道和綠化帶 5 米 2＝ 24米。全長(zhǎng) 4000 米。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 16 ⑾濱河西路：機(jī)動(dòng)車道 14 米 +人行道和綠化帶 5 米 2＝ 24米。全長(zhǎng) 4000 米。 橋梁工程 金葉路在 K2+003 處一座橋，橋梁跨徑為 60 米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，凈寬 40 米。 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ⑴ 金葉路 道路等級(jí)：城市道路主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 計(jì)算行車速度： V＝ 60km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 200 米，最大縱坡控制在 ％以內(nèi)。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 橋梁與道路同寬，設(shè)計(jì)橋型為斜交 40度 320米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為重力式 U 型橋臺(tái)，橋墩為樁柱式橋墩配擴(kuò)基。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑵ 緯二路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 200 米，最大縱坡控制在 3％ 以內(nèi)。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑶ 緯一路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 17 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 1100 米，最大縱坡控制在 ％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑷ 北一路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 3300 米，最大縱坡控制在 ％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑸ 北二路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：平面全線采用直線，最大縱坡控制在 ％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑹ 北三路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：平面全線采用直線，最大縱坡控制在 2％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑺ 北四路 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 18 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：平面全線采用直線，最大縱坡控制在 2％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑻ 北五路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：平面全線采用直線，最大縱坡控制在 2％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑼ 北六路 道路等級(jí)：城市次干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V＝ 50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：平面全線采用直線，最大縱坡控制在 2％以內(nèi) 。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑽ 東干渠路 道路等級(jí)：城市次干道 I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V=50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 160 米，最大縱坡控制在 1％以內(nèi)。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 19 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 ⑾濱河西路 道路等級(jí)：城市次干道 I 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 。 計(jì)算行車速度： V=50km/h 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)年限 20 年 。 線型標(biāo)準(zhǔn)：最小平曲線半徑 150 米，最大縱坡控制在 2％以內(nèi)。 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路 Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 抗震等級(jí)：按地震基本烈度 7 度設(shè)防。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報(bào)告 20 第五章 工程內(nèi)容 道路與橋梁工程 道路工程 ⑴ 橫斷面設(shè)計(jì)原則 ① 滿足道路交通功能。 ② 兼顧兩側(cè)現(xiàn)有建筑，盡量減少拆遷量。 ③ 符合管線布置